Neues in Schladming-Dachstein
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Ein kleines Update vom heutigen Montag, den 18 Juli.
Zum Rittisberg.
Bei mehr Zeit, was im August sein wird, werden auch mal die Bergstationen angesehen.
Zum Rittisberg.
Bei mehr Zeit, was im August sein wird, werden auch mal die Bergstationen angesehen.
Socrates: "to be is to do"
Sartre: "to do is to be"
Sinatra: "do be do be do"
Wise One: "ja bu bu"
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- miki
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Galsterberg, heute, am 11. 8. 2022. Ich habe noch viele Fotos, leider kann ich die Bilder von der Kamera momentan nicht auf den PC laden , somit nur die paar vom Handy:
Ein paar Liftteile am Parkplatz:
Zustand Talstation:
Weitere Liftteile nahe der Bergstation:
Fertiges Fundament Nr. 8 (glaube ich wenigstens) und Lifttrasse:
Einfach schön dort oben, ich gebe zu dass ich wegen der Liftbaustelle oben war (übrigens war ich zm ersten Mal im Leben mal auf dem Galsterberg, Schande über mich ), werde aber auch ohne Liftbaustelle bald wieder kommen, alleine schon wegen diesem Panorama:
Ein paar Liftteile am Parkplatz:
Zustand Talstation:
Weitere Liftteile nahe der Bergstation:
Fertiges Fundament Nr. 8 (glaube ich wenigstens) und Lifttrasse:
Einfach schön dort oben, ich gebe zu dass ich wegen der Liftbaustelle oben war (übrigens war ich zm ersten Mal im Leben mal auf dem Galsterberg, Schande über mich ), werde aber auch ohne Liftbaustelle bald wieder kommen, alleine schon wegen diesem Panorama:
Those who would give up essential liberty to purchase a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety !
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Skisaison 2023/24: aktuell 15 Skitage = 10 x Pohorje, 1 x Gerlitzen, Trije Kralji, Rogla, Klippitz, Salzsitegl.
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- miki
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Rittisberg, heute, 12. 8. 2022. Aus der Sicht des interessierten Laien könnte die Bahn fast schon in Betrieb gehen , die Trasse scheint fertig zu sein, das Seil gespannt, die Stationen stehen, oben und unten hängt jeweils ein Sessel. In beiden Stationen haben ein paar Monteure was herumgeschraubt. BTW, es gibt heuer einen Shuttlebus von der Tal- zur Bergstation, für diejenigen die keine 300 HM Austieg schaffen .
Die ganze Trasse in Überblick:
Musterkabine (mit Köchern ) und -Sessel (mit vollwertigen Fussrasten ):
Zustand Talstation:
Erünchterung: doch Krüppelfussrasten. Hoffentlich wird man wenigstens bei den Kabinen bei Skiköchern bleiben ... :
Bergstation:
Oberer Trassenabschnitt mit Stützen 10 - 8:
Von der Stütze 7 hat man freien Blick zur Talstation, hier habe ich dann die Liftrasse verlassen und bin lieber über einen flacheren Weg abgestiegen, in meinem Alter muss man Gelenke schonen :
Ein abschliessender Blick:
Die ganze Trasse in Überblick:
Musterkabine (mit Köchern ) und -Sessel (mit vollwertigen Fussrasten ):
Zustand Talstation:
Erünchterung: doch Krüppelfussrasten. Hoffentlich wird man wenigstens bei den Kabinen bei Skiköchern bleiben ... :
Bergstation:
Oberer Trassenabschnitt mit Stützen 10 - 8:
Von der Stütze 7 hat man freien Blick zur Talstation, hier habe ich dann die Liftrasse verlassen und bin lieber über einen flacheren Weg abgestiegen, in meinem Alter muss man Gelenke schonen :
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OnlineGIFWilli59
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Gibt es auch "halbwertige" Fußrasten?
Übersicht über meine Berichte
2020/21: 101 Tage
Skitouren (75): 18x Willingen, 15x Steinach, 12x Winterberg, 7x Gr. Inselsberg, 6x Ilmenau, 6x Ernstthal, 5x Schneekopf, je 1x Elkeringhausen, Döllberg/Suhl, Goldlauter, Jena, Kassel, Oberhof
Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
Resteski (12): 8x Winterberg, 2x Schneekopf, 2x Steinach
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Ja klar doch, hier im AF werden sie meistens 'Krüppelfussrasten' genannt .Gibt es auch "halbwertige" Fußrasten?
