Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

skiweltinsider · Beitrag von **skiweltinsider** » 01.08.2020 - 21:01

MichiMedi hat geschrieben: ↑
31.07.2020 - 11:26

Aber da gibt es doch sicher, wie bei der Almbahn in Fiss, einen Knopf zum Ton aus machen, oder?

Ja, Ausschaltknopf ist vorhanden (Bild im Bautagebuch)

skiweltinsider · Beitrag von **skiweltinsider** » 02.08.2020 - 09:43

Tiroler Oldie hat geschrieben: ↑
31.07.2020 - 21:51
Der bei Einheimischen und Stammgästen sehr beliebte an der Hausbergpiste gelegene alte Treichlhof wurde abgerissen.
Offenbar entsteht ein komplett neues Gasthaus/Skihütte.

Wer weiß was das wird?

Herr Herbert Treichl jun. hat bei der Bezirkshauptmannschaft Kufstein um die gewerbebehördliche Genehmigung für die Errichtung und den Betrieb eines Gastronomiebetriebes „Treichlhof“ am Standort Hausberg 5, 6352 Ellmau (Gp. 250/5, KG Ellmau) angesucht (lt. dig. Amtstafel Gemeinde Ellmau)

Tiroler Oldie · Beitrag von **Tiroler Oldie** » 02.08.2020 - 20:45

MarkusW hat geschrieben: ↑
01.08.2020 - 00:40

Dazu ist es wichtig, dass die Bergbahn Itter eigenständig bleibt. „Es darf auch keine Verbindung in das Skigebiet der Skiwelt geben“, schildert Eberl.
Hmm was soll denn das? Die Verbindung zum Mittererwieslift gibt es doch momentan schon, wird die dann abgesperrt?

Früher ist man sehr gut von Itter in die Skiwelt und zurück gekommen.
Dann wurde der Babylift Itter und der Tellerlift Maurerwies ersatzlos geschleift.
Jetzt gibt es nur mehr den Schlepplift Mittererwies.
Die Verbindung nach Itter ist nur mehr erschwert möglich.
Im Bericht der TT ist im Bild der Maurerwies Lift zu sehen und nicht der Mittererwies um den es jetzt eigentlich geht.

Da die 4er Gondel abgetragen ist und die 10er Gondel noch nicht fertig ist, hat derzeit Itter keine Verbindung in die Skiwelt.
Dieses Zeitfenster nutzte die Bergbahn Itter ( Hopfgarten ) offenbar um Kleinschigebietförderung anzusuchen.
Ganz schön schlau!!!

Seilbahnjunkie · Beitrag von **Seilbahnjunkie** » 02.08.2020 - 21:40

Du glaubst wohl echt, dass die Behörden in Tirol komplett bescheuert sind. Hast du zufällig was im Pitztal zu sagen, dort liegt man ja scheinbar dem gleichen Irrglauben auf.

skiweltinsider · Beitrag von **skiweltinsider** » 03.08.2020 - 12:45

Bilder von der Salvistabahn

: Strecke; 20200802_165254_resized.jpg (235.88 KiB) 7901 mal betrachtet

: Talstation; 20200802_165300_resized.jpg (227.63 KiB) 7901 mal betrachtet

: Talstation; 20200802_165334_resized.jpg (283.68 KiB) 7901 mal betrachtet

: Talstation; 20200802_165357_resized.jpg (289.82 KiB) 7901 mal betrachtet

: Ausfahrt Talstation; 20200802_165416_resized.jpg (242.16 KiB) 7901 mal betrachtet

: Ausfahrt Talstation; 20200802_165643_resized.jpg (271.22 KiB) 7901 mal betrachtet

: Ausfahrt Talstation; 20200802_165646_resized.jpg (266.24 KiB) 7901 mal betrachtet

Jens · Beitrag von **Jens** » 03.08.2020 - 19:53

Hier noch zwei Bilder vom 18.07. aus Brixen:

skiweltinsider · Beitrag von **skiweltinsider** » 06.08.2020 - 10:48

Salvistamittelstation aus der Ferne. Wenn die Qualität nicht genügend ist, bitte löschen.

: Mittelstation Salvista; 20200806_090345.jpg (80.49 KiB) 6997 mal betrachtet

Talabfahrer · Beitrag von **Talabfahrer** » 06.08.2020 - 11:51

Und aus der Nähe am 5. August:

: Antriebsscheiben, oben der Direktantrieb; P8058300_Antrieb.jpg (281.1 KiB) 6710 mal betrachtet

: Stationsknick; P8058301_Winkel.jpg (315.3 KiB) 6710 mal betrachtet

Mir fehlt im Augenblick die rechte Lust, irgendetwas zu berichten, obwohl ich sehr viel im Gebiet der "Kitzbüheler Alpen Sommer Card" unterwegs bin und mir auch alle Baustellen anschaue.

Beitrag von **snowflat** » 06.08.2020 - 12:31

Talabfahrer hat geschrieben: ↑
06.08.2020 - 11:51
Mir fehlt im Augenblick die rechte Lust, irgendetwas zu berichten, obwohl ich sehr viel im Gebiet der "Kitzbüheler Alpen Sommer Card" unterwegs bin und mir auch alle Baustellen anschaue.

