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Neues am Flumserberg

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Re: Neues am Flumserberg

Beitrag von Leximus » 30.11.2019 - 19:43

Auf dem neuen Pistenplan erkennt man eine neue Pistenverbindung zwischen der Bergstation Arve und Maschgenkammbahn. Möglicherweise kommt man direkt beim Ausstieg aus der neuen Gondel auf diesen Abschnitt? In jedem Fall gut, dass es eine weitere Möglichkeit gibt vom Gipfel abzufahren. Es war bisher oft schon eng, Dank der neuen Bahn wird es sicher noch voller.
Auf der Seite der Bergbahnen finden sich auch ein paar neue Fotos der neuen Bahn, die demnächst abgenommen werden soll.


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Re: Neues am Flumserberg

Beitrag von oberländer » 08.12.2019 - 22:02

Die Flumserbergbahnen haben die neue Gondelbahn zum Anlass genommen, ihr den super kreativen Namen "Bergjet" zu verpassen, die Gondelbahn ab Unterterzen heisst neu "Seejet".
Sinn und Zweck erschliesst sich mir nicht, ich bin überzeugt, dass der Kunde sich unter den alten Namen mehr vorstellen konnte.

Weiss jemand, wann die neue Gondelbahn eröffnet wird. Die Bergbahnen haben kein Datum kommuniziert.

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Re: Neues am Flumserberg

Beitrag von maba04 » 09.12.2019 - 13:41

oberländer hat geschrieben:
08.12.2019 - 22:02
Weiss jemand, wann die neue Gondelbahn eröffnet wird. Die Bergbahnen haben kein Datum kommuniziert.
Graubündenfan hat in seinem Schneebericht gestern geschrieben, dass die Bahn am 21. Dezember 2019 eröffnet wird.
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Re: Neues am Flumserberg

Beitrag von oberländer » 09.12.2019 - 16:27

Den habe ich nicht gesehen; danke für die Info.

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Re: Neues am Flumserberg

Beitrag von maba04 » 13.12.2019 - 22:14


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Re: Neues am Flumserberg

Beitrag von RogerWilco » 20.12.2019 - 15:02

Ich war gestern in Flumserberg und die neue Bahn drehte den ganzen Tag Testrunden. Die Gondeln sehen recht kompakt aus und das Design entspricht ein wenig dem alten (auch gleichen Silberton). Von außen nicht richtig zu erkennen, aber ich könnte mir vorstellen, dass die Beinfreiheit nicht besonders groß ist... die beiden Bänke sehen nah beieinander aus.
An der Talstation wurde noch fleißig gearbeitet. Die alte Treppe wurde mit Holzbänken umgebaut, wieviele da so tagsüber rumsitzen werden, ist eine andere Frage. Der neue Eingang ist zwischen dem Eingang des Restaurants und der Bar. Von der Piste auf jeden Fall gut zu erreichen und innen führt dann eine Rolltreppe nach oben zur Bahn. Das Restaurant ist vom Layout genauso aufgebaut, wie das alte, aber natürlich alles neu.
Die Bergstation sitzt links der alten Einfahrt, man geht aber dann aber durch die alte Halle nach draußen. Wo da zukünftig vorne weg eine Piste führen soll, konnte ich nicht erkennen.... vielleicht braucht es dafür auch einfach viel Schnee.

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Re: Neues am Flumserberg

Beitrag von paddington » 20.12.2019 - 17:51



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Re: Neues am Flumserberg

Beitrag von ski-chrigel » 20.12.2019 - 19:59

aber ich könnte mir vorstellen, dass die Beinfreiheit nicht besonders groß ist... die beiden Bänke sehen nah beieinander aus.
Das würde mich aber sehr wundern. Bei der Heidbühl-EUB in Churwalden ist die Beinfreiheit und insgesamt der Platz sehr grosszügig. Kein Vergleich zu den engen Sigma-Kisten von Leitner, wie zB. La Siala oder Schneehüenerstock.
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Re: Neues am Flumserberg

