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Hochfügen - Hochzillertal News

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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von JohnnyDriver » 07.10.2018 - 21:42

Ich habe die Symphony Kabinen noch nie in echt gesehen - bisher nur auf Bildern, vermute aber das es diese sind. Ich bin mir fast sicher, dass es nicht die Diamond Evo 2 wie am Spieljoch ist. Wobei mir diese sehr gut gefallen :)
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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von Tirolbahn » 07.10.2018 - 22:59

Ja, es sind die Sigma Symphony Kabinen.
Hier im unteren Abschnitt heißt es, dass die Kabinen des Wimbachexpress baugleich zu der Spieljoch-Kabine (Diamond EVO) werden :roll:
https://www.leitner-ropeways.com/de/pro ... amond-evo/

Aber ich glaube sowieso, dass mit der Symphony die richtige Entscheidung getroffen wurde, weil die alleine durch die Maße noch geräumiger ist.
Zudem sieht sie luxuriöser aus, wobei das wohl Geschmacksache ist.

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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von christopher91 » 08.10.2018 - 07:49

Also die Hütte beim Hirschbichllift ist mir auch neu! Aber zukunftsstrategisch guter Standort zwecks Verbindung Richtung Mayrhofen.

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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von jwahl » 17.10.2018 - 08:12

Die Bergstation der neuen EUB sieht sehr massiv aus und fast so aus, als ob da neben Gastro auch noch Platz für anderes (Zimmer?) ist?

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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von David93 » 17.10.2018 - 09:54

Ja, wurde hier vor ein paar Monaten mal verlinkt:
https://www.albergo.at/
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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von Tirolbahn » 17.10.2018 - 23:11

Ein paar aktuelle Pics von der Bergstation hab ich hier gefunden:
https://www.facebook.com/steelstructure ... 5655200044

Schultz setzt hier schon auf das neue Pininfarina-Design

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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von JohnnyDriver » 25.10.2018 - 20:13

habe mir mal erlaubt einen Screenshot aus der "Story" von Hochfügen in Instagramm zu machen...
Ich kann mich ja dunkel daran erinnern, das iwo mal etwas von Zusatzgebäude am Zillertalshuttle zu lesen war, aber das das so ein riesen Teil wird...
Wenn ich das gewusst hätte, wäre ich im Sommer mal hinter gefahren und hätte das ganze Dokumentiert... auf mich wirkt das allerdings sehr mächtig und unerwartet groß...
weiß jemand genaueres?
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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von extremecarver » 27.10.2018 - 12:09

Gibt es eigentlich wirklich keine Piste vom Wimbacherexpress runter zum Wedelexpress/Topjet - also Verbindung nach Hochfügen? Das hat doch in den letzten Jahren so ausgesehen als hätten die da schon eine Piste angelegt - im Pistenplan ist aber bisher nichts davon zu sehen.

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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von icedtea » 09.11.2018 - 11:36

extremecarver hat geschrieben:
27.10.2018 - 12:09
Gibt es eigentlich wirklich keine Piste vom Wimbacherexpress runter zum Wedelexpress/Topjet - also Verbindung nach Hochfügen? Das hat doch in den letzten Jahren so ausgesehen als hätten die da schon eine Piste angelegt - im Pistenplan ist aber bisher nichts davon zu sehen.
Auf dem Pistenplan auf der Internetseite des Gebiets glaube ich eine schwarze Skiroute erkennen zu können; leider ist die Auflösung des Plans nicht so dolle :?
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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von Highlander » 14.11.2018 - 11:02

icedtea hat geschrieben:
09.11.2018 - 11:36
extremecarver hat geschrieben:
27.10.2018 - 12:09
Gibt es eigentlich wirklich keine Piste vom Wimbacherexpress runter zum Wedelexpress/Topjet - also Verbindung nach Hochfügen? Das hat doch in den letzten Jahren so ausgesehen als hätten die da schon eine Piste angelegt - im Pistenplan ist aber bisher nichts davon zu sehen.
Auf dem Pistenplan auf der Internetseite des Gebiets glaube ich eine schwarze Skiroute erkennen zu können; leider ist die Auflösung des Plans nicht so dolle :?
Ja, es gibt eine Verbindung vom Albergo zur Bergstation vom Sonnenjet.. offiziell wird sie als ' nicht gesicherte Tiefschnee Variante' bezeichnet.. :D
dafür braucht es aber viel Schnee, da es in diesem Bereich ja ziemlich felsig ist..


