Neues in Kaltenbach – Hochzillertal/​Hochfügen (Ski Optimal)

[Christopher]

Interessant!

Von pininfarina zu Sigma.

Sigma sind das beide. Von Symphonie zu Diamond!

[Daan!]

Windempfindlichkeit ist das einige das ich bedenken kann.

[JohnnyDriver]

Ist da wirklich so viel unterschied bei der windanfälligkeit, dass man die gondeln nach so kurzer Zeit schon tauscht. Oder gibt/gab es mit dem anderen Typ probleme?

Schon etwas seltsam...

[barmuc73]

Interessant!

Sigma sind das beide. Von Symphonie zu Diamond!

Huch? Was Ihr auf so einem Webcam-Bild alles erkennen könnt. Ich bin zwar begeisterter Skifahrer, und auch schon mehrfach Wimbach Express gefahren, aber sowas könnte ich da jetzt nicht unterscheiden.

Was ist denn wohl der Grund dafür? Der Lift und die Gondeln sind doch noch fast nagelneu gewesen. Es gab dort im Dezember 2018 einen Unfall, wo bei Sturm beim Einfahren mehrere (leere) Gondeln an einer Stütze hängen geblieben sind, und sich ineinander verkeilt haben. Hängt der Tausch der Gondeln damit zusammen?

[barmuc73]

In Hochfügen gibt es eine neue Webcam (zumindest habe ich sie vorher noch nie gesehen). Sie befindet sich direkt am Speicherteich zwischen Waidoffen Berg und 8er Alm. Es handelt sich um eine Panomax Cam. Die Historie reicht zurück bis zum 20.10.2021 - auch das spricht dafür, dass die Webcam noch nagelneu, bzw. erst seit einer Woche online ist.

https://hochfuegen.panomax.com/

[JohnnyDriver]

Der Vollständigkeitshalber anbei noch Bilder der neuen Diamond Evo Kabinen. Leider hat man die Skiköcher aussen vergessen und stattdessen die innenliegenden Verbaut. Gefällt mir persönlich garnicht.
Zudem hat man den falschen Boden verbaut, mit feuchten Skischuhen (evtl. etwas Schnee unten drann) ist das Blech spiegelglatt. Da sind einge Leute fast ausgerutscht, das ist mir bei anderen Diamond Kabinen nicht so aufgefallen (z.b. der Schwesterbahn am Spieljoch). Die Kabinen unterscheiden sich jedoch von jener einen Berg weiter, die Türen gehen über die gesamte Seite der Kabine. Auch sind die Windgeräusche bei leichtem Wind sehr laut, hört sich an wie im Orkan...

[Highlander]

Vielen Dank...
aber es wundert mich auch weshalb diese neuen Gondeln bereits nach 3 Jahren komplett getauscht werden...

vielleicht haben sie ja neue Erkenntnisse aus diesem peinlichen Unfall von damals, mit den alten Gondeln gewonnen...
https://www.merkur.de/welt/kaltenbach-z ... 32647.html

[kaldini]

naja, selbst wenn nirgends sonst im Gebiet Wind ist, merkt man an dieser Bahn im oberen Drittel Wind. Die Symphony Gondel ist meiner Meinung nach etwas breiter, vor allem am Boden. Durch die Diamond Gondeln könnte ich mir vorstellen, dass man eine etwas größere Querpendelung erreichen kann (=Windstabiler). Auch die Skiköcher innen tragen sicherlich dazu bei. Ob die Diamond Kabine durch ihre Form an sich etwas weniger Windanfällig ist, könnte ich mir vorstellen, bin aber nicht sicher.

Die neue Türöffnung der Evo Kabine mit geraden Bewegungswegen finde ich sehr gut, dadurch passiert es seltener, dass sich ein Skischuh dort befindet, wo die Tür hin sollte (bei den CWA Omega 4 sieht man das öfters, dass ein Bediensteter direkt an der Kabine darauf achten muss, dass die Tür richtig schließt).

[David93]

Ohne Grund wird man sicherlich nicht von dem hochwertigeren und neueren Symphony-Modell auf diese umrüsten. Irgendein gravierendes Problem muss es also gegeben haben, und zwar ein richtig schwerwiegendes, denn die Aktion war ja nicht billig, für den der die Kosten trägt (Hersteller oder Schulz). Wind kann da schon ein Grund sein, bei der ausgesetzten Anlage im oberen Bereich.
Ansonsten ist die Kabine ja auch noch an ein paar anderen Orten im Einsatz, was eher auf ein individuelles Problem an dieser Anlage hindeutet als auf ein generelles mit den Kabinen.

[Theo]

Die Symphony Gondel ist meiner Meinung nach etwas breiter, vor allem am Boden.

Also wenn ich das richtig sehe ist die Symphony oben sehr viel breiter, was vom Platzbedarf her eigentlich komplett unnötig ist. Man beachte mal bei beiden Modellen die Distanzen vom Dämpfer bis zum Kabinenrand.
Ich denke schon dass man gewechselt hat weil mit der Diamond eine grössere Längs- und Querpendelung möglich ist.

