Winterberg 2022/23
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Re: Winterberg 2022/23
Hat man diese Saison eigentlich wieder auf Sparflutlicht umgestellt oder lief auch die Kappe? Da kann man schon warm werden.
Kamikaze ist in Winterberg immer mehr als z.B. in Willingen, aber das wird ab nächster Woche besser.
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Re: Winterberg 2022/23
Kappe und Flutlicht? Habe ich noch nicht erlebt. Schade eigentlich.
Nächsten Dienstag könnte es schon deutlich leerer sein. Und wenn es nachts dann noch unter Null geht, bleiben die sehr guten Pistenverhältnisse bestehen.
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Re: Winterberg 2022/23
Ja, Kappe hat Flutlicht. Mangels Anbindung an den Rest ist es da immer herrlich leer. Auch nach Corona war da nochmal Flutlicht.
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Re: Winterberg 2022/23
Ich merke, dass ich nie auslerne. Habe auch niemals auf den Plan geschaut, was bei FL in Betrieb ist. FL ja, also ab nach Winterberg.
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Re: Winterberg 2022/23
Uiuiui, da tust Du dem Kapellenhang aber Unrecht: Für Skischule und Anfänger ist das der wichtigste Hang des gesamten Gebietes. Alle anderen Hänge (außer dem Schwedenhang) sind für Anfänger zu steil. Man hat dieses Jahr sogar am Liftausstieg oben extra eine Querfahrt modelliert, damit man einfacher erst einmal Richtung Straße fahren kann, und der Hang somit länger und flacher wird.
Ich war gestern nach meinem Besuch in Winterberg am Vormittag mit "chrissi5" am Nachmittag wieder in Altastenberg und habe mal nachgefragt: Der Lift läuft wegen eines technischen Defekts an der Elektrik nicht. Ein Umrichter hat den Geist aufgegeben. Ersatz ist bestellt, aber bei einem über 50 Jahre alten Lift wird die Lieferung wohl eher länger dauern… Ich vermute mal, der Lift kann diese Saison nicht mehr laufen.
Dazu eine Meldung in der WP vom Wochenende:
https://www.wp.de/staedte/altkreis-bril ... 70087.html
Zitat: „Auch der Geschäftsführer der Postwiesen Liftgesellschaft, Meinolf Pape, ist so weit zufrieden. „Wir haben aktuell eine ganz gute Schneelage“, sagt der 65-Jährige. Doch die Auslastung des Skigebiets in Neuastenberg könnte besser sein, berichtet er. Die Pisten seien am vergangenen Wochenende halbvoll gewesen. Auch habe es noch genügend frei Parkplätze gegeben, sagt Pape, der noch einmal auf eine gut ausgelastete Skiwoche hofft.“
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Re: Winterberg 2022/23
Wie funktioniert das eigentlich mit dem Skibus? Wollte nächste Woche nochmal nach Winterberg und nachmittags nach Altastenberg und Neuastenberg. Fährt der Bus von Altastenberg durch oder muss man am Nordhang umsteigen?
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Re: Winterberg 2022/23
Gibt physisch nur einen Bus. Man kann also sitzen bleiben. Erfreulicherweise gibt es mittlerweile auch einen Fahrplan.xX_Kilian01_Xx hat geschrieben: ↑01.03.2023 - 19:19 Wie funktioniert das eigentlich mit dem Skibus? Wollte nächste Woche nochmal nach Winterberg und nachmittags nach Altastenberg und Neuastenberg. Fährt der Bus von Altastenberg durch oder muss man am Nordhang umsteigen?
Man muss allerdings etwa 100 m von der Piste 11 zur Straße Richtung Altastenberg laufen. Dort sind die Haltestellen für beide Richtungen.
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Übersicht über meine Berichte
2020/21: 101 Tage
Skitouren (75): 18x Willingen, 15x Steinach, 12x Winterberg, 7x Gr. Inselsberg, 6x Ilmenau, 6x Ernstthal, 5x Schneekopf, je 1x Elkeringhausen, Döllberg/Suhl, Goldlauter, Jena, Kassel, Oberhof
Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
Resteski (12): 8x Winterberg, 2x Schneekopf, 2x Steinach
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Re: Winterberg 2022/23
War heute morgen mit den Kindern auf der Postwiese, um die Sonne zu genießen. Dank der Kälte auch am Südhang schön pulverig.
Allerdings wurde abseits vom Sessel und den Anfängerpisten nicht mehr beschneit, so dass Westhang etc. grenzwertig waren.
Man musste zwar nicht warten an der 4SB, aber soo leer fand ich es jetzt nicht. Natürlich längst nicht so ein Rummel wie im SLK.
