Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Teil 2
Pumpenschacht
Plan
Einfahrtsstütze
Trasse
Talstation
Materialseilbahn
Einfahrtsstütze
Piste
Piste 117 Neuhögen Abfahrt oberer Teil von oben nach unten
noch viel Arbeit im Mittelteil
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Skitage in 2011/12: 4 x Obertauern 8 x Kitzbühel 2 x Skiwelt 2x Stuhleck 2x Semmering/ Hirschenkogel
1 x Haus/Schladming 1 x Reiteralm/Hochwurzen 1 x Radstadt/Zauchensee/Flachauwinkel/Kleinarl
Skitage in 2012/13:5x Obertauern 1x Skijuwel 1x St. Johann/T 1x Steinplatte 1x Fieberbrunn 3 xSkiwelt 4x Kitzbühel 2x Stuhleck 1x St. Corona
1 x Mönichkirchen , 2 x Hirschenkogel , 1 x Schladming , 2x Reiteralm
Skitage in 2013/14:8x Obertauern 11xBad Hofgastein 3x Schladming 2xMönichkirchen 2x Semmering 1x Stuhleck 2xSt. Corona 1x Großeck 1x Zauchensee
Skitage in 2016/17: 13x Bad Hofgastein 2x Hochkönig 1x Lackenhof /Ötscher 1 X Gemeindealpe 1 x Hochkar 1x Stuhleck 6xFlachau 1x Katschberg 1x Obertauern 8 x Kitzbühel 1xSaalbach 1x Hochfilzen 1 x Wildkogel 3x Skiwelt
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Teil 3 der Rest
Ist das die Seilüberwachung ?
Was ist der Maderschutz habe in die Kiste nicht hineinschauen können
neuer Sessel in der Talstation
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
zur kleinen Salve:
da ist nur die Werkstatt gewidmet in tiris verzeichnet, dass freilich sehr aktuell.
da ist nur die Werkstatt gewidmet in tiris verzeichnet, dass freilich sehr aktuell.
Zuletzt geändert von TPD am 28.05.2021 - 18:10, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Wenn das stimmt, was mir mal erzählt wurde, dann gibt es die Planung für den Werkstattbau an dieser Stelle schon seit Jahren. Deshalb kann man vermutlich aus dessen Einzeichnung im tiris-Plan nicht schließen, dass die Karte auf einem aktuellen Stand (2019) ist. Neu ist nur, dass dort jetzt tatsächlich gebaut wird.
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Richtig, aber das Widmungsdatum ist der 6. August 2019 (genau 1 Woche her) ...Talabfahrer hat geschrieben: ↑13.08.2019 - 12:58 Wenn das stimmt, was mir mal erzählt wurde, dann gibt es die Planung für den Werkstattbau an dieser Stelle schon seit Jahren. Deshalb kann man vermutlich aus dessen Einzeichnung im tiris-Plan nicht schließen, dass die Karte auf einem aktuellen Stand (2019) ist. Neu ist nur, dass dort jetzt tatsächlich gebaut wird.
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Marderschutz werden sicherlich Bleche sein, oder Ähnliches.
Damit die nicht die Kabel anknabbern.
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
13.08.2019
neue alte Hütte unterhalb der Keat-Bahn
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
13.08.2019
Bei der Hartkaser Taltation aufstockung Verwaltungsgebäude
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
13.08.2019
Bei der Piste unterhalb der Jägerhütte wird auch umgegraben.
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
War gestern von Itter über die Kleine Salve auf die Hohe Salve unterwegs.
Erstmal paar Bilder zur Kraftalm-Baustelle (ich hoffe sie zeigen bissl was anderes, als die bereits von anderen gepostet wurden )
Weiter gings über den Forstweg rund herum zur kleinen Salve
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Bild der BB HIK mit Standort für den Speicherteich ...
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Das Bild kenne ich schon eine Weile, aber ich werd auch nicht schlau draus Dazu ist die Schrift zu breit, und die Piste muss ja auch noch irgendwo lang?
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Der Speicherteich kommt doch dorthin, wo ich es vor einiger Zeit vermutet hatte, nämlich in die südwestliche Ecke der gerodeten Fläche. Gestern war ich auf der Baustelle und habe diese Auskunft von Leuten bekommen, die das wissen müssen. Wenn man sich das Gelände vor Ort anschaut, dann liegt dieser Teil der Rodungsfläche so tief, dass eine dort durch führende Piste bergauf gehen müsste, um den Pistenknoten beim neuen Technikzentrum zu erreichen. Wenn ich am richtigen Computer bin, dann lade ich dazu auch ein paar Photos hoch.
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
So, jetzt die Bilder von der Kleinen Salve von gestern (27. August) Nachmittag.
