Neues in Adelboden/Lenk
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Es war doch mal eine Verbindung Richtung Aebi angedacht. Ist das schon wieder gestorben?
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16/17 Ischgl 7; Sörenberg 1; Gröden 1, Sella Roda 3, AB + Araba 4, nur Alta Badia 3, Val die Fasa 2, 3 Zinnen
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18/19 Arzt hat gemeint, ich soll auf die Saison verzichten, wegen der Diskushernie.
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- Harzwinter
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Um "sterben" zu können, müsste es erst einmal ein umsetzungsfähiges und finanzierbares Konzept der Anbindung der Tschentenalp ans Aebi geben. Meines Wissens ist man aber über den Wunsch als Vater des Gedankens nicht hinaus gekommen, zumindest kenne ich kein solches Konzept. Das Gelände gibt eine solche Anbindung kaum her.
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Quelle: http://www.engstligenalp.ch/de/bahnklassikerBahnklassiker auf letzter Fahrt
Vor 44 Jahren wurden die 40er-Kabinen der Engstligenalpbahn eingeweiht. Nun bleiben den Gästen noch 44 Tage, um die beliebten Gondeln noch einmal zu nutzen – dann machen diese Platz für eine neue Generation.
1972 nahm die heutige Bahn hinauf zur Engstligenalp ihren Betrieb auf.
Nach 44 Jahren Betrieb können die beiden alten Kabinen nun eine beeindruckende Bilanz vorweisen: Sie transportierten in diesem Zeitraum etwa 10 Millionen Passagiere und legten dabei eine Strecke von über 900000 Kilometer zurück – dies entspricht zweieinhalb Mal der Distanz von Adelboden zum Mond.
Nach diesen bewegten vier Jahrzehnten hat die Infrastruktur nun allerdings ihr verdientes Dienstende erreicht. Im Dezember wird darum eine neue Steuerung mit zwei neuen Gondeln montiert. Bis am 23. Oktober gleiten die bewährten Kabinen aber noch zur Hochebene hinauf – und dürften dabei beim einen oder anderen Fahrgast Erinnerungen wecken.
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Tschentenbahn: «Im Winter setzen wir den Fokus auf den Schlittelsport», so Geschäftsleiter Roger Steiner.
Quelle: http://www.bernerzeitung.ch/region/ober ... y/17005801Aus Kostensenkungsgründen wird der altehrwürdige Bügellift – vielleicht nur vorläufig – abgestellt, dafür soll ein Förderband die Schneesportler von der Möserbahn zügig zur Bergstation Tschenten befördern. Das Hauptaugenmerk werde in naher Zukunft auf die Bereiche Biken und Schlitteln gelegt.
Wer Träume hat der lebt noch.
- Finsteraarhorn
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
http://mobile2.langenthalertagblatt.ch/ ... 6a7a000001
Hier wird erstmals erwähnt, dass Pisten den Sparmassnahmen zum Opfer fallen sollen. 1 Million Verlust, da brauchts sicher Massnahmen, aber ich hoffe sie schiessen sich da nicht ins Bein.
Hier wird erstmals erwähnt, dass Pisten den Sparmassnahmen zum Opfer fallen sollen. 1 Million Verlust, da brauchts sicher Massnahmen, aber ich hoffe sie schiessen sich da nicht ins Bein.
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- Punta Indren (3250m)
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Adelboden hat den Luegli Sessellift modernisiert.
Sessellift Luegli erhält Konzession für weitere 25 Jahre:
http://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/149305/
Sessellift Luegli erhält Konzession für weitere 25 Jahre:
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Adelboden
Projekt Erneuerung Gondelbahn Oey - Bergläger - Sillerenbühl durch ein direkt 10er Gondelbahn von Garaventa:
Das Projekt Sesselbahn Seewlehorn wurde aufgegeben.
Lenk
Noch mehr Kunstschnee für weniger Skifahrer?
Abbruch der Talstation vom alten Pendelbahn Lenk - Metsch.
