Neues im Erzgebirge (DEU, CZE)

skifam schrieb:

HoehenmeterSpitzenreiterProTag am Fichtelberg.
1.den ViererSessel in 7Minuten rauf und Runter...Aha??
Das geht ja noch ...
2.Viel dreister es gibt hier Spezis die den Kurvenlift mit einer Zeitmaschine gekoppelt haben oder den gleichzeitig mit dem 4erSL hochfahren..
3.Nachtski mitzählen...fraglich..

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Die Vierersessel hat 4min Bergfahrt und 3min für die Direktabfahrt via Rennstrecke ist doch OK. Der Kurven-SL (links) fährt schneller als der Nachtski-SL (rechts), nutze ich selber gern - wenn man dann noch am Ausstieg des Nachtski-SL die Bergfahrt beendet und zu Tale fährt hat man die minimale Sperrzeit eingehalten aber eben "unlautere" hm gesammelt (IMHO wäre das aber an fast jedem SL möglich). Und auch der Nachtski zählt selbstverständlich dazu, sehe das Problem nicht?!

Christopher schrieb:

Wir meinen dazu, dass dieser Beitrag in diesem Thema mal wieder nichts verloren hat.

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Stimmt. Wo ist es besser aufgehoben?

skifam schrieb:

Was meint Ihr dazu?

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Ich meine, du wolltest doch nicht mehr hin gehen weil deine Jacke dreckig war......

Hallo zusammen,
Da die Saison langsam zu Ende geht wollte ich mal fragen ob einer der Betreiber schon etwas angedeutet bzw durchblitzen lassen hat ob es Neuerungen oder Änderungen in dem ein oder anderen Skigebiet geben wird?
Vor einiger Zeit hieß es doch auch das die Betreiber des klinovec das neklidgebiet im Frühjahr übernehmen würden, ist das noch der aktuelle Stand ?

Die letzten Meldungen zur Verbindung Klinovec-Neklid aus 11/2017 besagen dass es im Mai passieren wird und ein blauer Verbindungsweg geplant ist. Mehr dürfte durch die Betreiber in den nächsten Wochen vermeldet werden oder Radim kann Neuigkeiten berichten?!

Zu lesen war noch dass der Funpark in Othal für kommende Saison mit Burton Europe einen weiteren Sponsor bekommt und zudem umgebaut wird:

Errichtung einer Parkbase als Anlaufpunkt
Vergrößerung der Shape-Crew
Erdarbeiten
Größeres, abwechslungsreicheres Setup

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Beförderungslift für Fichtelbergschanzen ist fertig. Insgesamt gibt es 4 Halte auf der Strecke für die unterschiedlich hoch liegenden Schanzeneinstiege und den Kampfrichterturm.
Genannt: Mountain Stepper. (Link zum Artikel von BlickErzgebirge)

Skiareal Klinovec muss Wahrscheinlich 1mio Kronen (rund 40000 Euro) zahlen. Grund sind nicht eingereichte Genehmigungen zur Wasserentnahme an den Schneiteichen der Nordseite (allg. gefasst).
Link zur Tschechischen Nachrichtenseite denik.cz

Leider keine News über die Klinovec Neklid Verbindung, welche für dieses Jahr geplant ist.

@ Wasserentnahme am Klinovec: die Strafe ist rechtskräftig und es wurde kein Widerspruch eingelegt, also werden die Betreiber wohl zahlen. Interessant ist in diesem Zusammenhang eine weitere Meldung wonach der tschechische Staat plant eine Besteuerung von Wasser zu Beschneiungszwecken einzuführen. Ich kenne die Gesetze in D (oder vergleichsweise in AT und CH) nicht aber das dürfte sich spürbar auf die Ticketpreise niederschlagen denn der Umfang an Schneianlagen ist ja erheblich.

Es sieht so aus, als ob die LGO in Othal mit den Bauarbeiten für die geplante Fly-Line begonnen hat. Wenn man sich die Webcam Talstation Sesselbahn anschaut, sieht man das Ausheben von mehreren Fundamenten zwischen dem Waldrand und der Talstation der KSB rechts von der Seilbahntrasse.