Im Grunde genommen aber auch kein Wunder bei den kurzen Pisten (würde ohne Kids nie dort hin) und wenn man dann den Westhang trotz eiskalter Nächte
in so einem löchrigen Zustand lässt. Wahrscheinlich sagt man sich, dass es sich nicht lohnt, aber dann lohnt sich aus Sicht vieler
eben auch der Besuch nicht. Henne-Ei mal wieder.
Allerdings wurde abseits vom Sessel und den Anfängerpisten nicht mehr beschneit, so dass Westhang etc. grenzwertig waren.
Man musste zwar nicht warten an der 4SB, aber soo leer fand ich es jetzt nicht. Natürlich längst nicht so ein Rummel wie im SLK.
Im Grunde genommen aber auch kein Wunder bei den kurzen Pisten (würde ohne Kids nie dort hin) und wenn man dann den Westhang trotz eiskalter Nächte
in so einem löchrigen Zustand lässt. Wahrscheinlich sagt man sich, dass es sich nicht lohnt, aber dann lohnt sich aus Sicht vieler
eben auch der Besuch nicht. Henne-Ei mal wieder.
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Re: Winterberg 2022/23
Schulfrei oder sind deine Kinder nicht schulpflichtig?
Winter 22/23: Hoffe noch auf viel Schnee, wieder mal.
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Re: Winterberg 2022/23
Neuer Text auf der Homepage:
"...Wir gehen davon aus, dass bis mindestens Ende März einige Lifte laufen werden."
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Re: Winterberg 2022/23
War heut wieder mit unserm Sohn in Winterberg.
Geparkt wie immer P5 - wir waren um ca. halb 9 Auto Nr. 4.
Lift ging schon etwas vor 9 auf so konnte man am Bremberg schön Feinripp fahren. Pisten waren den ganzen Tag gut und griffig.
Wartezeiten waren auch überall in Ordnung, es war bei weitem nicht mehr so voll wie beim letzten Besuch.
Wetter hätte besser sein können. Mal Nebel, mal Schnee, aber egal es war wieder gut und hat sich gelohnt
Gruß Flo
Geparkt wie immer P5 - wir waren um ca. halb 9 Auto Nr. 4.
Lift ging schon etwas vor 9 auf so konnte man am Bremberg schön Feinripp fahren. Pisten waren den ganzen Tag gut und griffig.
Wartezeiten waren auch überall in Ordnung, es war bei weitem nicht mehr so voll wie beim letzten Besuch.
Wetter hätte besser sein können. Mal Nebel, mal Schnee, aber egal es war wieder gut und hat sich gelohnt
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Re: Winterberg 2022/23
Für Montag sagt Meteoblue 30 L Regen bei 8 Grad voraus. Dann wird die Winterlandschaft wohl hops gehen. Einige Pisten werden natürlich überleben.
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Re: Winterberg 2022/23
Das war der Tag heute! Ewa 20 cm Neuschnee waren ja angesagt - am Kahlen Asten am Morgen 35 cm (am Montag noch 16 cm) - passte also. Um kurz nach 9 Uhr war ich in Altastenberg, außer mir nur noch zwei Snowboarder. Nach ein paar Fahrten sprach mich einer von ihnen an, er war Mitleser im Forum und hatte mich erkannt. Netter Kontakt! Zuerst fuhren wir (natürlich) am FIS-Hang, fantastische Pulverschnee-Bedingungen, überall lagen mindestens 20 cm Neuschnee, an manchen Stellen knapp 30 cm. Im Laufe des Tages dann noch den unpräparierten Westfalenhang 1 sowie am Westfalenhang 2 beide Pisten (Querung vom Brüchetalhang oder kurzer Fußmarsch über den Parkplatz). Die beiden Snowboarder fuhren auch einmal den Steilhang (mit dem Kapellenlift hoch und dann zu Fuß zum Hang). Ich machte am Nachmittag auch noch einige Tiefschneefahrten am Brüchetallift.
Am Morgen war die Temperatur noch bei -2.5 Grad, gegen Mittag wurde der Schnee weiter unten für einige Zeit etwas pappig, zum Glück wurde es aber am Nachmittag wieder kälter.
Wir haben uns gewundert, dass diese genialen Bedingungen nicht mehr Leute genutzt haben, es war absolut nichts los, schade für die Betreiber.
Am Morgen war die Temperatur noch bei -2.5 Grad, gegen Mittag wurde der Schnee weiter unten für einige Zeit etwas pappig, zum Glück wurde es aber am Nachmittag wieder kälter.
Wir haben uns gewundert, dass diese genialen Bedingungen nicht mehr Leute genutzt haben, es war absolut nichts los, schade für die Betreiber.
