Neues in Laax/Flims/Falera
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Lässig, bei so viel geballter nostalgie und wehmut rücken wir vlt auch mal wieder in FLF an. Ich meine vor allem die VonRoll Herstellerschilder auf Naraus sollten sie aber vorsichtshalber schon mal abschrauben, sonst stehen die begehrten Teile für eine Versteigerung evtl gar nichtmehr zur verfügung.
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Knapp zwei Millionen Franken vom Kanton für neuartige Cassons-Bahn
Die neue Bahn wird mit 1,86 Millionen Franken vom Kanton Graubünden unterstützt.
Die neue Bahn wird mit 1,86 Millionen Franken vom Kanton Graubünden unterstützt.
Saison 23/24
2x Sölden, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Ehrwalder Alm, 1x Fellhorn/Kanzelwand
22/23
Arosa/Lenzerheide, Dav-Klo Parsenn, S. Montafon, Samnaun-Ischgl
21/22 2x Gerlos ZA, 1x Damüls-Mellau; 19/20 Dav-Klo Parsenn, Nauders, Samnaun-Ischgl, Warth-Lech; 18/19 1x Axamer Lizum, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Galtür, 1x Garmisch-Classic, 1x Hochzeiger, 1x Ober-Hochgurgl, 1x Oberstdorf Fellhorn/Kanzelwand, 1x S. Montafon, 0,5x Hoch-Imst, 0,5x Venet; 17/18 Dav-Klo Parsenn, Kitzbühel, S. Montafon; 16/17 3x Ischgl-Samnaun, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x See im Paznauntal; 15/16 1x Axamer Lizum, 1x Karwendel-Dammkar Mittenwald, 1x Kühtai, 1x Pitztaler Gletscher, 1x Silvretta Montafon; 14/15 Dav-Klo Parsenn, Ischgl-Samnaun, Sölden; 13/14 2x Skicircus SHLF, 2x Sölden, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Ischgl-Samnaun; 12/13 Davos-Klosters Parsenn, SFL, Skicircus Saalbach-Hinterglemm/Leogang/Fieberbrunn; 11/12 2x SFL, 1x Kitzbühel; 10/11 Hochzillertal, Serfaus-Fiss-Ladis, Skiwelt Wilder Kaiser
2x Sölden, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Ehrwalder Alm, 1x Fellhorn/Kanzelwand
22/23
Arosa/Lenzerheide, Dav-Klo Parsenn, S. Montafon, Samnaun-Ischgl
21/22 2x Gerlos ZA, 1x Damüls-Mellau; 19/20 Dav-Klo Parsenn, Nauders, Samnaun-Ischgl, Warth-Lech; 18/19 1x Axamer Lizum, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Galtür, 1x Garmisch-Classic, 1x Hochzeiger, 1x Ober-Hochgurgl, 1x Oberstdorf Fellhorn/Kanzelwand, 1x S. Montafon, 0,5x Hoch-Imst, 0,5x Venet; 17/18 Dav-Klo Parsenn, Kitzbühel, S. Montafon; 16/17 3x Ischgl-Samnaun, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x See im Paznauntal; 15/16 1x Axamer Lizum, 1x Karwendel-Dammkar Mittenwald, 1x Kühtai, 1x Pitztaler Gletscher, 1x Silvretta Montafon; 14/15 Dav-Klo Parsenn, Ischgl-Samnaun, Sölden; 13/14 2x Skicircus SHLF, 2x Sölden, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Ischgl-Samnaun; 12/13 Davos-Klosters Parsenn, SFL, Skicircus Saalbach-Hinterglemm/Leogang/Fieberbrunn; 11/12 2x SFL, 1x Kitzbühel; 10/11 Hochzillertal, Serfaus-Fiss-Ladis, Skiwelt Wilder Kaiser
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Die Freestyle Academy LAAX in Murschetg wird abgebrochen:
(https://www.weissearena.com/medienmitte ... 3CkdaBuZA0):
Ich darf den verlinkten Artikel aber korrigieren: Es ist geschrieben, dass die ehemalige Tennishalle und (noch) derzeitige Freestyle Academy LAAX in den 1970er-Jahren erbaut wurde.