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- miki
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Nachtrag Nr. 1, @Rittisberg: gestern habe ich noch die gut versteckten FBM und Klemmen für die neue Kombibahn gefunden. Ich habe 10 Kabinen und 28 Sessel gezählt, zusammen mit den 2 die bereits am Seil hängen also 30 Sessel, ergibt ein Verhältnis Sessel : Kabine = 3 : 1. Interessant, die beiden Kombibahnen mit denen ich am meisten gefahren bin (Turrach und Lienz) haben das Verhältnis 2 : 1, In Montgenevre gibt es hingegen noch weniger Kabinen, ich glaube 4 : 1. Mit soll's recht sein :
Nachtrag Nr. 2, @Reiteralm: die 5 Demaclenko die hier etwas komisch mitten in der Piste stehen scheinen neu zu sein, 100% konnte ich es aus der Gondel nicht erkennen:
Kleine Arbeiten an der Beschneiung knapp unterhalb der Bergstation Preuneggbahn, es liegen auch 5 oder 6 Betonschächte bereit:
... sowie ein Stapel 100 mm (!) Rohre, ich wusste nicht dass solch kleine Durchmesser heute überhaupt noch verwendet werden:
Und wie versprochen Nachtrag Nr. 3, fehlende Fotos vom Galsterberg, inzwischen bereits 4 Tage alt :
Materiallager am Parkplatz und Talstation:
Bergstation und angelifertes Material:
Kleinere Pistenkorrekturen, einerseits oberhalb der Talstation:
Sowie an zwei Stellen etwa im Mittelteil:
Trasse oben:
Selbe Stelle, um 180 Grad gedreht:
Trasse unten:
Das untere Hüttendorf (Alpenlodge Galsterberg) wird um 3 oder 4 neue Chalets erweitert:
Nachtrag Nr. 2, @Reiteralm: die 5 Demaclenko die hier etwas komisch mitten in der Piste stehen scheinen neu zu sein, 100% konnte ich es aus der Gondel nicht erkennen:
Kleine Arbeiten an der Beschneiung knapp unterhalb der Bergstation Preuneggbahn, es liegen auch 5 oder 6 Betonschächte bereit:
... sowie ein Stapel 100 mm (!) Rohre, ich wusste nicht dass solch kleine Durchmesser heute überhaupt noch verwendet werden:
Und wie versprochen Nachtrag Nr. 3, fehlende Fotos vom Galsterberg, inzwischen bereits 4 Tage alt :
Materiallager am Parkplatz und Talstation:
Bergstation und angelifertes Material:
Kleinere Pistenkorrekturen, einerseits oberhalb der Talstation:
Sowie an zwei Stellen etwa im Mittelteil:
Trasse oben:
Selbe Stelle, um 180 Grad gedreht:
Trasse unten:
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Kein Herbst & Winterskilauf in der Saison 2022 & 23 am Dachstein
Der Skibetrieb am Dachsteingletscher wird zumindest in der kommenden Saison 2022/23 pausiert, vermutlich wird der Skibetrieb aber auch danach nicht wieder aufgenommen werden.
https://steiermark.orf.at/stories/3173527/
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- miki
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Wenig erfreulicher Beitrag , noch weniger erfreulich dass der Leser entweder vom Journalisten oder vom 'Georg Bliem, Geschäftsführer der Planai-Hochwurzen-Bahnen' krass angelogen wird:
Bullshit hoch 3, siehe meinen Sommerbericht. Nirgends gab es einen Hinweis dass man einen Bergführer bräuchte, mindestens 80% der Leute die mit mir am Berg waren, war ohne Guide unterwegs ... traurig wohin sich der Journalismus, sogar der 'Mainstream' (nochmals, der Beitrag ist vom ORF, nicht etwa von der Kronenzeitung) entwickelt hat .Wer auf den Hohen Dachstein klettern wollte, brauchte die Erfahrung eines Bergführers, zu gefährlich war und ist die Situation.
