auch, wenn du das wiederholst - es stimmt nicht.Highlander hat geschrieben: ↑20.04.2022 - 23:35 Ich habe dann erfahren, das dieser User bereits vorher mit seinem ersten User 'albe' in diese Richtung aufgefallen ist, und bereits gesperrt war...
Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Och, das stimt sehr wohl. Ich kann mich sogar daran erinnern, dass das in einem Sauerlandtopic gegenüber einem dort wohnenden Nutzer war.albe-fr hat geschrieben: ↑21.04.2022 - 03:34auch, wenn du das wiederholst - es stimmt nicht.Highlander hat geschrieben: ↑20.04.2022 - 23:35 Ich habe dann erfahren, das dieser User bereits vorher mit seinem ersten User 'albe' in diese Richtung aufgefallen ist, und bereits gesperrt war...
Da ich auch im richtigen Leben ein paar Leute aus dem Forum kenne, weiß ich auch dass du darauf bestanden hast, alle deine bis dahin geschriebenen Einträge zu löschen. Eine Antwort auf diesen Post ist nicht nötig, da ich es wie sonst auch halte und nicht auf deine Provokationen einsteigen werde. Ich gehe auch davon aus, dass dieser Post aufgrund seines am Thema vorbeigehenden Eigenschaften schnell wieder gelöscht wird.
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Es ist schon beachtlich, dass der Foren-Chef hier auf Grund persönlicher Sympathien einen Troll endlos gewähren lässt und ihm die restlichen User ganz offenbar egal sind.
Gruß Chris
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Ach komm ... man sollte den Beitrag löschen und dann gut. Es gibt immer mal wieder so seltsame Posts, aber ja kein unendlichen Diskussionen. Also mein Vorschlag: die betroffenen Beiträge/Antwort darauf löschen - fertig.
Abgesehen davon kann ich damit umgehen. Mich wundert nur, dass solche Aussage kommen, da ich hier ja nicht zu Verkehrspolitik schreibe und wenn überhaupt die Schweiz dafür lobe, wie gut teilweise die Bahnanbindung und vor allem der lokale ÖPNV läuft. Ich bin nicht mal sicher jemals erwähnt zu haben, welches Auto ich fahre (Spoiler: Mini-Van ).
Abgesehen davon kann ich damit umgehen. Mich wundert nur, dass solche Aussage kommen, da ich hier ja nicht zu Verkehrspolitik schreibe und wenn überhaupt die Schweiz dafür lobe, wie gut teilweise die Bahnanbindung und vor allem der lokale ÖPNV läuft. Ich bin nicht mal sicher jemals erwähnt zu haben, welches Auto ich fahre (Spoiler: Mini-Van ).
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Zweite Seilbahn am Feldberg?
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https://www.badische-zeitung.de/liftver ... m-feldberg
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Gegenwind für geplanten Sessellift in Todtnauberg:
https://www.badische-zeitung.de/landesn ... nauberg-ab
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Kann das bitte jemand kurz zusammenfassen?Ski'n'Bike hat geschrieben: ↑15.06.2022 - 19:29 Zweite Seilbahn am Feldberg?
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Weiß nicht ob der Artikel in der gedruckten BZ erst noch erscheint, gestern war ein ähnlicher mit der Überschrift "Updates für den Feldbergtourismus" in der Zeitung.Skifahrine hat geschrieben: ↑15.06.2022 - 23:18Kann das bitte jemand kurz zusammenfassen?Ski'n'Bike hat geschrieben: ↑15.06.2022 - 19:29 Zweite Seilbahn am Feldberg?
