Neues in Sörenberg – Rothorn/​Dorf

[Pilatus]

Wären die Pisten und das Rischli allgemein besser an das Restgebiet angebunden, würden da auch mehr Leute fahren. Ich denke mal von den Frequenzen her hätte man von Anfang an der Schwarzenegg bauen müssen und die beiden neuen KSB würden dann am falschen Ort stehen. Dank den KSBs fahren jetzt aber mehr Leute da links im Gebiet und die Massen verteilen sich besser.

[talent]

http://www.neo1.ch/home/article/2/soere ... a79a04ff1e

Kosten für das Projekt: 30 mio Franken
Vorraussichtlicher Baubeginn: 2014
Es soll, wie eine Seite vorher diskutiert, eine 8-EUB aufs Brienzer Rothorn gebaut werden. Dazu kommt noch eine 4-KSB.
Hört's euch einfach an.

[Pilatus]

Wenn man das wirklich zu stande bringt, dann Respekt! Für Sörenberg sicher ein Quantensprung. Allerdings sollte man lieber zuerst den Verbindungssessellift ins Skigebiet Dorf bauen, bevor man die Lifte auf dem Brienzer Rothorn ersetzt?

[Pilatus]

In Sörenberg (Flühli) wurde irgend eine Zonenplan-Änderung genemigt, so dass in Zukunft im ganzen Gebiet Beschneiungsanlagen gebaut werden dürfen. Soviel ich weiss wird es diesen Sommer bereits 1,5 zusätzlich vollbeschneite Pistenkilometer geben. D.h. eine zusätzliche Piste vermutlich.

[Wombat]

so dass in Zukunft im ganzen Gebiet Beschneiungsanlagen gebaut werden dürfen.

Das glaube ich wiederum nicht. Da lässt die Moorschutz Initiative grüssen.

[Pilatus]

Schon, aber irgendwie haben sie ja gerade da schon Studien gemacht, die gezeigt haben, dass die paar wenigen beschneiten Pisten das Moor viel besser Schützen also dort wos keine Kanonen hat. Will see.

[Wombat]

Über dieses Thema diskutieren wir schon an anderer Stelle. Es ist aber klar, das mit einer Beschneiung sich der Nährstoffhaushalt ändert, und sich daher die Fauna auch verändert. Und genau das widerspricht dem Gesetzt. Warum meinst Du haben sie Grindelwald so ein Theater gehabt, um die Beschneiung auf der Talfahrt der Männlichenbahn zu erweitern.

[Wombat]

Laut Geschäftsbericht hat die Bahn letztes Geschäftsjahr einen Gewinn erwirtschaftet. Ob es aber schlau ist, bei den anstehenden Investitionen eine Dividende auszuzahlen mag ich bezweifeln.
Obwaldner Zeitung

[Wombat]

Ich hab mich gerade gewundert als ich auf Bergbahnen.org gesehen habe das die Gondelbahn eine Kapazität von 1000P/h haben soll. Da frage ich mich nämlich ob das stimmt. Ich dachte eher die hat 1800P/h. So oder so wäre es angebracht die Kapazität zu erhöhen. An schönen Tagen gibt es an der Talstation eine Kolonne. Darum sollten sie mal in Engelberg sondieren ob sie nicht ein paar Gondeln haben können, wenn die Bahn erneuert wird.

[Wombat]

Nachdem ich heute am Rothorn war, kann ich mich mit der Gondelbahn so wie sie geplant ist nicht anfreunden. Heute waren doch viele Fussgänger mit der Luftseilbahn unterwegs. Die werden nicht begeistert sein wenn sie in Zukunft durch die Galerie zum Gipfel müssen. Auch finde ich es einen Quatsch das Restaurant zu schliessen. Manch ein Fussgänger sitzt dort auf der Terasse. Man muss also irgend eine Verpflegungsmöglichkeit haben. Das neue Restaurant hätte nicht die gleiche Attraktivität wie das Aktuelle. Da die Aussicht von dort einfach besser ist. Deshalb frage ich mich ob es das Neue Restaurant braucht. Nach Planung wollen die Ja sowohl das an der Luftseilbahn wie auch das am Eisee schliessen. Daher frag ich mich, ob es nicht sinnvoller ist, bei der Talstation was zu machen(Die Baukosten sind sicher günstiger) und die beiden Restaurants oben beizubehalten.
Btw haben die Freerider bei der Geplanten Bergstation die gleichen Probleme wie die Fussgänger, wenn die vom Sattel oberhalb der Rothornbahnstation starten wollen müssen sie ebenfalls die Galerie hoch laufen.