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Weiterer etwas ausführlicherer Artikel in der Kleinen Zeitung - ausnahmsweise sogar ohne Paywall zugänglich
https://www.kleinezeitung.at/steiermark ... terskilauf
https://www.kleinezeitung.at/steiermark ... terskilauf
- icedtea
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Gehen wir mal davon aus, dass die Entscheidung von GF Bliem weitgehend eine ökonomische (und damit dauerhafte) sein wird. Der Aufwand die Gletscherlifte anzupassen im Verhältnis zur Anzahl der Skifahrer und deren Deckungsbeitrag wird aller Wahrscheinlichkeit nach nicht in einem angemessenen wirtschaftlichen Verhältnis stehen und der Dachsteingletscher steht alpin halt nicht auf dem selben Level wie Hintertux, Stubai, Pitztal etc.
Langlauf soll ja weitergehen; da musst du halt nicht an Stützen arbeiten etc.
Langlauf soll ja weitergehen; da musst du halt nicht an Stützen arbeiten etc.
Wo ich schon war:
Hochzeiger (1989), Ski-Zillertal 3000 außer Gletscher (viele Jahre ab 1993 ), Kronplatz (2006), Söllereck (2008), Hauser Kaibling (2009 und 2014), Wildkogel (2010 - 2012), Maiskogel, Pass Thurn/Resterhöhe; Schmittenhöhe (2013), Hochzillertal/Hochfügen, Spieljoch (2016 - 2019), Alpendorf/Wagrain/Flachau (2015 und 2018), Damüls/Mellau (2017), Planai/Hochwurzen (2019), Willingen (2019), Schnalstaler Gletscher (2019), Laax, Silvretta-Montafon, Brandnertal, Golm (2020), Hundseck (2021), Winterberg (2021), Arosa-Lenzerheide (2022), St. Moritz (2022), Ortisei, Seiser Alm und Sella Ronda (2023)
Als nächstes:
Hochzeiger (1989), Ski-Zillertal 3000 außer Gletscher (viele Jahre ab 1993 ), Kronplatz (2006), Söllereck (2008), Hauser Kaibling (2009 und 2014), Wildkogel (2010 - 2012), Maiskogel, Pass Thurn/Resterhöhe; Schmittenhöhe (2013), Hochzillertal/Hochfügen, Spieljoch (2016 - 2019), Alpendorf/Wagrain/Flachau (2015 und 2018), Damüls/Mellau (2017), Planai/Hochwurzen (2019), Willingen (2019), Schnalstaler Gletscher (2019), Laax, Silvretta-Montafon, Brandnertal, Golm (2020), Hundseck (2021), Winterberg (2021), Arosa-Lenzerheide (2022), St. Moritz (2022), Ortisei, Seiser Alm und Sella Ronda (2023)
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- noisi
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Davon gehe ich auch aus. Die kurzen Lifte ließen sich sicher diese Saison noch mal ohne "größeren" Aufwand betreiben. Für den Schladminger Lift bräuchte es Unmengen von Schnee und kurzfristig wohl auch wieder eine Verschwenkung der Trasse nötig - die bei anhaltendem Gletscherschwund vermutlich wenig nachhaltig wäre. Dazu würde diese weitere Höhenmeter kosten - und die sind ja das Hauptproblem am Dachsteingletscher.icedtea hat geschrieben: ↑14.09.2022 - 15:27 Gehen wir mal davon aus, dass die Entscheidung von GF Bliem weitgehend eine ökonomische (und damit dauerhafte) sein wird. Der Aufwand die Gletscherlifte anzupassen im Verhältnis zur Anzahl der Skifahrer und deren Deckungsbeitrag wird aller Wahrscheinlichkeit nach nicht in einem angemessenen wirtschaftlichen Verhältnis stehen und der Dachsteingletscher steht alpin halt nicht auf dem selben Level wie Hintertux, Stubai, Pitztal etc.
Langlauf soll ja weitergehen; da musst du halt nicht an Stützen arbeiten etc.
Ich gehe auch davon aus, dass dies das Ende des alpinen Skibebetriebs am Dachstein ist. Wobei - ein Sesselbahn-Ersatz des Schladminger Lifts (auf Fels) wäre ja durchaus machbar, fraglich ob auch durchsetzbar.