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Allerdings m.E. nichts neues und aufregendes
-2. Seilbahn auf den Seebuck, ohne konkreter zu werden
- 4 Schlepplifte am Grafenmatt sollen durch einen Sessellift ersetzt werden
-Bei der Schneelage macht man sich wenig Sorgen, selbst 100 Betriebstage wären in Ordnung
- Trotzdem sei eine Modernisierung der künstlichen Beschneiung ein weiterer Baustein des Gesamtpakets ("Beschneiung ist unsere Lebensversicherung")
-Bessere Besuchesteuerung
- Man hofft auf Unterstützung finanziell und im Genehmigungsverfshren durch Land und Bund
- Investitionsvolumen mehrere Millionen Euro
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Saison 2020/21: 1x Schneeberglift Waldau
Saison 2019/20: Ischgl-Samnaun, 4x Schneeberglifte Waldau, Ski Arlberg
Saison 2018/19: Ischgl- Samnaun, 17x Schneeberglifte Waldau, Silvretta Montafon, 5x Ski Arlberg, Feldberg, Skisafari Liftverbund Feldberg, Oberjoch
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
hier zumindest die Kritik an diesem etwas schwachsinnig anmutendem "Projekt":Skifahrine hat geschrieben: ↑15.06.2022 - 23:18Kann das bitte jemand kurz zusammenfassen?Ski'n'Bike hat geschrieben: ↑15.06.2022 - 19:29 Zweite Seilbahn am Feldberg?
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https://www.mitwelt.org/feldberg-schwarzwald-natur.html
die versuchen es jetzt mit allem Mitteln dem Bankrott zu entgehen, koste es was es soll und das auf dem Rücken der Natur.
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Ich weiss nicht?
Auch wenn es oft schwierig ist mit uns - albe-fr- ...
muss ich Dir da wohl zustimmen.
Grafenmatt ein Sessel um die Schlepper einzusparen?
Wie soll das gehen? Entweder viel weniger Pisten oder ein superlanger 3 Kurvensessellift der die verschiedenen Startpunkte der Sclhepper abfährt ?????
Da Schlepper immer weniger Personal brauchen, ist auch da der Einspareffekt geringer... ich denke der Betrieb ist dann teurer - erst recht ganzjährig -und woher das Personal dann kommen soll?
oder spekuliert da jemand auf die Radler im Sommer....
Das Gebiet ist doch gut erschlossen und nur zu absoluten Stosszeiten sind die Steighifen"ühberlaaschted", wenn ich dann noch überlege wie selten das am Fahler Loch Schlepper so ist.....
Wie lange dauert es oft bis das Gebiet überhaupt vollständig geöffnet ist?
Aber ein Sessel ist natürlich schicker und macht mehr her. Hauptsache der Steuerzahler zahlt es über Fördermittel....
Seebuck eine neue Bahn?
Ich denke die Schlangen zu den Stosszeiten stören vielleicht... in dieser Saison waren es aber keine Schlangen am Einstieg sondern bei der dilletantisch organisierten Coronatest/Impf 3G Kontrolle....
Noch mehr Förderkapaziät am Seebuck für wieviel PistenKM bitte...
Ironie:
da gibt es nur die Möglichkeit doppelstöckige Pisten zu bauen...dann am besten gleich ne 3stöckige 356 Tage Seebuckhalle....als Langzeit-Milliardengrab nach S21
so absurd ist das schon allein wenn man darüber nachdenkt....
Ironie aus.
M.E ebbt die Skiboom in Mittel- und Westeuropa eh ab.
Die Gäste aus Osteuropa fahren hier nicht hin....
Da gibt es Lohnenderes an Investitionen im Schwarzwald-Tourismus.
Auch wenn es oft schwierig ist mit uns - albe-fr- ...
muss ich Dir da wohl zustimmen.
Grafenmatt ein Sessel um die Schlepper einzusparen?
Wie soll das gehen? Entweder viel weniger Pisten oder ein superlanger 3 Kurvensessellift der die verschiedenen Startpunkte der Sclhepper abfährt ?????
Da Schlepper immer weniger Personal brauchen, ist auch da der Einspareffekt geringer... ich denke der Betrieb ist dann teurer - erst recht ganzjährig -und woher das Personal dann kommen soll?
oder spekuliert da jemand auf die Radler im Sommer....
Das Gebiet ist doch gut erschlossen und nur zu absoluten Stosszeiten sind die Steighifen"ühberlaaschted", wenn ich dann noch überlege wie selten das am Fahler Loch Schlepper so ist.....
