Neues im Val d'Anniviers

[sheridan]

Das Skigebiet ist jetzt irgendwie auch auf dem Pistenplan langweilig. Zwei grosse Anlagen und sonst nictd mehr.

Sehe ich anders, der neue Sessellift ist eine deutliche Aufwertung. Es wird ja nur der üble alte Poma KSSL ersetzt, der SL Cabanon wird nur oben etwas verkürzt. D.h. es gibt immer noch 3 SL zusätzlich.

[sheridan]

Ich habe heute mal in Vercorin eine Wandertour mit Infrastruktur-Spotting kombiniert entlang der neuen Bahn. Die Bergstation sieht schon recht komplett aus, nur das Wärter-Hüüsli wird noch gebaut. Kabel sind auch schon gespannt. Die nach unten versetzte Bergstation vom Cabanon SL steht noch nicht, dort wurde noch gebaggert. Die Talstation ist in etwa auf der Höhe der Kurve vom alten Schlepper, d.h. man verliert knapp 100 Höhenmeter, aber aus ökonomischen Gesichtspunkten hätte dort auch nicht wirklich eine Zwischenstation Sinn gemacht. Der Einstieg sieht sehr geräumig aus, der Platz ist gut gewählt. Die Sessel sind schon in der Nähe der Talstation deponiert. Beschneiungs-Equipment von Technoalpin habe ich auch unterwegs gesehen. Ich freue mich jedenfalls schon auf die neue Bahn.

[Jojo]

Bild von der neuen 4er Sesselbahn „Tracuit d‘en bas-Mont Major“:

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v ... e=61A54CCE

[Graph]

Der Link funtioniert leider nicht.

[Jojo]

https://www.facebook.com/Vercorintouris ... 431252722/
https://www.facebook.com/Vercorintouris ... 208556811/

[Jojo]

Bild von der erweiterten Terrasse am renovierten Restaurant „Cabane Bella Tola“.

https://de-de.facebook.com/valdannivie ... 2158839010

[Jojo]

Es gibt wohl eine neue Skiroute namens "Vallon d'Orzival" vom Skigebiet in Grimentz ins Skigebiet von Vercorin.

[Harzwinter]

Hast Du eine Quelle oder irgendeine Karte, in der die genannte Route eingetragen ist?
Eine Routenverbindung Grimentz-Vercorin wäre natürlich wünschenswert. Wenn man sich die drei Luftlinienkilometer Terrain zwischen Roc d'Orzival bzw. Bergstation Sesselbahn Les Plans und dem Südrand des Skigebiets von Vercorin anschaut, muss man jedoch zugeben, dass eine durchgängige Routenabfahrt dort eigentlich nicht funktionieren kann.
Zwar gibt es eine Tourenabfahrtsmöglichkeit vom Gipfel des Roc d'Orzival durch sein Nordkar. Aber wie man es auch dreht: Sowohl von dort als auch von der Bergstation Les Plans kann man bestenfalls in die halbe Distanz des nördlich angrenzenden Orzival-Kessels einfahren; dann ist gefälleseitig Schluss, und zwar schon anderthalb Kilometer vor dem Südrand des Skigebiets Vercorin. Die Tourenfahrer fellen dort wieder an und laufen/schieben die fehlenden anderthalb Kilometer über einen Forstweg nach Norden, oder sie steigen sogar wieder auf.
Und über den felsigen Grat vom Roc'dOrzival nach Norden ist die Fortbewegung per Ski nicht denkbar.
Insofern bin ich gespannt, was tatsächlich gemeint ist, und lasse mich positiv überraschen.

[sheridan]

Mit Vallon d'Orzival ist schon der Kessel direkt nördlich von der Bergstation des KSSL gemeint. Ziel müsste die neue Talstation von Tracui-Sessel sein. Aus dem Vallon kommt man auf ~2.200m raus, die Talstation ist auf 1850m. Das Ende dürfte schon noch ziemlich flach ausfallen. Beim Vallon d'Arbi in den 4 Vallées ist das aber auch nicht viel anders.

