Wie kommst du da drauf und vor allem hier im Thread? Vorher wird die Gesamte Anlage abgerissen und neu gebaut - die ist jetzt auch schon 26 Jahre alt und ziemlich fertig...lift-master hat geschrieben: ↑18.03.2021 - 10:06 Werden eigentlich die alten Kabinen der Golmerbahn ersetzt? Diese seltenen vom Gassner/Köberl...
Neues am Golm
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
In einem Internet Flohmarkt werden die Kabinen zu 2500€ angeboten… einfach bei e... Kleinanzeigen Seilbahn eingeben und irgendwann tauchens auf.
Zitat aus der Produktbeschreibung
Biete hier sehr gute 8er Gondeln in größerer Stückzahl zum Verkauf an:
von der alten Golmerbahn Tschagguns Vorarlberg
Platz für 8 Personen
Lifthersteller: Doppelmayr
Baujahr: 1995
Technische Daten/Abmessungen siehe Datei!
Preis pro Stück
Bei Abnahme mehrerer Gondeln Preis verhandelbar!
Besichtigung gerne möglich
Perfekt geeignet für die Gastronomie - die hoffentlich bald wieder regulär offen hat....
aber auch für Privatpersonen als gemütliches Fondue-Stübli oder Gartenhaus usw.
Transport auf Anfrage!
Bitte ins passende Topic verschieben…
Zitat aus der Produktbeschreibung
Biete hier sehr gute 8er Gondeln in größerer Stückzahl zum Verkauf an:
von der alten Golmerbahn Tschagguns Vorarlberg
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Baujahr: 1995
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Preis pro Stück
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...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
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Re: Neues in der Silvretta Montafon
Ich kenne jetzt die Finanzen der Illwerke nicht so gut, aber die müssen ja gerade €26 Mio Nachschlag für die ehemaligen VKW-Aktionäre verkraften .
Wo ich schon war:
Hochzeiger (1989), Ski-Zillertal 3000 außer Gletscher (viele Jahre ab 1993 ), Kronplatz (2006), Söllereck (2008), Hauser Kaibling (2009 und 2014), Wildkogel (2010 - 2012), Maiskogel, Pass Thurn/Resterhöhe; Schmittenhöhe (2013), Hochzillertal/Hochfügen, Spieljoch (2016 - 2019), Alpendorf/Wagrain/Flachau (2015 und 2018), Damüls/Mellau (2017), Planai/Hochwurzen (2019), Willingen (2019), Schnalstaler Gletscher (2019), Laax, Silvretta-Montafon, Brandnertal, Golm (2020), Hundseck (2021), Winterberg (2021), Arosa-Lenzerheide (2022), St. Moritz (2022), Ortisei, Seiser Alm und Sella Ronda (2023)
Als nächstes:
Hochzeiger (1989), Ski-Zillertal 3000 außer Gletscher (viele Jahre ab 1993 ), Kronplatz (2006), Söllereck (2008), Hauser Kaibling (2009 und 2014), Wildkogel (2010 - 2012), Maiskogel, Pass Thurn/Resterhöhe; Schmittenhöhe (2013), Hochzillertal/Hochfügen, Spieljoch (2016 - 2019), Alpendorf/Wagrain/Flachau (2015 und 2018), Damüls/Mellau (2017), Planai/Hochwurzen (2019), Willingen (2019), Schnalstaler Gletscher (2019), Laax, Silvretta-Montafon, Brandnertal, Golm (2020), Hundseck (2021), Winterberg (2021), Arosa-Lenzerheide (2022), St. Moritz (2022), Ortisei, Seiser Alm und Sella Ronda (2023)
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Re: Neues am Golm
Hier mal als Sammlung alles was derzeit zum Thema Golmerbahn Neu/Sanierung bekannt ist:
Es gab einen Architekturwettbewerb für die „neue Bergstation“. Interessanterweise scheint die bestehende Golmerbahn aber nicht separat erwähnt worden zu sein:
https://epaper.neue.at/vorarlberg/2020/ ... plant.neue
Das Ergebnis des Wettbewerbs sieht dann wohl so aus:
http://www.architekturwettbewerb.at/com ... hp?id=2617
Gefällt mir persönlich recht gut, haut aber eine ordentliche „Kerbe“ in den Hang. Wie das dann nachher ausschaut muss man sehen...