Meine Bilder aus April 1981 und April 1982 widerlegen dies, erst Anfang 1983 waren die zunächst offenen Tennisplätze überdacht (Bild ist noch nicht gescannt, reiche ich nach):
(https://www.weissearena.com/medienmitte ... 3CkdaBuZA0):
Ich darf den verlinkten Artikel aber korrigieren: Es ist geschrieben, dass die ehemalige Tennishalle und (noch) derzeitige Freestyle Academy LAAX in den 1970er-Jahren erbaut wurde.
Meine Bilder aus April 1981 und April 1982 widerlegen dies, erst Anfang 1983 waren die zunächst offenen Tennisplätze überdacht (Bild ist noch nicht gescannt, reiche ich nach):
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Hat sich der Cannabis-Anbau nicht mehr rentiert .
Nicht ernst gemeint
Nicht ernst gemeint
Wo ich schon war:
Hochzeiger (1989), Ski-Zillertal 3000 außer Gletscher (viele Jahre ab 1993 ), Kronplatz (2006), Söllereck (2008), Hauser Kaibling (2009 und 2014), Wildkogel (2010 - 2012), Maiskogel, Pass Thurn/Resterhöhe; Schmittenhöhe (2013), Hochzillertal/Hochfügen, Spieljoch (2016 - 2019), Alpendorf/Wagrain/Flachau (2015 und 2018), Damüls/Mellau (2017), Planai/Hochwurzen (2019), Willingen (2019), Schnalstaler Gletscher (2019), Laax, Silvretta-Montafon, Brandnertal, Golm (2020), Hundseck (2021), Winterberg (2021), Arosa-Lenzerheide (2022), St. Moritz (2022), Ortisei, Seiser Alm und Sella Ronda (2023)
Als nächstes:
Hochzeiger (1989), Ski-Zillertal 3000 außer Gletscher (viele Jahre ab 1993 ), Kronplatz (2006), Söllereck (2008), Hauser Kaibling (2009 und 2014), Wildkogel (2010 - 2012), Maiskogel, Pass Thurn/Resterhöhe; Schmittenhöhe (2013), Hochzillertal/Hochfügen, Spieljoch (2016 - 2019), Alpendorf/Wagrain/Flachau (2015 und 2018), Damüls/Mellau (2017), Planai/Hochwurzen (2019), Willingen (2019), Schnalstaler Gletscher (2019), Laax, Silvretta-Montafon, Brandnertal, Golm (2020), Hundseck (2021), Winterberg (2021), Arosa-Lenzerheide (2022), St. Moritz (2022), Ortisei, Seiser Alm und Sella Ronda (2023)
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Die Bahn verzögert sich, eine Einsprache und der Stahl käme aus Polen/Ukraine
Also noch ein Jahr!
Die Versteigerung war Klasse, tolle Stimmung.
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- ski-chrigel
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Dann waren meine 10 Abschiedsfahrten auf der Narauspiste doch noch zu früh
https://www.weissearena.com/medienmitte ... appierung/Laax, 26. März 2022. Die Bauarbeiten der neuen Gondelbahn „Flem Xpress“, welche Flims mit dem UNESCO-Weltnaturerbe Tektonikarena Sardona verbinden wird, starten wie geplant 2022. Die Etappierung der Inbetriebnahme erfährt jedoch Veränderungen gegenüber dem ursprünglichen Plan. Dies entschied der Verwaltungsrat der Cassons AG am Freitag, 25. März 2022.
Die Erschliessung der Tektonikarena Sardona mit einer neuen Bahn beschäftigt die Flimser Bevölkerung bereits seit vielen Jahren. Nach einer langen Zeit der Variantendiskussionen, Abstimmungen und Planungszyklen durfte das Projekt in den letzten eineinhalb Jahren auf die Zielgerade einbiegen. Das entsprechende Plangenehmigungsverfahren steht vor dem Abschluss.