Wie lange dauert es oft bis das Gebiet überhaupt vollständig geöffnet ist?
Aber ein Sessel ist natürlich schicker und macht mehr her. Hauptsache der Steuerzahler zahlt es über Fördermittel....
Seebuck eine neue Bahn?
Ich denke die Schlangen zu den Stosszeiten stören vielleicht... in dieser Saison waren es aber keine Schlangen am Einstieg sondern bei der dilletantisch organisierten Coronatest/Impf 3G Kontrolle....
Noch mehr Förderkapaziät am Seebuck für wieviel PistenKM bitte...
Ironie:
da gibt es nur die Möglichkeit doppelstöckige Pisten zu bauen...dann am besten gleich ne 3stöckige 356 Tage Seebuckhalle....als Langzeit-Milliardengrab nach S21
so absurd ist das schon allein wenn man darüber nachdenkt....
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M.E ebbt die Skiboom in Mittel- und Westeuropa eh ab.
Die Gäste aus Osteuropa fahren hier nicht hin....
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Hoffentlich werden die Projekte schnell und zügig umgesetzt. Die Schlepper müssen Weg und auf den Feldberg muss dringend was neues her.
Wenn dann die Beschneiung noch verdreifacht (Speicher) werden würde, gäbe es einen Grund den Schwarzwald, zumindest mit einem sicheren Skiberg wieder in betracht zu ziehen.
Aja und bitte Skibrücke verbreitern!
Wenn dann die Beschneiung noch verdreifacht (Speicher) werden würde, gäbe es einen Grund den Schwarzwald, zumindest mit einem sicheren Skiberg wieder in betracht zu ziehen.
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
zu den ....Naja...
würd ich auch so träumen ist aber nicht mehr real....
aber bei der Skibrücke, glaube ich, hilft eine Verbreiterung wenig. Das ist ne Fehlkonstruktion in Bezug auf die Brücke und den Auslauf darunter - Aufgrund der Fehlbeurteilung des durchschnittlichen Könnens des Feldbergskisportlers....#
Die müsste kundenorientiert, flacher, viel breiter UND unten auch mit breiterem flacherem Auslauf also mit viel Geländebewegung gestaltet werden.....da fehlt aber u.a. der Platz
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Optimal wäre es natürlich, wenn man die Skibrücke abreißt und statt dessen einen kurzen Tunnel baut - so wie bei einer Grünbrücke, so dass dann die Piste in kompletter Breite über die Straße gehen kann.
Dann würde auch das Gefällt nicht so stören, da dann die schlechteren Ski-Fahrer kurven können.
Dann würde auch das Gefällt nicht so stören, da dann die schlechteren Ski-Fahrer kurven können.
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
hierzu noch die Planung der Familie Schneider:Ski'n'Bike hat geschrieben: ↑15.06.2022 - 19:29 Zweite Seilbahn am Feldberg?
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Ich verstehe das Problem nicht. An der Grafenmatt kann man problemlos mit einer Sesselbahn von der Talstation der Zeigerbahn zur Bergstation des Grafenmattlifts alle 4 Lifte ersetzen. Dadurch spart man auch sicher Personal ein. Was eher das Problem ist, ist die Kapazität. Es wird schon eine Herausforderung die Kapazität zu halten, erhöhen dürfte fast ausgeschlossen sein.
Man gewinnt dadurch auch zusätzliche Pistenfläche, ohne groß in die Natur einzugreifen, durch den Wegfall der Schlepplifttrassen.
Man gewinnt dadurch auch zusätzliche Pistenfläche, ohne groß in die Natur einzugreifen, durch den Wegfall der Schlepplifttrassen.
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Und ein Anfänger, der gerade erst Skifahren gelernt hat, fährt dann die komplette (für einen Anhänger recht lange) Strecke? Gerade der Grafenmatt zwei ist der klassische Skischullift.
