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salvi11

Das ist seit längerem für mich persönlich das schönste Projekt hier im Forum. Mach weiter so!

Konntest du die Nut für das Tragseil fräsen? Sieht mir fast nach einer Gravur aus

Was hast du denn sonst an Maschinen zur Verfügung?

salvi11

Finde ich nicht so teuer wenn man mit einem Stundensatz von 100 Franken rechnet. Er hatte bestimmt für alles länger als 2 Stunden. Ein Automechaniker rechnet ungefähr 150 Franken pro Stunde als Vergleich.

salvi11

Ja genau die habe ich zuerst auch gesehen bei wish, dann zögerte ich noch mit dem Kauf. Am nächsten Tag waren sie schon ausverkauft.

salvi11

Das kann gut sein. Das offene Chinesenkugellager hat nicht gern Feuchtigkeit.

salvi11

Ja die Mittelstationen würden im Türrahmen an der Wand montiert werden. Türen müssten dann halt immer offen bleiben, aber wie gesagt, soweit kommt es bestimmt nicht. Also wenn die Klemme richtig am Seil hängt, hält sie auch bei einer 100% Steigungen, sprich 45°. Auch bei vom Modell selbst verursacht...

salvi11

Hallo Tim, wunderschöne Holzkonstruktion, sieht sehr vielversprechend aus. Hast du Bilder deiner Kabine? Würde mich interessieren.

salvi11

Ich hab 100 bestellt. Wer weiss wie lange es die gibt

https://www.wish.com/product/585760ccd6 ... =mobileweb

salvi11

Ich bin auf deine Gewichtsklemme gespannt, hab das erst jetzt gerade bemerkt, dass du auch sowas ähnliches gerade planst. Deine Klemme sieht filigraner und realitätsnaher aus. Freue mich auf Updates diesbezüglich.

salvi11

Es ist ziemlich genau 5 Jahre her, als zwei Berufsschulkollegen und ich uns an ein kuppelbares Seilbahnmodell ranwagten. Das Modell habe ich hier im Forum vorgestellt. Die kuppelbare Modellseilbahn mit dem Typ Nadelklemme ist zwar noch funktionsfähig, jedoch ist sie seit dem Abschluss dieser Grundau...

salvi11

Für Leute mit Interesse bezüglich Müller Klemme habe ich hier im Februar 2019 einige gute Aufnahmen des Kupplungsvorgangs machen können. Bei der ersten Szene hat die Bahn sogar angehalten, zufällig.

Direktlink

salvi11

Das Seil des Skilift Hüttlistalden ist bereits demontiert. Im Sommer soll er dann anscheinend komplett abgetragen werden. Bei meinem Besuch Heute war extrem viel los, die Bar neben den Loipen war voll mit Gästen. Keine Skisportler, dafür hatte es duzende andere Wintersportler wie Schneeschuh, Wander...

salvi11

Mehr als ein Jahr ist seit dem letzen Post vergangen. Viel hat sich bei meinem Modellbau auch nicht getan, dies auch weil ich für das Seilbahnmuseum in Kandersteg tätig bin, Link dazu, es lohnt sich Mitglied zu werden. Nichts desto trotz wollte ich jetzt euch diese fast schon zwingende Laufwerkrevis...

salvi11

Bei der Bergstation waren mittlerweile Vandalen am Werk. Unglaublich, wie kommen diese Menschen oder besser gesagt Affen auf die Idee 3 Stunden hochzuwandern und Scheiben zu zerstören?! Wie dumm der Mensch doch ist. https://abload.de/img/5tajhu.jpg https://abload.de/img/79ijkp.jpg Könnte man das The...

salvi11

Wer Facebook oder Instagram hat, kann sich auch dort gerne immer über das aktuellste Informieren

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salvi11

Wow das sieht ja schick aus. Da würde sich eine Städtereise nach Wien und Abstecher zum Lift fast schon lohnen.

salvi11

Die Parkbahn ist nach den neusten Bildern von Gestern definitiv noch in Betrieb Die Parkbahn ist nicht nur in Betrieb, sondern auch komplett überholt. Da steht noch ein Gerüst: https://www.google.ch/maps/place/First+Chairlift+Station/@32.6365545,51.6259645,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipNnoUB...

salvi11

Dass die Teile in Isfahan stehen habe ich dann dank Instagram erfahren. Der, der immer Bilder des Yan Liftes im Iran postet, stellt auch oft Bilder der VR104 rein. Er arbeitete beim Yan Lift in der Parkanlage und wechselte erst vor kurzem zur VR104. Es kann also gut sein, dass beide Firmen eng mitei...

salvi11

Heute wurden die Sessel demontiert! Ich fahre am Sonntag hin, jetzt will ich eine Kontaktperson vor Ort. Leider hat mir der Tourismusdirektor nicht (mehr) zurückgeschrieben als es ins Detail ging. Im Zeitraffer erkennt man dass alle Sessel weg sind. https://www.bergfex.at/espot-esqui/webcams/c9827/

salvi11

^ 4KSB Ruvine, wie anscheinend generell in der Gegend (auch vorhin in Ovronnaz) hält man es weder für nötig, den Sitz noch zu klappen, noch ihn abzuziehen. Während des Betriebs würde ich das auch nicht für nötig halten (ausser im Sommer), haben ja alle teure und dichte Hosen an. Bei keiner Garagier...

salvi11

Vielen Dank für die Bilder

In Tschiertschen steht eine gleiche Umlenkstationsleiche rum, jedoch ohne Seilrollen.

Bild

salvi11

Anscheinend gab es bis vor kurzem noch eine andere Yan KSB. Ich weiss aber nicht wo. Bilder habe ich von ihm hier: https://www.instagram.com/engineering_rope_way/?hl=de https://abload.de/img/screenshot_20190427-2jxke7.jpg https://abload.de/img/screenshot_20190427-2mekrw.jpg Ich weiss nicht genau was...

salvi11

Nein das sind nicht die gleichen Klemmen. In Lenzerheide waren Giovanola Klemmen des Typ II im Einsatz. In Brambrüesch sind umgebaute VR102 Klemmen in Betrieb, welche im geschlossenen Zustand eine Verriegelung haben. Edit: Die Klemme ist im offenen Zustand gegen Zuschnappen gesichtert und nicht umge...

salvi11

Direktlink

Es ist doch immer wieder schön diese Seilrollen in Betrieb zu sehen

viewtopic.php?p=4931874#p4931874

salvi11

Man kann sich halt selber lieb sein und das Gewackle beheben lassen. So würde man sich Schwingungen, Vibrationen und Gummi Einlageringe sparen. Bei Yans Wechsellast in Spanien war es extrem. Die Überfahrt aber so ruhig wie bei keinem anderen Hersteller. (Gegensätze)

salvi11

Seilfänger war für Yan bei den KSB sowieso ein Fremdwort.

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