Neues im Sauerland

[snow*Uwe]

Okay - alle wollen die neue Bahn fahren! Sie wird vor allen Dingen bei den Bikern und den Skifahrern die Neue Nummer Eins werden!
Dann werden im Sommer nur noch die Tagestouristen, die zu Siggis Hütte wollen oder Wanderer, die an heißen Sommertagen oben die Abkühlung suchen mit der Ettelsbergbahn fahren. Und die alten Down Hill Strecken werden weiter an der Talstation der Ettelsbergbahn enden! Insgesamt aber wird, so habe ich das Gefühl, die Ettelsbergbahn weniger genutzt werden!
Muß man sich da jetzt Sorgen machen ? Ich denke entscheidend wird sein, dass man insgesamt steigende Besucherzahlen verzeichnet, um den Investionnsausgaben gerecht zu werden. Und da die Ettelberg Gesellschaft ja beide Bahnen betreibt, ist es dann fast egal wie die Fahrgäste sich bei den beiden Bahnen aufteilen!
Gewinner ist auf jeden Fall "unser" Siggi! Denn auf der Hütte wollen sich alle mal bei guter Laune stärken!

snow*Uwe

[jens-w]

Neuigkeiten aus der Wintersportarena:

http://www.newsroom-wintersportarena.de ... rte-loipe/

[GIFWilli59]

Im Skiliftkarussell Winterberg führt künftig eine fixgeklemmte Vierer-Sesselbahn vom Schneewittchenhang hoch zur Kappe. Sie ersetzt den alten Schlepplift sowie das Förderband.

Der "alte" Schlepplift wird ersetzt. Für Winterberger Verhältnisse war er ja tatsächlich schon alt (9 Jahre).

Im Ernst: Es war/ist wohl einer der neuesten und "modernsten" SL im Sauerland.

[Marvin]

Weiß jemand zufällig, ob der Schlepper anderswo wieder aufgebaut wird und dort wiederum einen älteren Lift ersetzt? Der Bremberg-Schlepper kommt mir zum Beispiel den Sinn.

[Pfälzerraupenfan]

Weiß denn jemand was an der schwarzen an der Beschneiung optimiert wurde?

[markus]

Ja, die Beschneiung!

[Pfälzerraupenfan]

Ja das ist klar aber was will man daran noch optimieren da stehen rechts und links TF10 Kanonen.

[Lord-of-Ski]

Links und rechts ist nicht genug, da fehlt eindeutig die Pistenmitte

[GIFWilli59]

In der Pistenmitte fehlt tatsächlich noch eine Schneileitung, deren Bau würde aber durch die kompliziertere Präparierung keine Vorteile bringen.

Auffällig ist aber der weite Abstand der einzelnen Schneeerzeuger auf der linken Seite. Ferner könnte man auch noch einige Kanonen auf Arme setzen, um so weiter in die Hangmitte schneien zu können. Möglich wäre auch eine Verdopplung der Schneileistung durch je eine mobile Kanone pro Schacht (zzgl. der Turm- oder Liftkanone) wie bei Möppi.

Realistisch gesehen wurden vlt 1-3 Schächte hinzugefügt und mit entsprechenden Kanonen bestückt.
Den Graben für die Schneileitung auf Pistenmitte kann ich auf der Webcam jedenfalls nicht erkennen.

Vlt kann ja die Tage nochmal jemand vorbeischauen...

[Tobi92]

Das ist die Fläche für das geplante Schneedepot.

[GIFWilli59]

@ Tobi92: Ich glaube das ist vielmehr ein Teil der Strecke "Black Hole". Das Depot dürfte mehr Platz erfordern, sodass weitere Bäume in dem Bereich gefällt werden müssen.

Weiß jemand zufällig, ob der Schlepper anderswo wieder aufgebaut wird und dort wiederum einen älteren Lift ersetzt? Der Bremberg-Schlepper kommt mir zum Beispiel den Sinn.

