Neues in der Civetta – Alleghe/Selva di Cadore/Palafavera/Zoldo
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Re: News in der Civetta
Das ist in der Tat bemerkenswert und lobenswert.
Fast überall werden nur noch Förderbänder und keine vernünftigen Übungs-SL mehr gebaut. Und Förderbänder sind so langweilig und langsam.
Das schlimmste Beispiel finde ich Valberg, wo eine kurze 4SB und ein paralleler KSSL durch ein Förderband ersetzt wurden .
Fast überall werden nur noch Förderbänder und keine vernünftigen Übungs-SL mehr gebaut. Und Förderbänder sind so langweilig und langsam.
Das schlimmste Beispiel finde ich Valberg, wo eine kurze 4SB und ein paralleler KSSL durch ein Förderband ersetzt wurden .
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Re: Neues in der Civetta – Alleghe/Selva di Cadore/Palafavera/Zoldo
Sessellift Delle Coste:
Der Zweiersessellift, Zu-/Rückbringer von Zoldo (Pecol) Richtung Alleghe, soll durch einen neue 4er Sessellift ersetzt werden, schneller und mit höherer Kapazität (2000 statt 1200 P/h).
Derzeit liegt der Fall bei der Justiz, die den Neubau auf gleicher Strecke blockiert hat, da die Unterlagen über die Umweltauswirkungen fehlerhaft bzw. unvollständig sind (breitere Trasse,..).
https://www.dovesciare.it/news/2022-05- ... ppo-con-la
https://www.ilgazzettino.it/nordest/bel ... refresh_ce
Der Zweiersessellift, Zu-/Rückbringer von Zoldo (Pecol) Richtung Alleghe, soll durch einen neue 4er Sessellift ersetzt werden, schneller und mit höherer Kapazität (2000 statt 1200 P/h).
Derzeit liegt der Fall bei der Justiz, die den Neubau auf gleicher Strecke blockiert hat, da die Unterlagen über die Umweltauswirkungen fehlerhaft bzw. unvollständig sind (breitere Trasse,..).
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Re: Neues in der Civetta – Alleghe/Selva di Cadore/Palafavera/Zoldo
Aus Skifahrersicht wäre mir eine KSB als Ersatz der DSB Pioda ja lieber: Länger, mehr HU und mit mehr Abfahrten. Delle Coste fahr ich meistens nur 1x am Tag... (zumal die Abfahrt zwar ganz nett, aber nachmittags meist schon recht weich ist)
Baujahr 1982 sind anscheinend beide, vielleicht passiert ja am Pioda dann auch bald was
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Re: Neues in der Civetta – Alleghe/Selva di Cadore/Palafavera/Zoldo
Pioda wird sicherlich auch bald kommen.
Es ist wie immer eine Frage der Pieps. Delle Coste wird auf gleicher Trasse bleiben, damit die Zoldaner auf dem Weg nach Alleghe erstmal brav zum Crep fahren -bequemerweise -, um dann auch noch einen Pieps am Pioda zu hinterlassen.
Theoretisch und technisch wäre es überhaupt kein Problem, eine KSB von der Talstation Crep direkt zur Bergstation Pioda zu bauen.
Es ist wie immer eine Frage der Pieps. Delle Coste wird auf gleicher Trasse bleiben, damit die Zoldaner auf dem Weg nach Alleghe erstmal brav zum Crep fahren -bequemerweise -, um dann auch noch einen Pieps am Pioda zu hinterlassen.
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Re: Neues in der Civetta – Alleghe/Selva di Cadore/Palafavera/Zoldo
Am Col dei Baldi soll für 6 Mio € ein Speicherbecken mit 100.000 m³ errichtet werden.
https://www.funiforum.org/funiforum/node/11146
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Re: Neues in der Civetta – Alleghe/Selva di Cadore/Palafavera/Zoldo
Der Ersatz der DSB Delle Coste ist jetzt anscheinend sicher, Bau der neuen 4SB soll im Mai/Juni starten.
Selbe Trasse, neuer Name "Casera Dei Zorzi - Cornia", 9 statt 12 Stützen, ca. 3.2 Mio € + MWSt.... für das Geld kann das eigentlich nur eine Gebrauchtanlage sein, oder?
https://www.funiforum.org/funiforum/node/276645
Selbe Trasse, neuer Name "Casera Dei Zorzi - Cornia", 9 statt 12 Stützen, ca. 3.2 Mio € + MWSt.... für das Geld kann das eigentlich nur eine Gebrauchtanlage sein, oder?
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Re: Neues in der Civetta – Alleghe/Selva di Cadore/Palafavera/Zoldo
Oder eher ein fixer Vierer als Neuanlage.
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Re: Neues in der Civetta – Alleghe/Selva di Cadore/Palafavera/Zoldo
mW soll es ein fixer 4er mit 2,6m/s werden; so steht es zumindest auf funivie.org
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Re: Neues in der Civetta – Alleghe/Selva di Cadore/Palafavera/Zoldo
Quelle: Quelle: Dolomiti Superski : 110 Millionen Euro für Investitionen und NeuheitenVerstärkung der Beschneiungsanlage Grava 1 durch neue Rohrleitungen
Zwanzigjährige Revision des Sessellifts Valgranda - Col de la Grava
Neue fixe Vierersesselbahn "Casera dei Zorzi - Cornia" ersetzt die veraltete Anlage
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Re: Neues in der Civetta – Alleghe/Selva di Cadore/Palafavera/Zoldo
Auf remontees mecaniques net sind Bilder des neuen fixen 4er
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Re: Neues in der Civetta – Alleghe/Selva di Cadore/Palafavera/Zoldo
Übersicht über meine Berichte
2020/21: 101 Tage
Skitouren (75): 18x Willingen, 15x Steinach, 12x Winterberg, 7x Gr. Inselsberg, 6x Ilmenau, 6x Ernstthal, 5x Schneekopf, je 1x Elkeringhausen, Döllberg/Suhl, Goldlauter, Jena, Kassel, Oberhof
Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
Resteski (12): 8x Winterberg, 2x Schneekopf, 2x Steinach
2020/21: 101 Tage
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Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
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