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Neues in Ischgl/​Samnaun – Silvretta Arena

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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von ElMexico » 22.06.2013 - 09:23

Dachstein hat geschrieben:
Also ich sehe den Kran am PVG ohne irgendein Symbol.

MFG Dachstein
Ich jetzt nur Nebel, aber das Symbol ist jetzt wohl inzwischen weg...
Südlift ade..


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Arlbergfan
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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von Arlbergfan » 22.06.2013 - 10:08

Sehr interessant ist auch die Berichterstattung in der eigenen Seilbahnzeitung dazu, die natürlich nicht ohne Seitenhiebe geschrieben wurde. Schon Wahnsinn wie sehr man auf Seiten der Bergbahnen um diesen Berg gekämpft hat und nach fast 30 Jahren nun endlich eine Seilbahn bauen darf. Ein Projekt sondergleichen - ich hoffe die Ischgler feiern diese Bahn im Winter 2013/14 entsprechend!
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mic
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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von mic » 22.06.2013 - 10:23

Da schaut man ein Tag mal nicht rein.....

Das ich das nach erleben darf!!
Super auch das doch berichtet wird - was ich nicht gedacht hätte.
Hammer der Aufwand der dort betreiben wird. Z.B. der Küchen Container mit Koch......Die Pommes sehen echt gut aus! 8O

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ski-chrigel
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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von ski-chrigel » 22.06.2013 - 11:58

dani hat geschrieben:Pardatschgrat steht doch im Pistenplan: Neu 2014/15 !
Ja, und jetzt? Hat ja niemand was anderes behauptet!!!???
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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von dani » 22.06.2013 - 14:06

Ruhig Brauner, Ruhig.
Meine Aussage bezog sich auf ElMexico Post das nix vom Pardatschgrat auf der Homepage steht. Aber ich befürchte es war ein Missverständnis meinerseits. Er meinte wohl keinen Baublock von der 3S. Aber dies wird die SilvrettaSeilbahn AG bestimmt in den nächsten Tagen oder Wochen nachholen.

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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von ski-chrigel » 22.06.2013 - 14:28

dani hat geschrieben:Ruhig Brauner, Ruhig.
Meine Aussage bezog sich auf ElMexico Post das nix vom Pardatschgrat auf der Homepage steht. Aber ich befürchte es war ein Missverständnis meinerseits. Er meinte wohl keinen Baublock von der 3S. Aber dies wird die SilvrettaSeilbahn AG bestimmt in den nächsten Tagen oder Wochen nachholen.
Ja dann hoffen wir, dass sie bald einen Block und auch einen Blog setzen... :lol:
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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von dani » 22.06.2013 - 14:44

:D
immer diese automatische Wort Korrektur :oops:


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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von GMD » 23.06.2013 - 12:48

Gerade weil sie am PVG soviel investieren, glaube ich definitiv nicht, dass sie es bei dieser einen Piste belassen. Dafür wäre auch die Kabinengrösse einiges zu gross. Für mich ist darum klar: Wir werden in den nächsten Jahren mehrere Versuche zwecks Lockerung der Auflagen erleben. Eine Salamitaktiv wie aus dem Lehrbuch also. Sehe ich sehr zwiespältig, denn sollten die Ischgler damit durchkommen, verhärtet man damit die Fronten noch viel mehr. Leidtragende werden vor allem andere Projekte sein (nicht nur in Ischgl), die nun in Zukunft von den Naturschützern wohl noch viel vehementer bekämpft werden. Denn bei denen wird sich, nicht ganz zu unrecht, das Gefühl einstellen, über den Tisch gezogen worden zu sein, und werden darum kaum noch zu Zugeständnissen bereit sein. Ein klassischer Pyhrrussieg könnte das werden!
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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von mic » 23.06.2013 - 13:01

^^gähn!
Ist doch gut wenn sich das auf andere Projekte auswirkt. Dann könnt ihr doch vielleicht die ein oder andere Schrottanlage behalten. :rolleyes:

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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von MF3330 » 23.06.2013 - 13:52

Piz Val Gronda ist ein erster Schritt in Richtung Scuol.

Hoffentlich braucht es dieses Mal nicht 30 Jahren.... :D

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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von Theo » 23.06.2013 - 17:12

Naja, 1300p/h sind ja nun nicht grade ein neuer Weltrekord und eine für eine einzige Piste vertretbare Zahl. Die Kabinengrösse ist bei einer PB nun mal nicht der entscheidende Faktor. Wegen Überfüllung dieser einzigen Piste weden sie glaub ich nicht so schnell eine zusätzliche Piste bauen müssen, zumal da nicht zwingen jeder auf der präparierten Piste runter muss. Es steht im Bescheid zwar geschriebn wo man nicht fahren darf, daraus lässt sich aber schliessen dass man an allen nicht erwähnten durchaus runter fahren kann ohne etas verbotenes zu tun.
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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von ElMexico » 23.06.2013 - 20:27

dani hat geschrieben:Ruhig Brauner, Ruhig.
Meine Aussage bezog sich auf ElMexico Post das nix vom Pardatschgrat auf der Homepage steht. Aber ich befürchte es war ein Missverständnis meinerseits. Er meinte wohl keinen Baublock von der 3S. Aber dies wird die SilvrettaSeilbahn AG bestimmt in den nächsten Tagen oder Wochen nachholen.
Genau das meinte ich :wink:
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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von j-d-s » 24.06.2013 - 00:44