[Harzwinter]

Die neue Skiroute Grimentz/Roc d'Orzival - Vercorin/Tracui dürfte dann also ungefähr so verlaufen: Blau = Abfahrt, gelb = schieben/laufen. Spannend.
Hoffentlich ist das Nordkar des Roc d'Orzival lawinenfrei.
Die gefällelose Streckenlänge beträgt ca. 1 km.
Zurück von Vercorin nach Grimentz fährt hoffentlich der Postbus.

(Karte der Schweiz verwendet von https://map.geo.admin.ch/)

[Jojo]

https://www.vercorin.ch/de/pendelbusse- ... -4157.html

Unten auf der Seite steht was zur Skiroute: wie ich es verstehe gibt es ganztägig eine kostenlose Shuttlebusverbindung. Allerdings nach Vissoie.

[Sogge]

Auf dem neuen Pistenplan von Vercorin ist die Route nun eingezeichnet.
Interessant ist das Grimentz-Zinal nun auch komplett drauf ist.

[Klemme]

Und plötzlich sieht man vor dem inneren Auge nicht mehr eine politisch unmögliche Verbindung mit mehreren Bahnen und Pisten, sondern eine ganz reale Kopie vom Schlage der Bahn Grimentz-Zinal...

Und ich finde den neuen Pistenplan toll!

[Harzwinter]

Wow ...
Da bin ich ja mal auf den ersten Forenbericht von dieser Route gespannt, der belegt, dass eine Trasse gefunden wurde, auf der man nicht oder kaum schieben oder aufsteigen muss.
Den Pistenplan kann man übrigens über diesen Link aus der Homepage von Vercorin extrahieren.

[j-d-s]

Ich warne an dieser Stelle mal davor, dass man im Val d'Anniviers - was sonst niemand macht - gelbe Pisten aka Skirouten nicht markiert, nicht am Anfang, auch nicht per Hinweistafel, und auf der Strecke auch nicht. Auch diejenigen der Außenrumtalabfahrten in Vercorin (Bisse, 12) und St. Luc (Bisse, 34), welche die Busfahrt zur Talstation ersparen würden, nicht.

Nichtmal Wegweiser, wo diese Routen anfangen gibt es. Es handelt sich also vollumfänglich um Offpiste, und wer die Orte nicht genau kennt kann auch unmöglich feststellen wo die "Skirouten" anfangen.

Wieso man sowas überhaupt auf dem Pistenplan hat ist mir unerklärlich, denn bspw. in den 4 Vallees werden die auf dem Pistenplan genauso aussehenden gelben Pisten aka Skirouten ja vor Ort markiert.

[sheridan]

Die (alte) Skiroute vom Roc d'Orzival nach Tsarva hatte definitiv einen markierten Einstieg. Im neuen Pistenplan ist dort übrigens auch eine etwas andere Route eingezeichnet.

[Harzwinter]

Ich warne an dieser Stelle mal davor, dass man im Val d'Anniviers - was sonst niemand macht - gelbe Pisten aka Skirouten nicht markiert, nicht am Anfang, auch nicht per Hinweistafel, und auf der Strecke auch nicht. Auch diejenigen der Außenrumtalabfahrten in Vercorin (Bisse, 12) und St. Luc (Bisse, 34), welche die Busfahrt zur Talstation ersparen würden, nicht.

Nichtmal Wegweiser, wo diese Routen anfangen gibt es. Es handelt sich also vollumfänglich um Offpiste, und wer die Orte nicht genau kennt kann auch unmöglich feststellen wo die "Skirouten" anfangen.

Wieso man sowas überhaupt auf dem Pistenplan hat ist mir unerklärlich, denn bspw. in den 4 Vallees werden die auf dem Pistenplan genauso aussehenden gelben Pisten aka Skirouten ja vor Ort markiert.

Wenn dieser Status für die neue Route Vallon d'Orizval beibehalten wird, wird das für Befahrer ohne Ortskenntnis gefährlich. Wie man dem Kartenausschnitt entnehmen kann, besteht schon kurz nach dem Einstieg wohl die Möglichkeit, an Felsabstürzen zu scheitern, wenn man zu weit rechts fährt. Ohne Markierung wäre die Ausweisung dieser Route unverantwortlich - das kann Haftungsansprüche nach sich ziehen.