Am Erlbacher Kegelberg im Vogtland gibt es eine neue Piste, die aus dem bisherigen mittleren Skiweg entstanden ist. Sie verbindet die "Vogtlandpiste" mit der "Luchspöhlpiste" und ist damit eine blaue Umfahrung des steilen Schlussabschnittes der "Vogtlandpiste". Sie soll noch mit Beleuchtung und Beschneiung ausgestattet werden. Siehe (www.freiepresse.de/LOKALES/OBERES-VOGTLAND/Am-Erlbacher-Kegelberg-denkt-man-an-den-naechsten-Winter-artikel10231708.php)

Noch etwas interessantes. Wenn man die Seite des Neklid-Skigebietes (www.skiarealneklid.cz) aufruft, wird man zur Seite vom Keilberg automatisch weitergeleitet. Der Kauf scheint also vollzogen zu sein.

Hier der Link zu einem Artikel in der "Freien Presse" zum Stand der Bauarbeiten an der Fly-Line in Oberwiesenthal. Fertigstellung ist leider erst, wenn in den meisten Bundesländern die Sommerferien vorbei sind. (www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/TOP-THEMA/Bald-auf-1550-Metern-vom-Fichtelberg-talwaerts-sausen-artikel10237695.php)

Weiß jemand was mit der Damska 3SB am Klinovec los ist? Dort wurden am 28.+29.05. alle Sessel vom Seil genommen und stehen seitdem zur Zwischenlagerung am Boden. Leider ist die Webcam am Gipfel offline so dass man diesen Bereich nicht einsehen kann, aber für Arbeiten an der Seilscheibe bzw dessen Lager müsste man ja nicht alle demontieren?!

Zudem baggert man am Fichtelberg an der Bergstation der 4KSB, hat das in diesem Bereich etwas mit der Fly-Line zu tun? Und gibt es eventuell Projektunterlagen zur Einsicht auf denen der geplante Streckenverlauf dargestellt ist? Gefunden habe ich bisher nur die "Projektseite" bei der LGO http://www.vierersesselbahn.de/fly-line/

@Bauarbeiten an der Bergstation der 4-KSB: Keine Ahnung, was da passiert. Mit der Fly-Line dürfte das aber nicht im Zusammenhang stehen. Deren Beginn ist ja neben der Bergstation des
Höhenlifts. Zu Umplanungen ist es nach meinem Wissen höchstens im Bereich Zufahrtsstraße Schanzenareal gekommen, da dort die vorgesehenen Stützenstandorte der Fly-Line ggfs. mit der geplanten Straßenunterführung unter der " Rennstrecke" kollidiert wären.

odolmann schrieb:

Weiß jemand was mit der Damska 3SB am Klinovec los ist? Dort wurden am 28.+29.05. alle Sessel vom Seil genommen und stehen seitdem zur Zwischenlagerung am Boden. Leider ist die Webcam am Gipfel offline so dass man diesen Bereich nicht einsehen kann, aber für Arbeiten an der Seilscheibe bzw dessen Lager müsste man ja nicht alle demontieren?!

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Nein, muss man auch nicht. Aber vlt für die magnetinduktive Seilprüfung (falls sowas in CZ vorgeschrieben ist bzw. gemacht wird).

Weiß jemand was mit der Damska 3SB am Klinovec los ist? Dort wurden am 28.+29.05. alle Sessel vom Seil genommen und stehen seitdem zur Zwischenlagerung am Boden.


Genau das war doch vor 2Jahren genauso...

Er wurde damals wiederbelebt....

Vielleicht weiss Radim mehr.

skifam schrieb:

Weiß jemand was mit der Damska 3SB am Klinovec los ist? Dort wurden am 28.+29.05. alle Sessel vom Seil genommen und stehen seitdem zur Zwischenlagerung am Boden.


Genau das war doch vor 2Jahren genauso...

Er wurde damals wiederbelebt....

Vielleicht weiss Radim mehr.

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Da wird nix weiter sein. Bei allen 3 fix geklemmten Bahnen im Skigebiet wurden die Sessel abgenommen. Bei der 3erSB Clement jedoch nur ~ die Hälfte als ich vor einer Woche dort war.