Parallel dazu laufen seit einigen Jahren mal mehr mal weniger öffentlich mehrere Verfahren zur Neugestaltung des gesamten Talstationsbereiches mit Parkplätzen, Bus Unloading, Parkhaus bzw Garage sowie einer nahegelegenen Entwicklung eines Campingresorts:
https://epaper.neue.at/lokal/2018/04/09 ... litik.neue
Das REK Innerbach ist hier einsehbar:
https://s1541b78da95037d5.jimcontent.co ... rbach2.pdf
Im REK taucht übrigens ein neuer temporärer Schlepplift auf der entweder den Anfängerbereich entlasten soll oder tatsächlich die bisher eher schlecht gelöste letzten 500m der Skiroute Vandans optimieren soll. Wobei mein letzter Stand ist dass durch die Sanierung des Rellstobels und der dortigen Dammkrone vielleicht auch die Route dort entlang geführt werden könnte. Dann würde der kleine Seillift entfallen. Ein Ausbau zur richtigen Skipiste geisterte lange herum, kommt aber vermutlich nicht wegen den dann notwendigen massiveren Eingriffen im Bereich Ganeu. Außerdem zieht die Abfahrt auf 650m hinab - schneesicherheit wäre trotz Nordausrichtung ein heisses Thema.
Und abschließend kann man auf eBay Kleinanzeigen „alte“ Gondeln der Golmerbahn erwerben.
Die Frage hieraus ist nun lediglich:
Werden nur die Gondeln getauscht? Hier müsste im Bereich der Stationen relativ viel umgebaut werden um zum Beispiel das Thema LWI hin zu bekommen. Außerdem ist die Seilbahntechnik - zwar gewartet und regelmäßig erneuert - schon 26 Jahre alt. Da ist schon die Frage ob man hier jetzt nochmal groß investiert oder doch schon über einen Neubau nachdenkt.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios
Es gab einen Architekturwettbewerb für die „neue Bergstation“. Interessanterweise scheint die bestehende Golmerbahn aber nicht separat erwähnt worden zu sein:
https://epaper.neue.at/vorarlberg/2020/ ... plant.neue
Das Ergebnis des Wettbewerbs sieht dann wohl so aus:
http://www.architekturwettbewerb.at/com ... hp?id=2617
Gefällt mir persönlich recht gut, haut aber eine ordentliche „Kerbe“ in den Hang. Wie das dann nachher ausschaut muss man sehen...
Parallel dazu laufen seit einigen Jahren mal mehr mal weniger öffentlich mehrere Verfahren zur Neugestaltung des gesamten Talstationsbereiches mit Parkplätzen, Bus Unloading, Parkhaus bzw Garage sowie einer nahegelegenen Entwicklung eines Campingresorts:
https://epaper.neue.at/lokal/2018/04/09 ... litik.neue
Das REK Innerbach ist hier einsehbar:
https://s1541b78da95037d5.jimcontent.co ... rbach2.pdf
Im REK taucht übrigens ein neuer temporärer Schlepplift auf der entweder den Anfängerbereich entlasten soll oder tatsächlich die bisher eher schlecht gelöste letzten 500m der Skiroute Vandans optimieren soll. Wobei mein letzter Stand ist dass durch die Sanierung des Rellstobels und der dortigen Dammkrone vielleicht auch die Route dort entlang geführt werden könnte. Dann würde der kleine Seillift entfallen. Ein Ausbau zur richtigen Skipiste geisterte lange herum, kommt aber vermutlich nicht wegen den dann notwendigen massiveren Eingriffen im Bereich Ganeu. Außerdem zieht die Abfahrt auf 650m hinab - schneesicherheit wäre trotz Nordausrichtung ein heisses Thema.
