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Neues aus Zermatt-Cervinia

Diskussionen über neue Lifte, Pisten, Restaurants, Beschneiung etc.

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Wahlzermatter » 11.02.2019 - 14:30

Danke für die interessanten Infos NeusserGeltscher.

Eigentlich weiß ich gar nicht was ich von dem Artikel im WB halten soll. Wurde der nur lanciert um etwas Druck zu machen auf die Entscheidungsträger – oder gibt es eine ernsthafte Befürchtung keine Schneianlage genehmigt zu bekommen? Bislang konnte die ZBAG die künstliche Beschneiung doch immer je nach Wunsch auf neue Pisten erweitern. Oder wurde da schon mal was nicht genehmigt?

Grundsätzlich ist es ja absolut vernünftig eine Millionen teure Bahn nur gemeinsam mit Beschneiung zu bauen. In einem schwachen Winter kann es schon vorkommen, dass die Kumme nur ein paar wenige Wochen geöffnet hat.

Punkto Zeithorizont sehe ich das wie Snow Wally. Wenn der Neubau wie angekündigt 2 Jahre benötigt, wird’s wohl erst zur Saison 2021/2022 die neue Bahn geben. Ich hoffe mal, es verzögert sich nicht noch länger, wenn ab nächsten Sommer auch die 2. 3S-Bahn KMH-Testa Grigia gebaut wird.


Schön das an der Howette was gemacht wird.

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Baberde361 » 12.02.2019 - 07:21

Bei der Sesselbahn Cretaz in Cervinia mussten Gäste mit dem Helikopter evakuiert werden!
Wegen Wind wurde die Sesselbahn blockiert und konnte nicht mehr den Betrieb aufnehmen :!:
Quellen: https://mobile.twitter.com/tgrvda/statu ... 8322783233
https://mobile.twitter.com/tgrvda/statu ... 6093952000
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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von NeusserGletscher » 12.02.2019 - 22:52

Franz Julen im Interview auf SRF3.

Zu allem was dabei. Dynamic Pricing, aber mit Maximal- und Mindestpreisen, Bezahlbarkeit von Wintersport, Neubau Testa - KMH, Straße Täsch Zermatt, Zweitwohnungen, bezahlbarer Wohnraum.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor NeusserGletscher für den Beitrag (Insgesamt 2):
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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Wahlzermatter » 13.02.2019 - 23:51

Hier nocheinmal aus der beliebten Rubrik "Berichte über die neue 3S Bahn": Diesmal ein Videobericht auf Blick.ch

https://www.blick.ch/vr/360-grad-erlebn ... mqhnfz6LpU

Das Interview mit Franz Julen ist sehr interessant. Kann allen, die wegen der Länge zaudern nur empfehlen sich die 58 Minuten zu geben. Ist auch einiges an allgemeiner Information über Bergbahnen dabei (hab aber bislang auch nur die erste Häflte durch :P ).

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Naturbahnrodler » 14.02.2019 - 07:34

Die zweite Hälfte ist tendenziell mehr über die Person als über die Bergbahnen.

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Snow Wally » 14.02.2019 - 07:36

Ja, das fast einstündige Interview war wirklich sehr interessant! Für unsere nördlichen Nachbarn hier: ist aber komplett auf Schwiizertüütsch inkl. Wallis-Dialekt. :)
Franz Julen kommt mMn jedoch sehr bodenständig und sympatisch herüber. Hoffe aber, er hält sich an seine Aussage, dass die ZBAG die dynamischen Preise nicht so wie in Nordamerika ausschlachtet mit bis zu 180.- Dollar für ne kurzfristig gekaufte Tageskarte in einem vergleichbar grossen Skigebiet.

Schade nur, das zu den Bahnen Kumme, Stockhorn, Garten und Rosenritz kein Wort verloren wird.