Der Wanderweg Richtung Kraftalm wird zur Zeit oberhalb der Baustelle des Technikzentrums geführt. Im Bild liegt die große Baugrube unmittelbar hinter dem Holzzaun am rechten Bildrand. Der Weg führt am Zaun entlang. Das ist der Bereich, wo die Piste rauskommt. Es wird nicht mehr lange dauern, bis die Aushubarbeiten dort abgeschlossen sind. Von dort sind es wenige Minuten zum Gipfel. Zur Zeit wird in dem Bereich nur vermessen; danach wird's dann aber wohl zum Rumlaufen ungeeignet.
Zukünftiger Pistenbereich oberhalb des Technikzentrums: Aufschüttung Pistenrand; das Material dafür kommt aus der Abtragung des Gipfelbereichs. Die zukünftige Bergstation wird oberhalb hinter dem Baucontainer liegen: Der obere Pistenteil wird ziemlich flach: In einem Panoramabild ist die Lage des Speicherteichs zu sehen. Das ist eine Senke, an deren unterem Rand am Waldrand ein Damm aufgeschüttet wird. Die Piste verläuft dagegen im linken Bilddteil. Die Bergstation kommt ca. an den rechten Bildrand; hinter dem Wall mit dem Vermessungspunkt gibt es auf der anderen Seite die Markierung einer "Stütze 12": Blick vom Ort der Bergstation nach Osten: Hinter dem Wall eine Stützenmarkierung: Blick von der Stützenmarkierung in Richtung der Bahntrasse. Wenn man ganz genau hinschaut, erkennt man etwas links der Bildmitte den gelben Kranausleger der Kraftalmbaustelle, d.h. die Bahntrasse verläuft noch etwas weiter nach links. Blick vom Gipfelbereich zum Ort der Bergstation. So wie das derzeit ausschaut, wird das Material für die Pistenmodellierung und den Damm des Speicherteichs durch Abtrag des jetzigen Gipfelbereichs der Kleinen Salve gewonnen. Mit dem grobblockigen Material lassen sich sehr gut stabile Stützmauern und Dämme bauen. Daran, dass man im Hintergrund gerade den anderen erheblich "umgebauten" Berg (Fleiding) sieht, ist der Photograph schuld. Ob die Piste ein Stückchen in den Hang zwischen Speichersee und Pistenkreuzung runter gezogen wird, werden wir sehen. Wie schon erwähnt, geht es dort eher bergauf als bergab. An der Kraftalmbaustelle war ich danach auch noch; das wird aber hier zu viel.
Der Wanderweg Richtung Kraftalm wird zur Zeit oberhalb der Baustelle des Technikzentrums geführt. Im Bild liegt die große Baugrube unmittelbar hinter dem Holzzaun am rechten Bildrand. Der Weg führt am Zaun entlang. Das ist der Bereich, wo die Piste rauskommt. Es wird nicht mehr lange dauern, bis die Aushubarbeiten dort abgeschlossen sind. Von dort sind es wenige Minuten zum Gipfel. Zur Zeit wird in dem Bereich nur vermessen; danach wird's dann aber wohl zum Rumlaufen ungeeignet.
Zukünftiger Pistenbereich oberhalb des Technikzentrums: Aufschüttung Pistenrand; das Material dafür kommt aus der Abtragung des Gipfelbereichs. Die zukünftige Bergstation wird oberhalb hinter dem Baucontainer liegen: Der obere Pistenteil wird ziemlich flach: In einem Panoramabild ist die Lage des Speicherteichs zu sehen. Das ist eine Senke, an deren unterem Rand am Waldrand ein Damm aufgeschüttet wird. Die Piste verläuft dagegen im linken Bilddteil. Die Bergstation kommt ca. an den rechten Bildrand; hinter dem Wall mit dem Vermessungspunkt gibt es auf der anderen Seite die Markierung einer "Stütze 12": Blick vom Ort der Bergstation nach Osten: Hinter dem Wall eine Stützenmarkierung: Blick von der Stützenmarkierung in Richtung der Bahntrasse. Wenn man ganz genau hinschaut, erkennt man etwas links der Bildmitte den gelben Kranausleger der Kraftalmbaustelle, d.h. die Bahntrasse verläuft noch etwas weiter nach links. Blick vom Gipfelbereich zum Ort der Bergstation. So wie das derzeit ausschaut, wird das Material für die Pistenmodellierung und den Damm des Speicherteichs durch Abtrag des jetzigen Gipfelbereichs der Kleinen Salve gewonnen. Mit dem grobblockigen Material lassen sich sehr gut stabile Stützmauern und Dämme bauen. Daran, dass man im Hintergrund gerade den anderen erheblich "umgebauten" Berg (Fleiding) sieht, ist der Photograph schuld. Ob die Piste ein Stückchen in den Hang zwischen Speichersee und Pistenkreuzung runter gezogen wird, werden wir sehen. Wie schon erwähnt, geht es dort eher bergauf als bergab. An der Kraftalmbaustelle war ich danach auch noch; das wird aber hier zu viel.
