Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Seit dieses Wochenende hat Lech einen neuen Bürgermeister, und eine neue Vize-Bürgermeisterin.
Die neue Vize ist eine entschiedene Gegnerin der geplante Grubenalpbahn.
Und das neue Gemeindezentrum geht sicherlich 'on hold'. Baugrube wird -wie geplant- noch vor Saisonsanfang abgedeckt (im Winter wird in Lech sowieso nichts gebaut)
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Wie es politisch weiter geht, werden wir sehen. Die "Parteien" sind eigentlich ganz ausgeglichen. Muss nicht das schlechteste sein.
Flutlichtanlage steht jetzt:
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Sieht äußerst gewöhnungsbedürftig aus. Und wo und wann wird das Zielstadion gebaut?
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Welches Zielstadion? Das findet eh ohne Zuschauer statt.
Wird man eigentlich die Flutlichtanlage auch für die Gäste anschmeißen? In St. Anton wird das ja leider auch nicht gemacht, soweit ich weiß.
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Naja ganz abgesehen von Corona, in St. Anton haben wir ja auch ein Zielstadion (welches zwar seit ca. 10 Jahren nicht mehr benutzt wurde außer für Veranstaltungen) und außerdem bilde ich mir ein, dass ich vor ein paar Tagen irgendwo was von einem Zielstadion gelesen habe. Allerdings finde ich jetzt auf die Schnelle diesen Artikel gerade nicht mehr.Seilbahnjunkie hat geschrieben: ↑19.10.2020 - 23:58 Welches Zielstadion? Das findet eh ohne Zuschauer statt.
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Was bedeutet das nun für die Grubenalpbahn? Wie hoch sind die Chancen dass das Projekt bald verwirklicht bzw. abgeblasen wird?
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Die Schneeanlage dort hat ja fast Sauerland-Niveau
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Passend zur Länge der KSB (und Weltcup-Abfahrt)
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
@arlbergfan: Was sagst denn als Einheimischer zu zu der geplanten Trasse der Grubenalpbahn? Ich mein - die geht ja wiklich durch bislang unverbautes Gebiet?! Wäre es nicht klüger, die Schlosskopfbahn zu verlängern und so anzulegen, dass sie Richtung Auenfeldjet, Weibermahd und neue Rotschrofentalstation mit einerm kurzen Skiweg anschließt? Das gäbe das Gelände bei geringerem Eingriff als der Grubenalpbahn doch locker her?!
Also aus der Distanz betrachtet hab ich das Gefühl, der Bürgermeisterwechsel war nicht schlecht. Der bisherige scheint doch viel durchgedrückt zu haben, ohne die Bevölkerung mit zu nehmen. Ich bleibe gespannt...
Also aus der Distanz betrachtet hab ich das Gefühl, der Bürgermeisterwechsel war nicht schlecht. Der bisherige scheint doch viel durchgedrückt zu haben, ohne die Bevölkerung mit zu nehmen. Ich bleibe gespannt...
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Zielstadion: Das soll eigentlich temporär aufgebaut werden - und dieses Jahr also gar nicht. Man hat die Zusage der FIS für die kommenden 3 Jahre. Man wird sehen wie sich das entwickelt, bevor man noch mehr Geld investiert.
Flutlicht für Gäste: Ist noch nicht ausdiskutiert. Da braucht es aber auch wieder Genehmigungen. Zudem bezweifel ich die Attraktivität des kurzen Hangs. Für andere Rennen wird das Flutlicht sicher verwendet.
Grubenalpbahn: Die politischen Vorzeichen stehen jetzt natürlich eher schlecht für das Projekt. Frau Rieser hat sich ja schon vorher negativ dafür ausgesprochen und kann jetzt entsprechend noch mehr Gegner animieren. Trotzdem muss sie sich den Landesgesetzen beugen und ich glaube, das Projekt ist eigentlich schon genehmigt. Meine Meinung zur Grubenalpbahn: Nice to have, aber auch nicht mehr. Für Anfänger wäre es sicher eine extreme Komfortverbesserung und auch für den Anschluss von der rechten Oberlechseite zum Rotschrofen sehr schön. Eine Neubau der Schlosskopfbahn wäre natürlich viel wichtiger, aber da muss man einfach Geduld haben.
Und der Vergleich mit dem Sauerland: Chapeau!
Flutlicht für Gäste: Ist noch nicht ausdiskutiert. Da braucht es aber auch wieder Genehmigungen. Zudem bezweifel ich die Attraktivität des kurzen Hangs. Für andere Rennen wird das Flutlicht sicher verwendet.
