Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021


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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von maba04 » 29.05.2020 - 15:44

Es würde mich wirklich sehr freuen, wenn man hier zum Thema, nämlich dem Bautagebuch der Nebelhornbahn, zurückkehren könnte. Danke.
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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Xtream » 29.05.2020 - 21:15

Na dann..... auf dem Fundament an Stütze 2 steht jetzt auch ein Baukran und es ist demnach nicht für die eigentliche Stütze. :wink:

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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von KaPeDo » 08.06.2020 - 15:20

So wie es auf der aktuellen Webcam aussieht wurden die Gondeln der 1. Sektion demontiert.
https://webcams.tramino.net/das-hoechst ... medium.jpg

Bild der Webcam durch Link ersetzt. Webcams unterliegen dem Urheberrecht so wie jedes fremde Bild. Bitte in Zukunft die Medienregeln beachten! Ausnahmsweise habe ich noch den passenden Link für die Kamera herausgesucht, obwohl das eigentlich nicht unsere Aufgabe ist. / Mod. maba04

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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Xtream » 10.06.2020 - 14:49

KaPeDo hat geschrieben:
08.06.2020 - 15:20
So wie es auf der aktuellen Webcam aussieht wurden die Gondeln der 1. Sektion demontiert.
Dazu noch zwei aktuelle Bilder sowie ein paar aeltere vom Baukran Stuetze 2 :!:

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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Ram-Brand » 10.06.2020 - 17:35

Xtream hat geschrieben:
10.06.2020 - 14:49

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^^ Ist das ein Krötenschutzzaun um die Baustelle?
Oder wofür soll der Minizaun sein?
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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Xtream » 10.06.2020 - 18:14

Keine Ahnung für was das sein soll! Kröten an der Stelle würden mich schon sehr wundern aber auszuschliessen ist es natürlich nicht :!:

flamesoldier
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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von flamesoldier » 10.06.2020 - 18:16

Xtream hat geschrieben:
10.06.2020 - 18:14
Keine Ahnung für was das sein soll! Kröten an der Stelle würden mich schon sehr wundern aber auszuschliessen ist es natürlich nicht :!:
Vermutlich ein Eidechsenschutzzaun. Die sonnen sich gerne an exponierten steinigen Orten.
45 Skitage in der Saison 17/18:
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50 Skitage in der Saison 18/19:
11x Saalbach, 10x Hintertuxer Gletscher, 7x Serfaus-Fiss-Ladis, 5x Sörenberg, 3.5x Axamer Lizum, 2x Mellau/Damüls, 2x Savognin, 2x Ischgl-Samnaun, 2x Warth-Schröcken, 2x Obergurgl/Hochgurgl, 2x Diedamskopf, 1x Sölden, 0.5x Muttereralm

51 Skitage in der Saison 19/20:
14.5x Saalbach, 4x Kals/Matrei, 3x Hochgurgl, 3x Hochzeiger, 3x Kühtai, 2.5x Kappl, 2x Hintertux, 2x Sölden, 2x Glungezer, 2x Savognin, 2x Diedamskopf, 1x Galtür, 1x Ischgl, 1x Rifflsee, 1x Schlick2000, 1x Hochoetz, 1x Malbun, 1x Kitzsteinhorn/Maiskogel, 1x St. Jakob i.D., 1x Sillian Hochpustertal, 1x Wildkogel, 0.5x Schmittenhöhe, 0.5x See


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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von basti.ethal » 22.06.2020 - 09:33

flamesoldier hat geschrieben:
10.06.2020 - 18:16

Vermutlich ein Eidechsenschutzzaun. Die sonnen sich gerne an exponierten steinigen Orten.
Sowas gibt es auch nur in Europa.... :rolleyes:
Naja, die Grünen haben ihren Willen und der Bauträger seine Ruhe.
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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Xtream » 23.06.2020 - 18:07

So endlich wieder ein paar neue Bilder! An der Talstation wurde der Nordflügel abgerissen. Die Tragseile sind aus der Talstation entfernt und liegen quer auf dem Parkplatz. Auf der Strecke wurden die Tragseile bereits von den Stützen entfernt. Dazu Stütze 4 fertig! Gefällt mir echt gut das Stützendesign. An Stütze 5&6 gehen die Fundamentarbeiten langsam zu Ende und an der Bergstation wird gerade die Ausstiegsebene betoniert. :idea:

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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Bergfreund 122 » 25.06.2020 - 20:05

Das alte Stahlseil wird sogar weiterverwendet :? , ist das denn normal :?: :?: :?: Denn eigentlich baue ich doch bei einer neuen Bahn alles neu, damit ich die nächsten Jahrzehnte meine Ruhe habe oder?

