Alpinforum Karriere


Techniker gesucht: Alle Infos findest du HIER

Das Alpinforum wird überwiegend Werbung finanziert!


Wir würden uns freuen, wenn du deinen Adblocker für das Alpinforum deaktivieren würdest, und so Betrieb und auch die Weiterentwicklung unterstützt!
Alternativ können wir dir Alpinforum PRO anbieten.
Danke!

Neues in Oberstdorf/Kleinwalsertal

Diskussionen über neue Lifte, Pisten, Restaurants, Beschneiung etc.

Moderator: snowflat

Forumsregeln
Bitte beachte unsere Forum Netiquette

In diesem Forum dürfen nur aktuelle Neuigkeiten. Bitte lest vorher dazu unseren Leitfaden.
Das erspart uns allen Arbeit und dient der Übersichtlichkeit.
jeedo
Massada (5m)
Beiträge: 16
Registriert: 14.08.2002 - 17:00
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: nein
Snowboard: nein
Ort: Münster
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 0

Neues in Oberstdorf/Kleinwalsertal

Beitrag von jeedo » 17.01.2003 - 14:35

Auf dem letzten Gastgebertreffen in Oberstdorf hat Herr Kröll von der Fellhorn- und Nebelhornbahn AG bekanntgegeben, dass in diesem Sommer im Zweiländerskigebiet wieder eine neue Sesselbahn errichtet wird. Die Kanzelwandbahn wird den Dreiersessel "Zwerenalp" durch eine 6KSB ersetzen.
Im Söllereckgebiet sind Planungen für eine Sommerrodelbahn schon in einem fortgeschrittenem Stadium.
Zuletzt geändert von maba04 am 27.03.2020 - 14:11, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Betreff angepasst.


Benutzeravatar
dani
Feldberg (1493m)
Beiträge: 1793
Registriert: 01.10.2002 - 23:18
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Schwarzwald (Besenfeld)
Hat sich bedankt: 40 Mal
Danksagung erhalten: 7 Mal

Beitrag von dani » 17.01.2003 - 14:40

hey, nicht schlecht! die alte 3SB war halt schon verdammt langsam! weißt du mehr? bleibt die trasse bestehen?

Benutzeravatar
Raph
Rigi-Kulm (1797m)
Beiträge: 2215
Registriert: 17.11.2002 - 21:08
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Konstanz
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 0

Beitrag von Raph » 17.01.2003 - 14:42

oh, ich dachte das diesen Sommer in die Nebelhornbahn investiert wird. Ist es denn nötog diesen Sessel zu ersetzen??
am söllereck eine sommerrodelbahn find ich klasse, da geht man nämlich im sommer lieber hin wie im winter, da das skigebiet zu klein ist.

Seilbahnfreund
Rigi-Kulm (1797m)
Beiträge: 2012
Registriert: 20.07.2002 - 03:15
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Leingarten
Hat sich bedankt: 17 Mal
Danksagung erhalten: 45 Mal
Kontaktdaten:

News

Beitrag von Seilbahnfreund » 17.01.2003 - 17:19

Hier ist der ganze Artikel von http://www.all-in.de :

Sommer-Rodelbahn am Söllereck?

Oberstdorf (pts).
Besser als es die wirtschaftlich miese Stimmung vermuten und das häufig miserable Wetter befürchten ließ, ist das hiesige Bergbahn-Geschäft im Sommer 2002 und im noch jungen Skiwinter gelaufen. Jedenfalls fand Bergbahn-Chef Augustin Kröll beim jüngsten Vermietertag seines Unternehmens keinen Grund, über mangelnde Kundschaft an Nebelhorn und Fellhorn zu klagen. Beim Treffen mit den Tourismus-Quartiergebern listete Kröll die vielen Investitionen der letzten Zeit auf. Heuer wird sich mehr in der Nachbarschaft tun. Die Kanzelwandbahn baut einen Sechser-Sessellift. Die Söllereckbahn denkt an eine Sommerrodelbahn.