Der Trailpark wird besser und besser, die erste Ausbaustufe ist nach Fertigstellung der unteren 3 Baron Abschnitte fertig. Um die Auslastung des Prima Expresses zu erhöhen fängt man zurzeit an der Rückseite der Sessel Bügel anzubringen. Dadurch kann man nun auch besser Räder mit Rückleuten am Sattel befördern. Die geringere Transport Kapazität gleicht sich aber auch durch die enorme länge der Trails aus. 6 mal den Rubin Trail gefahren und es sind 4 bis 5 Stunden rum + man ist in der Regel ziemlich erschöpft. Mehr als 8 oder 9 mal werden die wenigsten fahren. Eher 5 bis 7 mal.

Aber das ist hier ja eigentlich nicht das Thema.
Viel wichtiger ist: für den Ziehweg von der Neklid Talstation zur Pirma Express Talstation wurde zumindest am unteren Ende kräftig ausgeholzt. Ausgeholzt deshalb, weil der Ziehweg anscheinend auf neuer Trasse verlaufen soll, damit der Zufahrtsweg freibleibt.
Vom Betreiber selbst sind seit ende der Skisaison weder aus direkter Quelle, noch in irgendwelchen Artikeln neue Informationen zum Skigebiet durchgedrungen.

(Sorry, hab keine Fotos da ich erst bei der letzten Talfahrt auf den Gedanken gekommen bin nachzuschauen - Smartphone lag oben im Auto :/ )

Hat irgendjemand etwas zur Vorbereitung/Verbesserung Ziehweg KlinovecGipfel zum Neklid gesehen? Dann wär's ein kleiner Skizirkus!
War im Februar (s.Bericht) dort, sehr schön mit viel Neuschnee aber als Anbindung noch für die Masse zu unkomfortabel....

Unten ist aufgrund der Zufahrtstrasse eine neue Zuwrgung dringend nötig..
Das Gefälle reicht..nur der Schnee,. ohne Kunstschneedepots, sicher selten

Ich war gestern Abend am Keilberg und im Neklid-Gebiet unterwegs, um der Hitze der Ebene zu entfliehen. Aber auch hier oben war es warm, 22 grd. auf dem Gipfel des Keilberg. Nun zu den Neuigkeiten. An der Tal- und Bergstation der Damska-SB waren keine Arbeiten zu erkennen. Also wird man die Sessel wahrscheinlich zu Revisionszwecken abgenommen haben. Bei der Suzuki-SB waren die Sessel ebenfalls vom Seil abgenommen. Im Neklid-Gebiet die 3-SB, da hingen die Sessel am Seil. Ansonsten gab es keinerlei Aktivitäten was Pistenkorrektur, Ausbau Beschneiung ( einzige Ausnahme: an der Stütze 7 der Suzuki-SB wurde ein zusätzlicher Beschneiungsschacht gebaut ) oder Abbau von LSAP-Anlagen betrifft, sowohl am Keilberg, als auch im Neklid-Gebiet. Nun zum Ziehweg zwischen den Talstationen Neklid und Jachymovska-KSB. Hier wird mächtig gebaut. Zwischen der Talstation Neklid und der chata Hajenka wurde der vorhandene Fahrweg ausgebaut zum Ziehweg. Der Fahrweg zwischen Jachymovska-Talstation und chata Hajenka bleibt komplett erhalten. In diesem Bereich wurde links vom Fahrweg (bergwärts gesehen) abgeholzt und hier verläuft dann der künftige Ziehweg. Man ist auf der kompletten Länge am Arbeiten. Das Gefälle ist ziemlich konstant auf der ganzen Strecke ( der Höhenunterschied zwischen den beiden Talstationen liegt bei rd. 150 m ) Der künftige Ziehweg geht direkt oberhalb der Talstation des LSAP-Liftes Hadi hora vorbei. Wäre eine schöne schwarze Piste, wenn man das Gelände reaktivieren würde. Vom Bau einer Beschneiung auf dem künftigen Ziehweg war nichts zu sehen. Sinn macht die ganze Sache ja erst, wenn man vom Keilberg aus auch Richtung Neklid-Gebiet kommt. Da war noch nichts verwertbares zu sehen. Wird durch die Topografie auch nicht ganz einfach werden. Ich kann mir nur vorstellen, daß man von der Bergstation der ehemaligen 1-SB parallel der Straße geht und dann in Höhe des Parkplatzes an der Keilberg-Auffahrt Richtung Südwest zur Neklid-Talstation abbiegt. Zumindest hatte man von der Jachymovska-Piste im Bereich der 1-SB Bergstation schon ca. 100 m Weg geschoben und unterhalb des Parkplatzes an der Keilberg-Auffahrt waren Baumfällarbeiten zu Gange. Ob das nun mit einem künftigen oberen Ziehweg zu tun hat, keine Ahnung.

