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Südtirol/Kronplatz

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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von Rüganer » 02.04.2019 - 10:13

Anhaltspunkte für den Verteilerschlüssel liefern sicherlich die Punktekarten, z. B. für Gröden

https://www.valgardena.it/dl/stchristin ... 201819.pdf


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basti.ethal
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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von basti.ethal » 02.04.2019 - 10:24

In der Tat ein guter Anhaltspunkt. Interessant finde ich hier zum Beipsiel, dass Cir mit 50 Punkten bewertet ist, Val Setus hingegen nur mit 19. Da sind ja sogar einige SLs höher bewertet.
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19x Skiarena Silbersattel, 4x Dolomiten ab Wolkenstein, 2x Hintertuxer Gletscher, 2x Sölden, 2x Winterwelt Schmiedefeld, 1x Zillertal 3000
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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von siri » 02.04.2019 - 10:46

ein Grund für die vielen EUB sind die vielen Kinder / Skischulen die so ihre 10 Schützlinge alleine mitnehmen können, während im Sessel dort keine kleinen Kinder allein fahren dürfen.
Und man kann demnächst wohl als Fussgänger den gesamten Kronplatz bis Piculin per Gondel ohne viel Fussweg überqueren

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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von Rossignol Race » 02.04.2019 - 12:02

siri hat geschrieben:
02.04.2019 - 10:46
ein Grund für die vielen EUB sind die vielen Kinder / Skischulen die so ihre 10 Schützlinge alleine mitnehmen können, während im Sessel dort keine kleinen Kinder allein fahren dürfen.
Naja, aber die meisten Skischulen fahren allerdings am Plateau bei einer KSB..
2018/19: 1x Sölden, 7x Schnalstaler Gletscher, 3x Kronplatz, 5x Skicenter Latemar, 11x Gröden, 3x Seiser Alm, 5x Alta Badia, 7x Arabba, 9x Col Rodella/Belvedere, 1x Klausberg, 5x Carezza, 1x Folgaria Ski, 2x Ciampac/Buffaure, 1x Schwemmalm, 1x Hochzillertal, 2x 3Zinnen, 1x Gitschberg, 1x Skiarea Catinaccio, 1x Meran2000, 1x Passo Tonale, 6x SLD., 1x Rosskopf, 1x Ladurns, 1x Alpe Cermis, 1x Pfelders, 1x Reinswald, 2x Zermatt-Cervinia-Valtournenche, 1x Sulden
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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von basti.ethal » 02.04.2019 - 12:47

Ich glaube auch nicht, dass die Skischulen hier der Hauptentscheidungsträger sind.
Und für eine fußläufige Überquerung des Kronplatzes ist Rara nun auch nicht wirklich notwendig :D
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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von markus » 02.04.2019 - 13:53

Gondelbahnen haben halt auch weniger Folgekosten und sind im Unterhalt günstiger als Hochleistungssesselbahnen mit Förderband und Sitzheizung....

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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von stavro_ » 02.04.2019 - 14:13

markus hat geschrieben:
02.04.2019 - 13:53
Gondelbahnen haben halt auch weniger Folgekosten und sind im Unterhalt günstiger als Hochleistungssesselbahnen mit Förderband und Sitzheizung....
ist das wirklich so? kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. statt den "sessel gimmicks" gibt dann zb mehr an den stations bauten, die ja in der regel umfangreicher sind, in stand zu halten.
und die anschaffung ist sowieso teurer. wie lange braucht man da bis man das durch das plus des verteilungsschlüssels wieder gut gemacht hat?
ich bezweifle diese theorie (wir bauen eubs weil wir damit mehr verdienen) etwas.


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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von markus » 02.04.2019 - 14:20

Was ihr alles so zu wissen glaubt... was für mehr an Stationsbauten? Ich habe z.B. Hier eine 6 er Sesselbahn die die selbe Station hat wie eine 8 er Kabinenbahn. Und ich glaube nicht dass Du schon mal so einen 6 er Haubensessel mit Kidstop und Sitzheizung revisionert hast, oder? Aber ich jedes Jahr...
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor markus für den Beitrag (Insgesamt 3):
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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von siri » 02.04.2019 - 15:09

Rossignol Race hat geschrieben:
02.04.2019 - 12:02
siri hat geschrieben:
02.04.2019 - 10:46
ein Grund für die vielen EUB sind die vielen Kinder / Skischulen die so ihre 10 Schützlinge alleine mitnehmen können, während im Sessel dort keine kleinen Kinder allein fahren dürfen.
Naja, aber die meisten Skischulen fahren allerdings am Plateau bei einer KSB..
Die ganz kleinen fahren an die Mittelstaion zum Belvedere oder Olang