übrigens bietet die Schultz Gruppe zur Eröffnung wieder Ihr Ski-Food Festival an...
frei nach dem Motto, 'skifahren bis die Skihose platzt' .. :lol:

https://www.hochzillertal.com/news/ski- ... -vitGWov6V

Bild entfernt. Bitte in Zukunft die Medienregeln beachten. /bami
viewtopic.php?f=3&t=40464

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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von icedtea » 14.11.2018 - 11:37

Dann bin ich mal gespannt wie das im März aussieht, wenn ich wieder dort unterwegs bin. Ich denke alternative Abfahrten von der Albergo werden bei der Kapazität der Bahn nicht schädlich sein; wenn sich alles auf der roten Piste drängt, wird diese meiner Einschätzung nach in der Saison recht schnell ein Schlachtfeld werden. Die Pisten runter zur Zentralstation (rote und schwarze 6) werden dann in Zukunft auch deutlich voller werden; schade eigentlich :wink:
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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von starli » 14.11.2018 - 12:06

icedtea hat geschrieben:
14.11.2018 - 11:37
Die Pisten runter zur Zentralstation (rote und schwarze 6) werden dann in Zukunft auch deutlich voller werden; schade eigentlich :wink:
Echt, geht das? Ich war zwar schon jahrelang nicht mehr in Kaltenbach, aber ich hatte damals schon das Gefühl, dass es schon sehr überfüllt ist und gar nicht mehr voller werden kann, weil man sich schon laufend über die Füße gefahren ist ... (wie trauer ich dem alten Kaltenbach mit 4EUB, DSB und (Kurven-) SL nach :-( )
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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von icedtea » 14.11.2018 - 12:21

starli hat geschrieben:
14.11.2018 - 12:06
icedtea hat geschrieben:
14.11.2018 - 11:37
Die Pisten runter zur Zentralstation (rote und schwarze 6) werden dann in Zukunft auch deutlich voller werden; schade eigentlich :wink:
Echt, geht das? Ich war zwar schon jahrelang nicht mehr in Kaltenbach, aber ich hatte damals schon das Gefühl, dass es schon sehr überfüllt ist und gar nicht mehr voller werden kann, weil man sich schon laufend über die Füße gefahren ist ... (wie trauer ich dem alten Kaltenbach mit 4EUB, DSB und (Kurven-) SL nach :-( )
Da der Krössbichl ja in den letzten 2 Jahren nur selten gefahren ist und vom Schneeexpress eher wenige Skifahrer rübergequert sind ging es die letzten beiden Jahre als ich da war bis zu den Kreuzungen unten oft recht gut. Aber mit dem neuen Wimbachexpress wird es wahrscheinlich genaus so wie auf der 5 vom Sonnenjet runter.
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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von Highlander » 14.11.2018 - 13:06

starli hat geschrieben:
14.11.2018 - 12:06
(wie trauer ich dem alten Kaltenbach mit 4EUB, DSB und (Kurven-) SL nach :-( )
ja, von dem alten Kaltenbach ist bald nicht mehr viel übrig.. :(
die Schultzgruppe baut dort im D-Zug Tempo und pumpt dort Millionen in Ihre Skigebiete...
Im aktuellen Liftplan sind insgesamt 4 neue Bahnen als Projekt im Zuge Ihrer geplanten 'Peak to Peak Bahn' eingezeichnet..
Laut den nachfolgenden Berichten kostet die geplante Verbindung insgesamt noch einmal etwa 70 Mio. Euro.
Die Pitztaler könnten ja dort einmal Nachhilfe nehmen.. so wie die sich anstellen wird es nie etwas mit einer Verbindung nach Sölden.. :D
https://www.tt.com/wirtschaft/standortt ... itergebaut

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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von j-d-s » 14.11.2018 - 16:23

starli hat geschrieben:
14.11.2018 - 12:06
icedtea hat geschrieben:
14.11.2018 - 11:37
Die Pisten runter zur Zentralstation (rote und schwarze 6) werden dann in Zukunft auch deutlich voller werden; schade eigentlich :wink:
Echt, geht das? Ich war zwar schon jahrelang nicht mehr in Kaltenbach, aber ich hatte damals schon das Gefühl, dass es schon sehr überfüllt ist und gar nicht mehr voller werden kann, weil man sich schon laufend über die Füße gefahren ist ... (wie trauer ich dem alten Kaltenbach mit 4EUB, DSB und (Kurven-) SL nach :-( )
Die Talabfahrt nach Kaltenbach um 4, das war was. Vor allem die Engstellen, da musste man richtig anstehen bis man durchkann. Wie ist eigentlich die Busverbindung von Aschau? Die wurde seit ich da das letzte Mal war ja erst zur Piste und dann beschneit, ist sicherlich die um Längen bessere Alternative.
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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von icedtea » 14.11.2018 - 16:41

Lt. Fahrplan vom letzten Jahr zwischen Aschau und Kaltenbach alle 15 Minuten zwischen 9.30 Uhr und 18.15; gefahren bin ich die Skiroute allerdings noch nie.
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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von Widdi » 14.11.2018 - 17:22