Anbei noch ein paar Bilder zum Beitrag von Klinovec gestern:

Beschneiungsschacht an Stütze 7 SUZUKI-SB





Geschobener Weg unterhalb der Bergstation des alten 1-SL



Folgende Bilder vom Ziehweg talwärts:
Talstation Neklid



weiterer Verlauf






bei ehemaliger Talatation des Schleppliftes Hadi hora



vor dem Parkplatz an der Jachymovska



Gruß,
ararauna

www.wetter-oberwiesenthal.de

Nur so geht's: "

von der Bergstation der ehemaligen 1-SB parallel der Straße geht und dann in Höhe des Parkplatzes an der Keilberg-Auffahrt Richtung Südwest zur Neklid-Talstation abbiegt. Zumindest hatte man von der Jachymovska-Piste im Bereich der 1-SB Bergstation schon ca. 100 m Weg geschoben und unterhalb des Parkplatzes an der Keilberg-Auffahrt waren Baumfällarbeiten zu Gange. "
Genau am Parkplatz geht der Weg rein.

An der nächsten Wanderweg-Kreuzung kann man dann links zur Jachymovska abbiegen oder geradeaus zum Neklid.

Schaut in meinen Posts aus 2/18 da haben wir es so gemacht...

Klinovec schrieb:

Zumindest hatte man von der Jachymovska-Piste im Bereich der 1-SB Bergstation schon ca. 100 m Weg geschoben und unterhalb des Parkplatzes an der Keilberg-Auffahrt waren Baumfällarbeiten zu Gange. Ob das nun mit einem künftigen oberen Ziehweg zu tun hat, keine Ahnung.

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Ich hab mich auch mal auf Erkundungstour gemacht und muss sagen das könnte schon so etwas werden, Ziel wäre möglicherweise bei der Talstation des Schleppers Pod Žižkárnou / Malá poma (Fotostandpunkt 11). Um weiter nach unten zu kommen erscheinen mir die Hänge zum Bach zu steil, da wären ähnlich umfangreiche Geländekorrekturen wie an der neuen Jachymovska nötig.

0 Bei den grünen Linien hat Holzeinschlag stattgefunden und bei den braunen wurde bereits gerodet und planiert:


1


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3


4 Blick aufwärts


5 gleiche Stelle abwärts


6


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17 oberhalb Hajenka wird offenbar der bestehende Weg mit Doppel-S-Kurve zweimal gekreuzt


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22 Täusche ich mich, oder ist die Schneise rechts vom Schlepper neu? Laut Kugelerde zumindest nach Juni 2016 entstanden.
Das muss allerdings gar nichts bedeuten, ist mir nur aufgefallen.


23

@SaxSki: Danke für die super aufbereitete Dokumentation. Ich denke, man kann sich jetzt ein Bild machen, wie die Verbindung zwischen Keilberg und Neklid-Gebiet zur kommenden Wintersaison aussehen wird. Mal sehen, wo der obere Skiweg rauskommen wird. Mittlerweile bin ich der Meinung, an der Talstation der Sesselbahn wird es nicht sein. Wahrscheinlicher ist irgendwo zwischen den Talstationen Lift E Mala poma und Lift F VL 500. Die versierten Skifahrer nutzen dann die schwarze Karasek II, um zur Talstation der Sesselbahn zu kommen und die anderen fahren mit Lift E oder F nach oben und steigen so ins Neklid-Gebiet ein. So wie ich es gesehen habe, wird an einer Beschneiung der Ziehwege momentan nicht gearbeitet, was deren Nutzung natürlich einschränken würde. Lassen wir uns überraschen.