Ich weiß zwar noch nicht ob wir das Bautagebuch schon hatten aber dort steht das auch mit den Seil drinnen.
https://www.ok-bergbahnen.com/unternehm ... nbahn.html
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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Halle1 » 25.06.2020 - 20:08

Da ich gerade im Urlaub in Oberstdorf bin,hatte ich mal eine Wanderung gemacht,um die Situation zu begutachten.

Stütze2:
1 (1) - Kopie.jpg
1 (1) - Kopie.jpg (332.87 KiB) 9373 mal betrachtet
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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Halle1 » 25.06.2020 - 20:13

Bergfreund 122 hat geschrieben:
25.06.2020 - 20:05
Das alte Stahlseil wird sogar weiterverwendet :? , ist das denn normal :?: :?: :?: Denn eigentlich baue ich doch bei einer neuen Bahn alles neu, damit ich die nächsten Jahrzehnte meine Ruhe habe oder?

Ich weiß zwar noch nicht ob wir das Bautagebuch schon hatten aber dort steht das auch mit den Seil drinnen.
https://www.ok-bergbahnen.com/unternehm ... nbahn.html
Sind die nicht erst vor kurzem erneuert worden?
Dürfte denk noch keine 5 Jahre her sein,als die Stahlseile erneuert wurden.

Denke mich erinnern zu können,als ich damals im Urlaub war....das gesehen zu haben.
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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Ram-Brand » 25.06.2020 - 21:10

Das Seil der alten Gaislachkoglbahn in Sölden wurde bei der 3S auch weiter verwendet.

Also, ist das, wenn möglich, nichts ungewöhnliches.
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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Xtream » 25.06.2020 - 21:37

Bergfreund 122 hat geschrieben:
25.06.2020 - 20:05
Das alte Stahlseil wird sogar weiterverwendet :? , ist das denn normal :?: :?: :?: Denn eigentlich baue ich doch bei einer neuen Bahn alles neu, damit ich die nächsten Jahrzehnte meine Ruhe habe oder?

Ich weiß zwar noch nicht ob wir das Bautagebuch schon hatten aber dort steht das auch mit den Seil drinnen.
https://www.ok-bergbahnen.com/unternehm ... nbahn.html
Danke fuer den Link, da sind ja tolle Uebersichtsbilder mit dabei. Da die Tragseile weiterverwendet werden koennen spart man sich auch Zeit beim Seilzug! Und ja die wurden zumindest auf der ersten Sektion vor einigen Jahren ausgetauscht. Der Abrissbagger kommt auch gut auf Betriebsstunden! :wink: Erst Nebelhorn Suedfluegel, dann zur Soellereck Talstation und danach dort hoch zur Bergstation! Und jetzt wieder zurueck zum Nordfluegel und dann abschliessend die alte Talstation der Nebelhornbahn! :roll:

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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von be4ski » 25.06.2020 - 21:54

Da es bei der neuen Umlaufbahn wiederverwendet wird, wurde es auf Behelfs-Stützen gezogen und gespannt, wo es bis in den Herbst gelagert werden kann. Dann wird es wieder auf die neuen Stützen aufgelegt.
https://www.ok-bergbahnen.com/unternehm ... nbahn.html

( :arrow: bereits bekannter Link, nur der Vollständigheit halber noch einmal aufgegriffen wegen Datenschutz/Urheberrecht)

Wenn das Seil bis Herbst wieder gespannt ist, dann ist die Bahn ja eigentlich fertig. Bis auf die behördliche Abnahme.
Vielleicht streben sie insgeheim doch noch die Wintersaison an, trauten sich das aber nicht zu garantieren (verständlich).
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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Xtream » 03.07.2020 - 11:31

Aktuelles Bild aus anderer Quelle... 8O

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edit: weiteres Bild hinzugefuegt.....
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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Jonny31 » 04.07.2020 - 23:42