Und abschließend kann man auf eBay Kleinanzeigen „alte“ Gondeln der Golmerbahn erwerben.
Die Frage hieraus ist nun lediglich:
Werden nur die Gondeln getauscht? Hier müsste im Bereich der Stationen relativ viel umgebaut werden um zum Beispiel das Thema LWI hin zu bekommen. Außerdem ist die Seilbahntechnik - zwar gewartet und regelmäßig erneuert - schon 26 Jahre alt. Da ist schon die Frage ob man hier jetzt nochmal groß investiert oder doch schon über einen Neubau nachdenkt.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios
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Re: Neues am Golm
Dieses Zeichnung https://i.ebayimg.com/00/s/MTU5OVgxMTMy ... z/$_57.JPG ist sehr interessant - "FAHRZEUG VERGLEICH ALT UND NEU"
Somit ist bestätig, dass es nur Umbau mit Tausch der Kabinen wird. Auch neue Gehänge werden geliefert, die werden kürzer als normal, damit man LWI erreichen kann.
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Re: Neues am Golm
Auf der Homepage der Illwerke gibt es ein paar Informationen zu den geplanten Projekten im Bereich Tourismus:
Baubeschluss für Familienhotel in Latschau
Und aus diesem Dokument geht hervor, dass rd. € 9 Millionen in neue touristische Anlagen am Golm investiert werden sollen, leider keine weiteren Details:
illwerke vkw: Neue Projekte um 282 Millionen Euro
Wobei bei € 9 Millionen es sich wohl eher um eine Sanierung handeln dürfte, bleibt zu hoffen, dass dadurch die Beförderungskapazität erhöht wird...
Baubeschluss für Familienhotel in Latschau
Und aus diesem Dokument geht hervor, dass rd. € 9 Millionen in neue touristische Anlagen am Golm investiert werden sollen, leider keine weiteren Details:
illwerke vkw: Neue Projekte um 282 Millionen Euro
Wobei bei € 9 Millionen es sich wohl eher um eine Sanierung handeln dürfte, bleibt zu hoffen, dass dadurch die Beförderungskapazität erhöht wird...
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Re: Neues am Golm
Gibt oder gab es am Golm nennenswerte Wartezeiten? Also die Bahn ist natürlich schon etwas in die Jahre gekommen, aber die Kapazität ist doch nicht so das Problem
Saison 22/23: Skitage 7: 1x Hochgurgl/Obergurgl, 1x Pitztaler Gletscher, 1x Serfaus-Fiss-Ladis, 1x Sölden, 1x Hintertuxer Gletscher, 1x See, 1x Ischgl
Saison 21/22: Skitage 6: 1x Ofterschwanger Horn, 1x Ischgl, 1x Serfaus-Fiss-Ladis, 1x Nauders, 1x Hochgurgl/Obergurgl, 1x Sölden
Saison 19/20: Skitage 9: 2x Hochgurgl/Obergurgl, 1x Kappl, 1x See, 1x Nauders, 1x Serfaus-Fiss-Ladis, 1x Pitztaler Gletscher, 1x Diedamskopf, 1x Fellhorn/Kanzelwand
Saison 18/19: Skitage 16: 2x Hochgurgl/Obergurgl, 3x Davos, 1x Hochzeiger, 2x Sölden, 2x Serfaus-Fiss-Ladis, 1x Thaler Höhe, 1x Arlberg, 1x Iberg, 1x Oberjoch, 1x Brandnertal, 1x Pitztaler Gletscher
Saison 21/22: Skitage 6: 1x Ofterschwanger Horn, 1x Ischgl, 1x Serfaus-Fiss-Ladis, 1x Nauders, 1x Hochgurgl/Obergurgl, 1x Sölden
Saison 19/20: Skitage 9: 2x Hochgurgl/Obergurgl, 1x Kappl, 1x See, 1x Nauders, 1x Serfaus-Fiss-Ladis, 1x Pitztaler Gletscher, 1x Diedamskopf, 1x Fellhorn/Kanzelwand
Saison 18/19: Skitage 16: 2x Hochgurgl/Obergurgl, 3x Davos, 1x Hochzeiger, 2x Sölden, 2x Serfaus-Fiss-Ladis, 1x Thaler Höhe, 1x Arlberg, 1x Iberg, 1x Oberjoch, 1x Brandnertal, 1x Pitztaler Gletscher
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Re: Neues am Golm
Hmm, am Wochenende oder in der Hochsaison gibt’s schon Wartezeiten, von daher würde ich mich über eine Kapazitätserhöhung freuen...
