Neues in der Slowakei & Tschechischen Republik

[maartenv84]

Sieht sehr gut aus.

bin ja gespannt, ob diese unzähligen Lifte dann auch wirklich so gebaut werden.

Auch meiner Gedanke.

[snowflat]

Doppelmayr: Hohe Tatra: 4-CLD mit Sitzheizung

Im Westen der Hohen Tatra, zwei Autostunden südlich von Krakau, liegt das bei slowakischen wie polnischen Sommerund Wintertouristen gleichermaßen beliebte slowakische Ski- und Erholungsgebiet von Oravice. Dort baute Doppelmayr eine kuppelbare 4er-Sesselbahn mit Sitzheizung.

Mit der neuen Sesselbahn konnte der Kunde, die Meander Skipark s.r.o., das Tourismusangebot um den „Meanderpark“, ein modernes Thermalbad, deutlich aufwerten. – Da passen die beheizten Komfortsessel der Bahn ideal, zumal das Marketingkonzept des gesamten Areals unter dem Motto „Heated Services“ steht. Investor Juraj Choma und Geschäftsführer Dr. Peter Kralovensky hatten nach eine Technologie Ausschau gehalten, die bei einem angemessenen Preis/Leistungsverhältnis erstklassigem internationalem Standard entspricht. Die Doppelmayr- Bahn sei für sie genau das Richtige. Man habe sich in der Projektentwicklungsphase von Beginn an optimal betreut gefühlt „und unsere Ansprüche an Qualität, Performance und Preis wurden von Doppelmayr optimal erfüllt“, versichert Geschäftsführer Kralovensky. Da das Gelände nicht Wind exponiert ist, konnte ohne weiteres auf Bubbles und eine Garagierung der Sessel verzichtet werden. Nicht einmal während der extrem tiefen Temperaturen im Jänner und Februar dieses Jahres musste auch nur ein Fahrgast frieren. Der Auftrag wurde Ende Juni 2005 vergeben. Die siebenwöchige Montage war insofern schwierig, als sie bei tief winterlichen Bedingungen bis Mitte Jänner dauerte. Die technische Inspektion durch die slowakische Seilbahnbehörde war Ende Jänner 2006 abgeschlossen.

4-CLD Oravice
Förderleistung: 2.400 P/h
Fahrzeit: 3,7 min
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Sessel: 74
Intervall: 6,0 s
Schräge Länge: 1.027 m
Höhenunterschied: 230 m
Antrieb: Tal
Umlenkung: Berg



Die 4-CLD Oravice ist in der Slowakei die erste kuppelbare Sesselbahn nach der neuen EU-Richtlinie und die erste Sesselbahn mit Sitzheizung.

Quelle: seilbahn.net

[Matzi]

Eher selten Sitzheizung ohne Bubble, oder täusch ich mich?

[bayer]

Der Meander "Skipark" besteht aus nur dieser einen 4rer Sesselbahn und den 2 dazu gehörigen Pisten(blau u schwarz). Also kein Skigebiet, sondern ein Hang von 785 - 1020m(235m Hm).Halte das für totalen Quatsch so eine Anlage irgendwo in die Landschaft zu stellen, noch dazu bei dieser relativ niedrigen Höhenlage....Die sollten lieber mal die bereits bestehenden Gebiete in der hohen Tatra ausbauen wie Strebske Pleso u Lomnitzer Sattel.....

[baltic]

Ich tenke das das ist nicht so ein Qatsch. Am erst bauen Sie da eine Termen und dann diese bahn. Das ist ganz neue Gebiet und Es kann bauen euch neue Pisten und Bahnen.

http://www.lanovky.sk/?page=rep&id=388

Und da, in Slowakei ist das eine echte Skigebiet, si bauen auch fikse 4SB im kleine Skigebiet of Kubinska Hola und menche andere. Wen da hast man eine Seselbahn bist das in echte Skigebiet.

[Af]

Hmm, so ein Quatsch muss die Bahn gar nicht sein....

Wahrscheinlich wirds wohl nicht die einzige sein, und wenn se da ne Therme bauen, ist der Hang einfach n Zusatzangebot.

