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salvi11

Wow das sieht ja schick aus. Da würde sich eine Städtereise nach Wien und Abstecher zum Lift fast schon lohnen.

salvi11

Die Parkbahn ist nach den neusten Bildern von Gestern definitiv noch in Betrieb Die Parkbahn ist nicht nur in Betrieb, sondern auch komplett überholt. Da steht noch ein Gerüst: https://www.google.ch/maps/place/First+Chairlift+Station/@32.6365545,51.6259645,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipNnoUB...

salvi11

Dass die Teile in Isfahan stehen habe ich dann dank Instagram erfahren. Der, der immer Bilder des Yan Liftes im Iran postet, stellt auch oft Bilder der VR104 rein. Er arbeitete beim Yan Lift in der Parkanlage und wechselte erst vor kurzem zur VR104. Es kann also gut sein, dass beide Firmen eng mitei...

salvi11

Heute wurden die Sessel demontiert! Ich fahre am Sonntag hin, jetzt will ich eine Kontaktperson vor Ort. Leider hat mir der Tourismusdirektor nicht (mehr) zurückgeschrieben als es ins Detail ging. Im Zeitraffer erkennt man dass alle Sessel weg sind. https://www.bergfex.at/espot-esqui/webcams/c9827/

salvi11

^ 4KSB Ruvine, wie anscheinend generell in der Gegend (auch vorhin in Ovronnaz) hält man es weder für nötig, den Sitz noch zu klappen, noch ihn abzuziehen. Während des Betriebs würde ich das auch nicht für nötig halten (ausser im Sommer), haben ja alle teure und dichte Hosen an. Bei keiner Garagier...

salvi11

Vielen Dank für die Bilder

In Tschiertschen steht eine gleiche Umlenkstationsleiche rum, jedoch ohne Seilrollen.

Bild

salvi11

Anscheinend gab es bis vor kurzem noch eine andere Yan KSB. Ich weiss aber nicht wo. Bilder habe ich von ihm hier: https://www.instagram.com/engineering_rope_way/?hl=de https://abload.de/img/screenshot_20190427-2jxke7.jpg https://abload.de/img/screenshot_20190427-2mekrw.jpg Ich weiss nicht genau was...

salvi11

Nein das sind nicht die gleichen Klemmen. In Lenzerheide waren Giovanola Klemmen des Typ II im Einsatz. In Brambrüesch sind umgebaute VR102 Klemmen in Betrieb, welche im geschlossenen Zustand eine Verriegelung haben. Edit: Die Klemme ist im offenen Zustand gegen Zuschnappen gesichtert und nicht umge...

salvi11

Direktlink

Es ist doch immer wieder schön diese Seilrollen in Betrieb zu sehen

viewtopic.php?p=4931874#p4931874

salvi11

Man kann sich halt selber lieb sein und das Gewackle beheben lassen. So würde man sich Schwingungen, Vibrationen und Gummi Einlageringe sparen. Bei Yans Wechsellast in Spanien war es extrem. Die Überfahrt aber so ruhig wie bei keinem anderen Hersteller. (Gegensätze)

salvi11

Seilfänger war für Yan bei den KSB sowieso ein Fremdwort.

salvi11

Bei der YAN Klemme wurden meiner Meinung nach Konstruktionsfehler gemacht bzw. falsche Materialien gewählt. Wie die Gummifedern. Die Gummifeder mag aber aus meiner Sicht der einzige Fehlgriff gewesen zu sein. Die Rollenbatterien aus Aluminiumguss stelle ich mir unheimlich leicht und einfach in der ...

salvi11

Ja das stimmt. Mal schauen wie flexibel und kommunikationsfreudig die Katalanen sind.

Danke GIFWilli

salvi11

Zum Glück bin ich noch mit der gefahren! Jetzt muss ich irgendwie zu einer Klemme kommen oje das wird ein lustiges unterfangen.