Riesenfreude hat die Bergbahn laut Kröll schon mit ihrem wie geschmiert laufenden neuen See-Ecklift in der Nähe der Fellhornbahn-Station Schlappoldsee gehabt. Die mit Schutzhauben ausgestattete Komfort-Sechserbahn, die zwei bereits abgebaute Schlepplifte ersetzt und trotz mancher Bauschwierigkeiten rechtzeitig zum Winterbeginn fertig wurde, harrt zwar noch der offziellen Einweihung.
Aber der jüngste Spross in der Bergbahn-Familie hat der Fellhornbahn-GmbH über die schneearme Durststrecke des Winteranfangs gut hinweggeholfen. Auf dem Naturschnee am Nebelhorn und dem Kunstschnee am Fellhorn hat es zu Saisonbeginn besser geflutscht als es bei Bahn- und Liftbetreibern auf niedrigeren Bergeshöhen der Fall war. Der Bergbahn-Vorstand: Wir waren die einzigen, die fuhren. Froh ist Kröll auch, dass sich schon die Wanderer in der Sommersaison den Gipfelsturm keineswegs von düsteren Wirtschaftsprognosen und Dauerregen vermiesen ließen. Nach den jahrelang kostenträchtigen Modernisierungs-Maßnahmen an beiden Oberstdorfer Bergen sind nun kleinere Projekte fällig. Dazu gehören die attraktivere Gestaltung des Nebelhornbahn-Bereichs Seealpe speziell für skilaufende Kinder, die Anlage eines Nebelhorn-Rundwanderwegs für Rollstuhlfahrer und die kindgerechte Überarbeitung des Blumenlehrpfads am Fellhorn. Über die in den Köpfen schwirrende Erneuerung der Nebelhornbahn ab ihrer Talstation ersparte sich Kröll Details. Er sagte lediglich: Wir wissen, was wir wollen. Wir wissen aber noch nicht, wie es zu bezahlen ist.
Konkreter sind da schon die Pläne der Kleinwalsertaler Bergbahn AG, die an der Kanzelwand eine Zweiländer-Skischaukel mit dem Fellhorn bildet. Ähnlich wie nun am See-Eck soll im Bereich Zwerenalpe ein bisheriger Dreier-Lift durch eine komfortable Sechser-Sesselbahn ersetzt werden, die zur Eröffnung der nächsten Wintersaison laufen wird.
Noch nicht so konkret sind die Überlegungen von Peter Müller als neuem Vorstand der Oberstdorfer Kur AG, die für ihre Söllereckbahn an eine Sommerrodelbahn als zusätzliche Attraktion denkt. Als Verbindung ins Kleinwalsertal soll zudem eine schneesichere Bergloipe für Skilangläufer entstehen. Müller glaubt, dass nach dem Bürgerentscheid in Rettenberg mit der dortigen Ablehnung eines Ski-Alpin-Traingszentrums nun wieder Chancen für eine Alternative am bestehenden Höllwies-Lift der Kur AG erwachsen.

Benutzeravatar
k2k
Moderator a.D.
Beiträge: 7981
Registriert: 03.10.2002 - 01:01
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Hat sich bedankt: 27 Mal
Danksagung erhalten: 2 Mal

Beitrag von k2k » 17.01.2003 - 17:47

Dem ist zu entnehmen, dass für die neue 6KSB Kanzelwandbahn die Kleinwalsertaler Bergbahn AG zuständig ist. Somit dürfte das unabhängig von Modernisierungen am Nebelhorn sein.
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)

Seilbahnfreund
Rigi-Kulm (1797m)
Beiträge: 2012
Registriert: 20.07.2002 - 03:15
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Leingarten
Hat sich bedankt: 17 Mal
Danksagung erhalten: 45 Mal
Kontaktdaten:

Etwas kurz

Beitrag von Seilbahnfreund » 17.01.2003 - 20:03

Die Dreier-Sesselbahn Zwerenalpe hat eine Länge von 560 Meter.
Etwas kurz für eine kuppelbare Anlage. Ob die Bahn verlängert wird ?

