Hmm diese Agenda 2022 (nenns einfach mal so) die hier geposted wurde beinhaltet lediglich Dinge, die ich seit Jahren sage/seit Jahren oder Jahrzehnten auch hier im Forum präsent sind. und wo die Umsetzung in Teilen mehr als fraglich ist. Man könnte fast meinen es ist in weiten Teilen eine sachlich ...

Ohno ich muss also einen Besen fressen

Aber freut mich mit der Bahn. JEtzt hat Ischgl aber kein PR-Thema mehr

Verbindung hab ich auch gehört von Einheimischen, das ist aber noch nicht alles was sie da machen wollen. Ich verrat aber mal nix Konkretes, steht eh schon hier im Topic drinne. Wettbewerb im Talkessel halt.

Was anderes. Scheinbar is der Sunracer in Ehrwald stillgelegt wurden gestern.

Hat jemand ...

Erstmal eine frohes neues Jahr an alle, die es hören wollen. Und Cooler Bereicht und schöne Fotos :3

Die Anlagen auf der Alm laufen sehr oft gedrosselt. früher waren auch an der EUB (auch an der Vorgängeranlage) immer nur eine angemessene Anzahl an Gondeln im Einsatz, gemessen am Andrang, Strom ...

Vermutlich wird die Talstation direkt am Neubau sein, und nicht mehr da am entfernstesten Ende der Skipiste und die Bergstation wenige Meter oberhalb der jetztigen. Und 2014 war doch schon seit 2009 bekannt, zumindest im GB der BB steht da was inoffiziell offizielles, ka obs noch da ist.

Es wird ...

Die Sonnenhangbahn wurde umbenannt.

Wetterstein Lifte:
Wettersteinbahn
Bärenlift
Gamskarlift
Sonnenhang sunracer (!sic)
Skischullift
Babylift

Quelle: BB-Homepage

:tot: Diese Namen mag ich gar nicht...

Momentan laufen scheinbar die Tests/Abnahme und drummherum wird das Schigebiet ...

Ja aber wirklich. Anstelle die Farben einheitlich zu gestalten bekommt der Lift einen Papageien-Anstrich. Und ne Sitzheizung angeblich, laut Lift-World und Einheimischen.

4ter Advent ist schon äußerst grenz wertig und das muss erstmal hinhauen. Ohne den Lift stehen sie jedenfalls dumm da in Ehrwald ...

Aus dem Lech Warth Verbindungstopic abgetrennt.

MFG Mod. Dachstein

@ Dachstein: Das ist falsch. Es gibt aufjedenfall einen Skizug aus Deutschland. Ich war im letzten Winter verdammt viel mit dem DB-Fern unterwegs, aber net im ICE. Da sind ziemlich viele WE oder sogar Tagesfreaks unterwegs ...

Nachdem das Seil eingezogen ist erfolgen Einstellarbeiten mit den Sesseln
an Tal- und Bergstation. Somit ist die Bahn fast fertig fuer den Winter.

Mit Nichten wie Dachstein bereits erklärt hat :(

Naja die sind scheinbar immernoch am Betonieren und die Erdarbeiten dort sind auch alles andere als ...

Angenommen dort würde gewalzt, dann kannst du in der Lizum direkt ein Spital mit Hubi bauen. Ich glaube da gäbe es sehr schnell Tote, Leute die sich überschätzen, dort sportlich einfahren, auf Eis stoßen bei 105%+ Hangneigung und dann nen Abflug ins Tal einlegen. Den Schlepper und den Funpark dort ...

Ich glaub kaum dass irgendwer außer dem Lechtal/Brandnertal davon Vorteile hätte. Lech will eigentlich gar keine Tagesgäste und Stanton kann es egal sein. Ich glaube nicht dass es jemals nen deratigen Liftpass geben würde, vor allem wenn dann echt mit Kappl verbunden werden sollte....

Edit: Lech ...

Was anderes (anlagentechnisch) hab ich dort bei der Abfahrt auch nicht erwartet. Naja, wäre schön, wenns so kommt. Aber mal abwarten. Da dürfte in dem Fall sicher auch der kurze SL fallen. Vlt bauen sie ja dann auch irgendwann mal diese Bahn, die dort Ewigkeiten im Pano eingezeichnet ist/war.