Da mein Bildhoster seine Verzeichnisstruktur geändert hat, werden die Bilder in meinen Berichten z.T. nicht mehr angezeigt. Auf konkreten Wunsch stelle ich sie wieder her.
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Was ist mit der Abfahrt durchs Edelgrieskar? Wird man als Variantenfahrer im Winter dann noch transportiert und wird der Tunnel in Stand gehalten?
Besinnung auf die Kernkompetenzen - altbewährte Dummschwätzerei...
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Sehr schade, dass ich das Kapitel Skifahren am Dachsteingletscher verpasst habe...
Übersicht über meine Berichte
2020/21: 101 Tage
Skitouren (75): 18x Willingen, 15x Steinach, 12x Winterberg, 7x Gr. Inselsberg, 6x Ilmenau, 6x Ernstthal, 5x Schneekopf, je 1x Elkeringhausen, Döllberg/Suhl, Goldlauter, Jena, Kassel, Oberhof
Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
Resteski (12): 8x Winterberg, 2x Schneekopf, 2x Steinach
2020/21: 101 Tage
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Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
Resteski (12): 8x Winterberg, 2x Schneekopf, 2x Steinach
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
So spannend war's nicht. Zwar schade, aber durchaus nachvollziehbar und quasi nebenbei zeitgemäß (auch wenn's natürlich nur ums Geld geht).
Langläufer müssen in Zukunft ordentlich abkassiert werden. Schließlich müssen dann trotzdem oben Raupen die Spalten schließen usw.
Langläufer müssen in Zukunft ordentlich abkassiert werden. Schließlich müssen dann trotzdem oben Raupen die Spalten schließen usw.
- Nocki
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Ist es denn schon zu 100% bestätigt,dass das Skigebiet dort oben dicht gemacht wird? In den Artikeln bisher stand ja nur, dass es evtl. stillgelegt wird.
Viele Grüße vom DM-und Girak-fan
- 4-Berge
- Massada (5m)
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Nein, man redet derweil einmal von diesem Herbst/Winter 2022/23, die Skiroute nach Obertraun soll aber auch diesen Winter möglich sein. Nächsten Frühling soll dann die Dachstein Bergstation Saniert werden.
LG 4-Berge
- Kreon100
- Feldberg (1493m)
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Habe das am Dachstein nie richtig verstanden. Die einzig gute Piste, war die hinunter zum Sessellift. Die war aber im unteren Bereich schon seit Jahren (Jahrzehnten?) keine Gletscherpiste mehr. Da hätte man also im Winter auch gut und gerne noch weiter nach Norden erschließen können. Grundsätzlich ist die Ecke ja ein Schneeloch. Hat man aber nicht. Aber so war es immer Skifahren mit angezogener Handbremse. Kenne die Hintergründe nicht, aber in meinem Augen keine wirklicher Verlust, vom Skifahren her.
Atomic Access: 126/100/118 mm 181 Länge
Völkl RTM 86: 132/86/114 mm 180 Länge
Rossignol Hero Elite ST TI (2023) 165 Länge Radius 13
Völkl RTM 86: 132/86/114 mm 180 Länge
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- gerrit
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Der "Rumpler", also die Tourenskirunde von der Gjaidalm am Krippenstein zum Dachstein und zurück wird halt jetzt anstrengender, weil man sich ja bisher, wenn man wollte, die Höhenmeter der DSB und des Schladminger Gletscherlifts ersparen konnte. (Rumpler-Ticket)
Erinnerungen: meine Berichte seit 2005 (bzw. 1983)
Daß wir echt waren, werde ich auch noch erfinden! (Josef Zoderer)
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Gletscherskigebiet am Dachstein wird wohl Geschichte sein:
https://www.krone.at/2833524
Der Artikel ist zwar hinter einer Paywall aber in kurzer Zusammenfassung:
Man wird Ende Februar zwar die Situation nochmal analysieren, aber es ist bereits jetzt so gut wie fix, dass alle Gletscherlifte am Dachstein ab kommenden Sommer rückgebaut werden.
Die Gründe sind ja bekannt:
-Lifte können nicht mehr versetzt werden
z. B. Austriascharte-Lift ist die Bergstation auf Fels und der Gletscher sinkt halt ab.