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Der Neubau der Sillerenbahn muss für Adelboden allerhöchste Priorität haben: An frequenzstarken Tagen (Ferienzeit im Februar, schöne Wochenenden) ist die Bahn hoffnungslos überlastet, richtige Alternative gibt es keine, morgens kommt man kaum um die Bahn herum. So wie es aussieht gibt es noch eine Bahn Bergläger-Silleren (oder wird die obere Sektion einfach stehengelassen?), die ist nötig für den Rückbringer/Zubringer über das Höchsthorn, aber sonst sind die Zwischenstationen nur lästig.
Hoffentlich geht das ziemlich rasch, die Wartezeiten sind nicht mehr zeitgemäss, und schon fast ein Ausschlusskriterium für Adelboden. Leider, denn eigentlich gefällt mir das Skigebiet ausserordentlich!
Hoffentlich geht das ziemlich rasch, die Wartezeiten sind nicht mehr zeitgemäss, und schon fast ein Ausschlusskriterium für Adelboden. Leider, denn eigentlich gefällt mir das Skigebiet ausserordentlich!
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- Matterhorn (4478m)
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
In Betracht kommen oder kamen, je nach dem wie weit man mittlerweile ist, drei Varianten. Kompletter Ersatz auf bisheriger Strecke, nördlich zur Aebi Talstation und so nach Silleren oder eben direkt. Bei den beiden letzteren Varianten mit neuen Trassen würde die jetzige Sektion Bergläger - Silleren auf alle Fälle so stehen bleiben wie sie jetzt ist. Quelle damals: Ein ziemlich hohes Tier bei den BB, wo ich schon ewig kenne.
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Würde die direkte Linie (grün) bevorzugen. Im Winter geht zur Talstation Aebi auch problemlos, diese Anlage hat wohl die nötige Kapazität, im Sommer hat sie aber (fast) nur Nachteile: Kein direkter Sommerzugang auf Silleren mehr, entweder mit der (neuen) Sillerenbahn nach Aebi und dann mit dem Sessellift hoch, wobei das für Kinderwagen nicht so praktisch ist (;)) oder mit dem Bus nach Bergläger und dann rauf nach Silleren.
Da die Silleren im Sommer auch ziemlich bekannt und frequentiert ist, wäre das ein Rückschritt gegenüber jetzt, darum lieber die direkte Variante.
Da die Silleren im Sommer auch ziemlich bekannt und frequentiert ist, wäre das ein Rückschritt gegenüber jetzt, darum lieber die direkte Variante.
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- Großer Müggelberg (115m)
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Aber die „direkte“ Variante geht durch Gilbach ... nicht einfach zu verhandeln (Mittelstation?).
Für Aebi, gibt es eine vorgeschlagene 8er-Sesselbahn / 10er-Kombibahn Aebi - Sillerenbühl auch interessant mit ein Verbindung Oey - Aebi.
Für jede Variante ich würde gerne ein Skipiste Verbindung Chuenisbärgli -> Oey.
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Für jede Variante ich würde gerne ein Skipiste Verbindung Chuenisbärgli -> Oey.
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Die BAAG hat heute informiert über die Pläne einer direkten Bahn informiert.
http://www.20min.ch/schweiz/bern/story/ ... t-11902153
http://www.bernerzeitung.ch/region/ober ... y/24880187
http://www.derbund.ch/bern/kanton/adelb ... y/13407231
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Es regt sich wie abzusehen war erster Widerstand gegen die Baupläne der BAAG. Interessant, dass es angeblich vor allem 2-Wohnungsbesitzer sind die dagegen sind, während die Besitzer des Hotel des Alpes sich für den Bau aussprechen.
http://www.derbund.ch/bern/kanton/gegen ... y/16941519
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Die LEnk-Bergbahnen haben heute Pläne für einen Ausbau der Beschneiung am Betelberg vorgestellt. Geplant ist auch ein See.
Persönlich finde ich es etwas unsinnig, der Betelberg ist für die Lenk sicher wichtig, aber auf lange sicht, macht für mich nur die Konzentration auf die Skiregion mit Adelboden sinn, da sie grösser ist, höher gelegen und einfach konkurrenzfähiger.