Das is alles irgendwo weit hergeholt von der Argumentationsweise. Eine solche Bahn würde alleine schon 10mio und mehr kosten. Dazu musst du die komplette Trasse der SSB abreißen und du hast dort echt ein gutes Stück mit Bahndamm, Gleisbett, Schotter und Schwellen, du musst da mehr renautieren als ...

Fertig Betonieren und Montieren und Anschließen, Seilzug und -spleiß, FBM-Einbau, Aufräumen, Ebnen und Renautieren, Begrünen, Tests und Abnahme, das in 5-6 Wochen. Kiste Bier dagegen, never! Mit 100 Mann vlt.

Ich kann mir nicht helfen, es sieht bitter aus. Ich habe die Cam die ganze Zeit ...

Es wird etwas derartige sein. Ich vermute auch, dass der Vorteil des Verbundes nur noch den Gebieten im Außerfern und GAP selber etwas nutzen. Seefeld hat einen guten Standort und ist wegen eben diesem aber auch wegen der EX-HSC ziemlich angewachsen die letzten 10 Jahre. Ich denke die wollen/können ...

Ich fände die Idee mit so einer EUB gar nicht so schlecht. Blos was wird dann aus dem Seilbahn-Klotz im 80er Flair, den sie Rosshütte nennen? Da kann dann erstmal ordentlich abgerissen und neugebaut werden, ohne dabei die PB zum Härmelekopf zu berühren. Da die Bahn, die dir vorstrebt auch nicht ...

Es soll Tausende, ja, Zehntausende dieser Menschen geben - alleine im deutschsprachigen Raum beträgt die Zahl ein Mehrfaches der Mitglieder des größten Forums über Skigebiete, Seibahnen und mehr ...

Schön wärs. Ich schätze die Anzahl der aktiven Ästhetiker im deutschsprachigen Raum auf etwa 2 ...

Futter für Wissenslücken, danke :3

Mag vlt leicht offtopic sein, aber es ist ja eine fix geplante Abfahrt die scheinbar bereits reaktiviert wurde... habe beim Stöbern folgendes Video entdeckt.

Scheinbar hat sich ein Rider samt Kamera vergangenen Winter auf die Piste zur TZB verirrt und ein Video ...

Naja meine Bedenken war nur:

Auf der Cam siehst halt nur den hinteren Steher und die (vermutliche) Rückwand der Garage. Wenns nicht mehr warm werden sollte, frage ich mich wie das fertig betoniert werden will. :?:

Aber vermutlich hast du recht und eine ein-saissonielle Permafrost-Station wäre ...

In Ehrwald hats einen ziemlichen Neuschnee. Die Talstation sieht relativ fertig aus, aber von Seil und Sessel keine Spur. Wie weit ist die Garagierung am Berg? Das könnte problematisch werden.

Btw danke für die coolen Fotos. Da ist meine FeWo drauff und das Haus von der Frau, die mirs Schifahren ...

@ Neubauten:

Ganz sicher kommt wohl zum nächsten Winter ein Ersatz der DSB auf den Issentalkopf, vermutlich wird die Talstation in der Nähe des Neubaus auf dem Almboden liegen. Es gab Spekulationen Einheimischer dem alten DSB eine neue Bergstation an der Stütze 8 zu geben, ich weiss es aber nicht ...

Stellt doch einfach mal in eurer Fantasie ein Konzept zur kompletten Modernisierung der 3 Classic-Berge auf. Ihr werdet merken, dass geht nicht ohne entweder den Berg komplett umzuformen/wegzusprengen/aufzufüllen, den Berg komplett mit Anlagen voll zubauen, die sich die BZB eh nicht leisten kann ...

Das Schockierenste an der Sache ist, dass Leute ( v.A. aus der BRD) auch noch der Meinung sind legitime Proteste, wie klein und verrückt sie auch sein mögen, durch den Schmutz zu ziehen, nur weil sie "ihre" Berge noch mehr erschlossen haben wollen. Gabs das net schon mal am Ifen so ein rumgehetze ...

@ Decoder für Experten: Mit ein bissl Geschick und etwas Programmierfähigkeit lassen sich handelsübliche Lok-Decoder (30-40€) an die Bahn anschließen und von diversen Modellbahn Centralunits wie der Intellibox 2.0 oder falls eine Schnittstelle vorhanden ist sogar direkt per PC oder auch durch ...