Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Pauli]

Achso, ja dann wird man wohl das ganze Skigebiet einheitlich grau gestalten. Schade, fand die glänzend blaue Farbe in St. Anton schon immer nett.

[Tannberg]

https://vorarlberg.orf.at/news/stories/2932621/

"Keine gebrauchten Lifte, sondern ausschließlich neue, werden in Lech aufgebaut, heißt es vom dortigen Betreiber Michael Manhart. Doch auch am Arlberg sind alte Bahnen demnächst fällig. Die Bahnen Schlegelkopf, Schlosskopf, Zugerbergbahn und der Madloch-Lift müssen ausgetauscht werden."

Damit doch semi-offiziell: es kommt bald. (Herr Manhart hat es gesagt!)
Aber wie bald?

[Harzwinter]

Einige Computerbilder Projekt Nesslegg: https://1495.at/de/

Die Preise sind schon erwachsen, und so ungefähr zwischen 330.000 Euro - 2,4 Mio Euro.
Ich schätze mal das die meisten Kunden/Klein-Investoren aus UK, Benelux, Schweiz, Wiener Region und DE kommen könnten.

Das ist m.E. der seit langem geplante Umbau des Hotels Widderstein auf der Nesslegg, oder?

Ist jemand im Sommer 2018 an der Nesslegg vorbeigekommen? Wird dort bereits an einem oder mehreren Hotels gebaut?
Hintergrund meiner Frage ist, dass die Nesslegg bei uns für einen Kurzurlaub mit Freunden zur Auswahl steht. Eine Webcam gibt es dort bislang nicht.

[Tysk]

Glaub ich kaum das da schon gebaut wird.( kann es aber auch nicht ausschließen da ich nicht Vorort war)
Im internen Bereich der Website stehen noch ca. 40 Wohnungen zum verkauf und nur 9 als reserviert... ( wie aktuell die Angaben dort sind weis ich allerdings nicht)



Und der Bau der Beschleunigungsanlage in Richtung Auenfeldjet ist in vollem Gange.

[schneeberglift]

Ich hab mein Sommerurlaub in Warth verbracht, aber von dieser Baustelle in Nesslegg war nichts zu sehen. Im Auenfeld war man tatsächlich an der Beschneiung. Mit dem Salober wird es aber dieses Jahr wohl nichts mehr.

[dani]

was bzw. wie wird im Auenfeld beschneit? Beide Pisten? Fix installierte Anlagen? Welches System?

[Tysk]

Wir haben vierzehn Stück vollautomatische Schneekanonen des Typs 900A geordert

https://www.supersnow.pl/de/schneeerzeuger/

Die Rote Piste 258 wird beschneit, glaub ich.

[Arlbergfan]

Ich bin gestern durchs Auenfeld marschiert und mir ist dabei auch aufgefallen, dass eine Schneileitung gelegt wurde:



Hotel Nesslegg: Noch gar nichts gesehen!

[Tannberg]

@Arlbergfan: grosse Frage ist: wird es December fertig sein?

[Arlbergfan]

Das schaut doch schon gut aus - wenn der Graben schon wieder zugemacht wurde, sollte es eigentlich soweit bereit sein. Bin da guter Dinge!

[cake]

Nächstes Jahr - also im Sommer 2019 - soll die Schindlergratbahn neu gebaut werden. Es wird eine EUB. Interessant ist, dass die Bergstation verschoben wird (wurde im Forum bereits im Winter erwähnt): sie wandert ca. 400m hin zur Bergstation des Valluga-Lifts (der Schlepplift!). Die bisherige Bergstation wird aber nicht komplett aufgegeben, es wird eine Art Zwischenstation draus. Allerdings: es kann nicht aus jeder Gondel dort ausgestiegen werden. Zu diesem Zweck gibt es in der Talstation ein Leitsystem (kennt man ja aus der Trittkopf-Talstation...). Damit will man wohl erzwingen, dass ein gewisser Teil der Skifahrer bis zur Bergstation fährt.

Warum macht man das? Ich nehme mal an, dass es mit dem engen Nord-hang unterhalb der heutigen Bergstation zu tun hat: Hier müssen alle durch und es kommt dort rasch zur Buckelbildung. Fällt diese Stelle weg, so lässt sich Schindlergrat gleich viel leichter fahren.

Immerhin bleibt die Möglichkeit bestehen, auf der Schindlerspitze auszusteigen. Sonst würden eine Reihe von Tiefschneeabfahrten nur noch per Aufstieg erreichbar sein.

Hauptargument für eine EUB ist wohl Wind/Kälte. Naja, eine Bubble hätte es doch auch getan?

[Skiphips]

In Warth soll an der Dorfbahn eine Rodelbahn mit Beschneiung und Flutlicht errichtet werden.

[SkiConnector]

Schindlergratbahn
Klingt gut. Und wenn sie auch die Talstation etwas weiter nach unten verlagern würden, könnten sie auch das gefährliche Schussstück vom Galzig kommend entschärfen....

