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von sunset
07.10.2019 - 07:55
Forum: Seilbahnen
Thema: Nummerierung der FBM
Antworten: 23
Zugriffe: 1781

Re: Nummerierung der FBM

Neben der optischen Kennzeichnung per Nummer haben viele Seilbahnen auch schon gechippte FBMs, wenn man dann ein ganz bestimmtes zu Reperaturzwecken sucht kann man das der Steuerung eingeben und das FBM automatisch ausschleusen lassen. [...] Das klingt sehr interessant, kennst du eine konkrete Bahn...
von sunset
30.09.2019 - 18:55
Forum: Seilbahnen
Thema: Nummerierung der FBM
Antworten: 23
Zugriffe: 1781

Re: Nummerierung der FBM

Meines Erachtens hängt das vom Fleiß und Ehrgeiz der Mitarbeiter ab :P Bei CLDs ist es häufiger der Fall, dass alle Sessel geordnet sind, da das Beschicken häufig mit dem Referenzsessel (meist Nummer 1) gestartet wird, damit sich der Referenzabstand von Anfang an zwischen letztem und ersten Sessel b...
von sunset
23.09.2019 - 21:10
Forum: Seilbahnen
Thema: Gondeltüren von innen öffnen
Antworten: 29
Zugriffe: 2595

Re: Gondeltüren von innen öffnen

Von modernen MGDs kenne ich es so, dass sie automatisch stehenbleiben, wenn eine Tür nicht sauber verriegelt. Der Bedienstete muss dann die Tür kontrollieren, vollständig verriegeln und erst dann darf er die Bahn lt. Vorschrift wieder anfahren. Häufig werden Gäste schon vor dem Türverriegeln darauf ...
von sunset
25.06.2019 - 13:36
Forum: Modellbau
Thema: Garten-Gondel im Eigenbau
Antworten: 8
Zugriffe: 1428

Re: Garten-Gondel im Eigenbau

Sieht schick aus :)

Mir gefällt auch die Idee, am Dach noch etwas Seilbahntechnik unterzubringen! Beachte nur, dass das Zeug echt schwer ist - ein Wallmannsberger 2S Laufwerk kommt mit Gehängearm auf ca. 300 kg. Wäre schade wenn das deine schicke Konstruktion beschädigt :?
von sunset
21.05.2019 - 00:29
Forum: Seilbahnen
Thema: Leitner 2S
Antworten: 42
Zugriffe: 4928

Re: Leitner 2S

Allerdings stelle ich mir da die Frage, wie das Seilreiter-Problem bei der 2S gelöst werden kann. Bei niedrigen Bodenabständen müsste ja eine 2S aufgrund des Zugseildurchhangs bei Leerseil etwa den gleichen Stützenabstand haben wie eine EUB. Daher erschließt sich mir der Vorteil 2S ggü. MGD im urban...
von sunset
29.04.2019 - 19:31
Forum: Seilbahnen
Thema: 3S-Bahn in Kitzbühl für Fußgänger
Antworten: 17
Zugriffe: 7214

Re: 3S-Bahn in Kitzbühl für Fußgänger

@Talbeförderung: Die Anlage muss auch statisch dafür ausgelegt sein. Wenn keine Talförderung vorgesehen ist, dann werden weniger Rollen auf den Talstützenseiten verbaut, usw. Schermer3000 in Gurgl ist auch so ein Beispiel. Personal ist aber was anderes als Gast / Kunde. Statisch gesehen nicht ;) Ha...
von sunset
28.04.2019 - 22:45
Forum: Seilbahnen
Thema: 3S-Bahn in Kitzbühl für Fußgänger
Antworten: 17
Zugriffe: 7214

Re: 3S-Bahn in Kitzbühl für Fußgänger

Einzelne Fußgänger müssen aber immer vorgesehen sein - z.B. für Personal (Mittagsablöse, Springer, Mechaniker, ...) oder kleine Tallasten wie z.B. leichte Ersatzteile.
von sunset
26.03.2019 - 16:11
Forum: Seilbahnen
Thema: Abstandsregelung
Antworten: 16
Zugriffe: 2986

Re: Abstandsregelung

Danke markus für die interessanten Bilder! :) Wie wird das eigentlich geregelt? Erkennt die Steuerung anhand der eingestellten Stationsgeschwindigkeit, den dem System bekannten Maßen der Kabinen und des gewählten zeitlichen Abstands automatisch, dass sie in den Umkehrstrecken ab einer bestimmten Unt...
von sunset
24.03.2019 - 20:02
Forum: Seilbahnen
Thema: Abstandsregelung
Antworten: 16
Zugriffe: 2986