Naja ganz kann man sich da aber nicht immer drauf Verlassen. Ist mir ja mal letzten Jänner an Dreikönig mal passiert, da mal wieder länger oben an der Abfahrtshütte gewesen, dass da der Bus ned kam. Aber dann kann man wenn man sich vorher die Zugfahrpläne ansieht auch ggf. die 5-10min zum Bahnhof Aschau runter laufen und da in den nächsten Zug Richtung Jenbach steigen, in Kaltenbach raus und dann 5min zum Auto. Der ist bei der TSC auch mit dabei, man muss lediglich die Karte vorzeigen und wohl auch beim Zillertaler Superschipass dabei. Manche warteten schon länger.

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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von GIFWilli59 » 14.11.2018 - 17:23

starli hat geschrieben:
14.11.2018 - 12:06
(wie trauer ich dem alten Kaltenbach mit 4EUB, DSB und (Kurven-) SL nach :-( )
Wo stand denn da ein Kurven-SL?

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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von starli » 22.11.2018 - 12:59

(Arg off-topic)
GIFWilli59 hat geschrieben:
14.11.2018 - 17:23
Wo stand denn da ein Kurven-SL?
Der Verbindungs-SL zur linken Skigebietsseite, der wurde dann mit der Krössbichl-4KSB ersetzt (auf anderer Trasse)
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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von Richie » 03.12.2018 - 19:09

Ist die Meldung hier richtig? Falls nicht, @Mods bitte verschieben: Brand in Liftstation in Hochfügen

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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von JohnnyDriver » 07.12.2018 - 17:41

@richie, darüber wird bereits unter „Medienberichte“ disskutiert. Das Zillertal-Shuttle geht am 21.12 wieder in den regulären Betrieb.

Ich habe währendessen einen Artikel über die neue „Kashütte“ (von mir im Herbst mit einem Zoom-Foto schonmal angesprochen gefunden), gefunden. Die neue Hütte steht am Hirschbichlift.
https://www.a-list.at/tirol/essen-trink ... alpen.html
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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von j-d-s » 07.12.2018 - 18:48

Widdi hat geschrieben:
14.11.2018 - 17:22
Naja ganz kann man sich da aber nicht immer drauf Verlassen. Ist mir ja mal letzten Jänner an Dreikönig mal passiert, da mal wieder länger oben an der Abfahrtshütte gewesen, dass da der Bus ned kam. Aber dann kann man wenn man sich vorher die Zugfahrpläne ansieht auch ggf. die 5-10min zum Bahnhof Aschau runter laufen und da in den nächsten Zug Richtung Jenbach steigen, in Kaltenbach raus und dann 5min zum Auto. Der ist bei der TSC auch mit dabei, man muss lediglich die Karte vorzeigen und wohl auch beim Zillertaler Superschipass dabei. Manche warteten schon länger.

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Naja, aber wenn man so dann 10-15 Minuten Fußweg hat würde ich lieber warten bis der Bus kommt...
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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von Widdi » 07.12.2018 - 19:28

Die Zeit lässt sich weiter oben besser verwarten (Abfahrtshütte), hatte ja unten gewartet, kam nix, also dann doch der Saure Apfel mit der kurzen Zugfahrt, besser als die ganze Strecke zu laufen ists alle mal. Und vor mir standen auch noch welche Recht lang, der Bus kam dann mal hoch, als ich faktisch schon im Zug war. Aber mal ehrlich ich hab mit 10min Laufweg in Schischuhen kein Problem, wenn es nicht zu oft vor kommt. Bins aus meinen Dolomitenurlauben nicht anders gewohnt, da bin ich ja immer in St. Ulrich, die ersten Jahre sehr Zentral, da lief man dann vllt. mal 5min zum Bus hinunter. seit letztem Jahr brauch ich 2 Busfahrten, aber dafür kostet das Zimmer halt nur 35€/Nacht (Pension)

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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von Daan! » 20.12.2018 - 07:31

Laut lift-world:

Krossbichlbahn: Maximale Förderleistung 2880 Pers/h
Wimbachexpress: Maximale Förderleistung 2620 Pers/h

Ich finde es auffällig, dass ein Lift ersetzt wird durch ein Lift mit geringerer Kapazität.

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Re: Hochfügen - Hochzillertal News

Beitrag von JohnnyDriver » 20.12.2018 - 07:38

Ich weiß die genauen Förderkapazitäten nicht, aber der neue Wimbachexpress hat mit 100% sicherheit eine höhere förderleistung - da mehr als doppelt so große FBM & bis zu 6 m/s, das hat der alte Krössbichl nicht geschafft :)
Mit freundlichen Grüßen,

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