Zusammen mit einer Rodelbahn, o.ä. wäre das n ganz interessanter Wellnesurlaub für die Leute. (siehe Längenfeld z.B.)

Daß diese einzige Bahn Profiskifahrer nicht lange anlockt, ist klar.

[bayer]

schau mal auf
www.holidayinfo.sk
auf skigebiete. Dann siehste, dass es in der SK 100 solcher Minigebiete gibt.
Aber es gibt nur ganz wenige die über 15 Pistenkilometer anbieten. Und wenn man auf Touristen aus dem Ausland scharf ist, dann muss man halt auch grössere, zusammenhängende Gebiete haben. Wer fährt denn in die SK aus Deutschland, wegen einem Sessellift und nem Planschbecken?
Ich fahre seit Jahren in die SK zum Skifahren, aber halt nach Jasna und Vratna. Es ist zu beobachten, dass in der SK den letzten Jahren viele Bahnen in den letzten pimperles Skigebieten gebaut werden. Da steht dann ne Bahn an nem 700m hohen Hügel, überwindet 150Hm u hat 2 800m lange Pisten. Das bringt keine ausländischen Devisen.....

[baltic]

Na ja, diese Gebiet was bauen für Gaste meistens aus Poland. Aus großeren Projekten ich tenke das sie müssen machen conection aus Skigebiete im Hohe Tatra und Vratna und bauen neue anlagen in Jasna.

[bayer]

Ja das mit den polnischen Touristen stimmt natürlich.Sind ja auch viele Ungarn da. Aber auch die werden von Jahr zu Jahr bessere Skifahrer und wollen nicht eine Woche auf der selben Minipiste rumrutschen.
Und dann bei diesen milden Temperaturen haben so kleine Gebiete die so niedrig liegen keine "hohe Lebenserwartung".....

[jony]

Dort hinten ist selbst ab 700 m Höhe ein richtiger Winter. Nicht wie bei uns.
Sonne gibt es auch genügend dort.
Für eine Woche Urlaub und kleinem Geldbeutel, ist ein solches Skigebiet besser als kein Schnee wegen wärme in D.
Grüsse
Jony

[bayer]

@Jony:
Komme gerade aus der Tatra, Bericht ist schon online.
Selbst dort ist heuer erst ab 800m richtig Winter!!!! Dann allerdings richtig

[Jay]

Die Sächsische Zeitung berichtet:

Schneekoppe soll einen neuen Sessellift erhalten

Pec pod Snezkou. Die Schneekoppe soll einen neuen Sessellift erhalten. Darauf hatten sich der tschechischen Zeitung „Mlada Fronta Dnes“ zufolge die Verwaltung des Nationalparks Riesengebirge, die Gemeinde Pec pod Snezkou (Petzer) und das Architekturbüro K2 aus Dvur Kralove (Königinhof) nach langwierigen Diskussionen überraschend geeinigt.

Nun liegen sich alle Beteiligten allerdings erneut in den Haaren. Grund des Streits ist die Frage, wie denn die Berg- und Talstation der neuen Sesselbahn aussehen sollen. Die Diskussionen um den Sessellift hatten bereits kurz nach der Wende begonnen. Über viele Jahre hinweg vertrat die Verwaltung des Nationalparks dabei die Ansicht, der Sessellift solle nur bis auf den Rosenberg führen.

Nach langem Hin und Her haben beide Seiten Kompromisse gemacht: Der neue Sessellift soll bis auf den Gipfel führen, stündlich aber nicht mehr als 250 Personen befördern. Eine geplante Abfahrtsstrecke entsteht an anderer Stelle.

Spätestens im November müssen sich die Streithähne geeinigt haben. Denn dann sollen 340 Millionen Kronen (rund zwölf Millionen Euro) von der EU eingeworben werden. Die will immer ganz genau wissen, was sie finanziert. (ahu)

[bayer]

Na toll, 250 P/h, lol, na warum lassen sie dann nicht gleich die alte Von Roll stehen, bzw überarbeiten/sanieren siese? Die hat auch ne Kapazität von 250 P/h? Das macht richtig Spass im Sommer, sich 2 Stunden an dem Ding anzustellen um mal auf den Gipfel zu kommen, hab ich schon miterlebt....