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Re: Neues am Golm
Ach - ja prinzipiell gibts zur Höchstsaison schon Wartezeiten. Aber wenn man immer mehr Leute nach oben pumpt müssen die oben auch irgendwo hin. Da müsste zuerst oben erweitert werden bevor man mehr mehr mehr hochpumpt...
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Re: Neues am Golm
Oben wurden ja in den letzten Jahren die Liftkapazitäten ausgebaut, wobei eine Erweiterung Richtung Gauertal/Grabs schön wäre, aber in den nächsten Jahren wohl leider nicht realistisch ist...
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Re: Neues am Golm
Richtung Gauertal/Grabs wird vermutlich nie was passieren - da passt die Höhenlage einfach nicht. Denke wenn dann gehts in die andere Richtung.
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Re: Neues am Golm
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Re: Neues am Golm
Erneuerung der Golmerbahn
Nochmal ein Artikel zu den Neuerungen am Golm:
- 111 neue 8er-Gondeln, 10 davon mit Golmi-Motiv, auf Knopfdruck gibt es in der Kabine Golmigeschichten zu hören
- ebenerdiger Einstieg in die Gondeln, höhere Raumhöhe in der Kabine, klappbare Sitzbänke für Gütertransporte
- alle Stationen werden barrierefrei, in Matschwitz und Latschau mithilfe von Aufzügen
--> trotz den Umbaumaßnahmen geht die Bahn normal in den Sommerbetrieb
Nochmal ein Artikel zu den Neuerungen am Golm:
- 111 neue 8er-Gondeln, 10 davon mit Golmi-Motiv, auf Knopfdruck gibt es in der Kabine Golmigeschichten zu hören
- ebenerdiger Einstieg in die Gondeln, höhere Raumhöhe in der Kabine, klappbare Sitzbänke für Gütertransporte
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--> trotz den Umbaumaßnahmen geht die Bahn normal in den Sommerbetrieb
Saison 23/24
2x Sölden, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Ehrwalder Alm, 1x Fellhorn/Kanzelwand
22/23
Arosa/Lenzerheide, Dav-Klo Parsenn, S. Montafon, Samnaun-Ischgl
21/22 2x Gerlos ZA, 1x Damüls-Mellau; 19/20 Dav-Klo Parsenn, Nauders, Samnaun-Ischgl, Warth-Lech; 18/19 1x Axamer Lizum, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Galtür, 1x Garmisch-Classic, 1x Hochzeiger, 1x Ober-Hochgurgl, 1x Oberstdorf Fellhorn/Kanzelwand, 1x S. Montafon, 0,5x Hoch-Imst, 0,5x Venet; 17/18 Dav-Klo Parsenn, Kitzbühel, S. Montafon; 16/17 3x Ischgl-Samnaun, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x See im Paznauntal; 15/16 1x Axamer Lizum, 1x Karwendel-Dammkar Mittenwald, 1x Kühtai, 1x Pitztaler Gletscher, 1x Silvretta Montafon; 14/15 Dav-Klo Parsenn, Ischgl-Samnaun, Sölden; 13/14 2x Skicircus SHLF, 2x Sölden, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Ischgl-Samnaun; 12/13 Davos-Klosters Parsenn, SFL, Skicircus Saalbach-Hinterglemm/Leogang/Fieberbrunn; 11/12 2x SFL, 1x Kitzbühel; 10/11 Hochzillertal, Serfaus-Fiss-Ladis, Skiwelt Wilder Kaiser