[tom75]

Ich warne an dieser Stelle mal davor, dass man im Val d'Anniviers - was sonst niemand macht - gelbe Pisten aka Skirouten nicht markiert, nicht am Anfang, auch nicht per Hinweistafel, und auf der Strecke auch nicht. Auch diejenigen der Außenrumtalabfahrten in Vercorin (Bisse, 12) und St. Luc (Bisse, 34), welche die Busfahrt zur Talstation ersparen würden, nicht.

Nichtmal Wegweiser, wo diese Routen anfangen gibt es. Es handelt sich also vollumfänglich um Offpiste, und wer die Orte nicht genau kennt kann auch unmöglich feststellen wo die "Skirouten" anfangen.

Wieso man sowas überhaupt auf dem Pistenplan hat ist mir unerklärlich, denn bspw. in den 4 Vallees werden die auf dem Pistenplan genauso aussehenden gelben Pisten aka Skirouten ja vor Ort markiert.

2017 war die bisse definitiv ausgeschildert und ausgesteckt. zumindest bis zum bus.

[Harzwinter]

2010 auch.

[j-d-s]

Ich warne an dieser Stelle mal davor, dass man im Val d'Anniviers - was sonst niemand macht - gelbe Pisten aka Skirouten nicht markiert, nicht am Anfang, auch nicht per Hinweistafel, und auf der Strecke auch nicht. Auch diejenigen der Außenrumtalabfahrten in Vercorin (Bisse, 12) und St. Luc (Bisse, 34), welche die Busfahrt zur Talstation ersparen würden, nicht.

Nichtmal Wegweiser, wo diese Routen anfangen gibt es. Es handelt sich also vollumfänglich um Offpiste, und wer die Orte nicht genau kennt kann auch unmöglich feststellen wo die "Skirouten" anfangen.

Wieso man sowas überhaupt auf dem Pistenplan hat ist mir unerklärlich, denn bspw. in den 4 Vallees werden die auf dem Pistenplan genauso aussehenden gelben Pisten aka Skirouten ja vor Ort markiert.

2017 war die bisse definitiv ausgeschildert und ausgesteckt. zumindest bis zum bus.

Bis zum Bus ist es ja auch ne normale Rote Piste (Nr. 11, nicht 12), natürlich ist der markiert. Ich meine den Gelben Abschnitt, welcher einem den Bus erspart und direkt zur Talstation führt. Der ist nirgends markiert, auch gibts keinerlei Wegweiser, Schilder oder sonstige Hinweise an seinem Anfang.

[sheridan]

Vielleicht war das nur ein Überbleibsel auf dem Pistenplan. Wäre nicht der erste Plan, der nicht mit der Realität übereinstimmt. Auf dem neuen ist übrigens auch kein Bus mehr eingezeichnet.

Anderes Thema: mir ist noch aufgefallen, dass der LSAP-Schlepper in Zinal parallel zu Chiesso jetzt abgebaut worden ist. Bin mir aber nicht mehr ganz sicher, ob ich den letzte oder vorletzte Saison noch gesehen habe.

[sheridan]

Der Lift wurde tatsächlich diesen Sommer abgebaut. Ich habe noch ein Foto vom letzten April gefunden, wo der noch drauf ist inkl gespanntem Seil.

[Jojo]

Bericht in der Nouvelliste über die gestrige Eröffnungsfeier des 4er Sesselliftes "Du Rotzé" in Chandolin-Saint Luc. Coronabedingt musste die Zeremonie um ein Jahr verschoben werden.

[sking]

Ich finde, man sollte sich in St-Luc mal überlegen, beim Tignousa-Schlepper die Teller durch Bügel zu ersetzen, um die Kapazität zu erhöhen. Dort hat es immer eine sehr lange Schlange wegen der Skischulen und der neuen Funslope. Kenn mich zwar technisch nicht aus, aber das wäre wohl eine relativ günstige und technisch einfach machbare Aufwertung des Gebiets. Was denkt ihr dazu?

[Jojo]

Der Lift wurde ja erst vor 3 Jahren von Bügel auf Teller umgerüstet. Verstanden habe ich das damals auch nicht.