Kann jemand spanisch von euch? Kein Witz

salvi11

Ja dort wurde schön fleissig in neue Skilifte investiert. Der lange KSSL in L'Abbaye dürfte vermutlich noch länger stehen, dort wurde vor par Jahren die alte Fachwerktalstation durch ein neueres Modell, aber vermutlich auch schon gebrauchte Talstation ersetzt. In Le Brassus gefiel mir die blaue Auss...

salvi11

Nebenbei am Rande, der Eigergletscher wurde von 1959 bis 2009 von einem nicht ungefährlich trassierten Skilift mit Stollenbergstation erschlossen, der für heutige Zeit nicht mal sonderlich gut erreichbar war. 2009 folgte die 6er Sesselbahn, zehn Jahre später das 3S. Von einem einfachen Skilift also ...

salvi11

Seit ich im Alpinforum angemeldet bin sind unzählige kuppelbare Modellseilbahnen geboren. Was früher ein schwieriges Geduldspiel war und viel Tüftelzeit forderte, ist heute im Prinzip nicht viel anders. So manche Seilbahnmodellbauer hatten gute Ansätze und gaben dann nach kürzerer Zeit wieder auf we...

salvi11

Lagorce hat geschrieben: ↑
05.03.2019 - 20:29
Kuppelbare Klemmen, die nicht wie die echten Klemmen funktionieren finde ich nicht sehr interessant.

Bin ich absolut der gleichen Meinung. Kuppelbare Modellseilbahnen dessen Klemmen keine mechanische Betätigung hat sind zwar auch sehr toll anzusehen, aber es fehlt halt einfach was.

salvi11

Unter uns: ca 50% der Inhaber dieser Saisonkarte fahren 3 Fahrten und gehen dann ins Aprés-Ski. Deswegen rechnets sich auch. Traurige Wahrheit. Und geben dann dort während der Saison wieder 666.- aus für Kafi Schnaps aus :wink: Ja im Simmental mag es weniger schlimm mit dem Stau sein. Meine Erfahru...

salvi11

Danke für die Rückmeldung. Für einen ganzen Tag mag es für den Könner unter uns zu klein sein. Ich wage aber zu behaupten, dass man an solch einem sonnigen Sonntag auf der Grimmialp mehr Höhenmeter und Pistenkilometer fährt als in einem grösseren Skigebiet. Der Satz ist an die 666.- Abobesitzer geri...

salvi11

Das Skigebiet ist wirklich empfehlenswert. Für einen Tag ist es vielleicht etwas zu klein, durch das absolut atemberaubende Panorama und den vielen Einkehrmöglichkeiten vergeht ein Tag aber wie im Flug. Insgesamt sechs Restaurant/Bar habe ich an diesem Tag gesehen, davon sind vier von der Piste aus ...

salvi11

Zu Hinterst im Diemtigtal befindet sich die Ortschaft Schwenden. Dort wurde einst 1964 das Skigebiet Grimmialp mit einem steilen Skilift der Firma Oehler eröffnet. Er wurde von vielen gefürchtet, sodass es vor dem Steilhang ein stets belegtes Überwachungshaus gab. Bei einem Sturz und darauffolgenden...

salvi11

Das Skigebiet Jeizinen umfasst eine Zubringer Sesselbahn, ein langer Skilift und ein kurzer und leichter Übungslift, allesamt aus der Produktpalette Städeli's. Das auf der Tal-Nordseite liegende Dorf Jeizinen ist sowohl mit dem Auto wie auch mit einer Luftseilbahn von Gampel aus erreichbar. Vor 4 Ja...

salvi11

Vielen Dank für die Fotos. Zu den Pisten, ich bezweifle dass die Nr. 12 wirklich mal präpariert wurde und eher als Abfahrtsroute fungierte. Laut der Datenbank von bergbahnen.org sei durch diese Schneise mal einen Skilift von Giovanola hinaufgegangen, was ich aber auch bezweifle, weil ich weder auf S...

salvi11

Achso Ok nein dann habe ich jemand anders gesehen der alles abfotografierte.

Wenn man bei einer Bergbahn arbeitet bekommt man eine Seilbahnkarte, mit der man an drei Tagen gratis fahren kann, sofern beide Gesellschaften bei Seilbahnen Schweiz dabei sind.

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