[Richie]

Betrifft einen Ausbau der Sommererlebniswelt in Sörenberg: Mooraculum – zwei Baugesuche eingereicht

[Richie]

Sörenberg: Mehr Kunstschnee im Skigebiet

...Lustenberger: «Bisher durften wir vier bis fünf Hektaren beschneien. Unser Ziel sind zehn Hektaren». Dafür werden rund 3,5 Millionen Franken investiert...

[Richie]

Weitere Infos zum erfolgten Ausbau der Beschneiungsanlage in Sörenberg auf Seite 15 des aktuellen TechnoAlpin-Magazins.

[Richie]

Ausbau Rothorn-Ost im Visier

...Präsident Fredy Portmann informierte ausführlich über den Stand des Projekts Ausbau Rothorn-Ost. Das Investitionsvolumen wird auf 35 Mio. Franken beziffert; die Eröffnung ist für Saisonbeginn 2014/15 geplant...

[Wombat]

In Sörenberg gibt es Neuigkeiten. Ein Teil der Baueingabe haben sie gemacht. Details Neue Luzerner Zeitung:
http://www.luzernerzeitung.ch/nachricht ... t92,245309

Aus dem Artikel ist zu entnehmen, dass sie den Schlepplift am Eisee nach Schönenboden Versetzen wollen. d. H. Im Bereich der Heutigen Talstation der Luftseilbahn. Macht auch Sinn, so kann man den Parkplatz weiter nutzen. Dazu eine Karte.

[Pilatus]

Wenn man da die Animation so anschaut, wird das zumindest am Eissee vermutlich eine fixe 4-SB?

Aber wenn das wirklich so kommt, dann will ich sowieso nicht mehr reklamieren, das wär wirklich ein Quantensprung betreffend Skigebiete in der Zentralschweiz.

[TITLIS]

verschwindet die Pendelbahn mit dem Bau der Gondelbahn oder stellt die EUB eine Erweiterung dar?

Gruss TITLIS

[Pilatus]

Nein, die Gondelbahn ist als Ersatzanlage geplant... Darum auch das Restaurant am neuen Standort!

[Pilatus]

Hier noch ein etwas ausführlicherer Artikel!

[Richie]

Infos zum Projekt MOORACULUM's (=Moor-Erlebnispark im Sommer): http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i= ... =Pronatour: Mooraculum, Sörenberg eroeffnet

[snowflat]

Die Bergbahnen Sörenberg haben das Projekt Sörenberg Rothorn angepasst. Dies freut die Umweltverbände. Weitere Fragen bleiben aber offen.

Rothorn: Projekt wird kleiner

[Pilatus]

Die gestrichene Piste, hätte man damit direkt zur Talstation der geplanten EUB kommen sollen? Und jetzt muss man dann halt über die heutige Talstation und den da zu bauenden Skilift fahren? Dann wär es m.E. kaum ein Verlust. Mal schauen ob das kommt. Würde Sörenberg sicher massiv attraktiver machen.

[ski-chrigel]

Die Pisten im grössten Luzerner Skigebiet Sörenberg sind noch bis zum 1. April offen, am Rothorn sogar noch bis zum 7. April. Im Bild der Skitag einer 6. Klasse der Stadt Luzern vom Januar. (Manuela Jans / Neue LZ)

Etwas peinlich, dass sie den Bildbeschrieb vom Archivbild nicht aktualisiert haben...

[Chlosterdörfler]

Öffentliche Planauflagen im Luzerner Kantonsblatt Heft Nr.51/ 52 Jahrgang 2013 ab Seite 3909 weitre Angaben sind dort zu finden.

4-FSB Witmoos– Witelauene

Talstation: Witmoos, 1216,45 m ü.M.
Bergstation: Witelauene, 1428,95 m ü.M.
Weitere Angaben:
Förderleistung 1812 P/h.
Anzahl 4er Sessel 86 St.
maximale Fahrgeschwindigkeit 2,6 m/s
Durchmesser Förderseil 36 mm
Anzahl Stützen 12 St.
Höhendifferenz 212,50 m
Längehorizontal 1030 m
Längeschräg 1055,70 m

8-UB Witmoos– Brienzer Rothorn

Talstation: Witmoos, 1219,36 m ü.M.
Bergstation: Brienzer Rothorn, 2220,86 m ü.M.
Weitere Angaben:
Förderleistung 1000 P/h.
Anzahl 8er Kabinen 36 St.
maximale Fahrgeschwindigkeit 6 m/s
Durchmesser Förderseil 50 mm
Anzahl Stützen 17 St.
Höhendifferenz 1001,50 m
Längehorizontal 2482,84 m
Längeschräg 2717,04 m

Quelle: http://www.lu.ch/verwaltung/staatskanzl ... ntonsblatt

[B-S-G]

http://www.srf.ch/news/regional/zentral ... liegen-auf