Im Artikel ist ausserdem erwähnt, dass die BEshcneiung im unteren Teil bereits bewilligt sei. Ich frage mich, ob es nicht mehr Sinn hat, die Beschneiung weiter oben anzubringen und den produzierten Schnee dann nach unten zu schieben?
https://www.bernerzeitung.ch/region/obe ... y/11451589
Persönlich finde ich es etwas unsinnig, der Betelberg ist für die Lenk sicher wichtig, aber auf lange sicht, macht für mich nur die Konzentration auf die Skiregion mit Adelboden sinn, da sie grösser ist, höher gelegen und einfach konkurrenzfähiger.
Im Artikel ist ausserdem erwähnt, dass die BEshcneiung im unteren Teil bereits bewilligt sei. Ich frage mich, ob es nicht mehr Sinn hat, die Beschneiung weiter oben anzubringen und den produzierten Schnee dann nach unten zu schieben?
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Ich glaube das unterliegst du gleich zwei Irrtümern.
Schnee über grössere Distanzen zu verschieben ist nur in den seltensten Fällen sinnvoll da das weder ökologisch noch ökonomisch ist. Ausserdem bräuchte man ja damit es mengenmässig was bringt zuunterst eine Megakanone mit 10 - 15 facher Leistung von einer normalen Kanone.
Der Betelberg muss auch ausgebaut werden denn sonst wird dort eines Tages nichts mehr gehen und für die Destination ist es glaube ich besser wenn die jetzige Auslastung vom Betelberg ( keine Ahnung wie gross die ist ) gehalten werden kann als dass noch mehr Leute am Metsch sich rumtummeln.
Schnee über grössere Distanzen zu verschieben ist nur in den seltensten Fällen sinnvoll da das weder ökologisch noch ökonomisch ist. Ausserdem bräuchte man ja damit es mengenmässig was bringt zuunterst eine Megakanone mit 10 - 15 facher Leistung von einer normalen Kanone.
Der Betelberg muss auch ausgebaut werden denn sonst wird dort eines Tages nichts mehr gehen und für die Destination ist es glaube ich besser wenn die jetzige Auslastung vom Betelberg ( keine Ahnung wie gross die ist ) gehalten werden kann als dass noch mehr Leute am Metsch sich rumtummeln.
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Da bin auch der gleichen Meinung wie Theo. Der Betelberg ist für Lenk sehr wichtig, da es das Skigebiet mit direktem Zugang vom Dorf zur Bahn und Piste ist. Des weiteren ist der Betelberg deutlich besser für Skiunterricht für Kinder und Anfänger geeignet. Weiter bietet es lange Abfahrten und ist oft deutlich leerer wie die Metsch.
Ideal wäre eine Piste von Stoos (Betelberg) runter Richtung Metschbahn. Durch diese einseitige Verbindung könnte am Morgen via Betelberg/Wallegg in die beiden Skigebiete (Betelberg und Metsch) eingestiegen werden.
Ideal wäre eine Piste von Stoos (Betelberg) runter Richtung Metschbahn. Durch diese einseitige Verbindung könnte am Morgen via Betelberg/Wallegg in die beiden Skigebiete (Betelberg und Metsch) eingestiegen werden.
Saison 2018/2019: Saas-Fee, Portes du Soleil, Sella Ronda, Adelboden-Lenk, Saanenmöser-Schönried, Près d'Orvin, Jungfrauregion (Wengen/Kleine Scheidegg & First)
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Es geht mir ja auch nicht um eine Megakanone, sondern an einem kalten, schattigen und windgeschützten Standort in höherer Lage, wo dann eine Batterie Kanonen aufgestellt wird. Das macht man ja auch mit Depots so (oder bin ich da falsch?). Dass es aufwändiger und kostenintensiver ist, ist mir klar.
Mittelfristig bin ich da schon auch der Meinung, dass der Betelberg viele Vorteile hat und für die Lenk auch wichtig ist. Aber was ist in 10 Jahren? Kann man dann noch Skifahren zwischen 1000-2000müM?
Ja eine Verbindung wäre wirklich sehr toll, aber leider ist es im Talboden fast Topfeben und die Distanz dann doch noch gross.
Mittelfristig bin ich da schon auch der Meinung, dass der Betelberg viele Vorteile hat und für die Lenk auch wichtig ist. Aber was ist in 10 Jahren? Kann man dann noch Skifahren zwischen 1000-2000müM?
Ja eine Verbindung wäre wirklich sehr toll, aber leider ist es im Talboden fast Topfeben und die Distanz dann doch noch gross.