GMD hat geschrieben:Gerade weil sie am PVG soviel investieren, glaube ich definitiv nicht, dass sie es bei dieser einen Piste belassen. Dafür wäre auch die Kabinengrösse einiges zu gross. Für mich ist darum klar: Wir werden in den nächsten Jahren mehrere Versuche zwecks Lockerung der Auflagen erleben. Eine Salamitaktiv wie aus dem Lehrbuch also. Sehe ich sehr zwiespältig, denn sollten die Ischgler damit durchkommen, verhärtet man damit die Fronten noch viel mehr. Leidtragende werden vor allem andere Projekte sein (nicht nur in Ischgl), die nun in Zukunft von den Naturschützern wohl noch viel vehementer bekämpft werden. Denn bei denen wird sich, nicht ganz zu unrecht, das Gefühl einstellen, über den Tisch gezogen worden zu sein, und werden darum kaum noch zu Zugeständnissen bereit sein. Ein klassischer Pyhrrussieg könnte das werden!
Als ob die Naturschützern die Bahn auf den PVG nicht schon am vehementesten bekämpft hätten oder zu Zugeständnissen (wobei ich "Zugeständnisse" schon bescheuert finde - die Naturschützer haben keine Ansprüche und können ergo auch keine Zugeständnisse machen) bereit gewesen wären. Die haben doch immer mit allen Mitteln gekämpft, auch mit schmutzigen und sind schlechte Verlierer.
Saison 18/19 [41]: Schladming/4Berge, Dachstein West, Großeck-Speiereck, Tarvis, Nassfeld, Bad Kleinkirchheim, Pizol, Toggenburg, Flumserberg, Parsenn+Madrisa, Obersaxen, Silvretta Montafon, Mythenregion/Hoch-Ybrig, Sedrun-Andermatt+Gemsstock, Titlis, Laax, Arlberg, Golm, Corvatsch+Corviglia, Lenzerheide-Arosa, Bardonecchia+Jafferau, Serre Chevalier, Limone Piemonte, Mondole Ski, Pila, Vars-Risoul, Combloux-Megeve-La Giettaz, Valmorel-SFL, Espace Diamant, Les Contamines-Hauteluce, La Rosiere-La Thuile, Areches Beaufort, Alpe d'Huez, Val d'Isere, Grand Massif, 3x Trois Vallees, Les Gets-Morzine, 2x Paradiski
Saison 19/20 [27]: Portes du Soleil, Anzere, Vercorin, St. Luc-Chandolin, Gstaad-Rougemont, 2x 4V (Verbier etc.), Gstaad-Zweisimmen, Zermatt-Cervinia, Crans-Montana, Galibier Thabor, Espace Diamant, Les Sybelles, 2x Paradiski, Vialattea, 2x 3V, Spieljoch+Kaltenbach, Axamer Lizum+Muttereralm, 2x Skiwelt, Kitzbühel, Mayrhofen, 3 Zinnen+Padola, SFL, SHLF, ...


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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von Whistlercarver » 24.06.2013 - 07:47

Das eine Bild im Baublog auf dem mind. 3 Hubschrauber zu sehen sind für Materialtransporte finde ich krass. Da sieht man das Ischgl diese Bahn unbedingt will und auch das Geld dazu hat sie zu bauen egal was von ihnen verlangt wird. Bei anderen Bergbahngesellschaften wird geschaut ohne Hubschrauber auszukommen und in Ischgl heißt es bringt alles was ihr habt.

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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von Oscar » 24.06.2013 - 08:34

Whistlercarver hat geschrieben:Das eine Bild im Baublog auf dem mind. 3 Hubschrauber zu sehen sind für Materialtransporte finde ich krass. Da sieht man das Ischgl diese Bahn unbedingt will und auch das Geld dazu hat sie zu bauen egal was von ihnen verlangt wird. Bei anderen Bergbahngesellschaften wird geschaut ohne Hubschrauber auszukommen und in Ischgl heißt es bringt alles was ihr habt.
Das liegt nicht wirklich daran, dass Ischgl unbedingt alles will was man hat, sondern, daran, dass die Bedingungen es momentan so erfordern, um im Baufenster soweit wie geplangt zu kommen. Behinderungen und Verzögerungen gab und gibt es ja zu Hauf bisher.

