Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass (Passo di Costalunga)

Infrastrukturelle Neuigkeiten aus Italien
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Mt. Cervino
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Mt. Cervino »

Gute Nachrichten.
Bin gespannt ob das aber im Winter tatsächlich mehr Gäste nach Carezza bringt. In Kombination mit der König Laurin EUB sollte das wohl klappen...
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von snowflat »

„Das Projekt zum Bau der Tierser Seilbahn, welches die Ortschaft Tiers/St. Zyprian mit der Frommer Alm verbindet, wurde im September von der Dienstellenkonferenz der Umweltämter genehmigt. Das Verfahren zum Erhalt der Baukonzession kann somit als abgeschlossen gelten, die Ausstellung der Baukonzession wird in Kürze erwartet“, berichtet Martin Damian, der Präsident der Seilbahn Tiers AG.
„Die Tierser Seilbahn ist eine 3,8 Kilometer lange Pendelbahn mit 60 Plätzen, welche einen Höhenunterschied von 644 Höhenmeter in nur 7 Minuten Fahrzeiten bewältigt“, so Damian weiter.

Die Entscheidung für eine Pendelbahn mit einer 60er Kabine wurde aus mehreren Faktoren getroffen: durch die Möglichkeit langer Spannfelder braucht es entsprechend nur wenige Stützen, nämlich nur 5, und eine hohe Linienführung ist möglich. Durch die hohe Linienführung müssen nur minimale Baumrodungen erfolgen. Die höheren Investitionskosten werden mittel- bis langfristig von wesentlich geringeren operativen Kosten aufgewogen. In schwächeren Zeiten fährt die Bahn nur bei Bedarf und kann auch ohne Kabinenpersonal betrieben werden. Die Attraktion der Seilbahnfahrt ist durch die hohe Linienführung wesentlich größer. Es wird derzeit die Realisierung einer „Cabriobahn“ geprüft, welche das Bahn- und Landschaftserlebnis nochmal aufwertet.
Quelle: Projekt Seilbahn Tiers genehmigt
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Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Latemar »

Mt. Cervino hat geschrieben: 19.10.2020 - 16:41 Gute Nachrichten.
Bin gespannt ob das aber im Winter tatsächlich mehr Gäste nach Carezza bringt. In Kombination mit der König Laurin EUB sollte das wohl klappen...
Wird es.
Aber es ist sicher noch weit mehr eine Sommerbahn.
Das wird ein interessantes Netz an Bahnen, das eine Fülle von Wanderwegen erschließt und davon können viele Steigungen mit den Bahnen zurück gelegt werden.


Gruß!
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Rossignol Race »

Mittlerweile ist auch die Kristiania KSB am Belvedere so gut wie fertiggestellt. Die Sessel sind bereits unterwegs: https://instagram.com/stories/dolomitis ... yyh6scvk6b
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von KuT »

Der Karersee zeigt auf facebook seine neue unterirdische Station.

Sagen wir mal so: Außergewöhnlich.
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Rossignol Race »

KuT hat geschrieben: 04.11.2020 - 12:41 Der Karersee zeigt auf facebook seine neue unterirdische Station.

Sagen wir mal so: Außergewöhnlich.
Dürfte groß rauskommen.
Im Bautagebuch Topic ist auch eine 3D Ansicht verlinkt :wink:
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KuT
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von KuT »

Dass es durch die Tschein-Verlängerung den Schlepper Moseralm II gar nicht mehr gibt, hatte ich bisher nicht begriffen.

Das ist jammerschade, das war optisch einer schönsten Lifte der Dolomiten. Auf den sonnenbestrahlten Rosengarten zuzuschlittern, wird mir dort sehr fehlen.
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Rossignol Race »

KuT hat geschrieben: 10.11.2020 - 11:10 Dass es durch die Tschein-Verlängerung den Schlepper Moseralm II gar nicht mehr gibt, hatte ich bisher nicht begriffen.