Grubenalpbahn: Die politischen Vorzeichen stehen jetzt natürlich eher schlecht für das Projekt. Frau Rieser hat sich ja schon vorher negativ dafür ausgesprochen und kann jetzt entsprechend noch mehr Gegner animieren. Trotzdem muss sie sich den Landesgesetzen beugen und ich glaube, das Projekt ist eigentlich schon genehmigt. Meine Meinung zur Grubenalpbahn: Nice to have, aber auch nicht mehr. Für Anfänger wäre es sicher eine extreme Komfortverbesserung und auch für den Anschluss von der rechten Oberlechseite zum Rotschrofen sehr schön. Eine Neubau der Schlosskopfbahn wäre natürlich viel wichtiger, aber da muss man einfach Geduld haben.
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Wird vorläufig auch nicht besser werden. Mittelfristig ist nichts in Sicht, was hinreichende Niederschläge in fester Form generieren könnte. Die hohen Temperaturen bis einschl. Freitag sind auch nicht grade zielfördernd....
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Da bin ich anderer Meinung. Es gibt viel wichtigere Lifte zum Erneuern, v. A. der eine oder andere Zubringer in Lech. Wenn jetzt Zugerberg und Madloch erneuert werden kann ich mir nicht vorstellen, dass die Wartezeiten an den Rüfikopf-Pendelbahnen sich verbessern, eher im Gegenteil. Ich muss sagen, seitdem ich dort öfters über eine halbe Stunde gestanden hab bin ich schon sehr dafür, dass man diese durch eine 3S Bahn ersetzt.Arlbergfan hat geschrieben: ↑20.10.2020 - 09:34 Eine Neubau der Schlosskopfbahn wäre natürlich viel wichtiger, aber da muss man einfach Geduld haben.
Rotschrofen fahren doch nicht viele Leute!?
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Naja, die Bahn in Zürs ist 355 m lang, die im Sauerland 472 m, da vergleichst du doch Äpfel mit Birnen
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2020/21: 101 Tage
Skitouren (75): 18x Willingen, 15x Steinach, 12x Winterberg, 7x Gr. Inselsberg, 6x Ilmenau, 6x Ernstthal, 5x Schneekopf, je 1x Elkeringhausen, Döllberg/Suhl, Goldlauter, Jena, Kassel, Oberhof
Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
Resteski (12): 8x Winterberg, 2x Schneekopf, 2x Steinach
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Stimmt. In Zürs nennt sich das "Übungshang", in Winterberg würde dieses Schild dort stehen:GIFWilli59 hat geschrieben: ↑20.10.2020 - 12:35
Naja, die Bahn in Zürs ist 355 m lang, die im Sauerland 472 m, da vergleichst du doch Äpfel mit Birnen
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Also diese Flutlichtanlage sieht ja unglaublich hässlich aus. Wäre es nicht möglich gewesen, dass man dort für das eine Rennen im Jahr mobile Flutlichtmasten aufstellt? Man kann ja gerne die Leitungen und Fundamente installieren, die sieht man ja das restliche Jahr nicht mehr. Aber dass sie dort ganzjährig diese massiven Masten aufgebaut haben, schockiert mich jetzt schon ein wenig...
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Finde ich auch, vor allem weil man die Zusage ja auch nur für 3 Jahre hat. Aber gut, der Parallelwettbewerb gilt natürlich als äußerst stabile Veranstaltung, da ist so gut wie keine Bewegung in den Ausrichterorten.
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Mit dem Scheinwerfer wo wir derzeit auf der Testa haben könnte man locker den ganzen Hang ausleuchten.Also diese Flutlichtanlage sieht ja unglaublich hässlich aus.
Wer's nicht glaubt, einfach mal in der Nacht unsere Webcams anschauen.
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Vielleicht können sie damit ja Nachtschilauf für Zürser Gäste anbieten?
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2021/22: 24 Tage - 19x Kleinwalsertal, 1x Bödele, 1x Kranzberg, 2x Kitzbühel, 1x See
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Nochmal: Das ist nicht das Ziel! Nachtskifahren ist kein Thema für Lech Zürs!
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Einfach nur hell bekommen zum Schifahren ist nicht das Problem (wobei eine Ausleuchtung von nur einem Punkt da auch schwierig wäre), das Stichwort heißt TV-tauglich.
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Macht bestimmt auch Spaß, auf ein extrem helles Licht zu zu fahren, da sieht man dann nix mehr
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Kritik an der neuen Anlage von Naturschutzverbänden und den Grünen in Vorarlberg. Nichts was einen überraschen muss, just for the records:
https://www.vol.at/kritik-von-naturschu ... kt/6781228
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
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Ein Video zur neuen Schindlergratbahn von Doppelmayr kam heute online.
Sehr beeindruckende Technik und eine tolle Bahn!
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Re: Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Ein guter Freund von mir war unter anderem zuständig für Elektro- und Steuerung. Ich sag mal lieber nicht was er von der Bahn hält, nur, dass es seine schlimmste Baustelle war...
Ich meide die Bahn vor allen am Morgen, zu oft bin ich an Powdertagen vorm Gate gestanden und sie wurde aufgrund technischer Probleme erst viel später in Betrieb genommen.
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