Naja, erst mal die 30 Mio. CHF für die zweite 3S verbauen, dann kann endlich der Fokus wieder ändern. ;)

Den Videobericht von Blick dagegen fand ich nicht so dolle~ für ein Video teilweise zu langatmige unspektakuläre Kameraeinstellungen, v.a. zum Glasboden der Crystal Ride Gondeln. >_>
Oder ich bin nach gut einem Dutzend Fahrten mit der (normalen) 3S schon zu verdorben.^^

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Wahlzermatter » 16.02.2019 - 11:12

Snow Wally hat geschrieben:
14.02.2019 - 07:36
Schade nur, das zu den Bahnen Kumme, Stockhorn, Garten und Rosenritz kein Wort verloren wird.
Ja, habe ich mir auch gedacht. Für beide 3S Bahnen wird die ZBAG laut Franz Julen über 90 Mio Franken ausgeben. Wie weiter oben schon geschrieben, könnte es also sein, dass es erst nach Vollendung dieses Projektes wieder neue Bahnen für die Schifahrer geben wird. Mal schauen...

Übrigens ziemlich am Ende des Interview hält er fest, dass für Zermatt die Zukunft nur im Süden liegt, also in einer potentiellen Schi-Schaukel mit Monterosa-Ski. Plänen einer Verbindung nach Saas-Fee erteilt er eine Absage (wenn ich das Schwitzer-Dütsch richtig verstanden habe :D )

Außerdem, sieht die ZBAG im Sommertourismus das hauptsächliche Wachstumspotential. Der Winter soll im Wesentlichen auf hohem Niveau gehalten oder maximal leicht gesteigert werden. Der Sommer soll signifikant wachsen (eine wichtiger Eckpfeiler dieser Strategie ist scheinbar das Alpine-Crossing). Auch hier stellt sich für mich die Frage, ob der Ausbau reiner Winterbeschäftigungsanlagen für die ZBAG zur Zeit Priorität hat.

So, jetzt habe ich das ganze mal durch die pessimistische Brille betrachtet und hoffe, dass ich absolut unrecht habe :D
Snow Wally hat geschrieben:
14.02.2019 - 07:36
Den Videobericht von Blick dagegen fand ich nicht so dolle~ für ein Video teilweise zu langatmige unspektakuläre Kameraeinstellungen, v.a. zum Glasboden der Crystal Ride Gondeln. >_>
Oder ich bin nach gut einem Dutzend Fahrten mit der (normalen) 3S schon zu verdorben.^^
Bin zwar noch nie mit der neuen 3S gefahren, sehe ich aber genau so. Dachte er gehört trotzdem hier rein, damit wir alles dokumentiert haben.

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Znuk
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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Znuk » 25.02.2019 - 12:32

News bezüglich 3S Cervinia --> kl. Matterhorn.

https://www.blick.ch/news/wirtschaft/wi ... 86784.html

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Snow Wally » 25.02.2019 - 12:44

Auf den Facebook-Seiten von Leitner und Seilbahn.net hats zudem ein paar Bilder, inkl. „Talstation“.

Aber dass der Grenzlift geopfert wird, finde ich etwas schade~ hoffe, dass mindestens der SL am Plateau Breithorn noch bleibt. Sonst kommt man ja gar nicht mehr zum Gobba di Rollin hoch. :(
Dateianhänge
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F8A0FB76-0CAC-46D5-A25A-CD986001764E.png
Zuletzt geändert von Snow Wally am 25.02.2019 - 13:43, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Mt. Cervino » 25.02.2019 - 13:08

Schade, damit ist der Grenzlift Geschichte sobald die 3-S in Betrieb gegangen ist.
Auch wenn der Lift schifahrerisch keine große Bedeutung hat, so war seine abgelegene Lage in extremer Höhenlage, die Spalten in der Liftspur und Piste und die tolle Aussicht dort oben immer wieder faszinierend.
Auch wenn es zuletzt keine offizielle Piste mehr am Grenzlift gab, so bin ich doch immer 1 oder 2 Mal dort direkt am Lift abgefahren wenn ich beim Sommerschifahren in Zermatt war.
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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Naturbahnrodler » 25.02.2019 - 13:47

So wie es auf dem Bild mit der Innenansicht aussieht, gibt es wieder eine Crystal Ride Gondel. Ich habe die Vermutung, dass dies sogar den Ausschlag für die 3S gegenüber der PB gegeben hat. Ich habe zwar schon eine PB mit Glasboden gesehen (Blue Mountains, Australien) aber der Effekt ist nicht der gleiche wie bei einer kleineren Gondel weil man in der PB so dicht steht.

