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mo8 hat geschrieben:Ist zwar schon einen Monat her, aber vielleicht habt ihr es ja nicht mitbekommen: http://www.tt.com/politik/landespolitik ... erwang.csp

Harzwinter hat geschrieben:

mo8 hat geschrieben:Ist zwar schon einen Monat her, aber vielleicht habt ihr es ja nicht mitbekommen: http://www.tt.com/politik/landespolitik ... erwang.csp

Nichts lieber als eine Fusion lokaler Liftgesellschaften - so erspart man sich das Elend mancher benachbarter Allgäuer Skigebiete. Aber warum muss es dann umgehend dem tollen Thanellerkarlift an den Kragen gehen? Die Reaktivierung Höniglift ist in Berwang in meinen Augen wesentlich wichtiger.

Pistencarver hat geschrieben:ich war vergangenen Winter auch 3 tage in Berwang, der Schlepplift Thannellerkar bin ich auch gerne gefahren, jedoch war das beim hin-und her wechseln schon ziemlich nervig, denn das gute Ding ist öfters mal für 10-20 minuten komplett ausgefallen, demnentsprechend voll war es dort quasi immer, somit Begrüße ich die Ernuerung aus Skifahrerischer Sich, sicherlich ist es aber gleichzeitig ein Verlust eines wunderbaren Kurvenschleppers... da hätte ich eine Erneuerung des rastkopfliftes bzw einen Sessellift von Rinnen auf den Rastkopf samt Beschneiungsausbau wichtiger gefunden

Aber warum muss es dann umgehend dem tollen Thanellerkarlift an den Kragen gehen?

Schusseligkite hat geschrieben:

Aber warum muss es dann umgehend dem tollen Thanellerkarlift an den Kragen gehen?

Das befürchte ich seit Jahren, dass der mal modernisiert wird. Ja, der hat eine geringe Kapazität- und das ist auch gut so! Da ist dann zumindest Platz auf der Piste.
Bisher steigen ja viele vor dem steileren Stück aus und die Piste oben ist frei.

Dass der Lift 10 Minuten oder länger steht habe ich noch nie erlebt. Und wir sind seit Jahren jeden Winter dort.

Schusseligkite hat geschrieben:Dass der Lift 10 Minuten oder länger steht habe ich noch nie erlebt. Und wir sind seit Jahren jeden Winter dort.

Richie hat geschrieben:Ich denke das ist der erste Schritt in Richtung Neubau als Sessellift...

Pistencarver hat geschrieben:Weiß man denn mittlerweile schon etwas über die hier bereits angesprochene 6er Sesselbahn als Ersatz für den Thanellerkarlift in Berwang? kommt da was?

Sauerland_6_CLD hat geschrieben:Eigentlich sollte in diesem Jahr auch die zweite Sektion in Bieberwir ausgebaut werden.
Der zweier Sessel sollte durch eine Kabine ersetzt werden, ist das noch aktuell?
Weiß da jemand mehr?

Biberwier-Marienberg

Fr. 19. Mai 2017 - So. 22. Oktober 2017

täglich von 08:30 Uhr - 17:00 Uhr; in den Monaten Juli und August bei regenfreier Witterung bis 18:00 Uhr

TheMaverick83 hat geschrieben:

Pistencarver hat geschrieben:Weiß man denn mittlerweile schon etwas über die hier bereits angesprochene 6er Sesselbahn als Ersatz für den Thanellerkarlift in Berwang? kommt da was?

Ich bin aktuell auch mal wieder vor Ort.
Ein Einheimischer hat mit berichtet, dass wohl geplant wäre den existierenden SLF Thanellerlift bis zur Kurve eventuell auch gerade hoch über die Kurve hinaus zu erhalten/umzubauen. Der Neubau soll dann wohl, wie schon vermutet ein 6CLD werden, dieser soll an der Tal-Station des Bilig-lifts starten und bis zur jetzigen Bergstation Thanellerlift gehen.

Tradition trifft Moderne – ab März 2018 entsteht Neues am Fuße der Zugspitze. In nur 10 Monaten Bauzeit wird aus dem Aktiv & Familienresort Tiroler Zugspitze das Zugspitz Resort. Ein Resort kennzeichnet sich durch eine Vielzahl an Annehmlichkeiten - weit über die eines Hotels hinaus - und bietet den Urlaubern alles was sie brauchen. Über unser bestehendes Resortangebot hinaus stehen unseren Gästen ab Dezember 2018 eine Vielzahl neuer Angebote und Resortleistungen für noch mehr Urlaubskomfort in unserem 4-Sterne-Urlaubsresort zur Verfügung.

tobi27 hat geschrieben: ↑05.08.2015 - 12:26 Ich habe eine Mail bezüglich dem stillgelegten Skigebietsteil an die Bergbahnen Berwang geschrieben und wollte euch die Antwort nicht vorenthalten:

Sehr geehrter Herr ...,

der Höniglift bzw. das ganze ehemalige Skigebiet an der „Nordseite“ von Berwang liegt uns natürlich weiterhin am Herzen. Derzeit hat der Höniglift keine Anbindung an das Skigebiet und deshalb kann dieser nicht kostendeckend geführt werden. Im Jahr 2016 erfolgt nun die Verbauung der Höniglawine mit Stahlschneebrücken und dann kann die Anbindung von der Kirche, das heißt ein Hochbichllift wieder kostenmäßig in einem vertretbaren Ausmaß gebaut werden. Die Errichtung der Lawinenverbauung wird zirka 5 Jahre in Anspruch nehmen und so lange wird es wahrscheinlich keine Reaktivierung geben.

Wir hoffen jedoch das Beste, wünschen einen schönen Tag und alles Gute und auf ein Wiedersehen in Berwang.

das Team der

Bergbahnen Skiarena Berwang

Man scheint also den Sektor nach dem erfolgreichen Ausbau der Lawinenverbauung wieder zu reaktivieren, auch wenn noch etwas Zeit bis dahin vergeht

Viele Grüße,
Tobi

Masterplan für den Ersatz der Schlepplifte Thaneller und Bilig