Das ist jammerschade, das war optisch einer schönsten Lifte der Dolomiten. Auf den sonnenbestrahlten Rosengarten zuzuschlittern, wird mir dort sehr fehlen.
Schade drum. Nach Christomannos ein weiterer Lift der nicht ersetzt wird. Zumindest vorläufig, wobei der Moseralm 2 bereits 2 Saisonen nicht mehr in Betrieb war.
Allerdings könnte Franzin in den nächsten 5 Jahren doch ersetzt werden.
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Mt. Cervino
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Mt. Cervino »

Ich glaube ihr werft da ein paar Dinge durcheinander.
Durch die Verlängerung der Tschein 6KSB geht ab dieser Saison der SL Moseralm Baby verloren. Dieser Lift war letzte Saison noch in Betrieb (wurde ja als Verbindung benötigt).
Der andere Moseralm (2?) SL ist bereits seit einigen Jahren nicht mehr in Betrieb, da er bereits beim Ersatz der 3SB Tschein durch die 6KSB nicht mehr gebraucht wurde. Anfangs, nach dem Bau der 6KSB war der SL noch in Betrieb, ist nun aber schon seit mindestens 3 Saisons stillgelegt. Letzten Winter standen noch teilweise die Stützen, der Rest war bereits abgebaut.

Neben dem Christomannos (bereits seit einigen Jahren stillgelegt) ist zur letzten Saison auch der SL Rosengarten ersatzlos gestrichen worden.
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Rossignol Race »

Mt. Cervino hat geschrieben: 10.11.2020 - 14:02 Ich glaube ihr werft da ein paar Dinge durcheinander.
Durch die Verlängerung der Tschein 6KSB geht ab dieser Saison der SL Moseralm Baby verloren. Dieser Lift war letzte Saison noch in Betrieb (wurde ja als Verbindung benötigt).
Der andere Moseralm (2?) SL ist bereits seit einigen Jahren nicht mehr in Betrieb, da er bereits beim Ersatz der 3SB Tschein durch die 6KSB nicht mehr gebraucht wurde. Anfangs, nach dem Bau der 6KSB war der SL noch in Betrieb, ist nun aber schon seit mindestens 3 Saisons stillgelegt. Letzten Winter standen noch teilweise die Stützen, der Rest war bereits abgebaut.

Neben dem Christomannos (bereits seit einigen Jahren stillgelegt) ist zur letzten Saison auch der SL Rosengarten ersatzlos gestrichen worden.
Hatte ich ja geschrieben, dass der Moseralm 2 bereits seit 2 Jahren nicht mehr in Betrieb ist. :wink:
Seit der Stilllegung kann man dort nicht mehr die dazugehörige Piste fahren und so wie es aussieht sollte er heuer dann auch komplett abgebaut worden sein.
Den Moseralm Baby braucht es wegen der Tschein Verlängerung nicht mehr und wurde somit abgebaut.
Rosengarten (Eigenständiger Eigentümer) lief letzte Saison nicht mehr, da die Latemar Carezza Gesellschaft deren Piste nicht mehr beschneien und präparieren wollte. Könnte als Druckmittel auf den Eigentümer des Rosengarten SL’s für eine Erlaubnis zum Ersatz der beiden SL‘s Franzin und Rosengarten gewesen sein. Auch Eisath hat in seinen Informationen eine Andeutung zum Ersatz des Franzin gemacht.
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Mt. Cervino »

