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. 'Wandlungsprozess und Neuausrichtung' klingt zwar cool und neumodisch, aber was diese 'Neuausrichtung' konkret bedeuten soll, weiss wohl keiner. Und irgendwie habe ich das Gefühl dass selbst die Gemeinderäte nicht genau wissen was sie da beschlossen haben:
PS.: wenigstens die 'Rückbau' - Variante scheint erst mal vom Tisch zu sein ...Uwe Ladstätter (LSL) stellte die Frage in den Raum, ob die Bergbahnen am Hochstein im nächsten Winter geöffnet sind. (...) Auch Josef Blasisker von der FPÖ schlug in die gleiche Kerbe. „Es sind viele positive Vorschläge dabei. Die Frage der damit verbundenen Kosten bleibt aber unbeantwortet. Mich und sicher auch die Bevölkerung interessiert vor allem, wie es am Hochstein im Winter weitergeht (...)
Nun kam der Paukenschlag: Haselsteiners unbefristeter Vertrag wurde gekündigt. Die OW wird aufgelöst und ihre Strukturen dem Tourismusverband einverleibt. Die Leitung der Marketingabteilung, die die Aufgaben der Osttirol Werbung übernehmen soll, wurde neu ausgeschrieben.
Quelle: „Sorgenkind“ Hochstein soll zum Erlebnisberg werdenDer Hochstein soll ganzjährig attraktiv gemacht werden. Der Lienzer Gemeinderat hat einen kostspieligen Entwicklungsprozess genehmigt.
Der Hochstein, gerne als Hausberg der Lienzer bezeichnet, entwickelt sich zum Ganzjahres-Erlebnisberg. Ein starker Frequenzbringer für die Lienzer Bergbahnen ist inzwischen der Bike Park, den der Verein „Ride Free“ installiert hat und betreut. Bis 26. Oktober sollen vier eigenständige Kurse noch mehr Downhill-Fahrer aus nah und fern anziehen.
Quelle: „Biken ist das neue Skifahren“: Strecke für Familien am Hochstein eröffnetÜberhaupt hätten sich die Osttiroler in nur wenigen Jahren von Enthusiasten zu erfahrenen Streckenbauern entwickelt. Einige haben damit auch den Sprung in die berufliche Selbstständigkeit gewagt. „Es läuft gut“, sagt der Obmann. In vorheriger Abstimmung mit den Grundbesitzern und der Behörde seien weitere Strecken möglich. Unterwurzacher kann sich rund um den Lienzer Talboden etliche Downhill-Strecken vorstellen, die mit Bussen erreichbar sein könnten. „Das Potenzial ist riesig, auch touristisch“, meint er. „Radfahren kann jeder, das ist das neue Skifahren.“
Aus dem Bericht geht ja nicht genau hervor, wie das mit den Gebühren am Hochstein geplant ist. Sommer und Winter? Im Winter nur für Tourengeher?Skiphips hat geschrieben: ↑11.05.2021 - 19:47 Die Lienzer Bergbahnen haben nach dem finanziellen besten Jahr überhaupt mit ca. 5,5 Millionen € Umsatz 2,5 ha an der Hochstein Talstation gekauft. Auf diesem Grund sollen ca. 120 neue gebührenpflichtige Parkplätze geschaffen werden. Auch Platz für einen möglichen Hotelbau durch einen Investor ist nun. Zudem kann die Rodelpiste bzw. der Bikeweg bis zur Talstation verlängert werden. Auch Tourengeher sollen eine Aufstiegsspur abseits der Piste erhalten.
Wie weist man die Luftnutzung in Zeiten von Maskenpflicht glaubhaft nach?Das ist doch sehr verbreitet, dass es Parkgebühren gibt die Luftnutzer wieder erstattet bekommen.
Naja, ein Problem ist für mich jetzt auch was AnderesSeilbahnjunkie hat geschrieben: ↑13.05.2021 - 00:08 Wo ist das Problem? Das ist doch sehr verbreitet, dass es Parkgebühren gibt die Liftnutzer wieder erstattet bekommen.
. Im Aufsichtsrat der Bergbahnen – dessen Vorsitzender Theurl ist – wurde zuvor ein Investitionspaket in Gesamthöhe von drei Millionen Euro abgesegnet. (...)
Mit dem 3-Millionen-Paket soll die Beschneiungsanlage am Zettersfeld so ausgebaut werden, dass laut Theurl „binnen vier Tagen alles weiß ist.“ (...)
Knapp zweieinhalb der drei Millionen Euro fließen in die Beschneiung am Zettersfeld, der Rest wird am Hochstein investiert. (...)
Laut Theurl sei das Paket auch deshalb nötig, um eine Konzessionsverlängerung für die in die Jahre gekommene Gondelbahn auf das Zettersfeld zu erhalten: „So können wir noch einmal Spielraum für die nächsten Jahre schaffen.“
Die Bergbahnen wollen noch heuer mit der Umstellung der Beschneiung am Zettersfeld und am Hochstein starten. Das Motto: Lanzen statt Kanonen.
Etliche Schneekanonen in beiden lienzer Skigebieten sind deutlich älter als 25 Jahre. Am Hochstein stehen noch ein paar Sufag der ersten Generation, und am Zettersfeld schneien sie noch mit einem halben Dutzend der uralten hellblauen Hedcos (aus den späten 80 ern oder ganz frühen 90ern(?)).Im Vergleich zu richtig alten Kanonen (ca. >25 Jahre alt) können sie auch leistungsstärker sein.
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Zettersfeld...Beschneiung...Pistensegments „Trianger“...Familienabfahrt und den Osthang 1.057.000 Euro budgetiert, ...Mittelhang 315.000 Euro ...„Schoberköpfl“...566.000 Euro...
Hochstein...Pumpstation beim Taxermoos verstärkt...Beschneiung beider Pisten der Sektion 1 in kürzerer Zeit...zusätzliche Lanzen gekauft... 347.000 Euro... Pistengerät steht...auf der Wunschliste.