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Beim Doppelskilift auf der Elsigenalp gibt es neu diese "Skibügel". Sieht recht komfortabel aus, zumindest für Skifahrer
https://www.bernerzeitung.ch/region/obe ... y/26755368
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Snowfarming auf Tschentenalp
https://www.thunertagblatt.ch/region/ob ... y/22236850
Wär Maschinenschnee nicht besser geeignet?
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Wär Maschinenschnee nicht besser geeignet?
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Adelboden - Projekt Direttissima
Lenk - Sanierung und Erweiterung der Beschneiungsanlage am Betelberg; Sommer Adelboden-Lenk
Quelle : Bergbahnen AdelbodenAm Dienstag, 24. April 2018 findet um 20.00 Uhr eine Informationsveranstaltung in der Aula des Sekundar- und Realschulhaus Dorf statt.
Der Gemeinderat informiert über die traktandierten Geschäfte sowie die Bergbahnen Adelboden über ihr Projekt «Direttissima».
Alle interessierten Personen sind dazu herzlich eingeladen.
Lenk - Sanierung und Erweiterung der Beschneiungsanlage am Betelberg; Sommer Adelboden-Lenk
Quelle : Geschäftsbericht Lenk Bergbahnen 2017Lange durften wir von unserem Wettbewerbsvorteil punkto Beschneiung und moderneren Anlagen profitieren. Nun holt die Konkurrenz rasant auf. In Gstaad hat man in den letzten zwei Jahren über zehn Millionen in die Verbesserung der Beschneiung investiert. Die Saanerslochbahn wird ausserdem auf die kommende Wintersaison durch eine moderne 10er Gondelbahn ersetzt. Auch in der Jungfrauregion wird nun kräftig investiert. Die Bewilligung für das Gesamtkonzept V-Bahn (Gesamtkosten CHF 400 Mio.) wird diesen Frühling erteilt. Bald wird mit dem Bau begonnen. Alle diese Investitionen werden Auswirkungen auf die Lenk Bergbahnen haben. Die Verwaltung und die Geschäftsleitung bleiben nicht untätig. Auf Ebene Schneesicherheit arbeitet man mit voller Kraft an der Planung der Sanierung und Erweiterung der Beschneiungsanlage am Betelberg. Die Eckpunkte des Projektes mit einem Speichersee auf dem Leiterli stehen fest und eine Grundsatzzustimmung der meisten Landeigentümer ist vorhanden. Noch sind aber keine definitiven Zusagen erteilt oder Verträge unterschrieben worden. Es stehen noch diverse Verhandlungen mit den Grundeigentümern und ein langes Bewilligungsverfahren mit den Behörden vor uns. Wir hoffen, spätestens auf die GV 2019 die entsprechenden Baukredite beantragen zu können. Der Bedarf an Schneesicherheit am Betelberg ist nicht nur für die Lenk Bergbahnen, sondern vor allem für die Lenk als Feriendestination von grösster Bedeutung. Auch die Weiterentwicklung der Sommerangebote ist in den Führungsgremien der Lenk Bergbahnen ein ständiges Thema. Einerseits möchte man die Stärke vom Betelberg im Sommer ausbauen und das Potential eines möglichen Sees auf dem Berg, eingebettet in ein Gesamtkonzept, ausnützen. Dafür muss aber dem Konzept Beschneiung von allen Seiten und insbesondere von der Alpkorporation zugestimmt werden. Am Metsch möchte man eine längerfristige Sommer-Entwicklungsstrategie zusammen mit den Bergbahnen Adelboden entwickeln. Dafür muss zuerst die Grundlagenarbeit gemacht werden. Die Gesamtstrategie der Lenk Bergbahnen wird unter diesen Aspekten durchleuchtet und überarbeitet. Diese Arbeiten wurden im Herbst 2017 aufgenommen und sollen bis im Spätsommer 2018 abgeschlossen werden. Anschliessend wird dann die konzeptionelle Arbeit für den Sommer-Erlebnisraum Metsch–Silleren aufgenommen.
