Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[gunnar]

@VR1985

Ist mir zu Schicki Micki. Es sind eben auch viele Leute einfach nicht wegen dem richtigen Grund dort: dem Skifahren. Da ist die Aperol Bar mit Fellhockern und Heizstrahlern wichtiger.

...wenn du Dich da mal nicht täuschst.
ich würde sagen das die Qualität der Skifahrer auf der St.Antoner Seite durchaus im höheren Niveaubereich liegt. Das schließt ja nicht aus das man auch mal nach dem Skitag auf der Hütte ist oder Spaß an der Schneebar haben darf.
Bei Lech, das mag richtig sein ist oder ist richtig, ist schon ein gewisser Snobismus vorhanden. Aber das ist dort halt Tradition. Man muss ja nicht nach Lech wenn man am Arlberg Skifahren will.

[skifuzziWi]

@ Gunnar : genau so bindafür: Machen wir seit 20J. so.
erst richtig Ski und dann richtig Apres-Ski am Berg. So solls sein

[chatmonster]

Tja, so ist die Wahrnehmung unterschiedlich
Ich war ja jetzt das erste mal da, und habe beschlossen, wenn noch mal an den Arlberg (was durchaus wahrscheinlich ist ), dann nach Zürs... Und zwar genau WEGEN dem Skifahren: In Anton war's mir zu chaotisch, zu viele unsichere Fahrer und Gedränge auf den Pisten. In Lech und Zürs war's wesentlich ruhiger, hat sich besser verteilt, kein so Nadelöhr wie das ??-Tal...
Und selbst WENN die typischen Lech/Zürs-Urlauber lieber an der Bar sitzen als zu fahren? So what??? tangiert mich ja nicht, die machen Umsatz mit dem die Orte und das Skigebiet unterhalten wird und lassen ausreichend Platz im Schnee

[gunnar]

nd zwar genau WEGEN dem Skifahren: In Anton war's mir zu chaotisch, zu viele unsichere Fahrer und Gedränge auf den Pisten

...ok ...unrecht hast Du da mal nicht. Das St.Antoner Gebiet wird von vielen unterschätzt und dementsprechend schwer tun sich dann viele auf der Piste.
Mit dem höheren Niveaubereich meine ich vorrangig auch nicht die Pistenfahrer sondern die eher geländegängigeren Cracks.
Das Problem auf der Piste ist halt das jeder meint er muss das Schindlerkar, den Fang oder die alte Kandahar runter und wundert sich dann auf einmal wie steil das ist
Un am späteren nachmittag wirds halt bei der Talabfahrt eng.

[Choisir]

kein so Nadelöhr wie das ??-Tal...

Steißbachtal?

[Choisir]

Das Problem auf der Piste ist halt das jeder meint er muss das Schindlerkar, den Fang oder die alte Kandahar runter und wundert sich dann auf einmal wie steil das ist
Un am späteren nachmittag wirds halt bei der Talabfahrt eng.

Viele Könner sind eben nicht auf den Pisten, sondern im Gelände. Dort hingegen trifft man äußerst selten auf jene Spezies.

[gunnar]

Und selbst WENN die typischen Lech/Zürs-Urlauber lieber an der Bar sitzen als zu fahren? So what??? tangiert mich ja nicht, die machen Umsatz mit dem die Orte und das Skigebiet unterhalten wird und lassen ausreichend Platz im Schnee

so kann man das auch sehen

[Tannberg]

Lieber an der Bar als in Skibus Warth-St.Anton

[Mr. X]

Hallo,
diesmal etwas was mit dem Skigebiet nichts zu tun hat:

Die Umfahrungsstraße in St. Anton wird neu gemacht.
Kurz zusammengefasst, ein Kreisverkehr soll bei der Zufahrt der NMS errichtet werden, desweiteren werden alle Parkplätze an die andere Straßenseite mit einer kleinen Einbahn verlegt, sodass das Ausparken weniger gefährlich ist.
Hier der gesamte Artikel:
http://www.meinbezirk.at/landeck/lokale ... 59530.html

[Pauli]

Passt jetzt eigentlich nicht her, aber interessiert mich trotzdem: Hat man eigentlich über den Sommer die Straße auf der vorarlberger Seite des Arlbergpasses neu gebaut? Irgendwie kommt mir die Trasse etwas anders vor, als sonst!?

[Richie]

Ja, auf der alten Straße war der Hang teilweise instabil.