Der „Flem Xpress“ wird in vielerlei Hinsicht neue Massstäbe setzen. Die Linienführung entlang des Flusses „Flem“ bietet einmalige Einblicke in die Landschaft, das Bahnsystem ermöglicht grössten Komfort für die Gäste und die dahinterliegende Technologie erfüllt höchste Ansprüche in Sachen ökologischer und ökonomischer Nachhaltigkeit.
Der Verwaltungsrat der Cassons AG, welche sich als gemeinsame Gesellschaft der Gemeinde Flims und der Weissen Arena Gruppe für den Bau und die Finanzierung der Bahn verantwortlich zeigt, hat gestern, Freitag, 25. März 2022 getagt und über das definitive Bauprogramm befunden. Dabei hat er entschieden, die Bauarbeiten wie geplant im Jahr 2022 zu starten, jedoch den Rückbau der Linie Flims-Foppa-Naraus um ein Jahr auf das Frühjahr 2023 zu verschieben und den Betrieb bis dahin zu verlängern.
Dies aus folgenden zwei Gründen:
Obwohl eine bestehende Einsprache nicht auf das eigentliche Bahnsystem abzielt, konnte mit der Einsprachepartei trotz intensiven Verhandlungen keine gütliche Einigung erzielt werden, welche den Baustart in den kommenden Wochen ermöglicht. Somit besteht die Gefahr, die Etappe Flims-Foppa-Startgels nicht rechtzeitig auf die Wintersaison 2022/23 in Betrieb nehmen zu können.
In den vergangenen Tagen hat sich aufgrund des Ukraine-Kriegs die Situation auf den Rohstoff-Märkten dramatisch verändert. Holz, Stahl, Kunststoffe und technische Spezialteile sind nur noch schwer oder sehr teuer erhältlich. Aus dieser Situation ergeben sich zusätzliche Risiken für kritische Bauverzögerungen und drastische Kostensteigerungen.
In den nächsten Tagen und Wochen wird das angepasste Bauprogramm konkretisiert. Die Eröffnung der gesamten Bahnanlage, mit insgesamt fünf Sektionen, ist unverändert auf Ende 2024 geplant.
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
….Die Eröffnung der gesamten Bahnanlage, mit insgesamt fünf Sektionen, ist unverändert auf Ende 2024 geplant.
Was heisst hier unverändert, wie geplant? Geplant war ja immer Ende 2023… steht auch überall so…
Somit auch neu und nicht unverändert… aber egal, ist halt leider so.
Was heisst hier unverändert, wie geplant? Geplant war ja immer Ende 2023… steht auch überall so…
Somit auch neu und nicht unverändert… aber egal, ist halt leider so.
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Classic Gurtner. 1mal mehr. Ich kann den Typen einfach nicht mehr ernst nehmen!
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Also was jetzt, die Sessel hat man versteigert, aber man fährt noch ein Jahr?
Höre den Reto schon: "Mit diesem völlig neuartigen Betriebskonzept, über das wir uns in den letzten 8 Wochen Tag und Nacht die Köpfe zerbrochen haben, können wir 40% Energie sparen und es fährt nächsten Winter garantiert kein Sessel leer nach Foppa und Naraus. Das ist Greenstyle und genau unser Grundsatz «reduce, reuse and recycle»!"
PS:
reduce --> die Sessel am Seil
reuse -->die Sessel nun bei fabile im Garten
recycle --> die ständigen gleichen Phrasen des WAG-Gurus
Zuletzt geändert von philipp am 26.03.2022 - 17:49, insgesamt 1-mal geändert.
- ski-chrigel
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Dasselbe hatte ich mich auch gefragt. Entweder ist 2024 ein Tippfehler und man plant nun im 2023 alles in einem Rutsch zu bauen, oder es verzögert sich alles um ein Jahr.pzmar hat geschrieben: ↑26.03.2022 - 17:04 ….Die Eröffnung der gesamten Bahnanlage, mit insgesamt fünf Sektionen, ist unverändert auf Ende 2024 geplant.
