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Hallo, hier ein paar Bilder vom Neubau Helmjet Sexten. Die alte PB Helm Sexten bleibt noch bis zum 8 Oktober geöffnet.
Neue Lifttrasse vom neuen Helmjet Sexten von der Talstation Sexten gesehen.
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Erste neue Kabine in Sexten eingetroffen.
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Links im Bild die zukünfktigen Kabinen Helmjet Sexten und rechts die bald vergangene Gondel der PB Helm Sexten.
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An der Verbindungspiste Dreizinnenpiste - Bruggerlift wird weiter gebaut und der Bruggerlift selbst wird auch erneuert von Leitner. 6ter neuer Lift in 6 Jahren.
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Thunderbird80 hat geschrieben: ↑27.05.2020 - 09:17Wann kann man denn damit rechnen dass die Verbindung nach Padola gebaut wird?
Letztes Jahr war folgender Artikel erschienen, in dem der zeitliche Ablauf der Projekte zumindest stimmte. Denke daher, dass es es sich derzeit bei der Verbindung um ein "Schubladenprojekt" handelt und die Verbindung mit Silian die deutlich höhere Priorität hat ...
Das östlichste Skigebiet von Dolomiti Superski gibt Gas. Vor vier Jahren wurden Helm und Rotwand durch zwei Achtergondelbahnen verbunden und ab jetzt soll es Schlag auf Schlag gehen. Alleine für diesen Winter wurden bereits 15 Millionen Euro investiert. Neben der neuen Sechsersesselbahn Mittelstation, die eine Zweiersesselbahn ersetzt, wurden an der Rotwand ein neuer Beschneiungsteich sowie eine Pistenvariante neu gebaut. Im nächsten Winter wird die betagte Dreiersesselbahn Helm durch einen Achtersessel ersetzt, so dass die aussichtsreichen Pisten endlich die Beachtung finden sollten, die sie verdienen. Ein Jahr später wird die Großkabinenbahn von Sexten durch eine moderne Zehnergondelbahn ersetzt und nebenbei laufen die Planungen für den Skizusammenschluss von 3 Zinnen Dolomites und Thurntaler – die erste Liftschaukel zwischen Südtirol und Österreich. Die Pläne für die Verbindung nach Padola, dem Endpunkt der Skisafari Giro delle Cime liegen natürlich auch schon in den Schubladen.
War das nicht irgendwie so, dass die Verbindung Padola-Kreuzbergpass aus dem Südtiroler Grenzgemeindenfonds finanziert wird (weil das Geld sonst nach Rom fließt)?
Für die Verbindung muss übrigens Südtiroler Gebiet gar nicht genutzt werden.
der neue Pistenplan auf der 3 Zinnen HP ist online.Schön zu sehen das die neue Bergstation ein ganzes Stück nach links in Fahrtrichtung gesehen versetzt wird
Those who would give up essential liberty to purchase a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety !
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Skisaison 2023/24: aktuell 15 Skitage = 10 x Pohorje, 1 x Gerlitzen, Trije Kralji, Rogla, Klippitz, Salzsitegl.
Endless days of summer, longer nights of gloom, Waiting for the morning light
Scenes of unimportance, photos in a frame, Things that go to make up a life
As we relive our lives in what we tell you; Let us relive our lives in what we tell you
Laut Funivie.org natürlich wieder ein Leitnerchen.
Schade, dass schon wieder ein Stück „Nostalgie“ verschwindet.
Ich fand den relativ kurzen Bruggerleite-Tellerlift, der ja überwiegend nur als Zubringer fungiert und die Abfahrt immer richtig „schnucklig“.
Außerdem erlebte ich dort noch nie in irgendeiner Form Andrang, so dass ich die Erneuerung überflüssig finde.
Und komfortabler ist ein Bügel auch nicht unbedingt.
Was die neue Piste 41C betrifft.
Die stand ja bereits im Plan 2019/2020 drin.
Mich hat allerdings in Winter immer gewundert, dass der Status stets als geschlossen galt.
Als ich dann Mitte Januar vor Ort in Sexten-Moos war, fragte ich im Hotel nach, was mit der Piste sei. (Man konnte von unten schon die „Schneise“ durch den Wald erkennen und wo sie einmünden wird)
Aufgrund von Schlechtwetter und frühem Wintereinbruch konnte nicht mehr weitergearbeitet werden und wurde deswegen nicht wie geplant rechtzeitig fertig.
Sie hat allerdings schon den Vorteil, dass man vom Stiergarten nicht mehr so einen „Umweg“ nehmen muss, um nach Moos abfahren zu können.
Mittlerweile wurden die Stützen des neuen Helmjets mit Helikoptern montiert, an der Bergstation sind die Arbeiten gut vorangekommen. Die Pendelbahn Helm wird am 27. September geschlossen. Anbei ein paar Bilder von der Baustelle.
Allerdings kommt jetzt auch auf Osttiroler Seite etwas in Bewegung. Bei einer Bauzeit von 2 Jahren ist die Fertigstellung der Sexten-Sillian-Verbindung über Hochgruben für Ende 2024 geplant:
Hallo Zusammen,
vergangenen Sonntag war Maximilian Schultz / GF der Schultz-Gruppe im Sonntagscocktail bei Radio-osttirol.at
Noch kann man sich dort das Interview anhören. Fürchterlich viel neues hab ich allerdings nicht erfahren.
Der Tiroler Landesumweltanwalt hat eine Stellungnahme zur geplanten Verbindung abgegeben. Er erwartet noch lange Behördenverfahren und geht von einem negativem Ausgang aus, sodass die Verbindung nicht zu Stande kommt.
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