[Mr. X]

Und man hat die Straße inzwischen auch fertig gestellt, nur anstatt eines Kreisverkehres ist leider trotzdem eine ganz unsympathische Kreuzung errichtet worden.

[Arlbergfan]

Jepp - jetzt kommt man von Vorarlberg kommend sogar schneller nach Lech!



Übrigens - wär die kleine Oberlech Gondel noch genießen will, sollte dies bis zum 17.4. machen. Da hat sie nämlich ihren letzten Betriebstag!

[Mr. X]

Zwar schneller nach Lech, dafür schwerer nach St. Anton. Die Kreuzung da oben ist schon sehr gefährlich
Und die Trittkopfbahn?

[Pauli]

Was wird mit der alten Straße passieren, wird die entfernt? Würde die Situation doch eigentlich entschärfen, wenn man diese weiterhin nutzen könnte? Wäre aber auch mehr Arbeit für den Winterdienst. Außerdem ist die Frage, ob es gewollt ist, denn man will sicher den meisten Verkehr eh durch den Arlbergtunnel leiten.

[Mt. Cervino]

Siehe oben:

Hat man eigentlich über den Sommer die Straße auf der vorarlberger Seite des Arlbergpasses neu gebaut? Irgendwie kommt mir die Trasse etwas anders vor, als sonst!?

Ja, auf der alten Straße war der Hang teilweise instabil.

Glaube kaum dass man den Hang aufwändig stabilisieren will, nur damit man eine zweite Strasse hat. Dann hätte man das gleich machen können und hätte die neue Variante nicht bauen müssen.

[snowflat]

Vermute mal, dass man die Straße sich selber überlassen wird. Wäre nicht die erste in den Alpen, die Stück für Stück verschüttet wird, z.B. der ehem. Verlauf der B171 zwischen Landeck und Imst, wo heute der Hohe-Wand-Tunnel verläuft. Kann mab bei GE oder Bingmaps gut erkennen.

[powderpeak]

Neues in Zürs...



Foto full size: https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 5396_o.jpg
Quelle: https://www.facebook.com/seilbahn.net

Leider noch keine Infos zur "Trittkopfbahn II"...

[Choisir]

Neues in Zürs...

ernsthaft? so weit waren wir hier schon im November

[powderpeak]

Neues in Zürs...

ernsthaft? so weit waren wir hier schon im November

Ah ja - sorry, habe ich übersehen, dass die Projekttafel schon gezeigt wurde.

[Choisir]

Ah ja - sorry, habe ich übersehen, dass die Projekttafel schon gezeigt wurde.

dann hast du wohl auch übersehen dass die Talstation schon fast komplett errichtet wurde

[gipfelstürmer1]

Fahrt mit der neuen Übungshangbahn in Zürs:

Direktlink

[Hochzeiger]

Es gab hier im Topic mal die Diskussion über Sinn oder Unsinn von Fußrastern bei kurzen Sesselbahnen bezogen auf die neue Übungsbahn.
Also ich finde es vollkommen legitim, bei kurzen Anlagen < 600 m drauf zu verzichten. Und das ist keine Qualitätsminderung. Andere namhafte Destinationen handhaben es genauso (Familienbahn Gampen, Serfaus; Hachau, Wagrain; Märchenwiese, Schladming ...)

[Choisir]

Fahrt mit der neuen Übungshangbahn in Zürs:

wie voll war es an dem Tag denn insgesamt? Sieht auf dem Video aus, als gehörten Wartezeiten dort der Vergangenheit an.
Bin nächste Woche vor Ort, ich freu mich drauf

[Mr. X]

Fahrt mit der neuen Übungshangbahn in Zürs:

wie voll war es an dem Tag denn insgesamt? Sieht auf dem Video aus, als gehörten Wartezeiten dort der Vergangenheit an.
Bin nächste Woche vor Ort, ich freu mich drauf

Also als ich dort war bin ich auch nie angestanden, ein- oder zweimal waren wir sogar nur zu zweit auf einem Sessel.
Das einzige bezgl. Fußrasten finde ich die Übungshangbahn ist ein ziemlich unsympathischer Lift. Man hat immer die Angst, dass am Lift die Bindung der Skier aufgeht beim Ausfahren aus der Station die Skier gleich in den Zürsbach fallen oder noch schlimmer, dass die Skier während der Fahrt hinunterfallen und einen Skifahrer auf den Kopf treffen.

Ist es eigentlich zu 100 % fix, dass die Trittkopfbahn dieses Jahr ihre letzte Saison hat?