Auch auf den Hersteller bin ich mal gespannt...

Gruß Thomas
Zuletzt geändert von Seilbahnfreund am 18.01.2003 - 01:24, insgesamt 1-mal geändert.

Benutzeravatar
Raph
Rigi-Kulm (1797m)
Beiträge: 2215
Registriert: 17.11.2002 - 21:08
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Konstanz
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 0

Beitrag von Raph » 17.01.2003 - 23:56

Die arbeiten doch bestimmt mit der Fellhornbahn zusammen, die zahlen doch die Bahn bestimmt nicht allein, das kann ich mir schwer vorstellen. Vielleicht wird die neue Bahn noch nach unten verlängert.


Benutzeravatar
Downhill
Moderator a.D.
Beiträge: 5996
Registriert: 13.11.2002 - 21:58
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Germering
Hat sich bedankt: 9 Mal
Danksagung erhalten: 30 Mal

Beitrag von Downhill » 25.01.2003 - 23:02

Die Zwerenalpbahn nach unten verlängern?? Klingt für mich ein wenig unsinnig...
Die bisherige 3SB erschliesst doch genau die obere Mulde. Direkt verlängern kann man die net, da geht's den Berg ja wieder hoch. Wenn dann müsste die neue Bahn irgendwo weiter unten an der Talabfahrt starten, wobei der Zugewinn an Abfahrt dann eigentlich nur ein ziemlich schmaler Ziehweg wäre... kann ich mir eigentlich nicht vorstellen! Das beste (und breiteste) Stück an der Kanzelwand-Talabfahrt ist nun mal das wo jetzt die 3SB ist... denk mal die Trasse bleibt dann gleich!

Benutzeravatar
Raph
Rigi-Kulm (1797m)
Beiträge: 2215
Registriert: 17.11.2002 - 21:08
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Konstanz
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 0

Beitrag von Raph » 25.01.2003 - 23:24

ja aber dann lohnt dich ja ein Ausbau zur 6KSB nicht wirklich!

Benutzeravatar
Downhill
Moderator a.D.
Beiträge: 5996
Registriert: 13.11.2002 - 21:58
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Germering
Hat sich bedankt: 9 Mal
Danksagung erhalten: 30 Mal

Beitrag von Downhill » 25.01.2003 - 23:27

Lohnt sich meiner Meinung nach auch nicht! Bin da eigentlich auch noch nie gross angestanden am 3SB, und ich war eigentlich immer am Wochenende am Fellhorn... wär was für das Topic "Lifte die keiner braucht" :)

Benutzeravatar
Raph
Rigi-Kulm (1797m)
Beiträge: 2215
Registriert: 17.11.2002 - 21:08
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Konstanz
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 0

Beitrag von Raph » 26.01.2003 - 12:43

ja, da hast du recht. da es aber den Lift noch nicht gibt, müsste er ins Topic ,,Lifte die keiner brauchen würde" :lol: :D

Benutzeravatar
dani
Feldberg (1493m)
Beiträge: 1793
Registriert: 01.10.2002 - 23:18
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Schwarzwald (Besenfeld)
Hat sich bedankt: 40 Mal
Danksagung erhalten: 7 Mal

Beitrag von dani » 27.01.2003 - 16:15

verlängerung nach unten: unmöglich! wie wärs mit einer verlängerung nach oben??? da müßten noch ein paar meter drin sein - in richtung kanzelwand gipfel. die bahn wird übringens ganz alleine von riezlern finanziert. hersteller: von wem ist die 4SB zweiländerbahn? die neue sesselbahn wird mit sicherheit den gleichen hersteller haben (info: zweiländerbahn wurde auch nur von riezlern gebaut).

