Neues im Oberengadin

[ski-chrigel]

Das mag ja alles sein, aber wenn die Bergbahnen gleichzeitig Gewinne einfahren und ich als Laaxer Kleinstaktionär jedes Jahr ebenfalls ein paar unnötige Franken erhalte, erlaube ich mir schon, kritisch zu fragen, ob dieses Modell als erfolgreich zu bezeichnen ist. Es ist was völlig anderes, wenn ein kleines Bergbahnunternehmen (oder ein Hallenbad) von der öffentlichen Hand unterstützt wird, damit es überleben oder dringende Investitionen tätigen kann. Gewinne einstreichen und Kosten auslagern ist einfach ein ziemlich fragwürdiges System.

[plateau-nair-fan]

in der Mountains Hauszeitung steht heute dass der Signal Bahn Neubau um ein weiteres Jahr verschoben wird.

[Skipapi]

Das mag ja alles sein, aber wenn die Bergbahnen gleichzeitig Gewinne einfahren und ich als Laaxer Kleinstaktionär jedes Jahr ebenfalls ein paar unnötige Franken erhalte, erlaube ich mir schon, kritisch zu fragen, ob dieses Modell als erfolgreich zu bezeichnen ist. Es ist was völlig anderes, wenn ein kleines Bergbahnunternehmen (oder ein Hallenbad) von der öffentlichen Hand unterstützt wird, damit es überleben oder dringende Investitionen tätigen kann. Gewinne einstreichen und Kosten auslagern ist einfach ein ziemlich fragwürdiges System.

Laax hat einen Gemeindesteuerfuss von 50 Prozent. Ohne Bergbahnen läge der Satz whs bei 130 Prozent wie in anderen ressourcenschwachen Gemeinden im Kanton. Die Gemeinde profitiert massiv vom Tourismus, so ganz verkehrt ist das Modell nicht.

[ski-chrigel]

Niemand zweifelt an der wirtschaftlichen Wichtigkeit der Bergbahnen für die Region. Völlig klar, dass ein tiefer Steuerfuss dank den Bergbahnen zustande kommt. Aber der wäre wohl auch so tief ohne das Beschneiungsinfrastrukturmodell.… Und wenn das Modell derart gut wäre, wieso hat es nicht schon längst überall Einzug gehalten? Offenbar gibt es viele andere auch, die wie ich ein Fragezeichen dahinter setzen. Ich sage ja nicht, dass es schlecht ist, insbesondere bei finanzschwachen Bergbahnen nicht, aber ich finde es wie gesagt fragwürdig, wenn die Bergbahnen hohe Gewinne einstreichen und die Infrastrukturkosten der Beschneiungsanlage auslagern.
Ich bin gespannt, wie die Oberengadiner Bevölkerung das sieht und ob sie dem Modell zustimmen.

[snowworld]

Die Corvatsch Bahn AG hat seit weit mehr als zehn Jahren keine Dividenden ausgeschüttet und der Haupteigentümer schießt permanent Geld dazu. Es soll ein Darlehen mit 6 Mio in Eigenkapital umgewandelt werden und weitere neue 17 Mio als Gesellschafterdarlehen gegeben werden.

Im veröffentlichen PDF steht ja ausdrücklich, dass es auch keine Gewinnausschüttungen der Corvatsch Bahn AG geben wird, solange die Darlehen der Infra AG nicht zurückbezahlt sind...(das wird wohl eh nie der Fall sein).

In diesem Fall besteht also wirklich gar kein Grund für den Verdacht, dass man sich mit öffentlichen Geldern bereichern will. Es geht eigentlich mehr ums langfristige Überleben. Wenn der Haupteigentümer (Familie Niarchos) die Lust am Corvatsch verlieren sollte, müssten die Gemeinden wohl viel höhere Zuschüsse zur Bahn geben um den Erhalt und das bestehende Angebot zu sichern.