Re: Abstandsregelung

Zuerst mal zum Unterschied MGD <-> CLD. Bei einer MGD sitzen die Gäste in einer geschlossenen Kabine - bei einem abrupten Stillstand des FBMs (z.B. durch Magnetkupplung) gibt es kein Problem. Bei einer CLD sitzen die Gäste auf einem offenen Sessel - in der Station häufig auch noch mit geöffnetem Sch...
von sunset
18.03.2019 - 18:08
Forum: Seilbahnen
Thema: Funitel: Betrieb und Garagierung
Antworten: 14
Zugriffe: 3256

Re: Funitel: Betrieb und Garagierung

An der Mittelstation wird umgestiegen (sprich bei Personalfahrt laufen die Sektionen separat).
Lustigerweise läuft die Personalfahrt an Sektion II abends vorwärts und bei Sektion I dann aber rückwärts. Morgens dann natürlich genau anders rum. :mrgreen:
von sunset
18.03.2019 - 12:08
Forum: Seilbahnen
Thema: Funitel: Betrieb und Garagierung
Antworten: 14
Zugriffe: 3256

Re: Funitel: Betrieb und Garagierung

Nach meinem Wissensstand werden bei DM-3S und DM-Funitel quasi keine elektromechanischen Kupplungen eingebaut. Die Segmente im Bogen sind in verschiedene Förderer unterteilt, der Förderer auf der Hubdrehweiche ist einer davon, ebenso wie die Abstandsregelung (egal ob Grob- oder Feinregelung). Ich be...
von sunset
11.03.2019 - 19:59
Forum: Seilbahnen
Thema: Links oder Rechtsdrehende Lifte
Antworten: 23
Zugriffe: 3656

Re: Links oder Rechtsdrehende Lifte

Abspannung besser im Tal deswegen, weil die Seilspannkraft im Tal niedriger ist als am Berg. Die Abspannung kann daher schwächer (= günstiger) dimensioniert werden. Antrieb besser am Berg deswegen, weil sonst die Antriebskraft über das Talseil übertragen werden muss. Sonst würde die Seilspannung am ...
von sunset
21.01.2019 - 10:09
Forum: Seilbahnen
Thema: Bremsenergie-Rückgewinnung beim Abkuppeln
Antworten: 15
Zugriffe: 5479

Re: Bremsenergie-Rückgewinnung beim Abkuppeln

Gleichzeitig sind mir die schiefen Ebenen auch nur von Leitner bekannt. Die gibt es genauso bei allen Doppelmayr-3S und ebenso bei den moderneren Funitels (beginnend irgendwann um 2000). Ein Bild hierzu aus Mayrhofen mit gut erkennbarem Knick: https://abload.de/img/clipboard-hp83608ujqe.jpg Weiss j...
von sunset
20.01.2019 - 22:28
Forum: Seilbahnen
Thema: Bremsenergie-Rückgewinnung beim Abkuppeln
Antworten: 15
Zugriffe: 5479

Re: Bremsenergie-Rückgewinnung beim Abkuppeln

Bei 3S Bahnen ist die Masse der Kabinen deutlich höher. Nach Auskunft eines Maschinisten wiegen TARIS 3200 Kabinen leer an die 3,5 Tonnen, wenn ich mich recht erinnere, dazu kommen nochmal rechnerische 2.560 kg für 32 Personen zu je 80 kg. Damit haben wir also 6.000 kg für ein 3S FBM. Die EUB ist mi...
von sunset
17.01.2019 - 22:47
Forum: Seilbahnen
Thema: Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit und Verschleiß/Energiekosten bei KSB/EUB
Antworten: 23
Zugriffe: 4619

Re: Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit und Verschleiß/Energiekosten bei KSB/EUB

Ergebnis war, meine ich, mit geringerer Bestückung der Anlage spart man mehr als mit geringerer Geschwindigkeit. Das garantiert, aber das ist meist nur relativ grob möglich (Abstand B sind häufig 66 oder 75 %). Wenn in der Hauptzeit viel Leistung gebraucht wird, wäre es da nachteilig nicht alles am...
von sunset
14.01.2019 - 23:46
Forum: Modellbau
Thema: Kuppelbare Modellseilbahn 1:32 von sunset
Antworten: 6
Zugriffe: 3981

Re: Kuppelbare Modellseilbahn 1:32 von sunset

Guten Abend, ich beginne mal mit der Geschichte des Projekts. Begonnen hat alles mit einer Faszination: meiner Faszination für kuppelbare Seilbahnen. Schon länger spielte ich mit dem Gedanken, irgendwann eine kuppelbare Modellseilbahn selbst zu entwickeln und zu bauen. Im September 2016 bastelte ich...
von sunset
02.01.2019 - 19:51
Forum: Modellbau
Thema: Kuppelbare Modellseilbahn 1:32 von sunset
Antworten: 6
Zugriffe: 3981

Kuppelbare Modellseilbahn 1:32 von sunset

Hallo zusammen!

