Bautagebuch Winterberg 2010


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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von snowotz » 23.10.2010 - 22:06

Wenn ich mir so die Bilder der Brembergbahn anschaue, frage ich mich immer mehr was das für einen Sinn macht, daß man die Trasse an den schmalen Rodelhang verlegt hat :gruebel:
Aber OK, muß man mal abwarten wie sich das bei Liftbetrieb macht!
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noisi
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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von noisi » 23.10.2010 - 22:10

snowotz hat geschrieben:Wenn ich mir so die Bilder der Brembergbahn anschaue, frage ich mich immer mehr was das für einen Sinn macht, daß man die Trasse an den schmalen Rodelhang verlegt hat :gruebel:
Aber OK, muß man mal abwarten wie sich das bei Liftbetrieb macht!
Der Rodelhang ist breiter als die eigentliche Piste!
Denke mal das ist ein Platzproblem, deshalb die neue Trasse.
Da mein Bildhoster seine Verzeichnisstruktur geändert hat, werden die Bilder in meinen Berichten z.T. nicht mehr angezeigt. Auf konkreten Wunsch stelle ich sie wieder her.

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von snowotz » 23.10.2010 - 22:31

Ah OK,
der Rodelhang sah für mich auf den Foto´s schmaler aus, als der eigentliche Bremberghang
und dann jetzt auch noch mit 2 Liften, hatte mich das etwas gewundert!
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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von judyclt » 25.10.2010 - 16:49

Schade das es die Büre-Brembergbahn noch nicht gibt, die Talabfahrt dorthin ist doch mal eine ziemliche Abwechslung aufgrund ihrer Länge. Dadurch das man immer 2 Lifte fahren muss um hinzukommen ist es natürlich so uninteressanter.
Dito. Ausgerechnet die langweiligsten und flachsten Pisten haben jetzt eine KSB bekommen. Naja, man richtet sich eben nach der Nachfrage und es kommen halt viele Anfänger und Holländer.

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von DaMat » 26.10.2010 - 18:57

judyclt hat geschrieben:
Schade das es die Büre-Brembergbahn noch nicht gibt, die Talabfahrt dorthin ist doch mal eine ziemliche Abwechslung aufgrund ihrer Länge. Dadurch das man immer 2 Lifte fahren muss um hinzukommen ist es natürlich so uninteressanter.
Dito. Ausgerechnet die langweiligsten und flachsten Pisten haben jetzt eine KSB bekommen. Naja, man richtet sich eben nach der Nachfrage und es kommen halt viele Anfänger und Holländer.
Naja gut, 90 Höhenmeter sind jetzt auch nicht so wenig, nur aufgrund dessen das die Strecke so lang ist ^^. Dafür ist die Bremberg-Piste einer der längeren Pisten im Gebiet (etwa 800 Meter-Abfahrt). Und wenn die Schlepper überlastet sind, dann muss halt so eine Bahn her. Ist natürlich auch deutlich komfortabler sowas. Im unteren Teil ist die Abfahrt ja noch um einiges steiler als oben.

Die Rossalmbahn an der Winklmoosalm ist auch mit dem Bremberg vom Gefälle vergleichbar, und da gibts auch nen Sessel ;).

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von skifahrer13 » 27.10.2010 - 13:35

An der Talstation der neuen Bremberg Sesselbahn befindet sich seit heute eine Webcam!

http://www.skiliftkarussell.de/webcam

Sehr guter Service :D
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Alzheimer ist eine interessante Krankheit, denn man lernt jeden Tag neue Menschen kennen.

Gruß Florian

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von Norstein » 31.10.2010 - 11:51

Und im Prinzip hat ja diese Bahn auch was gutes, man kommt einfacher in Richtung Bremberg SL (9) bzw Richtung Kappe, nur muss man halt dann erst den oberen flachen Hang noch mitnehemen und nicht einfach kurz nach der Brücke abbiegen

Werde nachher mal dort sein, und bei Bedarf auch n paar Bilderlis mitbringen
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21.03 bis 28.03.2015 Pension Talheim in Saalbach http://www.talheim.at

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von seilbahner » 31.10.2010 - 11:53

Wenn Du detaillierte Fotos von der LST Bahn machen könntest wäre das ein Hit.