[Radim]

Ja, alte Von Roll hat auch Kapazität 250 P/h. Neue Bahn soll 8EUB sein, kein Sessellift.

[flo]

Das ist aber wirklich Geldverschwendung! Eine 8EUB mit 250P/h - der Kabinenabstand liegt dann ja weit über 100m.
Evtl. könnte dies aber auch auf eine Salamitaktik hinweisen. Zuerst nur 10 Kabinen, im nächsten Jahr dann zwei Kabinen mehr usw.

[bayer]

Hab gerade auf seilbahntechnik.net gelesen, dass in Jasna Biele Put eine neue 4-Clf gebaut wird. Weiss da jemand mehr? Wird die anstatt dem Teller Zubringer gebaut, oder eine komplett neue Trasse?

Im Bau/Under construction Jasná (Ski Jasná)
Biela púť SK 4-CLF Doppelmayr 2007 Offiziell bestätigt

[Radim]

ja, das habe ich gemeldet. Bahn wird anstatt dem Teller Zubringer gebaut. Erste Bahn in Slowakei mit Kindersicherung "Easy Kid".

Streckenlänge 816 m, Höhendifferenz 100 m, Förderleistung 900 Pers/h (!), Fahrgeschwindigkeit 2 m/s, Fahrzeit 7 min.

[bayer]

Die Sesselbahn hat nur 900 P/h ? Ohje, das ist dann aber keine große Entlastung, denn laut holidayinfo.sk hat der Tellerlift 800 P/h.....
H Biela púť Vlek 727 m 800 Personen/Stunde

[Radim]

ja, leider nur 900 Pers/h, wegen Breite der Piste.

[flo]

Wieso kann man die Piste nicht verbreitern? Liegts an den geologischen Gegebenheiten oder an den Naturschützern?

[Radim]

ja, Naturschützern..

[Radim]

Neue Seilbahnen in Tschechien 2007 :

1. Neue
Loučná nad Desnou - Přemyslov, 4SB Doppelmayr, 678 m
Horní Václavov, 4SB Tatrapoma, 695 m

2. Gebrauchte
Lipová Lázně - Miroslav, DSB Leitner, 800 m, alte Bahn aus La Villa (Spontana)
Nové město na Moravě - Harusův kopec, DSB Leitner, 480 m, alte Bahn aus Pitztal (Gletschersee)
Horní Bečva - Rališka, DSB Doppelmayr, 517 m, alte Bahn aus Herlíkovice (Riesengebirge)
Liberec - Sprungschanzen, ESL Doppelmayr, 387 m, alte Bahn aus Hirschegg - Heuberg

[bayer]

Hier ein Webcam-Pic aus Jasna, der Tellerlift ist schon abgebaut. Da kommt der neue Sessel hin:

[Radim]

Bilder aus der letzte Fahrt der Ceretti-Tanfani SSB Starý Smokovec - Hrebienok: http://www.lanovky.sk/?page=foto&fgal=hrebienokp

Alte Wagen zu Verkaufen...

Quelle: www.tldtatry.sk

...und neue von Gangloff (160+1 Pers.)

Quelle: ISR

[Radim]

Neue Seilbahnen in Slowakei 2007 :

Starý Smokovec - Hrebienok, 160SSB Doppelmayr/Garaventa, 1937 m
Banská Štiavnica - Horná Roveň, 4KSB/B Doppelmayr, 1272 m
Jasná - Biela Púť, 4SB Doppelmayr, 816 m
Skalka-Pekná vyhliadka, 4SB Doppelmayr
Mýto pod Ďumbierom-Zapače, 4SB Poma, 1150 m
Oravský Podzámok-Racibor, 4SB Poma, 1033 m
Závažná Poruba-Opalisko (Baujahr 2006/07), DSB Tatrapoma, 753 m, alte Bahn aus Veľká Rača-Laliky (2004 ersetzt durch Telemix)