Da ich auch grad zum Urlaub in Oberstdorf bin und in dem BTB hier bis jetzt immer still mitgelesen habe, dachte ich mir ich lad mal ein paar Bilder von der Talstation hier hoch :wink:.
Bis auf zwei Ecken ist nämlich jetzt auch das eigentliche Hauptgebäude abgerissen und wird in den kommenden Tagen wohl endgültig platt sein. Die Stahlseile der alten Bahn sind tatsächlich auf provisorischen Stützen entlang der Trasse gelagert und vor dem alten Talstationsgebäude anscheinend auch provisorisch verankert.
Vielleicht geht es bei mir in den nächsten Tagen mal per Wanderung nach oben, dann gibts auf jeden Fall mehr Fotos 8) .
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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von basti.ethal » 06.07.2020 - 08:46

Wenn die Bahn in Betrieb ist und es nicht gerade -10°C hat, wird durch die Betriebstemperatur der Bahn der Schnee wohl ohnehin antauen und abrutschen.
Und das bisschen Schnee dann mit dem Radlader abzufahren bzw. in den Bach zu kippen, sollte wohl das geringste Problem sein.
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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Xtream » 14.07.2020 - 16:05

basti.ethal hat geschrieben:
06.07.2020 - 08:46
Wenn die Bahn in Betrieb ist und es nicht gerade -10°C hat, wird durch die Betriebstemperatur der Bahn der Schnee wohl ohnehin antauen und abrutschen.
Und das bisschen Schnee dann mit dem Radlader abzufahren bzw. in den Bach zu kippen, sollte wohl das geringste Problem sein.
Der Antrieb befindet sich am Berg.... was soll sich da im Tal erwärmen :?:

Die drei Stützen der ersten Sektion wurden entfernt. Der Abriss geht dem Ende entgegen! Die Stützenfundamente 5&6 sind fertiggestellt. Am Berg ist der hintere Steher in Arbeit und die Rohbauarbeiten dürften dort bis Ende Juli abgeschlossen sein. :idea: An der Mittelstation wurde bergseitig bereits verfüllt und der Zugang zur Bergfahrt erfolgt direkt von vorne über den Bahnsteig der PB Station. Dazu steht bereits ein Teil der Ausfahrtstütze der 2. Teilstrecke :!:

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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Marmotte » 17.07.2020 - 13:44

Video vom 14.7.20 vom Bau der Nebelhornbahn, Stützenrückbau:

https://www.facebook.com/33225037409309 ... 807312947/

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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Schwoab » 17.07.2020 - 20:15

Bleibt die 2. Sektion der Pendelbahn stehen?

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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von MichiMedi » 17.07.2020 - 20:38

Schwoab hat geschrieben:
17.07.2020 - 20:15
Bleibt die 2. Sektion der Pendelbahn stehen?
Eigentlich war geplant dass die auch weg kommt. Aber wäre ja ein gute Bahn um im Winter die Kapazität der Piste aufnehmen zu können, wenn von unten die Gondeln voll hoch kommen. Auch jetzt im Sommer hätte man die zweite Sektion ruhig noch offen lassen können (die steht ja nicht im Weg) und die erste Sektion durch ein Bus Shuttle Verkehr ersetzen können. So hätte man weiterhin volle Sommereinnahmen, die in Oberstdorf ja besonders wichtig sind.
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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Lumider » 18.07.2020 - 12:36

Die zweite Sektion wird zur Zeit für den Materialtransport verwendet. Außerdem ist die Terrasse an der Station Höfatsblick als Lagerplatz umfunktioniert worden. Also ist dort für Gäste eher wenig Platz.

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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Xtream » 22.07.2020 - 17:07

Die 2.Sektion soll Ende September abgetragen werden! Denke man wird auch dort die Tragseile weiterverwenden. Die neuen Fundamente von Stütze 5 sind viel zu nah an den bestehenden Fundamenten der Pendelbahn! Denke das wenn die neue Stütze 5 steht, die Kabine der Pendelbahn gerade noch so vorbeikommt. Die 2.Sektion fällt wohl den Betriebskosten zum Opfer. Leider :!:

PS: Auf der Webcam läuft gerade Aufbau Stütze 6!

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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021

Beitrag von Xtream » 27.07.2020 - 18:57

Die neuen Bilder bekommen die nächte Seite.... :wink:


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