Benutzeravatar
Raph
Rigi-Kulm (1797m)
Beiträge: 2215
Registriert: 17.11.2002 - 21:08
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Konstanz
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 0

Beitrag von Raph » 27.01.2003 - 20:04

war leitner.


Benutzeravatar
dani
Feldberg (1493m)
Beiträge: 1793
Registriert: 01.10.2002 - 23:18
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Schwarzwald (Besenfeld)
Hat sich bedankt: 40 Mal
Danksagung erhalten: 7 Mal

Beitrag von dani » 24.02.2003 - 23:19

hab gestern mal die gegend der neuen 6KSB/Bubble Zwerenalp erkundet! die neue anlage könnte in etwa folgende trasse bekommen:
Bild

Benutzeravatar
Raph
Rigi-Kulm (1797m)
Beiträge: 2215
Registriert: 17.11.2002 - 21:08
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Konstanz
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 0

Beitrag von Raph » 24.02.2003 - 23:22

ich seh leider nix....... :? :cry:

Benutzeravatar
thomasg
Feldberg (1493m)
Beiträge: 1506
Registriert: 30.09.2002 - 21:56
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Hat sich bedankt: 39 Mal
Danksagung erhalten: 70 Mal

Beitrag von thomasg » 24.02.2003 - 23:39

naja, so richtig toll ist das auch nicht. oben ziehweg auf dem grat bis es dann links runter geht und unten ziehweg ab der jetzigen talstation bis zur neuen talstation. da ist die jetzige trasse besser.

Benutzeravatar
Raph
Rigi-Kulm (1797m)
Beiträge: 2215
Registriert: 17.11.2002 - 21:08
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Konstanz
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 0

Beitrag von Raph » 24.02.2003 - 23:40

scheiss Ziehwegfahrerei! Da war die alte Trasse echt besser :evil: :evil:

Benutzeravatar
dani
Feldberg (1493m)
Beiträge: 1793
Registriert: 01.10.2002 - 23:18
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Schwarzwald (Besenfeld)
Hat sich bedankt: 40 Mal
Danksagung erhalten: 7 Mal

Beitrag von dani » 25.02.2003 - 09:26

nix ziehweg! die trassenplanung ist voll gelungen! sieht nur auf dem panorama so aus. von der neuen bergstation gehen die pisten gleich "links" runter. da muß man kein bischen anschieben. von der alten zur neuen talstation verjüngt sich die piste halt ein wenig dafür kann man ein paar meter mehr abfahren. in der region zwerenalp waren am sonntag übrigens die besten schneeverhältnisse der region anzutreffen!

Benutzeravatar
F. Feser
Administrator
Beiträge: 9336
Registriert: 27.03.2002 - 21:04
Skitage 17/18: 26
Skitage 18/19: 35
Skitage 19/20: 8
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Renningen
Hat sich bedankt: 74 Mal
Danksagung erhalten: 290 Mal
Kontaktdaten:

Beitrag von F. Feser » 14.04.2003 - 13:39

mhm kann mir einer sagen, wie es jetzt in Oberstdorf/Nebelhorn aussieht? also was es da neues gibt? weiß jemand von deren plänen?
Jetzt Neu - Werbefrei: Alpinforum PRO - Für die Freiheit!Mehr Infos hier - KLICK


Benutzeravatar
Downhill
Moderator a.D.
Beiträge: 5996
Registriert: 13.11.2002 - 21:58
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Germering
Hat sich bedankt: 9 Mal
Danksagung erhalten: 30 Mal

Beitrag von Downhill » 11.05.2003 - 17:56

So... das mit der neuen 6KSB Zwerenalpe ist wohl jetzt endgültig, wie seilbahn.net berichtet
Kanzelwand: Neue Bahn ab Dezember

(ca) ? Ab Dezember 2003 wird eine neue Sechsersesselbahn mit Wetterschutzhaube den Dreiersessellift ?Zwerenalp? im Skigebiet Kanzelwand ablösen.