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Das mit der Personaleinsparung durchzurechen bleibt denen überlassen.. bei dem 6er oder 4erSessel mit weniger Personal als bei 1 bis drei müden SchleppernSeilbahnjunkie hat geschrieben: ↑18.06.2022 - 15:54 Ich verstehe das Problem nicht. An der Grafenmatt kann man problemlos mit einer Sesselbahn von der Talstation der Zeigerbahn zur Bergstation des Grafenmattlifts alle 4 Lifte ersetzen. Dadurch spart man auch sicher Personal ein. Was eher das Problem ist, ist die Kapazität. Es wird schon eine Herausforderung die Kapazität zu halten, erhöhen dürfte fast ausgeschlossen sein.
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
das Hauptproblem bleibt doch erstmal, dass kein Geld da ist -Feldberg ist die zweithoechstverschuldeste Gemeinde BW's, hat sich von seinem versoffenem, autoverliebten Ex-Buergermeister ein Parkhaus an den Hals lachen lassen, dass auf Jahre nur ueber den Gemeindeetat zu finanzieren sein wird und muss damit rechnen, dass auf Dauer wohl eher 70 als 100 Skitage pro Saison realistisch sind.skifam hat geschrieben: ↑18.06.2022 - 20:01Das mit der Personaleinsparung durchzurechen bleibt denen überlassen.. bei dem 6er oder 4erSessel mit weniger Personal als bei 1 bis drei müden SchleppernSeilbahnjunkie hat geschrieben: ↑18.06.2022 - 15:54 Ich verstehe das Problem nicht. An der Grafenmatt kann man problemlos mit einer Sesselbahn von der Talstation der Zeigerbahn zur Bergstation des Grafenmattlifts alle 4 Lifte ersetzen. Dadurch spart man auch sicher Personal ein. Was eher das Problem ist, ist die Kapazität. Es wird schon eine Herausforderung die Kapazität zu halten, erhöhen dürfte fast ausgeschlossen sein.
Man gewinnt dadurch auch zusätzliche Pistenfläche, ohne groß in die Natur einzugreifen, durch den Wegfall der Schlepplifttrassen.
...
Und da stellt sich halt die Frage schreibt man die verkorksten Investitionen ab oder brennt man endgültig alles ab...
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Üblich in D wäre alles abzubrennen...
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Und ist der Ruf erst ruiniert lebt es sich ganz ungeniert.
Leider steigen nun die Zinsen.....
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Im Zweifel kommt dann am Ende immer die Zwangsverwaltung per Kommunalaufsicht....
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Der Sessellift würde unterhalb der Zeiger Bahn starten und dann bis zur Rothausbahn hochgezogen, so war bisher der Plan.
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Finde es cool wie ihr immer jeder so sauer über das Parkhaus ist. Irgendwie wird aber überall vergessen, wie unglaublich gut und nützlich das Parkhaus ist. Es hat so viel Druck aus der Park und Verkehrssituation genommen. Natürlich sind die Zahlen nicht gut dennoch kann man sie nicht so stumpf betrachten, es ist eine klare Bereicherung für das Skigebiet und lockt auch Gäste an (bzw. sie werden durch lange Wanderungen vor dem Ski fahren nicht mehr abgeschreckt)
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
realistisch muesste es aber halt > 25 Euro/Tag kosten damit die Gemeinde bei Null raus kommt - zumindest in meinem Bekanntenkreis wird schon der aktuelle Preis als zu hoch wahr genommen.Julizzi hat geschrieben: ↑18.06.2022 - 23:22 Finde es cool wie ihr immer jeder so sauer über das Parkhaus ist. Irgendwie wird aber überall vergessen, wie unglaublich gut und nützlich das Parkhaus ist. Es hat so viel Druck aus der Park und Verkehrssituation genommen. Natürlich sind die Zahlen nicht gut dennoch kann man sie nicht so stumpf betrachten, es ist eine klare Bereicherung für das Skigebiet und lockt auch Gäste an (bzw. sie werden durch lange Wanderungen vor dem Ski fahren nicht mehr abgeschreckt)
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Realistisch müßten aber auch die von Dir oft präferierten Bahn- und Bus-Tickets das 4 bis 8 fache Kosten...
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
meines Wissens nach macht die VAG derzeit Gewinn...
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Re: Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
ohne Zuschüsse der öffentlichen Hand ?