Der Käppchenlift steht bei Seilbahn.biz für 70.000 € zum Verkauf. Einen SL durch einen SL zu ersetzen bringt eigentlich nur etwas, wenn man unbedingt mehr Kapazität braucht, aber keine Sesselbahn bauen kann oder will oder der Lift so marode ist, das nur noch ein Neubau wirtschaftlich ist. Beides ist am Bremberg (Nr. 9) nicht der Fall. Ich glaube sogar eher, dass man den BBX als 8 KSB hätte bauen sollen und beide SL direkt geschliffen hätte..

Winterberg hat indes seine Flutlichtöffnumgszeiten geändert. Der Mittwochabend ist somit Geschichte. Wer nun nicht mehr weiß, was er Mittwoch Abend machen soll, der kann bei Gelegenheit in Willingen oder Neuastenberg fahren.

[judyclt]

Winterberg hat indes seine Flutlichtöffnumgszeiten geändert. Der Mittwochabend ist somit Geschichte.

Hmm, schade, aber auch verständlich, denn es war außerhalb der Ferien nur bei guten Bedingungen wirklich was los.
Andererseits auch selbst schuld, weil das Angebot schon vorher beschnitten war.

[Whistlercarver]

@ Tobi92: Ich glaube das ist vielmehr ein Teil der Strecke "Black Hole". Das Depot dürfte mehr Platz erfordern, sodass weitere Bäume in dem Bereich gefällt werden müssen.

Wenn diese Fläche nicht reicht für ein großes Depot dann weiß ich auch nicht weiter.

[rajc]

@ Tobi92: Ich glaube das ist vielmehr ein Teil der Strecke "Black Hole". Das Depot dürfte mehr Platz erfordern, sodass weitere Bäume in dem Bereich gefällt werden müssen.

Wenn diese Fläche nicht reicht für ein großes Depot dann weiß ich auch nicht weiter.

nur zum Vergleich, Fläche Schneedepot in Kitzbühel am Resterkogel.

[David93]

Naja, man muss ja nicht gleich Kitzbühel als Maßstab nehmen. Deren Piste ist ja auch 3x so lang und steiler (=größere Schneehöhe erforderlich).

[rotwild]

War mal wieder in Willingen und auch auf der Suche nach gelben Pflöcken am Köhlerhagen und auf dem Ettelsberg unterwegs - mit diesen Ergebnissen:

Hangmitte:


Berg: (Da sind offensichtlich sogar schon die Pistenflächen markiert!?)
Stütze 13 (12 und 14 sind auch im Bild markiert) Letzte Stütze 14:

Bergstation:


Dort im Waldstreifen (von dem dann eher wohl nicht mehr viel da sein wird) müsste dann die Bergstation stehen:


Dann wird das wohl so ziemlich sicher die Trasse werden - sind so 1500m+x. Aber 1600m wie hier schonmal geäussert werdens wohl nicht werden können:


Dann sind wir mal gespannt auf die Geschwindigkeit der notwendigen Entscheidungen beim Sportplatz - und natürlich auch beim Sonnenlift...

Ach ja... In der Höhe der Strassenüberquerung zum Waldhotel waren Baumfällarbeiten im Gange... auch schon Vorboten?

[GIFWilli59]

Danke für die Stützeninfos.
Hast du also alle 14 Markierungen gefunden?
Ich war neulich auch oben und konnte die 3 und 6-11 finden, die 12 konnte ich erahnen.

Am Samstag wurden die Bäume gefällt ; der hölzerne Teil der Brückenkonstruktion war bereits unter der Woche entfernt worden. Heute war bereits der erste Bagger zu sehen. Das ganze fängt ja auch die Webcam ein.

Am Wilddieb entstand übrigens diesen Sommer bereits ein neues Funktionsgebäude mit Dachterrasse (links der Trasse des Oberen Wilddieb).

[rotwild]

Danke für die Stützeninfos.
Hast du also alle 14 Markierungen gefunden?
Ich war neulich auch oben und konnte die 3 und 6-11 finden, die 12 konnte ich erahnen.

Am Samstag wurden die Bäume gefällt ; der hölzerne Teil der Brückenkonstruktion war bereits unter der Woche entfernt worden. Heute war bereits der erste Bagger zu sehen. Das ganze fängt ja auch die Webcam ein.

Am Wilddieb entstand übrigens diesen Sommer bereits ein neues Funktionsgebäude mit Dachterrasse (links der Trasse des Oberen Wilddieb).