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Könnten das Rohre sein um den Schnee von einer Snow Factory zu verteilen?
Ansonsten könnte ich mir nicht erklären warum es so viele Rohre direkt nebeneinander sind.
Sinnvoll wäre es auf jeden Fall um in der SkiWelt einen rechtzeitigen Saisonbeginn garantieren zu können.
So sieht so etwas in Winterberg aus:
GIFWilli59 hat geschrieben: ↑15.10.2018 - 22:24 [...]
#9 Hier ein fertig installiertes Rohr mit entsprechendem Testhaufen.
[...]
#13 Es gibt insgesamt 20 Schneipunkte, von denen 3 gleichzeitig bedient werden können.
#14 Von der anderen Seite betrachtet.
[...]
- Talabfahrer
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Als Nachtrag zu meinen Bildern von der Kleinen Salve noch ein Satellitenbild vom 27.8. Die Form der Rodungsfläche ist darauf objektiv zu erkennen. Im Bild sind auch noch die Erdarbeiten in Hochsöll und die Zinsbergbaustelle zu erkennen. Die Trasse und Piste dort sind trotz der umfangreichen Aufgrabungen schon wieder so gut eingewachsen, dass sie nur noch wenig auffallen.
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Von der kl. Salve soll nur ein schmaler Skiweg bis Rigi geführt werden. Ich habe das einzuzeichnen versucht.
Ein Bild von der Kraftalm: Wenn da noch Restaurantbetieb für den Winter geplant ist, wird es langsam spannend ...
Bild von der Hexerei: Firstfeier ist für 5. 9. geplant
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Hihi, so ein Sch.... mal wieder mit der kleinen Salve... Da wird der halbe Berg abgeräumt, was erstmal wie eine ganz nette (wenn auch flache) Piste ausschaut. Und dann wird alles für den Speichersee benutzt, und es bleibt nur ein 6m Skiweg
Aber danke fürs Aufklären!
Ich finde die Pistenplanung der BB Hopfgarten insgesamt recht enttäuschend. Vor ~15 Jahren gab es noch zwei Pisten mehr. Und beim Bau der Schernthannbahn hat man mit viel Aufwand auch nur diesen Klein-klein Skiweg hingekriegt (für die Skischulen vermutlich). Anstatt mal gescheit die Querung zu optimieren, und die alte, zweite Schernthannpiste zu reaktivieren...
Aber danke fürs Aufklären!
Ich finde die Pistenplanung der BB Hopfgarten insgesamt recht enttäuschend. Vor ~15 Jahren gab es noch zwei Pisten mehr. Und beim Bau der Schernthannbahn hat man mit viel Aufwand auch nur diesen Klein-klein Skiweg hingekriegt (für die Skischulen vermutlich). Anstatt mal gescheit die Querung zu optimieren, und die alte, zweite Schernthannpiste zu reaktivieren...
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Also die aushängende Baumeldung behauptet Abschluss 31.10.2019. Wenn man sich übrigens die jetzige Lage des Neubaus relativ zur geplanten Stationslage der zukünftigen Winkelstation anschaut, dann sieht man, dass es nur eine geringe Beeinträchtigung des Westblicks von der Kraftalm, jedenfalls nicht nach Patscherkofelart, geben wird. Der untere Teil der Station wird sich mit der bisherigen Stationslage überdecken. Es gab mal einen Markierungspflock "W" (wie Winkel), vielleicht 8-10m oberhalb der jetzigen Station, der war aber neulich wohl durch Kuhfladen verdeckt und zum Graben in diesem Material hatte ich keine Lust. Im Kraftalm Westausblick wird halt eine Stütze stehen, für die es auch einen im Bild unter dem Weidezaun erkennbaren Markierungspflock gibt.skiweltinsider hat geschrieben: ↑02.09.2019 - 13:42 Ein Bild von der Kraftalm: Wenn da noch Restaurantbetrieb für den Winter geplant ist, wird es langsam spannend ...Kraftalm 20190901_122110.jpg
- David93
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Seh ich ganz genauso. Unter diesen Umständen verstehe ich nicht warum man überhaupt die kleine Salve erschließen will. Wenns eh nur einen langweiligen Skiweg gibt hätte man die Station auch gleich am Rigi hinstellen können.
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Sehr eigenartig den Beschneiungssee mitten in die Piste zu bauen und aus einer möglichen Piste einen Skiweg zu machen.MarkusW hat geschrieben: ↑02.09.2019 - 17:04 Hihi, so ein Sch.... mal wieder mit der kleinen Salve... Da wird der halbe Berg abgeräumt, was erstmal wie eine ganz nette (wenn auch flache) Piste ausschaut. Und dann wird alles für den Speichersee benutzt, und es bleibt nur ein 6m Skiweg
Aber danke fürs Aufklären!
