Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[j-d-s]

Aber dann fehlt jetzt doch sicher nem anderen Gebiet die Stütze 9 .

[Mr. X]

Oder vielleicht bereits ein erster Bauteil für die Trittkopfbahn im nächsten Jahr?

[zürs]

Neues aus Zürs

[schneeberglift]

Danke für die Bilder.
Gibts ne Prognose ob die Bahn noch fertig wird auf die Saison hin?

[Mr. X]

Also fertig wird die Bahn bestimmt, das Gebäude ist aber noch zimlich im Bauruhinenstand. Ca. ein Monat bleibt uns noch
Werden da oben bei den Gerüsten eigentlich später die Ttittkopfgondeln garagiert?

[PHB]

Ja, oben ist der Bahnhof für die Kabinen.

[Mr. X]

Gibt es eigentlich schon sowas wie eine Computergrafik von der fertigen Talstation in Zürs?

[falk90]

Kurz in Zürs vorbei gefahren:



Die KSB scheint schon recht weit zu sein, das Seil fehlt noch.
Die Stahlkonstruktion oben ist ja nur für die Kabinen der Trittkopf - EUB.

Es schaut für mich so aus als ob die Zufahrt zur 6SK jetzt von dieser Seite der Station erfolgen würde, das wäre ein kleiner Komfort-Gewinn auf dem Rückweg vom Täli

[Mr. X]

Es schaut für mich so aus als ob die Zufahrt zur 6SK jetzt von dieser Seite der Station erfolgen würde, das wäre ein kleiner Komfort-Gewinn auf dem Rückweg vom Täli

Kommt mir auch vor, nur habe ich gesehen, dass von der anderen Seite auch eine Öffnung ist. Kann das sein, dass man ab heuer von beiden Seiten einsteigen kann?

[schneeberglift]

Habe aktuell auf der Webcam gesehen, dass das Seil schon drauf ist.
http://www.bergfex.at/lech-zuers-arlberg/webcams/c1842/

[Mr. X]

Also hier ein Bauupdate für den Neubau der Übungshangbahn.
Als ich den Betriebsleiter um Erlaubnis gebeten habe um zu fotografieren fragte er mich ob ich der Große Müggelberg sei. Vielleicht kann mir Mitglied Zürs sagen was dieser damit gemeint hat.
Also wie schon gesagt, das Seil ist schon eingespannt, von den Sesseln fehlt bislang noch jede Spur.

Jetzt ans Eingemachte:

Ich glaube nicht, dass die zur Übungshangbahn gehören, da diese eine ganz andere Herstellernummer hat


Talstation, Innenansicht


Die Talstation Richtung Süden


Öffnung Talstation


Öffnung Talstation aus anderer Perspektive


Und nochmals die Talstationsöffnung, diesmal Richtung Norden


Stütze 2


Von oben aus gesehen


Nochmals von oben


Die Bergstation ist inzwischen so gut wie fertig


Bergstation Richtung Süden


Bergstation von Hinten


Hier eine Streckenansicht von der Bergstation aus fotografiert

Das war es eigentlich zwei Dinge gibt es aber noch zum Hinzufügen:


Jack90 hatte recht, die Schranken gehen nach Süden, also wird der Einstieg jetzt auf der anderen Seite sein

Und zum Schluss:

Endlich die lang ersähnte Computergrafik, so wird es nächsten Winter aussehen

[piotre22]

danke für die Bilder!!!

fragte er mich ob ich der Große Müggelberg sei

guck mal was 5 Millimeter unter deinem Nickname steht...

[Choisir]

Mr. X
Großer Müggelberg (115m)

je nachdem wie viele Beiträge man im Forum leistet, erhält man einen bestimmten Rang

und danke für die Bilder. Ich freue mich schon drauf

[Mr. X]

Ja das schon, aber wieso wollte der das wissen?
Kannte er eventuel das Mitglied Zürs?

Ich bin ja schon auf die Sesselanzahl gespannt.
Wird die Bahn die Betriebsmittelanzahl der ehem. Mohnenfluhbahn überschreiten können?

[markman]

Ja das schon, aber wieso wollte der das wissen?
Kannte er eventuel das Mitglied Zürs?

die lesen hier doch mit und da Du schon öfter Bilder gepostet hast, blieb das hängen: Mr.X "Großer Müggelberg".