Der Bau der Sechsersesselbahn (die bereits dritte im Gebiet) gilt als Komfortverbesserung im grenzüberschreitenden (Österreich ? Deutschland) Skigebiet Kanzelwand/Fellhorn. Die Höhe der Investition der Kleinwalsertaler Bergbahn AG beträgt rund 3,2 Millionen Euro. Die Lifttrasse der neuen Bahn ist mit der alten quasi identisch. 2400 Personen können ab Dezember mit der von der Fa. Doppelmayr errichteten, knapp 600 Meter langen Bahn pro Stunde bergwärts befördert werden.

Die Vorarbeiten haben bereits begonnen. Der alte Dreiersessellift wird stückweise abgebaut, per LKW ins Tal gebracht und an die ausführende Fa. Doppelmayr weiterverkauft. Der Termin für die Inbetriebnahme ist der 7. Dezember 2003.
Damit dürfte wohl klar sein, dass sich an der Trasse nichts ändert... nunja meiner Meinung nach haben die zuviel Geld, aber die werden schon wissen :)
Anscheinend haben sie sich diesesmal auch für DM als Hersteller entschieden. Mit "knapp 600 m" ist sie noch kürzer als die See-Eckbahn und dürfte somit bei der Kür des "kürzesten 6Bubble der Welt" wohl gute Chancen haben *g*

Bilder vom alten Lift gibt's übrigens noch hier:
http://www.kanzelwandbahn.de/BauZAL/Baustelle.htm

Benutzeravatar
Jojo
Punta Indren (3250m)
Beiträge: 3307
Registriert: 18.09.2002 - 17:47
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Rödermark
Hat sich bedankt: 47 Mal
Danksagung erhalten: 216 Mal
Kontaktdaten:

Beitrag von Jojo » 14.06.2003 - 14:52

Noch eine Info von http://www.w-geiger.de/geiger.nsf/id/AA ... 2F002CE761
Geiger Mittelberg baut Sechser-Sesselbahn an der Kanzelwand

Eine neue, komfortable Sechser-Sesselbahn wird ab der Wintersaison 2003/2004 den veralteten Dreier-Sessellift Zwerenalp im Skigebiet Kanzelwand bei Riezlern ersetzen. Mit der jetzigen Modernisierung wird der Wintersport-Komfort im grenzüberschreitenden Skigebiet Kanzelwand/Fellhorn noch ein weiteres Stück vorangetrieben. Die neue Zwerenalp-Bahn ist die dritte Sesselbahn in diesem länderübergreifenden Skigebiet, die innerhalb von drei Jahren von Geiger erstellt wird.

Geiger Mittelberg hat den Auftrag erhalten, sämtliche Baumeisterarbeiten an der Berg- und Talstation durchzuführen inklusive der Herstellung der sieben Stützenfundamente. Vorab müssen die Betonteile der bisherigen Bahn abgebrochen werden. Erdarbeiten, Kanalarbeiten, Beton- und Stahlbetonarbeiten gehören ebenso zum Auftrag wie die Erstellung der Außenanlagen. Schon am 12. Mai 2003 wurde mit den Arbeiten begonnen, denn bereits im Dezember 2003 soll die neue Sesselbahn ihren Betrieb aufnehmen.

Auf einer Länge von knapp 600 Metern können künftig 2400 Personen pro Stunde befördert werden. An der Talstation (1722 m über NN) entsteht ein so genannter Bahnhof, in dem die kuppelbaren Sessel während der Nacht in einer Garage deponiert werden. An der Bergstation (1948 m über NN) wird der Ausstieg im Gegensatz zur bisherigen Situation um eine Etage nach oben verlegt. Im Untergeschoss entstehen Garagen für die Pistenraupen. Die bisherige Bahn wird bauseits Stück für Stück abgebaut und zu einer anderen Verwendung weiterverkauft.