Wir sind im neuen Jahr 2019 angekommen. Ein guter Anlass, um mein Seilbahnprojekt anzukündigen 8)

Bild
to be continued :)
von sunset
21.10.2018 - 14:29
Forum: Infrastrukturelle Neuigkeiten in den Skigebieten
Thema: News und Projekte in der Silvretta Arena
Antworten: 5492
Zugriffe: 885883

Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Sagt mal, mache ich einen Denkfehler, oder bin ich der neutirolerischen PR - Sprache einfach nicht mächtig: sagt der Typ (1:56 bis 2:12) wirklich, 'das besondere hier am Ischgl Slow Food ist, (...) und somit ideal geeignet für einen besonderen schnellen Imbiss' 8O :gruebel: ? Also für mich klingt d...
von sunset
17.08.2018 - 23:29
Forum: Seilbahnen
Thema: Signalübertragung bei Seilbahnen
Antworten: 8
Zugriffe: 4812

Re: Signalübertragung bei Seilbahnen

Häufig gibt es auch noch ein sog. "Streckenkabel", das die beiden Stationen miteinander verbindet. Bei Abschaltungen wird über das Streckenkabel eine bestimme Spannung angesteuert, die dann einen bestimmten Befehl signalisiert. Das zugehörige Voltmeter hängt häufig am Schaltschrank in der AS. Das ha...
von sunset
02.08.2018 - 22:17
Forum: Seilbahnen
Thema: Kettenförderer
Antworten: 21
Zugriffe: 5904

Re: Kettenförderer

Das ist natürlich wahr. Mit diesen Pressluftkupplungen kann man aber auch ohne Zusatzantrieb eine Flexibilität erreichen. Aber sagen wir mal wir haben eine Station mit abgesetzter Garage. Dann muss ja zumindest ein Teil des Förderers als Weiche umklappbar sein um die Fahrbetriebsmittel ausschleusen...
von sunset
27.07.2018 - 16:57
Forum: Seilbahnen
Thema: Kettenförderer
Antworten: 21
Zugriffe: 5904

Re: Kettenförderer

Eine Frage zu den Kettenförderer, hat Leitner eigentlich mal welche verbaut? Denn ich kann mich nicht daran erinnern, jemals Kettenförderer bei einer Anlage von Leitner gesehen zu haben. Haben sie tatsächlich auch verbaut, z.B. in Hochfügen: https://lift-world.info/de/lifts/2365/datas.htm Zur Disku...
von sunset
26.07.2018 - 22:24
Forum: Seilbahnen
Thema: Kettenförderer
Antworten: 21
Zugriffe: 5904

Re: Kettenförderer

- bei viel Andrang kann einfacher mal ein FBM nach vorne geschoben werden und die Umlaufzeit zu verringern Das funktioniert allerdings nur so lange, solange die Bahn nicht rückwärts fahren kann - das ist beim Reifen einfacher ;) -Du kannst die Kette unabhängig von der Bahn anhalten. Das ist von Vor...
von sunset
24.05.2018 - 16:54
Forum: Seilbahnen
Thema: Seilbahnen mit unterschiedlicher Förderleistungen auf zwei Sektionen
Antworten: 13
Zugriffe: 5259

Re: Seilbahnen mit unterschiedlicher Förderleistungen auf zwei Sektionen

Interessant auch die KSB-6 Bollin / Fresse in Tignes. Die Förderleistung ist zwar die gleiche, manche Sessel fahren aber nur bis zur Mitte und werden dafür auf der oberen Sektion durch die gleiche Anzahl wo nur oben fahren ersetzt. Das wurde zumindest ursprünglich so gebaut. Ist mittlerweile (siche...
von sunset
22.05.2018 - 19:59
Forum: Seilbahnen
Thema: Seilbahnen mit unterschiedlicher Förderleistungen auf zwei Sektionen
Antworten: 13
Zugriffe: 5259

Re: Seilbahnen mit unterschiedlicher Förderleistungen auf zwei Sektionen

Im laufenden Betrieb umschaltbare Anlagen kenne ich nicht. Beim Umschaltvorgang müssten sich entweder Abstand und/oder Kabinenzahl ändern, eine Umsetzung davon stelle ich mir relativ umständlich vor. Gletscherjet 3/4 ist eine spannende Sache: Die gesamten Kabinen der ersten Sektion fahren auf die 2....
von sunset
18.03.2018 - 12:31
Forum: Medienberichte
Thema: Lift in Georgien fährt ungebremst rückwärts mit viel zu hoher Geschwindigkeit, 12 verletzte, mit Video
Antworten: 289
Zugriffe: 35919

Re: Lift in Georgien fährt ungebremst rückwärts mit viel zu hoher Geschwindigkeit, 12 verletzte, mit Video

Zu euren Beiträgen: Das ist ein separat angeordneter raum der über 2 brandschutztüren zu erreichen ist und direkt an den Führerstand anschliesst. ich mach dann mal ein Foto für die Leute die es nicht kapieren oder glauben wenn ich wieder in der Arbeit bin. Sorry, mir kam mitten im Beitrag in den sin...

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