Steissbachtal
Wenn ich die Webcam vom Gampen richtig deute, haben sie an zwei Stellen mit dem Bau der angekündigten Gleitschneesicherungen begonnen. Oder täuscht das und die hellbraunen erdigen Felder sind neuere Hangrutschungen?

[Skiphips]

Anscheinend laufen bei der geplanten Hotel- und Apartmentanlage in Nesslegg noch die Behördenverfahren.
Quelle: http://www.vorarlberg.at/pdf/1301_142_2018.pdf

[Richie]

Bericht zur geplanten Rodelbahn: Die Winterrodelbahn soll südlich der Dorfbahn entstehen.

[GIFWilli59]

Hauptargument für eine EUB ist wohl Wind/Kälte. Naja, eine Bubble hätte es doch auch getan?

Evtl. spielt auch der Bodenabstand eine Rolle. Außerdem könnte man mit einer EUB eher noch die bestehende Trasse weiter nutzen.
Ich bin auch mal gespannt, ob es wieder so eine Bergebahn geben wird.

[Seilbahnjunkie]

Hauben und Wind vertragen sich auch nicht so gut, dann steht die Bahn noch öfter. Man könnte natürlich eine Kombibahn bauen und die Sessel bei Sturm rein holen, aber ich denke der Aufwand wäre es nicht wert.

Ich frage mich was man mit der Verlängerung bezweckt. Will man den SL besser für Wiederholungsfahrten erschließen? Das Stück von dort oben bis zur Einmündung der Piste von der bisherigen Berg- und zukünftigen Mittelstation habe ich als nicht so spektakulär in Erinnerung, dass es unbedingt direkt erschlossen werden müsste.

[Tannberg]

Pfff, ist doch nicht so schwierig. Wie schaute es aus am Schindlergrat wenn ein 8/10 EUB dort enden würde....
Die haben eine klevere Lösung gefunden! Und indertat vielleicht hat die Anbindung an Vallugalift auch potential.
6/8 Bubbles mit Mittelstation???....unmöglich, Katastrofe (auch nicht so schwierig sich das vor zu stellen....)

[Polz]

Ab Bergstation Vallugalift sind alle Abfahten - insbesondere Mattun sehr gut erreichbar, daher Top Lösung; am Schindlergrat können dann die aussteigen, die die Rinnen fahren wollen

[Ulmer]

http://www.tt.com/politik/landespolitik ... finale.csp

Bin gespannt, wie das ausgeht. Im letzten Winter vor Ort habe ich von Einheimischen gehört, dass St. Anton gar nicht mehr so interessiert an der Verbindung sei ... wobei das natürlich nicht repräsentativ ist.

[msf]

Das kann ich nicht bestätigen mit den Aussagen der Einheimischen.

[Mr. X]

Bericht zur geplanten Rodelbahn: Die Winterrodelbahn soll südlich der Dorfbahn entstehen.

Der Link funktioniert nicht.
Ist bei der Dorfbahn nicht schon eine "Art" Rodelbahn?

[Skikaiser]

Schade um den Schindlergrat 3er. War halt die coolste Retrobahn mit spektakulärer Trasse am Arlberg, jetzt steht dort eine weitere 0815 Gondel****.

[Schorsch Lupus]

Sehe ich auch so. Schade um den tollen Schindlergrat 3er-Sessellift.

Ich seh zwar ein, dass man die alten Bahnen ersetzten muss, aber mir wäre viel lieber man würde sie mit einem größeren, neuen Sessellift ersetzen als mir einer EBU.

Ich betrachte beim Lifteln einfach gerne die schöne Landschaft (vor allem am Schindlergrat!) und das geht in einer EBU einfach nicht so gut, weil einem da meistens jemand gegenübersitzt an dem man nicht so gut vorbei schauen kann. Und beide wünschen sich, der jeweils andere wäre NICHT da.

In einer EBU stört jeder jeden. Am Sessellift nicht, weil da schauen alle in dieselbe Richtung.

Für mich geht dieser Trend, dass immer wieder Sessellifte gegen EBUs ersetzt werden völlig in die falsche Richtung und das nimmt dem Skifahren viel Flair.

In einer (vollen) EBU kann ich’s oft nicht erwarten bis ich wieder draußen bin, aber auf Sesselliften hab ich mir schon oft gedacht „Ach schade ... schon oben“!

Schorsch Lupus

[Tannberg]

Schön ja...
Aber lieber ein bisschen zurück lesen warum am Schindlergrat ein 6/8 Sesselbahn nicht geht.....
Übrigens, die Anbindung von Schindlergrat an Vallugalift lässt träumen von eine neue grosse längere Sesselbahn stattdessen. Die wird dan nicht Vallugabahn (weil es die schon gibt), aber vielleicht Almajurbahn heissen. Inclusive zwei neue lange nordseitige Pisten Richtung Almajurtal
Träumerei, wie gesagt...