Bezüglich Grenzlift, ist für mich als Winterurlauber ja nicht relevant, weil er eh im Winter zu ist. Ich denke den Plateau Breithorn wird man schon stehen lassen, denn die Diagonalpiste sollte ja auch noch irgendwie erschlossen werden. Da hat man sich wohl entscheiden müssen, und der Breithorn Lift ist einfacher zu betreiben, da eine Station ja auf Fels steht. Neben dem Grenzlift kann auch noch die Stromleitung zum Grenzlift abgebrochen werden.

Julen hat ja im Radiointerview gesagt, dass er am Kl.Matterhorn eine ganzjahres Skischule ink. Ski und Skikleidungs Vermietung machen will. Auch dafür wäre der Breithornlift geeignet. Ich könnte mir jedoch vorstellen, dass man diese Skischule dann eher auf Testa Grigia macht :nixweiss:

Für die Törchenfahrer wird der Rückweg dann wohl aber etwas beschwerlicher.

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von MrPlow » 25.02.2019 - 14:58

Mittlerweile auch mehr Infos von den Bergbahnen direkt:
https://www.matterhornparadise.ch/de/Me ... e-Crossing

Was hat man noch auf Testa Grigia vor?
Siehe das neue Gebäude unterhalb der existierenden PB Station (untere 3 Bilder auf der Seite, rechts oben)
https://www.matterhornparadise.ch/de/Un ... ing/Fakten

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Snow Wally
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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Snow Wally » 25.02.2019 - 17:16

Dieses andere schwarze Gebäude links im Bild? Hmm...

>>>\\UtopieModusON\\>>>

Vielleicht eine Verlängerung der angedachten Verbindung Monte Rosa Ski (Alangna - Gran Sometta) von Gran Sometta auf Testa Grigia?

Dann wäre es ein Alpine Double Crossing... ;) ;)

<<<\\UtopieModusOFF\\<<<
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C47EF888-28AC-439E-91C0-CF6E0CD28376.jpeg
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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Mt. Cervino » 25.02.2019 - 17:23

Die Bahn ginge dann direkt über den italienischen Gletscher mit einem laaaaaaaangen Spannfeld ;).
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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von mischi » 25.02.2019 - 19:27

Interview mit Daniel Luggen Kurdirektor von Zermatt https://www.watson.ch/schweiz/wirtschaf ... gefaengnis
Skitage 15/16 34x Mürren-Schilthorn 21x Kl.Scheidegg-Männlichen 3x First 1x Meiringen-Hasliberg 1x Engstligenalp 3x Turoa (Neuseeland)
Skitage 16/17 19×Kl.Scheidegg-Männlichen 1xFirst 1xMürren-Schilthorn 13x Adelboden-Lenk 6xEngstligenalp 2xTschentenalp 1xBetelberg
Skitage 17/18 40xZermatt/Cervinia/Valtournenche 6xKl.Scheidegg-Männlichen 1x First
Skitage 18/19
35xZermatt/Cervinia/Valtournenche
4xKl.Scheidegg-Männlichen 1x Grimentz-Zinal
1xAndermatt

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von ski-chrigel » 25.02.2019 - 19:42

Snow Wally hat geschrieben:
25.02.2019 - 17:16
Dieses andere schwarze Gebäude links im Bild? Hmm...

>>>\\UtopieModusON\\>>>

Vielleicht eine Verlängerung der angedachten Verbindung Monte Rosa Ski (Alangna - Gran Sometta) von Gran Sometta auf Testa Grigia?

Dann wäre es ein Alpine Double Crossing... ;) ;)

<<<\\UtopieModusOFF\\<<<
Ich würde mal auf einen Neubau des Restaurants tippen. Wäre ja auch bitter nötig, diese Bruchbude dort mal zu erneuern.