Was heisst hier unverändert, wie geplant? Geplant war ja immer Ende 2023… steht auch überall so…
Somit auch neu und nicht unverändert… aber egal, ist halt leider so.
Mich freuts eigentlich eher. Nochmal ein Jahr Naraus finde ich cool. Und so haben die Flumser noch etwas mehr Zeit, ihr Produkt besser zu finalisieren.
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Das in einem Rutsch in einem Jahr kannste imho knicken. So wie ich das einschätze, müssen die gottenfroh sein, wenn bis Ende 2024 alles einigermassen parat ist. tbcski-chrigel hat geschrieben: ↑26.03.2022 - 17:47 Entweder ist 2024 ein Tippfehler und man plant nun im 2023 alles in einem Rutsch zu bauen, oder es verzögert sich alles um ein Jahr.
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Mein Schild bekomme ich im April 2023, das wurde so kommuniziert. Der La Siala Sessel steht schon im Garten. Der war erschwinglich!
philipp hat geschrieben: ↑26.03.2022 - 17:42Also was jetzt, die Sessel hat man versteigert, aber man fährt noch ein Jahr?
Höre den Reto schon: "Mit diesem völlig neuartigen Betriebskonzept, über das wir uns in den letzten 8 Wochen Tag und Nacht die Köpfe zerbrochen haben, können wir 40% Energie sparen und es fährt nächsten Winter garantiert kein Sessel leer nach Foppa und Naraus. Das ist Greenstyle und genau unser Grundsatz «reduce, reuse and recycle»!"
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Darf man fragen für wie viel die Sessel so weg gegangen sind?fabile hat geschrieben: ↑26.03.2022 - 18:14 Mein Schild bekomme ich im April 2023, das wurde so kommuniziert. Der La Siala Sessel steht schon im Garten. Der war erschwinglich!
philipp hat geschrieben: ↑26.03.2022 - 17:42Also was jetzt, die Sessel hat man versteigert, aber man fährt noch ein Jahr?
Höre den Reto schon: "Mit diesem völlig neuartigen Betriebskonzept, über das wir uns in den letzten 8 Wochen Tag und Nacht die Köpfe zerbrochen haben, können wir 40% Energie sparen und es fährt nächsten Winter garantiert kein Sessel leer nach Foppa und Naraus. Das ist Greenstyle und genau unser Grundsatz «reduce, reuse and recycle»!"
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Es wurden nur einige Sessel mit Haube und ohne Hauben versteigert. Nr. 1, 55, 66 usw. Die gingen über CHF 500 weg. Die restlichen Sessel werden später zu einem noch zu definierenden Preis verkaft. Ich denke, dass die Naraus Bahn woanders wieder aufgebaut wird. Da wurde nichts verkauft.
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Die Plantage wird ja im Untergrund wieder aufgebaut ...
(ebenfalls nicht ernst gemeint)
Ich kenne das Gebäude noch in seiner ursprünglichen Nutzung als Tennishalle und habe mW vor ca. 40 Jahren sogar einmal darin gespielt.
Daher schwingt immer ein wenig Wehmut mit, wenn solche Erinnerungen dem Erdboden gleichgemacht werden.
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Der Bedienstete der Bergstation sagte letzte Woche zu mir das die Bahn verkauft wurde und dort wieder aufgebaut wird. Wohin wusste er aber nicht.
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Die Naraus Bahn ist ja schon noch recht gut im schuss und für mich ein echtes technisches Bischu. Von daher würd ich ihr wrklch ein zweites Leben irgendwo wünschen. Trotzdem frag ich mich, wer denn ernsthaft ne über dreissig jahre alte Sesselbahn kaufen will, für die es schon längst keine Ersatzteile mehr an Lager gibt und deren offne Sessel komfortmässig ebenflls ziemlich zu wüenschen übrig lassen.