[JohnnyDriver]

Schon erstaunlich, was die neuen Kabinen am Wimbachexpress bringen.
Während der Sonnenjet um 8:05, nach nur einer Fahrt wieder garagiert (vor der Bergstation war es echt grenzwertig) dreht der Wimbachexpress, aktuell noch, munter seine Runden.
Ich behaupte, das wäre mit den alten Kabinen nicht gegangen...

[barmuc73]

Hat der Wind nachgelassen? Laut Intermaps ist aktuell eigentlich alles in Betrieb was in Betrieb sein sollte.

[JohnnyDriver]

Ja, der Wind hat wieder nachgelassen, deutlich sogar, und der Sonnen-Jet wurde nach ca. 45 Minuten Pause wieder beschickt & in Betrieb genommen. Waren wohl ein paar kräftigere Böen die zu Stark waren & zu der vorübergehenden Schließung geführt hatten.

[barmuc73]

Hochzillertal bietet nun auch Online Ticket Kauf an.

[JohnnyDriver]

An einigen Liften im Hochzillertal wurden neue Anzeigentsfeln mit digitaler Uhr (Zeit wirds - die anderen Uhren gingen ja oft genug nicht) angebracht.
Aber moment, ist die Bergstation des Schnee Express seit seinem Bau im Jahre 2006 um 219m abgesackt?

Wohl kaum - eher wurden damals bei der Beklebung der Station die Höhenmeter „etwas“ aufgerundet…

[Dammal]

Bei Skiresort ist der Pistenplan 2023/24 drin und es sind alle geplanten Lifte für die Verbindung mit dem Spieljoch entfernt worden. Wurde das Projekt damit endgültig begraben?

https://www.skiresort.de/skigebiet/kalt ... istenplan/

[GIFWilli59]

Dito im interaktiven Plan

[Daan!]

Bei Skiresort ist der Pistenplan 2023/24 drin und es sind alle geplanten Lifte für die Verbindung mit dem Spieljoch entfernt worden. Wurde das Projekt damit endgültig begraben?

Schultz selbst hat es zurückgezogen. Was ich weiß ist, dass es zu viel Boden beanspruchen würde. Eine Genehmigung wurde bereits beantragt. Es wird derzeit evaluiert und möglicherweise erneut vorgeschlagen.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es nie zu einer Verbindung kommen wird. Ich frage mich, ob Spieljoch ohne Hochzillertal rentabel sein kann.

Artikel TT darüber hier: Link

[Daan!]

Ich war gestern im Hochzillertal. Zwei Dingen sind mir aufgefallen:

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^ Bauarbeiten schwarze 7

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Sonnen-jet Talstation nackt. Revision?

Entschuldigung für die Telefonqualität.

[JohnnyDriver]

Sonnen-jet Talstation nackt. Revision?

Tatsächlich ein Umbau. Bisher war ja nur der Stationsumlauf eingehaust (die Bergstation ist ja schon immer komplett eingehaust). Scheinbar war das aber zu Problematisch. Seit gestern ist die Webcam wieder aktiv - und man sieht das die Station komplett neu Eingehaust wurde. Designtechnisch angelehnt in Dunkel an Mizun und Kristallexpress.
Schon interessant, das man sie die Arbeit macht. Aber vllt. wurde noch mehr gemacht, der Sonnen-Jet dürfte mit die meisten Std je Winter machen und ist ja meist sehr stark ausgelastet - mit Baujahr 2001 auch schon einige Jahre in Betrieb.

Webcam:
https://webcamshochzillertal.schultz.at ... 10/07/1100

[snowflat]

Wer weiß wie viele Skiurlauber denken, dass ein neuer Lift gebaut wurde

[barmuc73]

In Hochfügen wurde in den letzten Tagen die Piste 11a auf einem kurzen Stück verbreitert. Außerdem befindet sich seit heute auf einer Art kleinen Plateau so eine Art Tor. Was mag das wohl werden? Speedmessstrecke? Self Timer? Oder ganz was Anderes?

Hier der Zustand von heute (nach dem gelben Bagger Ausschau halten und reinzoomen):



Und hier zum Vergleich der ursprüngliche Hang-Zustand Anfang Oktober:

[Timmi]

Sieht am ehesten nach Speedmessstrecke aus.

[barmuc73]

Sieht am ehesten nach Speedmessstrecke aus.

Ja, denke ich eigentlich auch. Seit heute sieht man auch weiter unten zwei kleine dünne Masten, an denen vermutlich die Messgeräte montiert werden. Was mich aber wundert: da fehlt es irgendwie an Auslauf-Strecke. Irgendwo muss man den Speed ja wieder abbauen, bevor man auf die normale Piste einschert. Wenn das mal nicht bös ins Auge geht ...

[Highlander]

Es könnte sein das sie dieses nach rechts über den Graben ziehen, wo es dann in den Gegenhang geht...

Aber stimmt, hat ein gutes Gefälle
falls es eine Geschwindigkeitsmessstrecke wird..