Beitrag von Pilatus » 21.12.2019 - 17:56

Die alte Gondelbahn von der Architektur her ihrer Zeit voraus, darum ist es hier ausnahmsweise mal nicht hässlicher geworden :lach:

Wieso haben eigentlich die neuen Gondelbahnen so kurze Hängearme? Sieht völlig unproportional aus. Früher hat man die länger gemacht, das sieht besser aus (siehe auch alte vs. neue Gondeln am Matterhornexpress).
Bilder von Seilbahnen und Skiliften: http://www.seilbahnbilder.ch - neuste Uploads hier! (Letztes Update: 28. Juli 2010)

Auch immer ein Besuch wert: http://www.bergbahnen.org - Forum & Anlagendatenbank mit Schwerpunkt Schweiz.

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Re: Neues am Flumserberg

Beitrag von oberländer » 01.01.2020 - 18:07

RogerWilco hat geschrieben:
20.12.2019 - 15:02
Ich war gestern in Flumserberg und die neue Bahn drehte den ganzen Tag Testrunden. Die Gondeln sehen recht kompakt aus und das Design entspricht ein wenig dem alten (auch gleichen Silberton). Von außen nicht richtig zu erkennen, aber ich könnte mir vorstellen, dass die Beinfreiheit nicht besonders groß ist... die beiden Bänke sehen nah beieinander aus.
Bin die neue Bahn heute gefahren. Die Gondeln sind hoch und mit bequemen Polstersitzen ausgestattet, die Beinfreiheit ist ausreichend. Weniger gefallen knarzende Geräusche während der Fahrt.
Richtig toll sind die grossen Panoramafenster.
Im Vergleich zu Gondelbahnen der Konkurrenz (z. B. die ebenfalls neue Garaventa-Gondelbahn in Fiesch), aber auch die benachbarte 15jährige Gondelbahn nach Unterterzen wirkt die neue Bahn aber nach meinem subjektivem Eindruck einen kleinen Tick weniger laufruhig und bei der Einfahrt in die Stationen wird der Fahrgast ziemlich durchgeschüttelt.

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Re: Neues am Flumserberg

Beitrag von RogerWilco » 02.01.2020 - 12:34

Ich bin gestern auch mit der Bahn gefahren. Von innen ist es wirklich großzügiger, als es von außen aussieht. Nun ist man mit der Gondelbahn deutlich schneller oben, als mit den drei Sesselbahnen. Folglich ist an den Sesseln gefühlt jetzt auch weniger los. Etwas seltsam sind der riesige Wartebereich der Bahn in der Talstation (ich hoffe, sie erwarten nie solch einen Andrang) und auch der Weg oben geht durch viel ungenutzen Raum. Da hätte man sicher platzsparender planen können.

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Das neue Restaurant in der Talstation habe ich auch getestet. Gefiel mir ganz gut und die Preise sind immer noch die niedrigsten im Skigebiet.
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Re: Neues am Flumserberg

Beitrag von MichiMedi » 02.01.2020 - 20:46

RogerWilco hat geschrieben:
02.01.2020 - 12:34
Etwas seltsam sind der riesige Wartebereich der Bahn in der Talstation (ich hoffe, sie erwarten nie solch einen Andrang) und auch der Weg oben geht durch viel ungenutzen Raum. Da hätte man sicher platzsparender planen können.
Muss man eigentlich immer noch diese nicht mehr zeitgemäße Steintreppe hoch laufen, oder haben die inzwischen die Technologie der Rolltreppen entdeckt?
Für die Freiheit! :bindafür:

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Re: Neues am Flumserberg

Beitrag von RogerWilco » 02.01.2020 - 21:31

Die alte Steintreppe wurde zu Sitzplätzen umgebaut. Neu geht's per Rolltreppe oder flacherer Treppe nach oben.


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