Um den Grenzlift werde ich nicht trauern. Der wird mit der zweiten 3S mehr als nur kompensiert. Im Winter nützt uns Skifahrern die zwar nichts, aber beim Sommerski freue ich mich drauf, als Abwechslung zwischendrin.
2018/19:115Tg:21xLaax,19xKlewen,16xDolo,14xA’mattSedrunDisentis,9xH’ux,5xZ’matt,4xSölden,3xTitlis,3xPitztaler,3xMoritz,3xLHArosa,3xIschgl,2xGurgl,2xTux,je1xDavos,Frutt,Grüsch,SFL,SHLF,Z’arena,Aletsch,Monterosa
2017/18:143Tg:30xKlewen,25xLaax,15xA’mattSedrunDisentis,13xH’tux,9xDolo,7xSölden,7xIschgl,5xSt.Moritz,je4xLHArosa,Pitztaler,Titlis,je2xKauni,Z’arena,Tux,Frutt,je1xDavos,SFL,SHLF,Kitz,Stubai,Hasli,SFee,Osttirol,Kühtai,Hochzeiger,Savognin,Airolo
2016/17:127Tg:29xLaax,20xKlewen,14xH'tux,7xSölden,je6x3V,Moritz,Ischgl,je4xA'mattSedrun,Gurgl,Pitztaler,Stubai,je3xLHArosa,Titlis,SiMo,je2xTux,Kauni,SFL,Davos,je1xStelvio,Dolo,Skiwelt,SHLF,Galtür,Z'arena
2015/16:129Tg:29xLaax,24xKlewen,13xIschgl,8xGurgl,je7xSt.Moritz,H'tux,6xDolo,5xSFL,4xSölden,je3xL'heideArosa,Stubaigl.,Titlis,je2xDavos,Golm,SiMo, je1xPitztal,Tux,K'bühel,Stelvio,S.Fee,Sedrun,Nauders+Scuol,Pizol,O'saxen+Brigels,Arlb,Kauni
2014/15:121Tg 2013/14:65Tg 2012/13:48Tg 2011/12:62Tg 2010/11:83Tg

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von skifam » 28.02.2019 - 20:02

Bye Bye Grenzlift. :sniff:
MagnumPISkifam in 2018/19 KlinovecNeklid,Othal, KlinovecNeklid, Feldberg, EngelbergTitlis, HaslibergMeieringen, GrindelwaldWengen, Klinovec, Stubaital 2017/18 Stubaital, Klinovec,Klinovec,Klinovec (15957hmpd) 2016/17 Stubaital, Klinovec, Zermatt, Klinovec, Othal, Klinovec, Sierra Nevada, 2015/2016 Zermatt, Kandel, Klinovec, Hintertux, Klinovec, Zermatt, Klinovec,

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Bergwanderer » 04.03.2019 - 09:55

Den Grenzlift würde ich ebenfalls vermissen. Die Piste ist zwar kurz, aber das Panorama da oben ist traumhaft.

Leitner hat heute nochmals Informationen veröffentlicht:
https://www.leitner-ropeways.com/de/unt ... d-italien/

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Baberde361
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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Baberde361 » 10.03.2019 - 18:31

Aus zuverlässiger Quelle habe ich erfahren :D
dass die neue Kumme EUB von Doppelmayr/Garaventa gebaut wird!
Baustart soll im Jahr 2020 sein!
Eröffnung sollte in der Saison 2021/22 erfolgen!
Es wird eine D-Line werden!
Mehr Infos konnte ich aufgrund der kurzen Fahrzeit des HEX nicht kriegen :wink:
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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Snow Wally » 10.03.2019 - 18:53

Baberde361 hat geschrieben:
10.03.2019 - 18:31
Aus zuverlässiger Quelle habe ich erfahren :D
dass die neue Kumme EUB von Doppelmayr/Garaventa gebaut wird!
Baustart soll im Jahr 2020 sein!
Eröffnung sollte in der Saison 2021/22 erfolgen!
Es wird eine D-Line werden!
Mehr Infos konnte ich aufgrund der kurzen Fahrzeit des HEX nicht kriegen :wink:
Danke für die Info. Hatte insgeheim gehofft, dass sie es mit entsprechend Manpower doch analog der Flexen-/Trittkopf-/AlbonaII-Bahnen in St. Anton in einem(?) Baujahr hinkriegen, aber naja, solange die Bahn einfach bald kommt, ist es auch ok.... höhenmässig ist es ja auch etwas weiter oben mit entsprechend schlechterer Zugänglichkeit. ^^