Nee - alle nicht... wo steht denn die 3 und die 6? Von 4-7 ist m.E. recht weit. Nicht dass die so hohe Stützen setzen wie in Zürs...

Was passiert denn da an der Zufahrt beim Waldhotel... kann so richtig nichts erkennen... ist das die richtige Cam: http://koehlerhagen.axiscam.net:1024/vi ... tml?id=148

Am Wilddieb das ist also ein Funktionsgebäude - aber für den Winter? Oben drauf ist ja die erweiterte Terasse und da wurde am Samstag schwer gefeiert... Bierlager?

[GIFWilli59]

Ja, die Webcam stimmt, was die da genau machen, weiß ich auch nicht so richtig.

Die Stütze 3 hattest du doch neulich noch selbst gepostet (und dann wieder gelöscht!?). Die 6 steht auf dem unteren Teil vom Kö2, nah am Waldrand. Wenn du von der 7 dich rechtshältst und zum Kö2 Talstation läufst, müsste sie zu finden sein.

Funktionsgebäude ist wohl etwas hoch gestochen. Unten scheint ein Lager mit Kühlkammer drin zu sein. Also wohl tatsächlich ein Bierlager

[snow*Uwe]

Ich freue mich ja das der Sessellift und die Abfahrt so lang wird..Aber wofür ist das gut, dass man oben die Trasse noch bis hinter das Ettelsberg Holzkreuz bis in den Wald oder Wäldchen baut ?
JA, man könnte von dort noch rüber zu Siggis Hütte und der Bergstation der Ettelsbergbahn gleiten.
Aber nicht das die schönen Blaubeeren die da oben im Sommer wachsen, der neuen Skipiste zum Opfer fallen!
Ansonsten ist es doch da oben fast Pfannkuchen Platt! Das bedeutet: Der obere Teil der Köhlerhagen-Abfahrt wird leider ein noch längeres Ziehstück werden, als das an der Seilbahn! Aber ich glaube zu der Ecke da ganz hinten wollen die Mountenbiker, weil die seitlichen Strecken doch schon abschüssig genug sind!

snow*Uwe

[sir_ben]

Aber nicht das die schönen Blaubeeren die da oben im Sommer wachsen, der neuen Skipiste zum Opfer fallen!

Boah, du isst Blaubeeren aus dem direkten Umkreis von Siggis Hütte? Mal gesehen, wer da samstags alles draufpinkelt? Mir ist schlecht... :-/

Zum Thema: Ich hab ja auch schon meine Zweifel geäußert, dass das für Skifahrer ideal ist, aber ich traue der Seilbahn genug Verstand zu, dass sie sich was dabei gedacht haben...

[sir_ben]

Ja, die Webcam stimmt, was die da genau machen, weiß ich auch nicht so richtig.

Ist das nicht offensichtlich dass das den Tunnel für die kreuzungsfreie Zufahrt zum Waldhotel wird?

[chrissi5]

Zum blaubeerpflücken geht man eh in die Hochheide..
Also wenn die Bergstation noch etwas aufgeschüttet wird, sollte es locker zum runtergleiten reichen.

[snow*Uwe]

Ich erlaube mir jetzt nochmal die Fage zu stellen, in welchem Bereich die Hochheide wächst und blüht ?
Ich dachte die ganze Heide da oben auf dem Ettelsberg nennt man Hochheide. Oder fängt die hinter dem Ettelsbergturm erst so richtig an?
Ich habe auch nicht direkt an der Hütte direkt die Beeren gesammelt sondern etwas weiter hinten!

Meine Aussage "Pfannkuchenplatt" nehme ich zurück, es gibt auch oben am Ettelsberg Richtung Köhlerhagen schon eine flache Hangneigung, stochern muss da keiner!

snow*Uwe

[chrissi5]

Ich dachte die ganze Heide da oben auf dem Ettelsberg nennt man Hochheide. Oder fängt die hinter dem Ettelsbergturm erst so richtig an?

snow*Uwe[/quote]

Falscher Film. DIE Hochheide ist am besten in Niedersfeld hoch, mit dem Auto erreichbar..