By the way: ich habe auch lange gebraucht zu verstehen, warum ich auch eine lange Zeit Inhaber des Namens des größten Berges Berlin gewesen bin

Gruß,
Markman

[Arlbergfan]

Haha - göttlich. Vlt. war es Miglied Zürs sogar persönlich?

Die Möglichkeit, auf beiden Seiten in die Übungshangbahn zu gehen, ist eine super Verbesserung. Das Schieben außenrum, nach der Trittkopfabfahrt, hat sich also erübrigt. Bestens!

[Mr. X]

Die Möglichkeit, auf beiden Seiten in die Übungshangbahn zu gehen, ist eine super Verbesserung. Das Schieben außenrum, nach der Trittkopfabfahrt, hat sich also erübrigt. Bestens!

Jedenfalls wollte mich der Typ nicht fotografieren lassen, ich tat es trotzdem
Ich glaube aber, dass man nur von der Südseite zusteigen kann, da ich auf der anderen Seite keine Schranken gesehen habe.

Und noch einige Neuigkeiten:
http://www.abbag.com/de/winter/skigebiet/neuigkeiten/

[Pfälzerraupenfan]

Weiß jemand ob sie dieses Jahr zusätzliche Kanonen in Warth angeschafft haben?

[Mr. X]

Bauetappe 1 bzgl. Verbindung Alpe Rauz-Zürs scheint so gut wie abgeschlossen zu sein. Die Übungshangbahn ist fertiggestellt, oben müssen nur noch die restlichen Glasscheiben eingesetzt werden. Nächstes Jahr werden dann wahrscheinlich Trittkopfbahn 1, Trittkopfbahn 2 und die Albonabahn in Angriff genommen werden. Ich bin jedenfalls gespannt, da es einmal geheißen hat, dass 2016 nichts gemacht wird und das restliche Paket mit den 4 EUB's dann 2017 kommt. Ich hatte auch mal den Zürser Bergbahnen eine E-Mail geschrieben, aber nie eine Antwort bekommen. Für den guten Kundenservice bekommen die von mir einen fetten 1er (von hinten)

[Mt. Cervino]

Sieht ja schon schön winterlich aus nach dem ersten Schneefall.

[starli]

und das restliche Paket mit den 4 EUB's dann 2017 kommt.

Für einen Sekundenbruchteil hatte ich mich tatsächlich gefreut, dass da 4-EUBs hinkommen sollen - bis ich verstanden hab, dass du damit nicht die Sitzplatzanzahl meinst :-(

[Arlbergfan]

Ich hatte auch mal den Zürser Bergbahnen eine E-Mail geschrieben, aber nie eine Antwort bekommen. Für den guten Kundenservice bekommen die von mir einen fetten 1er (von hinten)

Da schreibst du vermutlich auch dem Falschen.
Aber ja, das verhält sich hier halt etwas anders als in anderen Destinationen. Man hält sich bedeckt. Das ist das Konzept hier. Man könnte viel mehr machen - brauch es aber nicht. Unglaublich oder?

[Mr. X]

Ich hatte auch mal den Zürser Bergbahnen eine E-Mail geschrieben, aber nie eine Antwort bekommen. Für den guten Kundenservice bekommen die von mir einen fetten 1er (von hinten)

Da schreibst du vermutlich auch dem Falschen.
Aber ja, das verhält sich hier halt etwas anders als in anderen Destinationen. Man hält sich bedeckt. Das ist das Konzept hier. Man könnte viel mehr machen - brauch es aber nicht. Unglaublich oder?

Das verstehe ich jetzt nicht ganz kannst du das nochmals für dumme erklären?

[Choisir]

Das verstehe ich jetzt nicht ganz kannst du das nochmals für dumme erklären?

Der größte Vorteil vom Arlberg, von Lech und von Zürs ist, dass sie Arlberg, Lech und Zürs heißen.

[Mr. X]

Also hier hätten wir die Pläne von der Talstation der Flexenbahn
http://www.riemelmoser.at/talstation-ra ... lberg.html
Die beanspruchte fläche sollte ungefähr so aussehen:


Kann das sein dass die Gondelbahn genau über die Valfagehr-Talstation verläuft?
Und müsste die nicht laut Bescheid so gebaut werden, dass der Rauzlift versetzt werden muss?