Ich finde die Pistenplanung der BB Hopfgarten insgesamt recht enttäuschend. Vor ~15 Jahren gab es noch zwei Pisten mehr. Und beim Bau der Schernthannbahn hat man mit viel Aufwand auch nur diesen Klein-klein Skiweg hingekriegt (für die Skischulen vermutlich). Anstatt mal gescheit die Querung zu optimieren, und die alte, zweite Schernthannpiste zu reaktivieren...
Die immer noch vorhandenen Probleme bei der Stoangrbnhütte ist aber eine Liftfehlplanung.
Als man 2000 den 8er Foisching gebaut hat wäre die Talstation bei der Schernthann Talstation besser gewesen.
Dann hätte man 15 Jahre früher einen guten Lift zur Verfügung gehabt, man müsste nur einmal Liftfahren bis zur Kraftalm, und den ganzen Pisten Durcheinander ( hin und her, oben und unten ) bei der Stoangrbnhütte hätte man auch nicht da die Pisten ja nur in eine Richtung führen würden.
Da wären 3 - 4 ordentliche Pisten ( blaue Piste, Rote Piste, ehemalige Skiroute, und Skiweg ganz unten ) von der Kraftalm nach Thenn möglich.
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Na es wurde doch mittlerweile, auch hier, wirklich ausführlich und oft genug geklärt, warum die Foischingbahn so gebaut wurde, wie sie gebaut wurde... Das muss wirklich nicht jede Baustellensaison neu aufgemacht werden, dieses Fass.Tiroler Oldie hat geschrieben: ↑02.09.2019 - 21:03 Die immer noch vorhandenen Probleme bei der Stoangrbnhütte ist aber eine Liftfehlplanung.
Als man 2000 den 8er Foisching gebaut hat wäre die Talstation bei der Schernthann Talstation besser gewesen.
Dann hätte man 15 Jahre früher einen guten Lift zur Verfügung gehabt, man müsste nur einmal Liftfahren bis zur Kraftalm, und den ganzen Pisten Durcheinander ( hin und her, oben und unten ) bei der Stoangrbnhütte hätte man auch nicht da die Pisten ja nur in eine Richtung führen würden.
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Hallo Leute,
seid's doch nicht so naiv! Seid wann machen in der heutigen Zeit Unternehmen was für den Kunden? Es geht doch immer in 1. Linie um interne Belange und dann erst in 2. Linie um den Kunden; auch wenn es die Marketing-Abteilung immer anders darstellt - mal sehr gut und mal weniger gut und durchschaubar. Das deren Job.
Was meinst du, warum in Westendorf auch das Wasser für die Beschneiung des Nachtsöllberg vom Speichersee am Windauberg per Leitung vorgekarrt wird und nicht die ursprünglich Lösung mit einem 2. See bei der alten Mittelstation weiter verfolgt wurde? U.A. damit mehr Stromkosten angefallen wäre, weil die alte Mittelstation tiefer liegt. Ich denke, das wird beim Standort des neuen Sees auf der kleinen Salve auch eine Rolle gespielt haben.
Auch eine für die Skifahrer optimale Verbindungen zwischen den Teilskigebieten ist sicher nicht gewünscht wie schon mehrfach hier geschrieben. Die SkiWelt ist halt künstlicher Haufen von eigenständigen Bergbahngesellschaften, die nur in den Bereichen zusammenarbeiten, bei denen es unbedingt notwendig ist.
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Was meinst du, warum in Westendorf auch das Wasser für die Beschneiung des Nachtsöllberg vom Speichersee am Windauberg per Leitung vorgekarrt wird und nicht die ursprünglich Lösung mit einem 2. See bei der alten Mittelstation weiter verfolgt wurde? U.A. damit mehr Stromkosten angefallen wäre, weil die alte Mittelstation tiefer liegt. Ich denke, das wird beim Standort des neuen Sees auf der kleinen Salve auch eine Rolle gespielt haben.
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Re: Neuerungen SkiWelt in den nächsten Jahren
Beim ersten Teil stimme ich dir zu, ein Unternehmen muss in erster Linie wirtschaften, ja. Aber dass die Skiwelt das wechseln der Skifahrer verhindert sehe ich nicht so. Klar gibt es die ein- oder andere Stelle wo es künstlich erschwert wird, aber im großen und ganzen sind die Skiwelt-Verbindungen alle recht gut und schnell.
Wer da ein Negativbeispiel sehen möchte soll sich mal die Zillertal Arena ansehen, oder die Gebiete von Dolomiti Superski.
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