2015/2016: 3x Adelboden-Lenk, 2x Pertisau, 2x Christlum, 1x Hochzillertal-Hochfügen
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2019/2020: 2x Pitztaler Gletscher, 2x Adelboden-Lenk, 2x Aletsch Arena, 1x Hintertux, 1x Ovronnaz, 1x St-Luc - Chandolin, 1x Belalp
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Zuletzt geändert von TPD am 01.05.2018 - 22:02, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Das Snowfarming auf der Tschentenalp wurde bewilligt.
https://www.bernerzeitung.ch/region/obe ... y/15909253
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
Die Adelbodner möchten eine neue Rekord-Hängebrücke bauen: Von Silleren aufs Höchsthorn, 2.2km lang, 365m über Boden. Noch laufen nicht mehr als erste Abklärungen, aber ich bin gespannt, ob sie je gebaut wird... ich bin da eher skeptisch!
Quelle: https://www.20min.ch/schweiz/bern/story ... t-11649770
Edit: Wobei das mit den 365m bedeuten würde, dass sie ziemlich stark durchhängt, nämlich rund 140m... Sillerenbühl ist auf 1973m, der tiefste Punkt bei Bergläger auf etwa 1460m, das Höchsthorn dann auf 1910m.
Aber ein spannendes Projekt wäre es!
Quelle: https://www.20min.ch/schweiz/bern/story ... t-11649770
Edit: Wobei das mit den 365m bedeuten würde, dass sie ziemlich stark durchhängt, nämlich rund 140m... Sillerenbühl ist auf 1973m, der tiefste Punkt bei Bergläger auf etwa 1460m, das Höchsthorn dann auf 1910m.
Aber ein spannendes Projekt wäre es!
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Re: Neues in der Skiregion Adelboden - Lenk
So was ist imho überholt. Jeder meint doch im Moment er müsse so was haben, beziehungsweise bauen. Dabei haben solche Rekord Brücken, nur einen kurzfristigen wert. Vielleicht 2 Jahre. Oder spätestens bis eine neue Rekord Brücke gebaut wird. Für mich sind solche Idee abgenutzt, weil kopiert.
13/14 Engelberg 5, Whistler 13, Sörenberg 1, Adelboden 1, Rüeschegg-Eywald 0.5, Grindelwald 1, Portes du Soleil 1, Belalp 1, Hoch-Oetz 1, Obergurgel-Hochgurgl 6
14/15 St. Anton a. A. 3, Ischgl 1, Zürs 0.5, Sörenberg 1, Grindelwald 1, Port du Soleil 1, Alta Badia 6, Gröden 2, Araba 1, Sella Ronda 2, Kronplatz 1, Cortina d'Ampezzo 1, Pizol 1
15/16 Flumserberg 1, Sörenberg 0.5, Fieberbrunn 4, Kitzbühl 1, Skiwelt 1, St. Johann in Tirol 0,5 , Adelboden 1 ; Engelberg 1 , Port du Soleil 1, Grindelwald 1.
16/17 Ischgl 7; Sörenberg 1; Gröden 1, Sella Roda 3, AB + Araba 4, nur Alta Badia 3, Val die Fasa 2, 3 Zinnen
17/18 Adelboden 1. Grindelwald 1, Sörenberg 0,5, Sölden 1, Obergurgl 4,5
18/19 Arzt hat gemeint, ich soll auf die Saison verzichten, wegen der Diskushernie.
14/15 St. Anton a. A. 3, Ischgl 1, Zürs 0.5, Sörenberg 1, Grindelwald 1, Port du Soleil 1, Alta Badia 6, Gröden 2, Araba 1, Sella Ronda 2, Kronplatz 1, Cortina d'Ampezzo 1, Pizol 1
15/16 Flumserberg 1, Sörenberg 0.5, Fieberbrunn 4, Kitzbühl 1, Skiwelt 1, St. Johann in Tirol 0,5 , Adelboden 1 ; Engelberg 1 , Port du Soleil 1, Grindelwald 1.
16/17 Ischgl 7; Sörenberg 1; Gröden 1, Sella Roda 3, AB + Araba 4, nur Alta Badia 3, Val die Fasa 2, 3 Zinnen
17/18 Adelboden 1. Grindelwald 1, Sörenberg 0,5, Sölden 1, Obergurgl 4,5
18/19 Arzt hat gemeint, ich soll auf die Saison verzichten, wegen der Diskushernie.
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