Schade ... Du lieferst immer sehr gute Updates von den Baustellen aus allen möglichen Blickwinkeln.

be4ski · Beitrag von **be4ski** » 06.08.2020 - 12:41

Talabfahrer hat geschrieben: ↑
06.08.2020 - 11:51

Sehe ich das richtig, dass die Antriebsscheibe Platz für 2 Seile hat, die beiden Sektionen also einen gemeinsamen Antrieb haben und daher nicht voneinander getrennt werden können, sondern immer im Durchlaufbetrieb fahren müssen?
Auch ein Betrieb der 1. Sektion, wenn die 2. wegen Wind stehen sollte, ist demnach nicht möglich, ohne dass sich das obere Seil leer mitbewegt?

Kössen · Beitrag von **Kössen** » 06.08.2020 - 12:46

Das Bild zeigt, dass es nicht mal möglich ist die beiden Sektionen zu trennen, da keine Weichen und der Gleichen verbaut sind.
Bleibt also nur zu hoffen, dass der neue Abschnitt nicht windanfällig ist.

Beitrag von **maba04** » 06.08.2020 - 12:57

Ich sehe jetzt so eine doppelte Antriebsscheibe zum ersten Mal. Gibt es sowas überhaupt schon woanders? Normalerweise wird das Seil dann ja einfach bei einem Antrieb in der Mittelstation nur umgelenkt über Rollen oder Seilscheiben wie bei der Planai West, oder liege ich da falsch? Bei der Planai West kann man das auf diesem Bild gut sehen: https://www.lift-world.info/media/lifts ... 1107-m.jpg (1. Bild auf der 3. Seite unter Fotos http://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/10711/datas.htm)

Talabfahrer · Beitrag von **Talabfahrer** » 06.08.2020 - 13:13

Ja, es gibt inzwischen einige derartige Anlagen, z.B. Steinbergkogel in Leogang, Wagstättbahn in Jochberg, Spieljochbahn in Fügen, um nur welche zu nennen, die mir gerade einfallen. Ich weiss nicht, ob wir dazu schon ein eigenes Thema haben, sonst wäre es vielleicht lohnend, ein solches anzulegen und nicht die Skiwelt-Neuigkeiten damit zu belasten. Es gab mal eine Diskussion "Winkelstationen", aber das ist eigentlich ein anderes Thema.

Edit: Eine weitere ist mir noch eingefallen: Donnerkogel in Annaberg; da war ich zuletzt am Faschingsdienstag, da hätte diese Bahn gerne eine höhere Förderleistung vertragen können - gehört aber nicht hierher.

be4ski · Beitrag von **be4ski** » 06.08.2020 - 21:02

Beim Speicherteich auf der kleinen Salve wurde heute mit der Befüllung gestartet.
Instagram-Link

skiweltinsider · Beitrag von **skiweltinsider** » 07.08.2020 - 19:39

2 Bilder aus Itter von heute: Die Montage der Bahnhofshalle geht voran.

: 20200807_074303_resized.jpg (215.37 KiB) 4641 mal betrachtet

: 20200807_074311_resized.jpg (239.67 KiB) 4641 mal betrachtet

Andi15 · Beitrag von **Andi15** » 16.08.2020 - 20:23

Akutelle Bilder von gestern aus Itter:

: Itter37.jpg (368.24 KiB) 3924 mal betrachtet

^^Zoom Talstatation

: Itter38.jpg (197.54 KiB) 3924 mal betrachtet

^^Zoom Mittelstation

: Itter39.jpg (359.86 KiB) 3924 mal betrachtet

^^Talstation

: Itter40.jpg (291.78 KiB) 3924 mal betrachtet

^^Zungangsbereich

: Itter41.jpg (332.45 KiB) 3925 mal betrachtet

^^1. Gondel im Umlauf - der Einstiegsbereich scheint mir hier etws kurz ?

: Itter42.jpg (360.05 KiB) 3924 mal betrachtet

: Itter43.jpg (406.51 KiB) 3924 mal betrachtet

^^Garagierungshalle

: Itter44.jpg (465.95 KiB) 3924 mal betrachtet

^^Talstation von vorne

AlpenErwin · Beitrag von **AlpenErwin** » 17.08.2020 - 08:32

Super Fotos, danke.

Stahlbau schwarz lackiert habe ich auch noch nie gesehen, hat aber irgendwie was!!
Imposante Baustelle!