Die Baukosten für die geplanten Projekte werden jetzt auch wieder deutlich steigen und die Zinsen ja auch...dann wird wohl wieder das ein oder andere gestrichen werden müssen und man wird sich auf den Erhalt der bestehenden Anlagen konzentrieren.

Schade dass es mit dem Bau Signal wieder nicht losgeht...wer weiß was es wieder für Krisen in 2023 (Verteuerung Baupreise, etc.) geben wird.

[plateau-nair-fan]

Heute fand auf Murtel der Aktionärstag von Corvatsch und Diavolezza statt. Es gab ein schönes grosses Büffet. Zu Informationen das einzig neue was ich offiziell gehört habe: ist dass Ben van Engelen und Ruedi Wetzel die Lagalb verlassen werden resp. schon verlassen haben. Bin mal gespannt wie es dort weitergeht und dass über einen Speichersee am Corvatsch gesprochen wurde . Mehr informationen habe ich nicht da ich über den Hahnensee hochgewandert bin

[LGH]

Auf der Gemeindeversammlung in Silvaplana wurde der Antrag für die Gründung der Infra AG für Beschneiung am Corvatsch mit 104 Ja-Stimmen, keinen Nein-Stimmen und keinen Enthaltungen einstimmig angenommen.

Quelle: https://gemeinde.silvaplana.ch/docs/202 ... lvapla.pdf (letzte Seite)

Am 1. Juli folgt jetzt noch die Abstimmung in Sils.

[švi-nigel]

Am 1. Juli folgt jetzt noch die Abstimmung in Sils.

Ich zweifel nicht daran dass auch die Silser das Ding ganz locker durchwinken werden.

[LGH]

Auch in Sils wurde dem Projekt für die Beteiligung an der Beschneiungs-Infrastruktur zugestimmt.
https://www.sils-segl.ch/abstimmungsres ... -2022.html

Damit sollte der Durchführung jetzt nichts mehr im Weg stehen. Bin gespannt, ob jetzt alles wie im Dokument integral umgesetzt wird in den nächsten Jahren.

[ski-chrigel]

Cool. Dann freuen wir uns auf einen schneesicheren und steinfreien Hahnensee.

[LGH]

Cool. Dann freuen wir uns auf einen schneesicheren und steinfreien Hahnensee.

Wobei ausgerechnet die in diesem Projekt noch nicht enthalten zu sein scheint.

Seite 6 dieses Dokumentes zeigt Beschneiungsverbesserungen an ziemlich allen anderen Ecken:
https://gemeinde.silvaplana.ch/docs/alp ... initiv.pdf

Ich gehe davon aus, dass man nicht Sils und Silvaplana für eine Piste nach St. Moritz zahlen lassen will.

Außerdem weiß ich auch nicht, ob jetzt formale Einsprachen gegen die Planungszone eingereicht wurden.

[švi-nigel]

Ich gehe davon aus, dass man nicht Sils und Silvaplana für eine Piste nach St. Moritz zahlen lassen will.

Die Giand’Alva ist zwar Silvaplaner boden aber die Gdegrenze zu St. Moritz verläuft beim Hahnensee. Drum braucht es dort Koordination. Im übrgn dürfte eine beschneite Hahnenseepiste sicher auch im Intersse v Sils und Silvaplauna sein, weil sie sorgt dafür, das zwdrch auch Gäste aus St. Moritz den Weg nach Corvatsch/Furtschellas und wieder zurück finden.

[sheridan]

Am Corvatsch wird gebaggert im unteren Teil der Piste 1a. Ist das schon für die Beschneiung ? Der Graben deckt sich jedenfalls mit der Piste in Richtung Talstation von 4er Sessel. Dahinter sieht man noch die Schneedepots unterhalb von Murtèl.

[LGH]

Kleiner Artikel mit einigen Fotos zum Neubau der DSB Suvretta:

https://www.engadinerpost.ch/2022/08/01 ... ahn-bringt