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Gespielt oder geraucht? Oder war das damals noch eine andere Klientel?roadstagent hat geschrieben: ↑27.03.2022 - 15:41Die Plantage wird ja im Untergrund wieder aufgebaut ...
(ebenfalls nicht ernst gemeint)
Ich kenne das Gebäude noch in seiner ursprünglichen Nutzung als Tennishalle und habe mW vor ca. 40 Jahren sogar einmal darin gespielt.
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
O ja, eine gaaaaaaanz andere!ski-chrigel hat geschrieben: ↑27.03.2022 - 22:24Gespielt oder geraucht? Oder war das damals noch eine andere Klientel?roadstagent hat geschrieben: ↑27.03.2022 - 15:41Die Plantage wird ja im Untergrund wieder aufgebaut ...
(ebenfalls nicht ernst gemeint)
Ich kenne das Gebäude noch in seiner ursprünglichen Nutzung als Tennishalle und habe mW vor ca. 40 Jahren sogar einmal darin gespielt.
Stell Dir vor, Du gehst zum Trendsport und gar niemand filmt mit dem Handy!
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Ich denke, es gibt genügend Länder, wo,Konzessionen nicht so streng sind und die Bahn noch mindestens 20 Jahre laufen kann. Mir ist kein Defekt bekannt wo die Bahn stand. Also robust?!?švi-nigel hat geschrieben: ↑27.03.2022 - 21:06 Die Naraus Bahn ist ja schon noch recht gut im schuss und für mich ein echtes technisches Bischu. Von daher würd ich ihr wrklch ein zweites Leben irgendwo wünschen. Trotzdem frag ich mich, wer denn ernsthaft ne über dreissig jahre alte Sesselbahn kaufen will, für die es schon längst keine Ersatzteile mehr an Lager gibt und deren offne Sessel komfortmässig ebenflls ziemlich zu wüenschen übrig lassen.
Ausserdem kann man die Sessel nachrüsten, neu machen, hat beim Plaun Sessel auch geklappt.
Den Ursessel nach Nagens hat man, so sagte man, auf die Golanhöhen verkauft.
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Da war ich im März 2017 in meiner letzten Israel-Reise wohl mal drauf - wenn die da schon installiert waren.
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Habe ich mal erlebt. Bahn stellte mehrere Male ab und als wir oben in Naraus waren meinte der Mitarbeiter von den Bahnen, dass sie jetzt dann 30 Min ganz abgstellen, um etwas zu reparieren. Allerdings kein Vergleich mit anderen Bahnen im Skigebiet, welche deutlich häufiger Defekte haben
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Wenn man dann auf diesen Sommer keinen Stahl bekommt für die Bahn, kann man sich ja schonmal komplett auf die Tiefbauarbeiten konzentrieren. Baustahl sollte noch verfügbar sein. Dann müsste man theoretisch im Sommer 2023 nur noch die Stahlelemente aufstellen und verkabeln.
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Re: Neues in Laax/Flims/Falera
Ja das vermute ich auch. Vielleicht werden dieses Jahr schon die Bauarbeiten an den Stationen Startgels, Segnes, Nagens Sura und Ils Cugns gestartet und zusätzlich die ersten Fundamente, für die Stützen, gegossen. Dann müsste man nächstes Jahr „nur“ noch die Stationstechnik, Seile montieren. Die Station Foppa kann man ja zusätzlich auch schon baulich auf den Abzeig nach Startgels vorbereiten.Whistlercarver hat geschrieben: ↑28.03.2022 - 12:02 Wenn man dann auf diesen Sommer keinen Stahl bekommt für die Bahn, kann man sich ja schonmal komplett auf die Tiefbauarbeiten konzentrieren. Baustahl sollte noch verfügbar sein. Dann müsste man theoretisch im Sommer 2023 nur noch die Stahlelemente aufstellen und verkabeln.
Diese Vermutung würde auch damit zusammenpassen, dass die Anlage Flims - Foppa - Naraus nicht im Bergfrühling aufgelistet ist, sondern ein Shuttlebus tim Startpunkt des Runcatrails verkehrt.