Benutzeravatar
Xtream
Zuckerhütl (3507m)
Beiträge: 3754
Registriert: 21.10.2003 - 17:01
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: ja
Ort: Macanet De La Selva / Catalunya No España
Hat sich bedankt: 51 Mal
Danksagung erhalten: 178 Mal

Nebelhornbahn (News + Pläne) reaktiviert...

Beitrag von Xtream » 10.11.2003 - 13:36

hi @ll,

nun nachdem der neubau der oberstdorfer nebehornbahn bereits vor einiger zeit beschlossen wurde, hier eine kurze bilderdoku über den neuen trassenverlauf der 1.sektion.... 2.sektion bleibt unverändert......

wann gebaut wird konnte ich noch nicht in erfahrung bringen... im hinblick auf die nordische ski wm2005 vieleicht ja bereits im nächsten sommer...
entstehen soll auf jeden fall ne neue umlaufkabine + parkhaus an der neuen talstation.... siehe bilder.....
Zuletzt geändert von Xtream am 11.10.2004 - 18:51, insgesamt 2-mal geändert.

Benutzeravatar
Raph
Rigi-Kulm (1797m)
Beiträge: 2215
Registriert: 17.11.2002 - 21:08
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Konstanz
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 0

Beitrag von Raph » 10.11.2003 - 14:25

Ui... die neue Variante ist vieel besser, als die alte. Man hat vor allem viel mehr Platz. Und so wie´s aussieht auch einen besseren Blick auf die Schattenbergschanzen.

Benutzeravatar
dani
Feldberg (1493m)
Beiträge: 1793
Registriert: 01.10.2002 - 23:18
Skitage 17/18: 0
Skitage 18/19: 0
Skitage 19/20: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Schwarzwald (Besenfeld)
Hat sich bedankt: 40 Mal
Danksagung erhalten: 7 Mal

Beitrag von dani » 10.11.2003 - 15:09

hey, woher die infos? was würde es für ne umlaufbahn??? 8EUB oder gar ZUB??? dachte die talstation soll zum bahnhof kommen! an "deiner" talstation ist doch der startpunkt des langlaufzentrums! die lage scheint mir aber gelungen! keine autos mehr im ortszentrum! schnellere verbindung zum fellhorn (mit skibus 5min!) und die talstation des höllbodenschleppers ist nur ein paar schitte entfernst! wär doch auch was: verbund söllereck mit dem nebelhorn! :wink:

Benutzeravatar
F. Feser
Administrator
Beiträge: 9336
Registriert: 27.03.2002 - 21:04
Skitage 17/18: 26
Skitage 18/19: 35
Skitage 19/20: 8
Ski: ja
Snowboard: nein
Ort: Renningen
Hat sich bedankt: 74 Mal
Danksagung erhalten: 290 Mal
Kontaktdaten:

Beitrag von F. Feser » 10.11.2003 - 16:43

Sorry, aber ich finde des beschissen, und dani: nah am Höllwieslift: am ersten Bild erkennst du dass es immer noch gut und gerne 1000 wenn net 2000 m Luftlinie sind. Ausserdem müssten sie bei dieser Variante irgendeine Zugangsstraße zur "neuen" Bahn (aus)bauen, weil sie im hintersten Eck im "Tal" liegt. da wäre die Variante mit der Talstation am Bahnhof und nem unterirdischen Parkplatzsystem besser gewesen. Auch die Anfahrt wär net durch das ganze Dorf gegangen ...

tut mir leid, aber ich bin gegen diese neue version, und glaub au net dass die so gebaut wird, scho allein wegen der Querung der neuen Schanze ...
Jetzt Neu - Werbefrei: Alpinforum PRO - Für die Freiheit!Mehr Infos hier - KLICK


Antworten

Zurück zu „Infrastrukturelle Neuigkeiten in den Skigebieten“

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 3 Gäste