Tirolbahn · Beitrag von **Tirolbahn** » 17.08.2020 - 20:31

Danke für die Fotos!
Seit heute wird lt. Homepage mit dem Seilzug auf der 2. Teilstrecke begonnen. Ab nächster Woche wird die 1. Teilstrecke in Angriff genommen.

technikfreund · Beitrag von **technikfreund** » 18.08.2020 - 18:49

Anbei ein paar Bilder vom 16.08.
Bei der Salvistabahn war am Sonntag in der oberen Sektion schon das Vorseil gezogen. Das richtige Seil lag auch schon da und ist von Fatzer. Der Speicherteich an der Kleinen Salve ist auch fertig gefüllt. Die Piste neben dem neuen Speicherteich ist zwar sehr flach aber wirkt nicht so eng wie befürchtet. Zwischen der Einfahrstütze der Salvistabahn Bergstation und der 2. Stütze von oben wurde ein schöner Hang geschaffen, der jedoch an der 2. Stütze abrupt endet, darunter bis zur Mittelstation viele Baumstümpfe. Neben der Straße zur Kleinen Salve hoch gibt es einen Grasstreifen, das sieht nach einem Ziehweg aus, auch wenn der im neuen Pistenplan nicht eingezeichnet ist. Bei der Mittelstation ist auf der Talseite ein Fahrstuhlschacht zu sehen, da der Zustieg auf der Seite eine Etage höher liegt als der Boden auf der Seite. Daneben ist auch noch eine Aussparung, da wird wahrscheinlich noch eine (Roll-?)Treppe installiert.

Dann noch ein Bild vom neuen Speichersee in Brixen und eins aus Ellmau vom Vetterstättlift, dort sieht man bisher nur ein Fundament der Bergstation.

Talabfahrer · Beitrag von **Talabfahrer** » 19.08.2020 - 22:59

@technikfreund: Schade, dass Du Dir nicht die Mühe machst, Deine Bilder auf eine vernünftige Grösse zu verkleinern. Ich verzichte darauf, in solchen Themen noch etwas beizutragen. Heute wurde der erste Teil des Seilspeißes der oberen Seilschleife durchgeführt. Wen so was interessiert, für den gibt es auch morgen noch was zu sehen.

: Wegen Platzmangels Spleiß teilweise in der Station; DSC_4407_Spleissplatz.jpg (411 KiB) 1699 mal betrachtet

Ich werde auch nochmal vorbeischauen.

skiweltinsider · Beitrag von **skiweltinsider** » 20.08.2020 - 20:19

Ein paar Bilder aus Scheffau, Bereich Mittelstation Neualm

: Betriebsgebäude; 20200820_134010_resized.jpg (178.96 KiB) 1409 mal betrachtet

: Betriebsgebäude; 20200820_134024_resized.jpg (402.48 KiB) 1409 mal betrachtet

: Betriebsgebäude; 20200820_134252_resized.jpg (297.93 KiB) 1409 mal betrachtet

: Pistenoptimierung; 20200820_134243_resized.jpg (301.88 KiB) 1409 mal betrachtet

: TT 10 (da sind einige neue Geräte), wurde aber im Forum schon erwähnt; 20200820_134352_resized.jpg (263.16 KiB) 1409 mal betrachtet

Beitrag von **snowflat** » 21.08.2020 - 11:05

Mit „Salvi’s Kraxxl Platzl“ entsteht eine neue Attraktion auf der und um die Hohe Salve. Der Andrang auf die Skiwelt-Erlebniswelten ist enorm.

Der Tourismusverband hat auch gleichzeitig die Chance genützt, den Weg vom Rigi zur Hohen Salve zu verbessern. „Der war in einem sehr schlechten Zustand“, schildert Astner. Das Material für die Sanierung kam von der Bergbahn Hopfgarten, die gerade die neue Salvista-Bahn auf die Kleine Salve baut.

Hier entsteht nicht nur eine neue Gondlebahn von Itter auf den Berg, sondern auch ein zusätzlicher Speicherteich. Hier ist allerdings keine Inszenierung geplant, sondern ein Art Gegenpol. „Der neue Speichersee Kleine Salve soll als Ruhe- und Erholungsort dienen. Hier haben wir keine Attraktionen geplant“, betont Bergbahn-Hopfgarten-Itter-Kelchsau-Prokurist Friedl Eberl.

Neue Attraktion: Hohe Salve wird immer mehr zum Familien-Berg

skiweltinsider · Beitrag von **skiweltinsider** » 22.08.2020 - 17:11

Ein Blick auf die Talstation der Salvistabahn

: Talstation: Montage im Bahnhof schreitet voran; 20200821_074550_resized.jpg (295.72 KiB) 885 mal betrachtet

Tiroler Oldie · Beitrag von **Tiroler Oldie** » 22.08.2020 - 22:11

skiweltinsider hat geschrieben: ↑
20.08.2020 - 20:19
Ein paar Bilder aus Scheffau, Bereich Mittelstation Neualm
20200820_134010_resized.jpg20200820_134024_resized.jpg20200820_134252_resized.jpg20200820_134243_resized.jpg20200820_134352_resized.jpg

Ist in diesem Bereich ein den nächsten Jahren ein Speicherteich für die Schneeerzeugung geplant?

skiweltinsider · Beitrag von **skiweltinsider** » 24.08.2020 - 20:08

Diesbezüglich ist mich nichts bekannt. Es ist auch im neuen Raumordungskonzept (10 Jahre gültig) nichts dergleichen berücksichtigt. Ein solches Konzept kann aber auch innerhalb der beschossenen 10 Jahre geändert werden, wenn ein entsprechendes öffentliches Interesse dazu vorliegt ...

Bilder von heute