Rossignol Race hat geschrieben: 10.11.2020 - 19:33 Rosengarten (Eigenständiger Eigentümer) lief letzte Saison nicht mehr, da die Latemar Carezza Gesellschaft deren Piste nicht mehr beschneien und präparieren wollte. Könnte als Druckmittel auf den Eigentümer des Rosengarten SL’s für eine Erlaubnis zum Ersatz der beiden SL‘s Franzin und Rosengarten gewesen sein. Auch Eisath hat in seinen Informationen eine Andeutung zum Ersatz des Franzin gemacht.
Das verstehe ich nicht...
Die Piste wurde letzten Winter doch präpariert und beschneit und eine eigene Piste hat der Rosengarten Lift doch eh nicht. Ist ja eher die Verbindung Paolina (ganz oben)
Richtung Franzin/Tschein. Hätte man die nicht präpariert und beschneit hätte man sich doch selbst ins Fleisch geschnitten.
Meinen Infos nach wurde die geplante Ersatz KSB für Franzin und Rosengarten aus Nicht-Bewilligungsgründen der Behörden wieder verworfen und man konzentriert sich aktuell auf andere Projekte.
Nach dem kostspieligen Bau der neuen 2-Sektionen-EUB und der Verlängerung der Tschein 6KSB kann ich mir auch vorstellen, dass man erst mal eine Verschnaufpause bei den Investitionen einlegen muss. Die neue PB nach Tiers steht ja auch noch an und muss auch noch finanziert werden. Und wie wir wissen sieht es einnahmenseitig auch nicht besonders rosig aus, so leer wie es im Winter in Carezza meist ist.
Eigentlich ist das Skigebiet ja jetzt komplett up to date und mit dem Franzin SL (der ja erst kürzlich aufwendig komplette überholt wurde) kann ich gut leben. In spätestens 10 Jahren steht ja dann bereits die Paolina KSB wieder zum Ersatz an.

Nach den 2 heurigen Investitionen hätte ich für das Skigebiet eigentlich nur 2 Wünsche: Die einst geplante Piste Franzin - Moseralm bauen (ohne KSB) und eine neue steilere Piste von der Hintenrum am Pra di Tori (nach der Kuhweide) direkt runter zur Hubertus Talstation bzw. zur Unterführung der Hubertus Piste. Diese Pisten würden das Skigebiet mit mittelsteilen Pisten gut ergänzen.
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von CV »

Das unterschreib' ich so.

Plus: den Moseralm-Baby an der Paolina-Bergstation wieder aufbauen, um den obersten Teil des Ex-SL Masaré wieder zu erschließen - ohne Piste, ohne Kunstschnee, einfach für freaks.
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Rossignol Race »

Zu Beginn der Saison wurde die Piste am Rosengarten SL nicht beschneit und war nur mit Naturschnee sehr schlecht präpariert, und dass nur alle paar Tage. Somit war die Verbindung via Golf SL notwendig. Auch bei schlechter Schneelage wurde diese bevorzugt. Erst später als alle anderen Pisten beschneit waren kam dann die Rosengartenpiste dran. Bin von Anfang Dezember bis März in Carezza unterwegs und habe mittlerweile auch mit einigen über die Situation am Rosengarten SL gesprochen...
Zur Pendelbahn: die dürfte zu einem Großen Teil von Hotelier aus Tiers (wie auch die Bahn aus Welschnofen) und von Land finaziert werden. Dazu kommen noch Langzeitabzahlungen und nur zum Teil von Carezza mitfinanziert.
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Mt. Cervino »

Neben den Eisaths ist auch Stefano Domenicali in Carezza sehr aktiv und arbeitet eng mit den Eisaths zusammen was die Entwicklung des Skigebiets Carezza angeht.
Domenicali, der ja zu Schumachers Ferrari Glanzzeiten sein Renningenieur war, später dann Ferrari F1 Teamchef, dann 5 Jahre CEO von Lamborghini und ab 2021 der neue F1 Geschäftsführer wird, hat bereits vor einigen Jahren eine großes Feriendomizil in Carezza direkt an der Bergstation des großen Golfliftes gebaut und ist sehr an der skisportlichen Förderung der lokalen Nachwuchsfahrer engagiert.
Soweit ich über 3 Ecken mitbekommen hatte, soll er vor einigen Jahren Pläne gehabt haben, den Christomannos Lift (mit neuen Lift?) zu einen exklusiven Trainingsareal für Nachwuchsfahrer auszubauen. Daraus ist aber wohl (noch) nichts geworden.
Hat jemand der Carezza-Kenner von derartigen Projekten mal etwas gehört?
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Latemar »

Davon ist mir nichts bekannt.
Es wurde doch seit Jahren kein neues Hotel/Resort mehr gebaut. Einige wenige Hotels haben renoviert und ausgebaut.
Aber direkt beim Paolina/Golf steht da doch nichts.


