Die 50 (?) Meter zwischen Dorfbahn und Stuanmandl-EUB sind allerdings wirklich ungeschickt. Nicht wegen den Skifahrern (wer an/ab so schlimm findet fährt Ebenfeld), sondern wegen der Fussgänger. Wieso platziert man die nicht unmittelbar neben die Dorfbahn? Mit etwas Kunstbauten wäre das platzmässig...

Mit den Rennkids wär ich gleich fertig - wer sich nicht zivilisiert verhalten kann oder will Karte abnehmen und eine Saison lang Besuchsverbot denn die entwickeln sich immer mehr zur echten Seuche... :sauer: Macht man meiner Beobachtung in Hintertux besser denn dort werden beim Morgenansturm paar M...

Danke für die aktuellen Baubilder . Wie sieht es auf der Strecke aus, sind da schon einige Stützen aufgestellt?

Das wurde jetzt mit abgetragen weil die neue Bergstation den Platz braucht, aber es wurde bis zum Schluss als Lager für Schneekanonen usw. genutzt.

Würde gerne mal wissen, wer sich die beim Abbau gesichert hat, könnte mir ein ortsansässiges Hotel vorstellen... Ich könnte mir auch vorstellen, dass die Finkenberger die Kabine behalten haben ähnlich wie der eine Sessel der an der Bergstation der Almbahn noch als Sammlerstück von der 2er Katzenmoo...

Hier ist noch eine kleine Ergänzung zu den Bildern von 2clf Sportbahn: Im Jahr 2000 fuhr ich mit der Finkenberg I zum ersten mal im Sommerurlaub, seitdem war sie immer wieder Sommer wie Winter mein Zubringer auf den Penken. Im Sommer schön gemütlich und im Winter leider oft mit Wartezeiten verbunden...

Ja, in der künftigen Bergstation sollen auch alle Kabinen garagiert werden und der Antrieb unterkommen.

Ganz toller Bericht der guten alten Finkenberg I, sehr schöne historische Fotos vom Bau .

Das sieht gut aus, die haben ein straffes Programm. Aber das wird eine tolle Anlage.

Schaut euch das schöne Historietopic an, da gibts einige Bilder vom alten Schlegeis, Fotos damals hochgeladen von User Wicki;

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... &start=100

Ein optischer Leckerbissen Deine Anlage! Wie siehts mit der Laufruhe aus, die dürfte sich nun doch deutlich verbessert haben mit den JC-Robas ?

Auf der Webcam von der Rosenalm in Zell sieht man, dass Mayrhofen scheinbar nicht mehr Pisten beschneit hat;

http://panocam.zillertalarena.com/rosenalm

Man hat sich wohl gezielt nur auf die Unterbergalm konzentriert.

Bei meinen Urlauben hatte ich bisher nur selten was falsch vorher gesagtes, kann mich da nicht über den ZAMG beschweren. Meistens schaue ich aber auch noch bei anderen Wetterdiensten vorbei.

Super Fotos von heute . So macht das doch Spaß .

Hoffen wir das beste, möchte endlich mal wieder auf das Sonnwendjoch fahren .

Könnten Teile von der Hilfsstütze vom Seilzug der Penkenbahn sein die über den Stromleitungen damals aufgestellt wurde.

Gestern war die Abschiedsfeier der alten Eisgratbahn: http://www.tt.com/panorama/gesellschaft/11321486-91/aus-f%C3%BCr-die-eisgratbahn-abschied-von-einer-grande-dame.csp Die Gäste, die gerade noch zusammensaßen, um mit Wehmut über vergangene Jahre, über stürmische Zeiten, Erfolgsgeschichten und geme...

Sehr geniale Fotos, da hat sich der Ausflug gelohnt . In der Mittelstation gehts richtig rund mit den FBM´s, Sesselumlauf in der 1. Sektion, Kabinen die in der 2. Sektion wieder umdrehen, sehr interessante Anlage. Warum schließt der Gletscherjet schon um 15.40 Uhr?

Traumhaft und vollste Zustimmung ! Kappl ist einfach genial.

Das sollten Warnkugeln sein für den Flugverkehr, haben etliche neue Anlagen auf den Stützen die exponierter stehen.

Wow, das schreckt einen ja richtig ab. Schade das der GJ 3 und 4 wohl in der Sache eine Fehlplanung geworden sind .

Am Ersatz der Flimjochbahn ist wohl durchaus was dran, siehe Öffnungszeiten im Sommer:

http://www.ischgl.com/de/active/biken-w ... en-tickets

Idjochbahn 09:00 - 16:00

Die Idjochbahn wird anstatt der Flimjochbahn betrieben.

Super Arbeit und auch die Stationshauben mal nicht in UNI-GV find ich richtig gut .

Ich wäre auch für eine 2. Sektion erstmal ohne Verbindung zu SFL, die Versingbahn ist so schon toll geworden und dann auch noch erweitert wäre prima, selbst wenn die Piste kürzer ist als in der ersten Sektion.

Scheinbar völlig unbemerkt wurde in Oberhof eine neue DSB gebaut: http://www.wintersportzentrum-thueringen.de/verwaltung/news Damit dürfte wohl auch das Ende des ESL's besiegelt sein, wenn er nicht schon weg ist. Da wird wohl bald nurmehr ein VTA-ESL übrig sein. Der ESL an der Schanze in Oberwiesen...