Auch beim Schaldmingerlift hat man große Probleme, mit dem Abstand.
Man will zudem die Bergstation komplett erneuern und dafür 13 Millionen investieren.
https://www.krone.at/2833524
Der Artikel ist zwar hinter einer Paywall aber in kurzer Zusammenfassung:
Man wird Ende Februar zwar die Situation nochmal analysieren, aber es ist bereits jetzt so gut wie fix, dass alle Gletscherlifte am Dachstein ab kommenden Sommer rückgebaut werden.
Die Gründe sind ja bekannt:
-Lifte können nicht mehr versetzt werden
z. B. Austriascharte-Lift ist die Bergstation auf Fels und der Gletscher sinkt halt ab.
Auch beim Schaldmingerlift hat man große Probleme, mit dem Abstand.
Man will zudem die Bergstation komplett erneuern und dafür 13 Millionen investieren.
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Die Bergstation, der Dachstein Südwandbahn, wird meines wissens nach gerneral saniert, das sollte aber bis zur Hauptsaison im Sommer abgeschlossen sein!leoa hat geschrieben: ↑16.10.2022 - 14:17 Gletscherskigebiet am Dachstein wird wohl Geschichte sein:
https://www.krone.at/2833524
Der Artikel ist zwar hinter einer Paywall aber in kurzer Zusammenfassung:
Man wird Ende Februar zwar die Situation nochmal analysieren, aber es ist bereits jetzt so gut wie fix, dass alle Gletscherlifte am Dachstein ab kommenden Sommer rückgebaut werden.
Die Gründe sind ja bekannt:
-Lifte können nicht mehr versetzt werden
z. B. Austriascharte-Lift ist die Bergstation auf Fels und der Gletscher sinkt halt ab.
Auch beim Schaldmingerlift hat man große Probleme, mit dem Abstand.
Man will zudem die Bergstation komplett erneuern und dafür 13 Millionen investieren.
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Aktuelle Bilder vom Dachsteingletscher:
viewtopic.php?f=46&t=67323
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Auf die Wintersaison 21/22 wurde mit Hilfe von Sunkid ein neues Kinderlandkonzept in Haus im Enstal umgesetzt: Sunkid: Neues thematisiertes Ski-Kinderland mit Sunline
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Re: Neues in Schladming-Dachstein
Bin gerade in Schladming. Unter der DSB Rohrmoos 1 sind mir heute neue Holzstickel aufgefallen auf denen scheinbar Stützen markiert sind. Von der Trasse könnte die Spur von der jetzigen Talstation ser DSB bis zur Talstation der Rohrmoos 2 Bahn verlaufen. Weiter habe ich keine Holzstickel mehr gesehen.
Weiß jemand was? Ist hier was konkretes geplant?
Weiß jemand was? Ist hier was konkretes geplant?
geplante Skitage 2022/2023:6 Tage 4 Berge Schladming, 5 Tage Großarl, 6 Tage Hochkönig, 2 Tage Golm
Skitage 2021/2022: 11 Tage 4 Berge Schladming, 2 Tage Bolsterlang, 4 Tage Oberjoch, 1 Tag Golm
Skitage 2019/2020: 6 Tage 4 Berge Schladming, 1 Tag Berwang
Skitage 2018/2019: 2 Tage Hörnerbahn Bolsterlang, 6 Tage 4 Berge Schladming, 3 Tage Damüls-Mellau (AF-WC)
Skitage2017/2018: 1 Tag Hörnerbahn Bolsterlang, 3 Tage Damüls, 1 Tag Diedamskopf, 2 Tage Warth, 6 Tage 4 Berge Schladming, 1 Tag Berwang
Skitage2016/2017: 2 Tage Hörnerbahn Bolsterlang, 2 Tage Berwang, 1 Tag Brandnertal, 6 Tage 4 Berge Schladming
Skitage 2015/2016:6 Tage 4 Berge Schladming, 1 Tag Brandnertal, 3 Tage Berwang-Bichlbach, 1 Tag Hörnerbahn Bolsterlang, 4 Tage Kleinarl-Zauchensee
Modellbauer mit Leib und Seele, 4 Berge Schladming 4 Ever!
Grüße von den Murrtal Modellbahnen
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