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Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

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einersessel

Massada (5m)
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Ich war am 12.07.2019 am Nebelhorn unterwegs und es sind deutliche Baumaßnahmen an der Seealpe erkennbar.
 

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Fahrstraße zur Seealpe für Fahrräder gesperrt
Vom 22. Juli bis 30. November 2019 ist die Schanzenstraße / Fahrstraße zur Seealpe für den Fahrradverkehr gesperrt. Grund ist der Neubau der Nebelhornbahn

Außerdem steht auf der Seite www.markt-oberstdorf.de unter Mitteilungen oben genanntes
 
Firma htb ist mindestens mit vier baggern von seealpe bis höfatsblick verteilt am arbeiten

Dateianhang (Bild) gelöscht. Bitte die Medienregeln beachten! / Mod. Kerker
 
Wie von der webcam vom 11.07.19 erkennbar, wo xtream meinte dort kann man nichts erkennen
 
am 11.7 stand der bagger jedenfalls noch nicht da! sollte der baustart jetzt erfolgt sein sind sie auf jedenfall schon 10 wochen hinter dem ursprünglichem zeitplan....,

habe auch gerade ne whatsapp an den küchenmitarbeiter gesendet um das klarzustellen bzw bilder angefordert! ist natürlich toll wenn man nichtmal dem mitarbeiter vertrauen schenken kann :?
 
Xtream schrieb:
am 11.7 stand der bagger jedenfalls noch nicht da! sollte der baustart jetzt erfolgt sein sind sie auf jedenfall schon 10 wochen hinter dem ursprünglichem zeitplan....,

habe auch gerade ne whatsapp an den küchenmitarbeiter gesendet um das klarzustellen bzw bilder angefordert! ist natürlich toll wenn man nichtmal dem mitarbeiter vertrauen schenken kann :?
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Arbeitskollege der letztes WE am Nebelhorn wandern war meinte auf die Frage ob sie bauen das er nicht aufgepasst hat Und es standen aber ein paar Bagger rum. Es scheint das es zumindest langsam losgeht.
 
Warum, das ist doch genau das Richtige für für uns Technikliebhaber. Mir gefällt es sehr gut, sehr teansparent und offenbar mit Holzbindern als Tragkonstruktion.
 
von der kopfseite sieht die talstation sicher toll aus, aber von der seite ist das schon sehr lang und alles bei gleichbleibender hoehe.... 8O

also es ist in der tat so das vor einer woche dort mit dem bau begonnen wurde! derzeit ist man die baustelle am einrichten, hat das treppenhaus an der seealpe weggerissen, macht erste probebohrungen fuer die neuen stuetzenfundamente und wird bald die materialseilbahn zur bergstation aufstellen.... diese fuehrt wohl zum teil ueber die sonnenterasse! bilder von heute kommen alle kommentarlos und ich hoffe alle 2 wochen versorgt zu werden! na dann schau mer mal.... :wink:

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viel gibts noch nicht zu sehen... :wink:

edit: Bilder wohl zu gross, deswegen erstmal nur ueber links
 
Könnte an der unvollständigen Adresse liegen (http:// vergessen)

Code: 
[img]http://www.alpin-life.com/alpinforum/2S/1.jpg[/img]

[img]http://www.alpin-life.com/alpinforum/2S/2.jpg[/img]
...

Xtream schrieb:
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viel gibts noch nicht zu sehen... :wink:
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ohh man... DANKE!! Habs korrigiert - werd wirklich langsam alt :?
 
Xtream schrieb:
ohh man... DANKE!! Habs korrigiert - werd wirklich langsam alt :?
Zum Vergrößern anklicken....

Hmm ich sehe nichts geht das nur mir das so? Aber Danke für die Bilder.
edit: nun geht's komisch..


Oh der Aushushub an der Bergstation könnte doch gleich unterhalb der Station als Halfpipe Modellierung herhalten.
So könnte dort wieder die Pipe entstehen. :D


Aber noch was Platz 2 Talstation: http://www.besto.at/?project=wb-nebelhornbahn-2-rang&image=2
Interessant wie groß der Platz ist, die Gebäude Out of Bounds, Flugschulen gehören auch dazu.
 
