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Vision Alpes Vaudoises 2020

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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von Pistencarver3000 » 19.08.2017 - 18:11

Ich war in Les Diablerets im Urlaub und mir ist aufgefallen, dass die Strecke der neuen Bahn Les Isles-Les Mazots ausgesteckt wurde. An der Talstation wurden sogar Stangen aufgebaut, die die Größe simulieren sollen.
Hier Bilder vom 4. August:
Bild
Stütze 1, weiter oben neben dem Schopf ist der Markierung für Stütze 2 zu erkennen

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Vorderer Stationssteher

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Hinterer Stationssteher

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Komplette Station

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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von Pistencarver3000 » 23.08.2017 - 08:18

Auf dem Glacier 3000 sieht man nun auch Fortschritte. Es wurde nämlich mit dem Bau der neuen Piste Scex Rouge-Martinsberg begonnen.
Hier eine Ankündigung auf Instagram: https://www.instagram.com/p/BYGCYJfgBTt ... ier3000.ch
Außerdem ist der Fußweg hoch auf den Gipfel wegen den Bauarbeiten gesperrt: https://www.glacier3000.ch/de/informati ... scex-rouge

Den Baufortschritt kann man auf der Webcam gut erkennen: http://glacier3000.roundshot.com/

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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von j-p.m. » 29.08.2017 - 20:50

L E Y S I N :

neue KSB Les Fers - Bryon - Mayen - Téte d’Ai

Bild

Les Fers

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„Mittel-Tal-Winkel-Station“ Bryon

Bild

Blick Richtung Mayen

Bild

Nochmals

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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von Leximus » 01.09.2017 - 19:55

Danke für die Fotos aus Leysin!
Wird ja eine interessante Bahn, in Bryon wird man ja dann wohl in beide Richtungen einsteigen können je nachdem ob man nach les Fers oder zur Tête d'Aï will, wenn ich da richtig verstanden habe?

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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von TPD » 01.09.2017 - 20:06

Ja es ist eine Berg - Tal - Berg Bahn mit einer weiteren Ablenkstation auf Mayen.
Ist vermutlich ein ziemlicher Seilmörder ?
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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von Pilatus » 02.09.2017 - 14:40

Les Isles-Les Mazots: Ersetzt man da die bestehende 4-KSB? Wieso?
Bilder von Seilbahnen und Skiliften: http://www.seilbahnbilder.ch - neuste Uploads hier! (Letztes Update: 28. Juli 2010)

Auch immer ein Besuch wert: http://www.bergbahnen.org - Forum & Anlagendatenbank mit Schwerpunkt Schweiz.

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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von TPD » 02.09.2017 - 15:16

Ablauf Konzession.
Bei dieser Gelegenheit will man gerade die Talstation zum neu geplanten Bahnhof der TPC ASD verlegen.
Dazu ist dann auch das Umsteigen auf den Skibus zum Glacier3000 einfacher.
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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von j-d-s » 02.09.2017 - 21:35

Hm, welche Bahn meint ihr? Die von Les Diablerets Richtung Villars? Wann wird das gemacht?

Und wo soll der neue Bahnhof hin? Weil wenn man das richtig macht, dann wären 200-300 Meter Fußweg drin und man hätte nicht mehr die Notwendigkeit des Busses in Les Diablerets von der Mazots-Seite zur Isenau-Seite.
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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von TPD » 02.09.2017 - 21:56

Siehe Seite 27
http://www.ormont-dessus.ch/Editeur/stw ... mmunal.pdf

Dieser Plan hat im Grundsatz noch seine Gültigkeit, auch wenn die direkte Verbindung zum Glacier und Isenau nicht kommen wird.

Die neue Bahn muss für die Jugendolympiade 2020 bereit stehen.
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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von j-p.m. » 06.10.2017 - 10:37

Leysin :

Kurzes Video zur neuen Bahn, genannt FBA (Fer-Bryon-Ai) :

https://www.youtube.com/watch?v=jG4j_DC ... e=youtu.be

Bild-Repotage :

https://www.remontees-mecaniques.net/fo ... 7622&st=40

Gute Bilder !

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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von Stark » 31.01.2018 - 20:37

Nachdem die neue Piste Red Run vom Scex Rouge zur Cabane eröffnet wurde, wird nun das nächste Projekt in Angriff genommen: die Reaktivierung der Talabfahrt zum Col du Pillon. Die steile Felswand soll mit Hilfe eines Tunnels überwunden werden. Ebenfalls wird die Piste künstlich beschneit werden. Dann muss man die Talabfahrt nicht mehr mit der Bahn antreten.

Quelle für das Bauvorhaben ist eine Dokumentation von Arte:
https://www.arte.tv/de/videos/078230-00 ... in-gefahr/

Ab Zeitindex 24:30 wird über das Projekt berichtet.
Bereits zuvor in der Dokumentation wird der Bau des Red Runs gezeigt.

Für das, dass so intensiv an der Piste gearbeitet wurde, ist sie meiner Meinung nach doch sehr schmal im unteren Teil herausgekommen.

Ebenfalls wird im Video erwähnt, dass in den letzten 10 Jahren vor allem für die Ausflugstouristen investiert wurde und dass in den 10 Jahren der Fokus der Investitionen auf die Skifahrer gelegt wird. Dies lässt auf mehr hoffen. :D Wer weiss, vielleicht wird ja der Skilift Quile du Diable durch eine Sesselbahn ersetzt. Dass die beiden Skilifte auf dem Glacier de Tsanfleur durch Sesselbahnen ersetzt werden, halte ich hingegen für sehr unwahrscheinlich.
Skifahren ist ein Ganzjahressport

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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von missyd » 01.02.2018 - 05:25

Nicht schön was in dieser Doku gezeigt wird ..... :evil:

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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von Bart_ » 11.02.2019 - 20:51

Die Talabfahrt zum Col du Pillion wird in der nächsten Saison durch einen neuen Skitunnel wieder aktiviert. Mit diesem 'neue' piste stehen jetzt 3 Pisten mit ordentlicher Steilheit und Länge zur Verfügung.

Bild

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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von Harzwinter » 12.02.2019 - 08:43

G - E - I - L ! ! !   So habe ich es mir gewünscht! Damit rückt Diablerets/Glacier 3000 für mich in die vordere Reihe der von Norden einigermaßen erreichbaren Schweizer Frühjahrsskigebiete auf, nahezu gleichwertig mit Engelberg/Titlis! :top: :tanz:

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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von benito » 12.02.2019 - 11:00

Super Idee mit der neuen Piste. Aber.. die Piste Richtung Reusch war dieses Jahr noch kaum offen, trotz super Schneelage... ähm... kann mir das jemand erklären. Wir somit das Ende der PB Reusch mit der dazugehörenden Talabfahrt eingeläutet?
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Re: Vision Alpes Vaudoises 2020

Beitrag von starli » 12.02.2019 - 12:32

Neuer Skitunnel - find ich auch sehr interessant.
benito hat geschrieben:
12.02.2019 - 11:00
Aber.. die Piste Richtung Reusch war dieses Jahr noch kaum offen, trotz super Schneelage... ähm... kann mir das jemand erklären.
Lt. Betriebsplan war der Betrieb der PB erst ab Februar geplant, aktuell scheint sie ja offen zu sein ..
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