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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von skio » 24.06.2013 - 10:51

Auf FB haben die Bergbahnen ein Video von der Kranmontage an der Bergstation verlinkt. http://http://youtu.be/l0DlsPclxu8

Peekachuu
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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von Peekachuu » 24.06.2013 - 13:42

Ohno ich muss also einen Besen fressen :(

Aber freut mich mit der Bahn. JEtzt hat Ischgl aber kein PR-Thema mehr :D

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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von ski-chrigel » 24.06.2013 - 16:02

Oscar hat geschrieben:Das liegt nicht wirklich daran, dass Ischgl unbedingt alles will was man hat, sondern, daran, dass die Bedingungen es momentan so erfordern, um im Baufenster soweit wie geplangt zu kommen. Behinderungen und Verzögerungen gab und gibt es ja zu Hauf bisher.
Naja, jede andere Betreibergesellschaft hätte auf den Bau einer solch aufwändig zu bauenden Anlage mit so wenig Nutzen verzichtet... Aber in Ischgl spielt Geld hat nicht so eine grosse Rolle... Freue mich aber trotzdem :)
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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von Marci » 24.06.2013 - 18:30

Was genau hat man eigentlich als Ökofuzzi mit einer solchen Auflage erreicht? Anstelle des Unkraut´s auf einem schmalen provisorischen Weg, werden nun fleißig Abgase produziert. :wink:


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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von 111S » 27.06.2013 - 16:39

Mit der Rodung bei der Talstation Pardatschgrat wurde begonnen laut Webcam!
Hat eigentlich jemand eine Ahnung wo die 5 Stützen alle vorgesehen sind?
Ist es möglich, dass die erste schon kurz nach der Talstation steht?
Hör auf zu heulen und lebe endlich!

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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von 1970 » 27.06.2013 - 18:56

Hab einmal versucht die Stützen einzuzeichnen.
Bei der Stütze 4 bin ich mir aber nicht ganz sicher.
Die anderen müssten in etwa passen.
Dateianhänge
Pardatschgratbahn.jpg
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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von snowflat » 02.07.2013 - 17:35

Teure Extrembaustelle auf dem Piz Val Gronda
Die Baumaterialien müssen per Hubschrauber transportiert werden. Eine Materialseilbahn ist laut Parth nicht genehmigt worden. Allein die Hubschrauberflüge verschlingen bis zu 150.000 Euro täglich. Die Baukosten selbst liegen bei 18 bis 19 Mio. Euro.
Beim Bauzeitplan liege man derzeit wetterbedingt drei Wochen im Rückstand. Die Vesilbahn soll Ende 2013 in Betrieb gegen. „Das schaffen wir aber nur, wenn das Wetter halbwegs gut ist.“
Du kannst Dir Glück nicht kaufen.
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!

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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von Pistencruiser » 02.07.2013 - 18:58

Für die Kohle hätten' eigene Helis kaufen können.
Die wissen nicht wohin mit ihrer Knete.
19 Mille, um zu zeigen dass man weiter pinkeln kann als der Rest. :?
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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von j-d-s » 02.07.2013 - 19:43

Ischgl hat den Längsten :ja: :D.
Saison 18/19 [41]: Schladming/4Berge, Dachstein West, Großeck-Speiereck, Tarvis, Nassfeld, Bad Kleinkirchheim, Pizol, Toggenburg, Flumserberg, Parsenn+Madrisa, Obersaxen, Silvretta Montafon, Mythenregion/Hoch-Ybrig, Sedrun-Andermatt+Gemsstock, Titlis, Laax, Arlberg, Golm, Corvatsch+Corviglia, Lenzerheide-Arosa, Bardonecchia+Jafferau, Serre Chevalier, Limone Piemonte, Mondole Ski, Pila, Vars-Risoul, Combloux-Megeve-La Giettaz, Valmorel-SFL, Espace Diamant, Les Contamines-Hauteluce, La Rosiere-La Thuile, Areches Beaufort, Alpe d'Huez, Val d'Isere, Grand Massif, 3x Trois Vallees, Les Gets-Morzine, 2x Paradiski
Saison 19/20 [27]: Portes du Soleil, Anzere, Vercorin, St. Luc-Chandolin, Gstaad-Rougemont, 2x 4V (Verbier etc.), Gstaad-Zweisimmen, Zermatt-Cervinia, Crans-Montana, Galibier Thabor, Espace Diamant, Les Sybelles, 2x Paradiski, Vialattea, 2x 3V, Spieljoch+Kaltenbach, Axamer Lizum+Muttereralm, 2x Skiwelt, Kitzbühel, Mayrhofen, 3 Zinnen+Padola, SFL, SHLF, ...

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Re: News und Projekte in der Silvretta Arena

Beitrag von bergfuxx » 02.07.2013 - 19:48

Was mich gerade ein wenig stutzig macht, ist die Angabe von 130er Kabinen. Sollten nicht eigentlich 150er kommen? Steht zumindest auch so im Baublog...


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