Gruß!
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Mt. Cervino »

Ich meinte kein Ressort oder Hotel sondern ein privates Ferienhaus.
Ist das zweit- oder drittletzte Haus oben am Golf Lift. Vermutlich stand da vorher schon mal ein Haus bevor das Haus um- oder neu gebaut wurde.

Hier sieht man den Herren auf den Hauspisten in Action.
Lambo gegen Ski - Stefano Domenicalo gegen Alberto Tomba
https://www.youtube.com/watch?v=A22Y6TQBDGo
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Latemar »

Ja, da oben stehen ein paar "Traumhütten"! Schaue ich immer neidvoll an. Schöner geht es kaum.
Tomba kenne ich ja "persönlich". Ein ääääh schrecklicher Mensch.


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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Rossignol Race »

Latemar hat geschrieben: 11.11.2020 - 14:48 Ja, da oben stehen ein paar "Traumhütten"! Schaue ich immer neidvoll an.
Hütten stehen dort auch immer wieder mehrere zum Verkauf. Nur das Preis-Leistungsverhältnis ist ziemlich schlecht. Eine alte Holzhütte ist für ca. 300.000 zu haben..

Zum Christomannos: Hab davon gehört, das man den vor Jahren nach unten in Richtung Hennenstall verlängern wollte. Dazu eine Skibrücke über die Passstraße neben dem Castel Latemar. Allerdings waren die Besitzer des Hotels dagegen.
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von CV »

neues zum Thema "wie bauen wir einen Berg um":
https://www.funivie.org/immagini_forum/ ... 190136.jpg

meine Fresse, das hätte nicht sein müssen! :naja:

Wer erkennt's, wo das ist?
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von Rossignol Race »

Der SL am Buffaure hat dann Mal weichen müssen.. :roll:
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CV
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von CV »

... neben zu viel Bäumen und Kubikmetern Erde...

Da war - gelinde ausgedrückt - echt ein kubistisch veranlagter Landschaftsplaner am Werk.

Okay, dort soll wohl mal die neue Mittelstation einer EUB Pozza - Buffaure - Valvacin hin, aber ein bisschen weniger hätte es auch sein können.
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Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass / SL Buffaure

Beitrag von Zottel »

CV hat geschrieben: 02.12.2020 - 20:16 neues zum Thema "wie bauen wir einen Berg um":
https://www.funivie.org/immagini_forum/ ... 190136.jpg

meine Fresse, das hätte nicht sein müssen! :naja:

Wer erkennt's, wo das ist?
So sah es dort 2016 mit SL Buffaure und Bäumen aus:
Bild

Weiß übrigens jemand, wer Hersteller des SL war? Leitner war es auf den zweiten Blick jedenfalls nicht.
Rossignol Race
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass (Passo di Costalunga)

Beitrag von Rossignol Race »

Die Seilbahn von Tiers zur Frommer Alm wird diesen Sommer gebaut. An der Bergstation und auch an der Trasse wurde bereits gearbeitet:
https://www.facebook.com/26260324709566 ... 56314/?d=n
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass (Passo di Costalunga)

Beitrag von Rossignol Race »

Weitere Bilder der Arbeiten an den Stützenfundamenten der Bahn von Tiers:
https://www.facebook.com/19819185384612 ... 96872/?d=n
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Re: Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass

Beitrag von schwabenzorro »

CV hat geschrieben: 02.12.2020 - 21:14
Okay, dort soll wohl mal die neue Mittelstation einer EUB Pozza - Buffaure - Valvacin hin, ...
Gibt es dafür eigentlich schon konkrete Pläne?
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2015/2016: 359.272 Höhenmeter in 25 Tagen
2016/2017: 461.598 Höhenmeter und 2.484 km in 31 Tagen
2017/2018: 507.804 Höhenmeter und 2.691 km in 33 Tagen
2018/2019: 625.912 Höhenmeter und 3.253 km in 37 Tagen
2019/2020: 386.376 Höhenmeter und 1.993 km in 22 Tagen
2020/2021: ein renoviertes Wohnzimmer
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Beim Skifahren gibt es kein schlechtes Wetter, nur interessante Verhältnisse.
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