2x Sölden, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Ehrwalder Alm, 1x Fellhorn/Kanzelwand
22/23
Arosa/Lenzerheide, Dav-Klo Parsenn, S. Montafon, Samnaun-Ischgl
21/22 2x Gerlos ZA, 1x Damüls-Mellau; 19/20 Dav-Klo Parsenn, Nauders, Samnaun-Ischgl, Warth-Lech; 18/19 1x Axamer Lizum, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Galtür, 1x Garmisch-Classic, 1x Hochzeiger, 1x Ober-Hochgurgl, 1x Oberstdorf Fellhorn/Kanzelwand, 1x S. Montafon, 0,5x Hoch-Imst, 0,5x Venet; 17/18 Dav-Klo Parsenn, Kitzbühel, S. Montafon; 16/17 3x Ischgl-Samnaun, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x See im Paznauntal; 15/16 1x Axamer Lizum, 1x Karwendel-Dammkar Mittenwald, 1x Kühtai, 1x Pitztaler Gletscher, 1x Silvretta Montafon; 14/15 Dav-Klo Parsenn, Ischgl-Samnaun, Sölden; 13/14 2x Skicircus SHLF, 2x Sölden, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Ischgl-Samnaun; 12/13 Davos-Klosters Parsenn, SFL, Skicircus Saalbach-Hinterglemm/Leogang/Fieberbrunn; 11/12 2x SFL, 1x Kitzbühel; 10/11 Hochzillertal, Serfaus-Fiss-Ladis, Skiwelt Wilder Kaiser
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Re: Neues am Golm
ich bin dann ehrlich gespannt, wie ein kompletter Neubau aussehen wird. Nachdem das Sommer-Winter Verhältnis ja inzwischen nicht mehr 5/95 ist müssen sie sich da dann echt was einfallen lassen....
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Re: Neues am Golm
Wenn jetzt die Gondeln getauscht wurden steht ein kompletter Neubau die nächsten 10 Jahre relativ sicher nicht an.
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Re: Neues am Golm
Umrüsten auf ebenerdingen Einstige und Barrierefreiheit ist auch nicht einfach nur Kabinen tauschen, dass erfordert auch einen größeren Eingriff in die Gebäude (wie schon erwähnt) und bei so alten Bahnen eigentlich auch in die Stationstechnik. Sprich das wird eher ein Neubau unter Verwertung von Altteilen wie Stützen und Antrieb. Bin gespannt ob die Kuppeltechnik bleibt oder gleich auf eine moderne Klemme umgestellt wird.
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Re: Neues am Golm
Stationstechnik bleibt erhalten, also kein Neubau, sondern wirklich nur Umbau. Ebenerdingen Einstieg wird mit kürzere Kabinengehänge gelöst.hch hat geschrieben: ↑08.05.2021 - 07:43 Umrüsten auf ebenerdingen Einstige und Barrierefreiheit ist auch nicht einfach nur Kabinen tauschen, dass erfordert auch einen größeren Eingriff in die Gebäude (wie schon erwähnt) und bei so alten Bahnen eigentlich auch in die Stationstechnik. Sprich das wird eher ein Neubau unter Verwertung von Altteilen wie Stützen und Antrieb. Bin gespannt ob die Kuppeltechnik bleibt oder gleich auf eine moderne Klemme umgestellt wird.