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von PHB » 02.11.2010 - 20:00

Kommenden Samstag werd i amol vorbei luaga. Ich versuche dann detailfotos von der LST Anlage zu machen.
Der Moment des Genusses ist kurz, der wahre Genuss ist seine Erinnerung, welche er hinterlässt.

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von snowotz » 07.11.2010 - 22:03

Am Bremberg wurde sogar Sonntags gearbeitet 8O .
Auf der Webcam kann man schön sehen: Das Seil ist drauf, die Verkleidung an der Talstation ebenfalls.
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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von skiko » 07.11.2010 - 23:45

@ PHB warst Du gestern bei der LST-Bahn? ich wäre sehr gespannt auf Deine Fotos!
25.12.10 Oberstdorf Fellhorn

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von PHB » 08.11.2010 - 03:02

Nein ich habe es leider nicht geschafft. Ich versuche jedoch baldigst dort vorbei zu schauen.
Der Moment des Genusses ist kurz, der wahre Genuss ist seine Erinnerung, welche er hinterlässt.

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von Bjoerndetmold » 16.11.2010 - 23:21

In Winterberg werden Sie bei dem derzeitigen Modernisierungstempo demnächst die Seillifte an der Herrloh durch zwei beheizte 8KSB ersetzen und die DSB zur Herrloh durch eine Doppelstock-PB. Allerdings ist die Höhendifferenz da so übersichtlich, dass man die Gondel ohne Stationen und Trasse dahinstellen kann. Man steigt im EG in die Gondel ein und oben wieder raus. 8)

Wenn nur so manches andere Skigebiet, z.. im Harz, sich nur ansatzweise so erneuern würde.

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Wie heißt es schon in Monty Python's "Das Leben des Brian": Gepriesen sind die Skifahrer!

Sie lesen eine amtlich entschärfte Signatur. Bitte beachten Sie, dass die Verwendung dieses Zitats keinesfalls ein Affront gegenüber Personen sein soll, welche sich nicht auf Skiern bewegen.

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von Dinslakenberger » 17.11.2010 - 19:59

Und wann soll das passieren?? Zur nächsten Saison???:.
Wo bleibt der Winter ?

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von seilbahner » 17.11.2010 - 20:49

Und Du glaubst noch an das Christkind??? :lach:

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von Luke Skiwalker » 18.11.2010 - 12:38

Heute habe ich das erstemal einen Sessel am Förderseil auf der Webcam gesehen :D

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von seilbahner » 18.11.2010 - 16:00

Bei der DM oder LST Anlage?

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von Oscar » 18.11.2010 - 16:16

Da hängt er in der Station, also bei der DM-Anlage :P
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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von seilbahner » 18.11.2010 - 17:20

Und keiner hat irgendwelche Infos zum LST?

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von PlaneFreak89 » 18.11.2010 - 20:28

Der Baufortschritt beim Rauhen Busch oder LST kann sich auch sehen lassen. Das Seil ist mittlerweile aufgezogen und auch die Verkleidung an der Bergstation ist soweit fertig. Momentan sind Elektriker wohl dabei, alles sauber zu verkabeln.

Ich werde am Wochenende mal ein paar Bilder machen, vorrausgesetzt es Schneit nicht all zu heftig :D


Liebe Grüße Markus aus Winterberg
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P1050244.JPG
So sieht es aktuell am LST/Rauhen Busch aus

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von BJS » 18.11.2010 - 21:23

Was ist denn das für eine Stationsform? Die sieht viel runder aus als eine Uni-G!!!

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von Ram-Brand » 18.11.2010 - 21:35

Ist ja auch kein Lift von Doppelmayr sondern von LST.

Oder schon mal einen Golf gesehen der wie ein BMW aussieht?



Hat LST überhaupt einen Namen für die Stationsverkleidung?
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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von noisi » 18.11.2010 - 22:01

Vielen Dank für die Aufnahme!
Das sieht ja mittlerweile doch mal nach Station aus!
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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von seilbahner » 19.11.2010 - 07:59

Aha. Und sie wurden überholt!

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Re: Bautagebuch Winterberg 2010 [Update 23.10]

Beitrag von Luke Skiwalker » 19.11.2010 - 09:17

Und das alles im Sauerland. Würde mich wirklich mal interessieren wo das Geld her kommt. Die Techniker kommen auch (denke ich) fast alle aus den Alpen. Die wollen Geld sehen wenn die so weit fahren.

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