im Forum über Sölden hab ich eben gelesen, dass es (neue) Auflagen hinsichtlich Bergungszeit gibt und daher ab gewissen Längen keine Sessel mehr verbaut werden können, weil man faktisch nicht in der Lage ist, die Leute in der geforderten Zeit zu bergen. Das könnte dann ziemlich sicher bei der ...

Verlust von Wiesernockabfahrt finde ich auch heftig. Das ist die schönste Talabfahrt mit der besten Schneequalität vom ganzen Gebiet.
Die Sonnwiesen Abfahrten dagegen sind eher unattraktiv. Das sind für mich Verbindungsabfahrten, aber keine Wiederholungsabfahrten.

Positiv an den Plänen: ein ...

Meine Gespräche mit Wirten vor Ort heute ergaben, dass die 50 Mio. in eine 10-EUB, bestehend aus drei Sektionen, fließen werden, inkl. Grundstückserwerb, Parkplatz etc. Baustart sei angeblich 2028. Je nachdem, wie gut man mit den Verhandlungen zwecks Grundstückkauf voranschreitet.
Pläne für ...

Eine Maibrunnbahn würde selbst mit einer einfacheren Ausstattung eher an die 15 Mio Euro kosten, da die Länge den Preis gut in die Höhe treibt.


mag sein, wobei ich das nicht glaube mit 15 Mio bei einfacher Ausstattung - evtl mit Haube etc. schon. Wenn die Gartnerkofelbahn 10er EUB 16 Mio ...

Eine Maibrunnbahn würde selbst mit einer einfacheren Ausstattung eher an die 15 Mio Euro kosten, da die Länge den Preis gut in die Höhe treibt.


mag sein, wobei ich das nicht glaube mit 15 Mio bei einfacher Ausstattung - evtl mit Haube etc. schon. Wenn die Gartnerkofelbahn 10er EUB 16 Mio ...

Ich finde es grundsätzlich positiv, dass in BKK über endlich über eine größere Investition in dieser Größenordnung nachgedacht wird bzw. diese schon recht konkret ist. Das zeigt den Willen, nach längerer Zeit den nötigen einen Schritt in Richtung Weiterentwicklung zu gehen.

Aber ... Ich schreibe ...

Umbau Kornockbahn Zentralgebäude Stand Freitag 21.11.2025:
Auf der einen Seite hui :ja: , auf der anderen Seite pfui :nein: .

also "hui" sieht für mich anders aus. Generell ist das ein massiver Klotz an Beton, der hier hingetellt wurde. Wäre schön gewesen, wenn man sich optisch wenigstens an ...

Bald ist Saisonstart und wieder eisernes Schlweigen im Tale zu BKK…
Während zB am Katschberg und Nassfeld neue Gondelbahnen gebaut werden, gab es bis heute nichtmal eine Meldung, ob überhaupt irgendein Schräubchen gedreht wurde oder zumindest perspektivisch in den nächsten 1-2 Jahren etwas konkret ...

da bin ich ja bei dir, mir gefallen die Pisten auch viel besser als die auf der Gerlitzen. Für die Turrach gilt das für uns nicht. Aber in Bezug auf Buchungen von Gästen geht’s ja auch nicht um diese beiden, sondern den Vergleich mit weitaus mehr Skigebieten - in Österreich, Südtirol, …

P.S. und ja ...

Von wegen Jahrzehntelanger Stillstand. In den letzten 10 Jahren hat sich wirklich ordentlich was getan bei der Beschneiung, kein Vergleich zu früher! Außerdem gab es sogar eine Neuerschließung durch die Millstätter See Bahn. Auch eine Sommerrodelbahn hat man errichtet bei der Kaiserburgbahn ...

unfassbar, diese verquerte Sicht der Bergbahnen!! Warum genau sollte man derzeit in BKK investieren? Seit mehr als 2 Jahrzehnten herrscht quasi Stillstand bei den Bergbahnen - mal abgesehen von der Spitzeckbahn und einem Ãœbungs-SL. Und das bei diesem Investiotionsstau.

Warum wird denn (lieber ...

also ich sehe für meinen Teil 0 Mehrwert einer Gondelbahn vs. einer kuppelbaren 6er Sesselbahn MIT Haube bei der Nockalm. Im Gegenteil. Da die Nockalm zu zu 99% sicher ne reine Winternutzung bleibt, muss man nicht abschnallen / laufen.

Wenn ich für eine neue 50 Mio-Gondel“ mit 4 Stationen (Tal ...

naja, genau das nervt finde ich am Katschberg ungemein! Umsteigen und dann auch noch Gondeln bei Wiederholungsfahrten / Pisten im oberen Teil - nicht gerade die beste Lösung. Und am Aineck darf man dann auch bald die Ski abschnallen…

Und generell gilt für mich: Solange lifttechnisch irgendetwas in diesem Ort passiert bin ich froh. :|


ja und nein, besser irgendetwas ist an sich richtig, nur befürchte ich, dass durch diese Bahn und ihre enormen Kosten die nächsten 5-10 Jahre dann wieder Stillstand herrscht und die eigentlich ...

so stell ich mir das vor
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Wie gesagt:
- Piedröf in neuer, verlängerter Trassenführung und Anschluss aller Pisten, Nockalm und Maibrunn als 6er kuppelbar mit Wetterschutz
- Kaiserburg und Strohsack als kombinierte 10er Gondel
- Shuttle zw. Kaiserburg - Nockalm - Verbindung unterhalb ...

also, an der Panoramabahn auf der Turrach nervt es finde ich extrem, wenn man grad den Sessel verpasst hat und dann 2 Gondeln abwarten muss. Aber gut, solange mal endlich etwas vorwärts geht, will ich mich mal nicht beschweren.

Aber dennoch frage ich mich, ob man das Geld nicht sinnvoller ...

Ich hoffe sehr, dass man sich nicht für eine dieser depperten Kombibahnen entscheidet, noch dazu mit ggf 2 Mittelstationen Obertschern + Talstation Priedröf SL.

Warum nicht die 2. Mittelstation einsparen (kürzere Fahrzeit, mehr Kapazität bei Gondel und Sessel) und dafür lieber parallel einen 6er ...

Wenn heute Wunschkonzert wäre, würde ich
- an der Stelle des Engländerlifts parallel zur jetzigen Kornockbahn eine Kornock 2 als Sechser oder ggf als Gondel (für den Sommerbetrieb Bikepark) bis ca 50m unterhalb der aktuellen Bergstation der Kornockbahn ziehen, um diesen neuralgischen Punkt zu ...