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Re: Neues am Golm
Genau - das liest sich nach viel Umbau, ist es aber definitiv nicht. Und ob die „alte“ Technik aus 1995 noch 10 Jahre hält (ja ich weiß, es wurde immer mal wieder was erneuert...) wage ich mal zu bezweifeln. An der Bergstation schaffen sie ja durch das Wegrücken des Multifunktionsgebäudes von der Bahnachse im 15 (?) m nach Norden ja schon einen entsprechenden Puffer. Damit wäre meine Vermutung dass mit Ausnahme von Vandans - Latschau (die kann im Sommer gebrückt werden mit Parken in Latschau...) bei einem entsprechenden Neubau ein Versetzen der Bahnachse nach Norden erfolgt. Da gibt es auch keine Kollisionen mit Bauwerken jedweder Art.
Aber vorher ist wohl noch die ein oder andere Bahn oben dran - nachdem jetzt ja tatsächlich noch in die alte Anlage investiert wird...
P.S. auf die Aufzüge in Latschau und Matschwitz z.B. bin ich gespannt...
Aber vorher ist wohl noch die ein oder andere Bahn oben dran - nachdem jetzt ja tatsächlich noch in die alte Anlage investiert wird...
P.S. auf die Aufzüge in Latschau und Matschwitz z.B. bin ich gespannt...
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- F. Feser
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Re: Neues am Golm
Hier mal ein paar Bilder von den Vorarbeiten für das Terminal in Vandans und ein Bild zum aktuellen Stand der Umbauarbeiten in der Station Vandans.
Hier die Bilder:
Blick von Rodund kommend - geradeaus die alte Straße, rechts weggehend und mit zwei großen Brückenbauwerken die neue Trasse erkennbar. Damit wird im Talstationsbereich in Kombination mit den neuen Verbauungen der Platz für das neue „Terminal“ geschaffen Ein paar Meter weiter Richtung Talstation Kreuzungsbereich - links gehts runter zur Gondel. Hinten erkennbar die neue Straße und die zweite Brücke mit der Abzweigung zu den Bahnen und Terminal Und der Blick runter. Auf den ersten Blick keine Veränderung Und in der Station - erkennbar die neuen LWI Erhöhungen und die neue Gondelführung
Im Rellstobel wurde tatsächlich ein recht breiter Weg entlang des Tobels bzw. Im Bereich der Dammkrone gebaut - den könnte man definitiv im Winter nutzen um die lästige Dorf- und Vorgärtendurchfahrt auf den letzten Metern zu umgehen. Ich werde berichtenIm REK taucht übrigens ein neuer temporärer Schlepplift auf der entweder den Anfängerbereich entlasten soll oder tatsächlich die bisher eher schlecht gelöste letzten 500m der Skiroute Vandans optimieren soll. Wobei mein letzter Stand ist dass durch die Sanierung des Rellstobels und der dortigen Dammkrone vielleicht auch die Route dort entlang geführt werden könnte. Dann würde der kleine Seillift entfallen. Ein Ausbau zur richtigen Skipiste geisterte lange herum, kommt aber vermutlich nicht wegen den dann notwendigen massiveren Eingriffen im Bereich Ganeu. Außerdem zieht die Abfahrt auf 650m hinab - schneesicherheit wäre trotz Nordausrichtung ein heisses Thema.
Hier die Bilder:
Blick von Rodund kommend - geradeaus die alte Straße, rechts weggehend und mit zwei großen Brückenbauwerken die neue Trasse erkennbar. Damit wird im Talstationsbereich in Kombination mit den neuen Verbauungen der Platz für das neue „Terminal“ geschaffen Ein paar Meter weiter Richtung Talstation Kreuzungsbereich - links gehts runter zur Gondel. Hinten erkennbar die neue Straße und die zweite Brücke mit der Abzweigung zu den Bahnen und Terminal Und der Blick runter. Auf den ersten Blick keine Veränderung Und in der Station - erkennbar die neuen LWI Erhöhungen und die neue Gondelführung
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- Schorsch Lupus
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Re: Neues am Golm
Vielen Dank für die Bilder.
