Neues auf der Gerlitzen

[bone]

womit die ganze fahrt dann länger dauern wird wie mit dem aktuellen tellerlift... super...

[xxxforce]

naja ich vermute das die trassierung anders laufen wird nämlich paralell zum wörthersee 6er über den steilhang rauf damit die beiden abfahrten und der Freeride Bereich für Wiederholungsfahrten intressanter wird

[miki]

Neue Schneileitungen und neue Lanzen auf der Gerlitzen (Stand 3. 10.):
https://kaernten.orf.at/stories/3124172/

Weiter unten auf auf der Panorama-Abfahrt beim Neugartenlift werden noch Wasserleitungen und Hydranten für Schneelanzen verlegt.

Heute auf den Webcams zu erkennen, dass die Arbeiten am Neugarten beendtet sind, die neuen Lanzen sind bereits montiert. Aktuell wird im Bereich der blauen Piste an der Moserbahn gegraben, offensichtlich kommen auch dort die neuen Lanzen mitten in die Piste :
https://gerlitzen6.it-wms.com/
https://gerlitzen5.it-wms.com/

[xxxforce]

Ebenfalls heuer Neu:

Ein Verbindungsweg von der Talstation Finsterbachlift zur Birkenhofabfahrt..

https://de-de.facebook.com/gerlitzen/po ... ?__tn__=-R

Screenshot von Facebook, aufgrund der Medienregeln, leider gelöscht und durch einen Link ersetzt. / Mod. maba04

[miki]

Im ehemaligen Freeride - Bereich unter der 6KSB (wo bereits vergangenen Herbst Schneileitungen verlegt wurden) gibt es heuer offensichtlich Lanzenbeschneiung:
https://imagizer.imageshack.com/img923/8519/0M7o7k.jpg

Nachdem die Webcam nach etwa 3 Wochen Pause wieder online ist (kein Wunder dass die Betreiber während der Bauarbeiten die Cams vermehrt ausschalten, bei den hysterischen Reaktionen einiger Bagger - Allergiker würde ich es genau so machen), sind auch die angesprochenen neue Lanzen oberhalb der Mittelstation entlang der Moserbahn zu sehen:
https://imagizer.imageshack.com/img923/1944/kYHMGU.jpg

Quelle: https://gerlitzen.it-wms.com/

Apropos Verbindungsweg von der Talstation Finsterbachlift zur Birkenhofabfahrt: eigentlich ganz nette Möglichkeit um aus dem Finsterbach - Kessel ohne Liftbenutzung wieder ins Skigebiet zu kommen. Gleichzeitig hoffe ich aber, dass dieser Skiweg die Verantwortlichen nicht auf dumme Ideen bringt, etwa den alten Tellerschlepper abzubauen und gleichzeitig auf die geplante 4SB zu verzichten. Theoretisch sind jetzt die beiden ja redundant ...

[bone]

Nachdem die Webcam nach etwa 3 Wochen Pause wieder online ist (kein Wunder dass die Betreiber während der Bauarbeiten die Cams vermehrt ausschalten, bei den hysterischen Reaktionen einiger Bagger - Allergiker würde ich es genau so machen), sind auch die angesprochenen neue Lanzen oberhalb der Mittelstation entlang der Moserbahn zu sehen:
https://imagizer.imageshack.com/img923/1944/kYHMGU.jpg

mitten in der piste

[GIFWilli59]

mitten in der piste

Dann trifft man selbige beim Beschneien auf jeden Fall

[miki]

Ein paar Fotos mit den Neuigkeiten auf der Gerlitzen aus meinem Bericht vom gestrigen Tag:

Beschneiung Finsterbach (Pisten 12 und 13a):






Neue Lanzen Neugarten:


Neue Lanzen mitten in der Piste an der Moserbahn . Ach so, keine zu sehen? Die wurden nur für die Erstbeschneiung im Dezember verwendet und dann abgebaut, zur Nachbeschneiung nutzt man weiterhin die mobilen Propellekanonen und die alte Leitung am Pistenrand:


Skiweg Talstation Finsterbach - Birkenhofabfahrt. Erster Eindruck: brauchbare Alternative zum alten Telleschlepper, aber kein Ersatz für die geplante 4SB aus dem Finsterbachgraben hinauf. Auf den ersten 200 - 300 m sehr flach, man muss ein paarmal anschieben bzw. ein paar Schlittschuhschritte machen, danach läuft es gut. Was mir noch aufgefallen ist: gerade in dem flachen oberen Abschnitt wurde kaum was modelliert, man fährt quasi quer über eine leicht seitlich hängende Bergwiese. Weiter unten, etwa ab dem Standpunkt wo ich das Foto gemacht habe, wurde dann ordentlich gebaggert. Kann sein dass man oben nur nicht rechtzeitig fertig wurde und dort im Sommer weitergebaut wird, k. A. Beschneiung habe ich an diesem Weg keine gesehen:

[miki]

Erfreuliches von der Gerlitzen :

Der Bau des Finsterbach Freeride-Jets hat sich aufgrund der Corona-Situation der letzten zwei Jahre etwas verzögert, wird aber in diesem Sommer umgesetzt und geht in der kommenden Wintersaison in Betrieb.
Auch unsere Beschneiungsanlagen werden laufen weiterentwickelt und Schneekanonen schrittweise durch energieschonendere Lanzenanlagen ersetzt. Eine weitere Neuheit ist der Bau einer Rolltreppenanlage an der Talstation der Kanzelbahn, welche schon in diesem Sommer in Betrieb gehen wird.

Quelle: Mail, gerade von den Bergbahnen erhalten.

[Schneestern]

Meiner Meinung nach, wäre ne Rolltreppenanlage völlig unnötig. Die sollen die komplette Bahn ersetzen, ne 4 er Gondel auf die Gerlitzen ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

[Tirolldk]

Meiner Meinung nach, wäre ne Rolltreppenanlage völlig unnötig. Die sollen die komplette Bahn ersetzen, ne 4 er Gondel auf die Gerlitzen ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

Dann muss auch die Kohle da sein für 2 Sektionen inclusive Stationsbauten und Technik. Da sind schnell 20-30 Millionen weg…

[Wost.EUB]

Wo soll da eine Mittelstation hin?

[xxxforce]

Wo soll da eine Mittelstation hin?

Gemeint ist damit die neue EUB direkt bis zum Gipfel hochzuziehen, dH auch die 4KSB Gipfelbahn mit zu ersetzen und aus der jetzigen Talstation eine Mittelstation zu machen.

[Wost.EUB]

Wo soll da eine Mittelstation hin?

Gemeint ist damit die neue EUB direkt bis zum Gipfel hochzuziehen, dH auch die 4KSB Gipfelbahn mit zu ersetzen und aus der jetzigen Talstation eine Mittelstation zu machen.

Achso jetzt komme ich mit was gemeint ist.

Aber der Hang ist ja bekannt für die Wiederholungsfahrten und da wären wir wieder bei dem Thema mit dem Ski ab- und anschnallen.
Ich glaube die Thematik behandelt auch die Bergbahn.

Und noch dazu sind sehr viel mehr Leute auf dem Berg und ob die das so wollen ist auch eine andere Frage.
Denn da brauchst keine 10er EUB bauen wennst dann nur 2600 Pers./h transportieren kannst. (Ist meine Meinung)

[xxxforce]

Neue Infos zum Finsterbach "Freeride-JET" die doch wieder überasschend sind:

Auskunft der Bergbahnen:

Der Freeride Jet wird ein 4CLF fix geklemmt mit Förderband, insgesamt 320m Länge auf der selben Trasse.
Die Talstation wird um circa 80m nach Süden verlegt.
Der Tellerlift hatte seine letzte Saison und geht nach langjährigen guten Diensten in Rente.

Das es ein 4CLF wird war fast zu erwarten, aber das die neue Bahn nun doch auf der selben Trasse gebaut wird wie der alte Lift überrascht mich doch, gab es doch die Aussagen er Richtung Gipfelplateu gebaut..
Anscheinend standen doch die Wasserschutzrechte dem Bau in dieser Form im Weg? (aber die Beschneiung war kein Problem)
Somit wird der Tragödienhang bis zum Wörthersee 6er leider nicht wirklich entlastet!

[Jojo]

Im Gegenteil. Durch den neuen 4er Sessellift kann man sogar noch mehr Fahrten auf den Pisten erwarten...

[kamot728]

War gestern wieder einmal auf der Gerlitzen unterwegs und bin am Finsterbachlift vorbei gewandert und hab mal den Fortschritt auf Fotos festgehalten:

Seil und Rollenbatterien wurden schon abgebaut

Die Rollenbatterien wurden durchnummeriert um ihn wieder aufzubauen... gehe daher davon aus, dass es wie geplant gelungen ist den Lift zu verkaufen.

Da sieht man wo vermutlich die neue Station hinkommt

[bone]

Da sieht man wo vermutlich die neue Station hinkommt

d.h. die neue station kommt höher als die alte

[kamot728]

d.h. die neue station kommt höher als die alte

ja, ziemlich genau auf den Punkt wo die beiden Pisten bis jetzt zusammengetroffen sind...

[kamot728]

Leider schlechte Bildqualität, da ich es nur zugesendet bekam.
Baufortschritt von heute, man sieht ganz gut wo die neue Talstation hinkommt...