Aktuell sieht's baumässig dann also bzgl. wesentlicher Neubauten so aus:

2019 - 2021: 3S Alpine Crossing
2020 - 2021: EUB Kumme
????: PB Stockhorn
????: FIS Piste
????: SB Garten
????: SB Rosenritz

Also steht das alles wohl selbst im besten Fall erst in 2025. :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Naturbahnrodler » 11.03.2019 - 15:34

Baberde361 hat geschrieben:
10.03.2019 - 18:31
Aus zuverlässiger Quelle habe ich erfahren :D
dass die neue Kumme EUB von Doppelmayr/Garaventa gebaut wird!
Baustart soll im Jahr 2020 sein!
Eröffnung sollte in der Saison 2021/22 erfolgen!
Es wird eine D-Line werden!
Mehr Infos konnte ich aufgrund der kurzen Fahrzeit des HEX nicht kriegen :wink:
Das ist ja schon sehr konkret. Weiss den deine Quelle schon was über Fortschritte im Genehmigungsverfahren?

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Baberde361 » 15.03.2019 - 19:07

Naturbahnrodler hat geschrieben:
11.03.2019 - 15:34
Baberde361 hat geschrieben:
10.03.2019 - 18:31
Aus zuverlässiger Quelle habe ich erfahren :D
dass die neue Kumme EUB von Doppelmayr/Garaventa gebaut wird!
Baustart soll im Jahr 2020 sein!
Eröffnung sollte in der Saison 2021/22 erfolgen!
Es wird eine D-Line werden!
Mehr Infos konnte ich aufgrund der kurzen Fahrzeit des HEX nicht kriegen :wink:
Das ist ja schon sehr konkret. Weiss den deine Quelle schon was über Fortschritte im Genehmigungsverfahren?
Das Genehmigungsverfahren ist sicherlich schon teilweise im Gange!
Außerdem gibt es eine positive Insider-Neuigkeit, die ich von meiner Quelle erfahren habe...
Die 10er EUB soll in einem Jahr fertig gebaut werden, das heisst, dass man vielleicht schon in der Saison 2020/21 mit der neuen Kummebahn fahren kann. Die EUB wird zwei getrennt betriebene Sektionen bekommen!

Übrigens sieht es mittlerweile so im Stockhorn-Gebiet aus...
Die Gletscherschmelze hat zugeschlagen :?
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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von Klemme » 16.03.2019 - 00:22

Auf Google-Maps ist die Lösung des Stockhornproblems schon eingezeichnet :)

Google hat sich offensichtlich in der Geländekammer geirrt.
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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von mischi » 17.03.2019 - 20:17

Ich weiß nicht ob das jetzt wirklich nötig ist diese 10 er Gondelbahn,wird doch kaum einen Tag vernünftig ausgelastet sein(siehe Hirli)am Patrullarve und am Rothorn muss man ja eigentlich nie anstehen.
Skitage 15/16 34x Mürren-Schilthorn 21x Kl.Scheidegg-Männlichen 3x First 1x Meiringen-Hasliberg 1x Engstligenalp 3x Turoa (Neuseeland)
Skitage 16/17 19×Kl.Scheidegg-Männlichen 1xFirst 1xMürren-Schilthorn 13x Adelboden-Lenk 6xEngstligenalp 2xTschentenalp 1xBetelberg
Skitage 17/18 40xZermatt/Cervinia/Valtournenche 6xKl.Scheidegg-Männlichen 1x First
Skitage 18/19
35xZermatt/Cervinia/Valtournenche
4xKl.Scheidegg-Männlichen 1x Grimentz-Zinal
1xAndermatt

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Re: Neues aus Zermatt-Cervinia

Beitrag von ALPINERSPINNER » 17.03.2019 - 22:29

Es kommt auch darauf an wie viele Kabinen am Seil hängen. Könnte mir vorstellen dass man sagt man nimmt große weil es immer Sommer Vorteile bringt für Fahrräder und sonstige Geräte.

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