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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von stavro_ » 02.04.2019 - 19:23

markus hat geschrieben:
02.04.2019 - 14:20
Was ihr alles so zu wissen glaubt... was für mehr an Stationsbauten? Ich habe z.B. Hier eine 6 er Sesselbahn die die selbe Station hat wie eine 8 er Kabinenbahn. Und ich glaube nicht dass Du schon mal so einen 6 er Haubensessel mit Kidstop und Sitzheizung revisionert hast, oder? Aber ich jedes Jahr...
Ich glaube nichts zu wissen ich hab ja eine Frage in den Raum gestellt. Und natürlich gibt es auch EUBs mit "nur" einer Kompaktstation oder wie das Ding heißt. Aber eher nicht in der Regel oder? Deshalb finde ich den Vergleich nicht zutreffend. Genau so gut könnte ich argumentieren. Kauft euch halt eine KSB ohne Popscherlwärmer und Haube und Förderband, gibt's ja auch und nicht zu knapp.

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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von markus » 02.04.2019 - 19:54

Dann bau ich mir auch eine Spar EUB und die Kostet nicht viel mehr als eine 6er KSB oder 8er KSB mit vergleichbarer Förderleistung.
Und im Endeffeckt fahr ich über 15 Jahre mit der EUB wesentlich günstiger.

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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von stavro_ » 02.04.2019 - 20:54

markus hat geschrieben:
02.04.2019 - 19:54
Dann bau ich mir auch eine Spar EUB und die Kostet nicht viel mehr als eine 6er KSB oder 8er KSB mit vergleichbarer Förderleistung.
Und im Endeffeckt fahr ich über 15 Jahre mit der EUB wesentlich günstiger.
Kannst du das ausführen, warum eine Spar EUB im Unterhalt wesentlich günstiger ist als eine Spar KSB? Das würde mich als Laie interessieren.

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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von Seilbahnfreund » 06.04.2019 - 00:47

Funivie.org vermeldet für Olang weiterhin Doppelmayr als Hersteller der neuen 10EUB Olang I+II. Eigentlich sind die da immer gut Informiert.
Quelle: https://www.funivie.org/cantieri/index.php


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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von basti.ethal » 08.04.2019 - 06:52

Es steht ja auch nach wie vor die Omega-Werbegondel an der Talstation. Wieso sollte dann auch was anderes kommen?
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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von Seilbahnfreund » 09.04.2019 - 18:13

basti.ethal hat geschrieben:
08.04.2019 - 06:52
Es steht ja auch nach wie vor die Omega-Werbegondel an der Talstation. Wieso sollte dann auch was anderes kommen?
Rossignol Race meinte eine Seite zurück, das verschieben um ein Jahr liegt u.a. auch an der Suche nach dem Hersteller.

Rara hätte ich gerne auch als kuppelbare Sesselbahn gesehen. Kann man bei Dolomiti Superski in der Abrechnung nicht EUB und KSB gleich stellen :?:

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Re: Südtirol/Kronplatz

Beitrag von GIFWilli59 » 09.04.2019 - 21:17

Seilbahnfreund hat geschrieben:
09.04.2019 - 18:13
Rara hätte ich gerne auch als kuppelbare Sesselbahn gesehen. Kann man bei Dolomiti Superski in der Abrechnung nicht EUB und KSB gleich stellen :?:
Fände ich auch sinnvoll. Gerade bei Bahnen kürzer 1000-1500 m ist doch eine KSB in der Regel im Vorteil.
stavro_ hat geschrieben:
02.04.2019 - 20:54
markus hat geschrieben:
02.04.2019 - 19:54
Dann bau ich mir auch eine Spar EUB und die Kostet nicht viel mehr als eine 6er KSB oder 8er KSB mit vergleichbarer Förderleistung.
Und im Endeffeckt fahr ich über 15 Jahre mit der EUB wesentlich günstiger.
Kannst du das ausführen, warum eine Spar EUB im Unterhalt wesentlich günstiger ist als eine Spar KSB? Das würde mich als Laie interessieren.
Fände ich auch interessant. Ich denke aber mal, dass die KSB günstiger ist, wenn man wirklich das Günstigste vom Günstigsten nimmt (keine oder nur Stationsgaragierung, Icolanbezüge, keine Hauben/Sitzheizung/Förderband). Wenn man aber den Gästen etwas Komfort bieten möchte, ist eine EUB vermutlich günstiger, weil die Sitze nicht kalt werden können (=keine Heizung erforderlich), man keine beweglichen Hauben braucht genauso wenig wie Förderband oder Portionierer. Weiterer Vorteil ist die größere Windstabilität ggü. Haubensesseln und die Tatsache, dass der Bodenabstand nicht limitiert ist und man so ggf. Stützen sparen kann.

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