Xtream schrieb:
uff die machen die talstation der pendelbahn im tal tatsächlich komplett platt.... sehr mutig das neue talstationsgebäude da wird man sich erstmal dran gewöhnen müssen.... 8O 8O 8O

https://www.oase-paragliding.com/die-zukunft-der-nebelhornbahn/
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Das ist ja gruselig! 8O :rolleyes: :nein:
merkwürdig, dass ich das nicht früher mitbekommen habe - ich hab doch ein Abo des Rathaus-Telegramms. Mich wundert auch, dass die eher konservativen Einheimischen da nichts zu sagen?! Es wäre m.E. eine echte Bausünde für Oberstdorf. Da bemüht sich der Ort seit Jahrzehnten durch strenge Bauvorschriften seinen dörflich-alpinen Charme zu bewahren und nun sowas...!

Solche futuristischen Gebilde passen m.E. nicht zum bodenständigen Image von Oberstorf. Das jetzige historische Gebäude sollte stehen bleiben, denn es hat deutlich mehr Charme als das ICE-Bahnhofsdach.
:bindagegen:
 
ganz so dramatisch sehe ich das nicht! es ist IMHO immer noch besser als der 2.platz (=spieljochbahn kopie)! das die eigentliche station entkoppelt vom rest steht find ich sogar positiv! wenn das ganze mit holzbindern als tragkonstruktion kommt wird das auch ansehnlich aussehen..... einzig und allein die länge und gleichbleibende höhe ist wirklich eher für einen ICE geeignet :)

warum kann die ausfahrtsstütze nicht vorne aus dem gebäude herausstehen, bzw wieso die gebäudehöhe nach hinten nicht verringern! klar geht dann etwas der effekt von der jetzigen kopfansicht verloren aber im gesamten würde sich das besser einfügen als so ein aufgestellter tunnel :(
 
Wartet doch mal ab ob das wirklich genau so kommt. Schon alleine wegen der Kosten wird man da sicher noch den einen oder anderen Abstrich machen.
 
Xtream schrieb:
uff die machen die talstation der pendelbahn im tal tatsächlich komplett platt.... sehr mutig das neue talstationsgebäude da wird man sich erstmal dran gewöhnen müssen.... 8O 8O 8O

https://www.oase-paragliding.com/die-zukunft-der-nebelhornbahn/
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Wenn die EUB-Talstationshalle so gebaut würde, müssten im Winter wegen der nach jedem Schneefall oder bei Tauwetter abgehenden Dachlawinen beidseitig des gewölbten Dachs mehrere Meter Sicherheitsabstand zum nächsten Weg oder Gebäude eingehalten werden. Wenn die Zeichnung im verlinkten Artikel stimmt, würden die Dachlawinen der EUB-Halle auf die südseitig der Talstation befindlichen Gebäude rutschen. Die Sitzbänke auf der Nordseite der Halle könnte man sich sparen, weil sie im Winter vom Dachlawinenschnee bedeckt wären. --> Die Planung eines gewölbten Dachs dieser Art halte ich für ein Wintersportgebiet für unrealistisch.
 
Wie gut, dass es keine EUB Halle geben wird. :wink:

Das ist auch nicht der erste bogenförmige Bau in einem Schigebiet. Das hat auch seine Vorteile, man bekommt da sicher keine Probleme mit der Schneelast.
 
Schneelastprobleme scheiden bei dieser ungewöhnlichen Konstruktion selbstverständlich aus … kein Nachteil ohne Vorteil. :wink:
Und den im Winter seitlich abrutschenden Schnee bräuchte man zum Saisonende über den Sommer bloß mit Folie abzudecken, und schon stünde im November ein tolles Schneedepot für die frühe Öffnung der Talabfahrt von der Seealpe zur Verfügung. :ja:
Wo gibt es denn bereits Seilbahnstationen mit so einem runden/gewölbten Dach? Mich würde interessieren, wie es dort im Hochwinter tatsächlich aussieht.
 
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