Der war gut.Harzwinter hat geschrieben: ↑25.01.2022 - 09:55 Und zuverlässig "immer präpariert" werden am Titlis ja nicht mal die Hauptabfahrten.
Ich bin vor ein paar Tagen oben gewesen. Ich habe keine Bauarbeiten diesbezüglich beobachtet.
https://amp.20min.ch/story/regierung-gi ... 6651049064Die Vorarbeiten wie die Erschliessung der Baustelle findet nächstes Jahr statt. Baubeginn ist dann voraussichtlich 2023», so Patt.
Und:Weiter vorangekommen ist das Projekt «Titlis 3020», wie es in der Mitteilung heisst:
«Nach fünf Jahren ist der Bewilligungsmarathon für alle Projekte auf der Zielgeraden.»
Im Mai erteilte der Kanton Obwalden die Bewilligung für den Turm und der Bund gleichzeitig jene für die Linie II. «Die Entwicklungen im internationalen Tourismus sowie die Überzeugung, dass das Projekt ‹Titlis 3020› das Unternehmen wie auch die Destination und die Zentralschweiz zukunftsgerichtet und nachhaltig fortentwickelt, haben den Verwaltungsrat bewogen, einzelne Vorbereitungsarbeiten freizugeben.»
https://www.luzernerzeitung.ch/zentrals ... ld.2309640Auch sonst arbeiten die Titlisbahnen am Leistungsangebot, so etwa um den «Schmugglis Sbrinz Weg» oder das Kinderfest «Globi und Schmuggli» oder mit diversen Specials auf dem Titlis-Gipfel. «Für kommenden Winter ist die Weiterentwicklung der gastronomischen Angebote geplant – die Skihütte erhält ein modernes Konzept und eine innenarchitektonische Aufwertung, die Gastronomie im Berghotel Trübsee wird erneuert und im Alpstubli ein jüngeres Gästesegment angesprochen.»
???? Sieht man ja auf dem letzten Bild Deiner verlinkten Seite bestens. Auf dem Dach der Bergstation, grad oberhalb der Terrasse.schneesucher hat geschrieben: ↑07.07.2022 - 20:44 Da wäre ich ja schon einmal neugierig wo diese Zimmer sind.
Du hast mich falsch verstanden. Diese Übernachtungskapsel ist ja nicht zu übersehen. Ich war neugierig, wo die Mitarbeiter ihre Zimmer haben.ski-chrigel hat geschrieben: ↑08.07.2022 - 06:21???? Sieht man ja auf dem letzten Bild Deiner verlinkten Seite bestens. Auf dem Dach der Bergstation, grad oberhalb der Terrasse.schneesucher hat geschrieben: ↑07.07.2022 - 20:44 Da wäre ich ja schon einmal neugierig wo diese Zimmer sind.
Und es sind nicht mehrere Zimmer, sondern nur eines.
Marco Odermatt war kürzlich auch in der Aurora Hut:
https://amp.20min.ch/story/bei-selfies- ... 7369758324
...Verantwortlichen der Brunni-Bahnen...aktuellen Stand...Grossprojekte...Ersatzanlage am Schonegg wurde eine erste Machbarkeitsstudie erstellt...
...Ersatz Schlepplift Schonegg... Machbarkeitsstudie ... sinnvoll ist, eine Ersatzanlage zu erstellen, die auch im Sommer genutzt... Planungshorizont von vier bis fünf Jahren...
Und wieso konnten sie das nicht?Die Situation ist nicht optimal und gerne hätten auch wir die Revisionsarbeiten zu einem anderen Zeitpunkt durchgeführt.
Das hatte ich mir noch fast gedacht. Ich wusste zwar, dass April bis September insbesondere stark bei Indern sind, aber dann bleibt nicht mehr viel übrig. Die Zeit der Rotair-Revision im November war wohl zu kurz.Seilbahnfan 05 hat geschrieben: ↑10.01.2023 - 08:58 Der wirtschaftliche Schaden ist für sie im Januar am geringsten. In den anderen Monaten sind wieder mehr asiatische Gruppen unterwegs.
Das steht aber auf der Homepage anders. Wenn ich das dort lese, bleibt der SL bis 10.2. geschlossen und Skifahrer werden mit der Rotair nur transportiert, wenn Schnee und Wetter die Rotegg ermöglichen.Sobald die Rotegg geöffnet werden kann wird der Gletscherlift auch wieder öffnen.
Noch langsamer… Sie werden es trotzdem nicht schaffen…Übrigens wird der IceFlyer eine neue Sisag-Steuerung erhalten. Rund 10 Sisag-Monteure sind im Moment vor Ort. Unter anderem wird die Stationsgeschwindigkeit verringert um den Asiatischen Gästen das Einsteigen zu erleichtern.
Ja da hast du recht, entschuldigung für die Falschinformationski-chrigel hat geschrieben: ↑10.01.2023 - 09:55 Das steht aber auf der Homepage anders. Wenn ich das dort lese, bleibt der SL bis 10.2. geschlossen und Skifahrer werden mit der Rotair nur transportiert, wenn Schnee und Wetter die Rotegg ermöglichen.
https://www.luzernerzeitung.ch/zentrals ... ld.2399503«Wir bauen um die bestehende Pendelbahn Rotair herum eine neue Station im Hochgebirge – und das unter laufendem Betrieb. Die Herausforderung liegt im technischen Teil. Was Umweltfragen betrifft, haben wir uns mit den einspracheberechtigten Organisationen wie Stiftung Landschaftsschutz Schweiz, Pro Natura, WWF oder VCS in konstruktiven, erfreulichen Gesprächen geeinigt», so Norbert Patt. Mit der Erteilung der Baubewilligung durch das Bundesamt für Verkehr (BAV) rechnet der CEO Mitte März bis Mitte April.
... Nach dem Erhalt .... ausstehenden Bewilligung für das Teilprojekt „Neubau Bergstation“ und letzter Offerten wird der Verwaltungsrat... entscheiden, ob das zukunftsweisende Generationenprojekt am Titlis in Angriff genommen werden soll.