Ich war vor 2 Wochen mal in Latschau. Da stand grad eine Lieferung der neuen Gondeln am Parkplatz rum. Alle noch schön "in Geschenkspapier verpackt"
Ich war vor 2 Wochen mal in Latschau. Da stand grad eine Lieferung der neuen Gondeln am Parkplatz rum. Alle noch schön "in Geschenkspapier verpackt"
Schorsch Lupus
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- F. Feser
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Re: Neues am Golm
Hier mal ein paar aktuelle Bilder von heute. Anlage läuft im Probebetrieb.
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Re: Neues am Golm
An der Golmerbahn wird derzeit der gesamte Parkplatz der Talstation umgebaut, die VLOTTE Ladestationen sind derzeit demontiert. Ist wohl Teil des Baus des Geschiebebeckens und der Verlegung der Landesstraße. Die Straße ist soweit fertig, der Parkplatz eine Schotterwüste mit Leitungsgräben:
45 Skitage in der Saison 17/18:
14x Saalbach, 9x Hintertuxer Gletscher, 5x Kitzsteinhorn, 3x Zillertalarena, 3x Warth/Schröcken, 3x Mellau-Damüls (davon 1x inkl. Faschina), 1x Kitzbühel, 1x Wildkogel Arena, 1x Silvretta Montafon, 1x Schmittenhöhe, 1x Diedamskopf, 1x Sonnenkopf, 1x Fellhorn-Kanzelwand, 1x Ski Arlberg
50 Skitage in der Saison 18/19:
11x Saalbach, 10x Hintertuxer Gletscher, 7x Serfaus-Fiss-Ladis, 5x Sörenberg, 3.5x Axamer Lizum, 2x Mellau/Damüls, 2x Savognin, 2x Ischgl-Samnaun, 2x Warth-Schröcken, 2x Obergurgl/Hochgurgl, 2x Diedamskopf, 1x Sölden, 0.5x Muttereralm
51 Skitage in der Saison 19/20:
14.5x Saalbach, 4x Kals/Matrei, 3x Hochgurgl, 3x Hochzeiger, 3x Kühtai, 2.5x Kappl, 2x Hintertux, 2x Sölden, 2x Glungezer, 2x Savognin, 2x Diedamskopf, 1x Galtür, 1x Ischgl, 1x Rifflsee, 1x Schlick2000, 1x Hochoetz, 1x Malbun, 1x Kitzsteinhorn/Maiskogel, 1x St. Jakob i.D., 1x Sillian Hochpustertal, 1x Wildkogel, 0.5x Schmittenhöhe, 0.5x See
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Re: Neues am Golm
im Zuge der Neugestaltung des Talstationsbereiches wird am Golm dieses Jahr der Seillift Innerbach durch einen Tellerlift ersetzt. Außerdem wird ein Förderband sowie ein weiterer Kinderbereich etabliert werden.
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Re: Neues am Golm
Der Parkplatz an der Talstation Golmbahn ist mittlerweile fast fertig und wird vermutlich kostenpflichtig werden, es gibt jedenfalls eine Schranke davor, die derzeit aber offen steht mangels Bahnbetrieb.
Vor der Zufahrt zum Parkplatz sind rechts wieder Ladestationen installiert worden, insgesamt waren das ja vorm Umbau 10 Stück. Nun sind bereits 14 installiert und in Betrieb und 4 weitere folgen noch.
Vor der Zufahrt zum Parkplatz sind rechts wieder Ladestationen installiert worden, insgesamt waren das ja vorm Umbau 10 Stück. Nun sind bereits 14 installiert und in Betrieb und 4 weitere folgen noch.
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11x Saalbach, 10x Hintertuxer Gletscher, 7x Serfaus-Fiss-Ladis, 5x Sörenberg, 3.5x Axamer Lizum, 2x Mellau/Damüls, 2x Savognin, 2x Ischgl-Samnaun, 2x Warth-Schröcken, 2x Obergurgl/Hochgurgl, 2x Diedamskopf, 1x Sölden, 0.5x Muttereralm
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