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Re: Winterberg 2022/23
Hier auch noch ein paar Bilder von heute aus Winterberg. War aufgrund der schwierigen Straßenverhältnisse leider erst um 10:45 auf der Piste. Schnee liegt schätzungsweise 40-50cm, ging ziemlich gut im Tiefschnee heute.
- wmenn
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Re: Winterberg 2022/23
Am Kahlen Asten heute morgen offiziell 3 cm Neuschnee. Ich bin erst einmal in Altastenberg gefahren, an guten Stellen auch mal 10 cm Neuschnee, an schlechten Stellen alles weggeweht... Somit war der Genuss beim Fahren auf den unpräparierten Pisten natürlich nicht mit den Bedingungen vom Mittwoch zu vergleichen. Der FIS-Hang - morgens vom Untergrund her ziemlich holprig - wurde im Lauf des Tages glatt gefahren und war dann sehr gut, nur wenige grasige Stellen. Immer wieder erstaunlich, wie gut die Schneelage dort ist.
Die Pisten waren heute morgen noch einmal gewalzt worden, manchmal etwas knollig, aber auch nirgendwo Eisplatten.
Es war nur wenig los, ich nahm an, dass es auch in Winterberg relativ ruhig sein würde, und fuhr rüber. Ich hatte mich allerdings getäuscht, in Winterberg war Hochbetrieb. Alle Parkplätze voll, an den Liften überall mehrere Minuten Wartezeit. Ich war so genervt, dass ich sofort wieder nach Altastenberg zurück gefahren bin und dort den Tag ausklingen ließ.
Die Pisten waren heute morgen noch einmal gewalzt worden, manchmal etwas knollig, aber auch nirgendwo Eisplatten.
Es war nur wenig los, ich nahm an, dass es auch in Winterberg relativ ruhig sein würde, und fuhr rüber. Ich hatte mich allerdings getäuscht, in Winterberg war Hochbetrieb. Alle Parkplätze voll, an den Liften überall mehrere Minuten Wartezeit. Ich war so genervt, dass ich sofort wieder nach Altastenberg zurück gefahren bin und dort den Tag ausklingen ließ.
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Re: Winterberg 2022/23
Immer wieder Wahnsinn, wie sich das Wetter dreht. Gestern Nachmittag laut webcams Regen und Sturm. Dann die Kaltfront, einige cm Neuschnee und heute heiter, trocken und minus 3 Grad. Durch die neuschneeauflage teilweise spitzen Pistenverhältnisse. Doch ich scheine nicht der einzige zu sein, der die wettervorhersage so genau studiert: es war Hochbetrieb, aber gerade noch so, dass der Spaß nicht zu kurz kam. Und 80 Prozent Holländer, ich dachte, die Ferien sind um und es ist Nachsaison?
Gestartet auf P5, dann Richtung Kappe. Mittags bis zu Schanze geschaukelt. Der Rückweg zur Kappe war verwehrt: Panoramabahn defekt.
Insgesamt ein toller Tag. Beste Pisten: Kappe rot, Nr. 9 und sürenberg.
Gestartet auf P5, dann Richtung Kappe. Mittags bis zu Schanze geschaukelt. Der Rückweg zur Kappe war verwehrt: Panoramabahn defekt.
Insgesamt ein toller Tag. Beste Pisten: Kappe rot, Nr. 9 und sürenberg.
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Re: Winterberg 2022/23
Freie Wochenenden werden sie dort auch haben, und schulpflichtige Kinder hat auch nicht jeder.Schneeberk hat geschrieben: ↑11.03.2023 - 20:25 Und 80 Prozent Holländer, ich dachte, die Ferien sind um und es ist Nachsaison?
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Re: Winterberg 2022/23
Ich war am Samstag (11.03.) ebenfalls in Winterberg und Altastenberg. Im Gegensatz zu wmenn startete ich aber in Winterberg (P4/Bbk1). Direkt fuhr ich zur Kappe und nachdem es dort gegen 10:15 Uhr schon 7 min Wartezeit gab, wechselte ich zurück ins Hauptgebiet. Da ich um 10:23 am Bremberg war, entschied ich mich, direkt zum Skibus und nach Altastenberg zu fahren, wo ich dann auf wmenn traf und ca. 3h blieb.
Auf dem Rückweg fuhr ich dann direkt durch bis zur Postwiese, ehe ich um 15:30 wieder im Slk war. Dort sprach mich noch ein (mir bis dato unbekannter) Kumpel von SkiNiklas an (ich wusste gar nicht, dass ich mittlerweile auch schon so leicht zu erkennen bin ; LG an dieser Stelle).
Eigentlich wollte ich dann noch einige schnelle Abfahrten ohne Wartezeiten machen, aber das klappte eher so mäßig. Um die 3 min an Büre-Herrloh und St. Georg gab es immer noch. Immerhin am QuickJet nur noch 1 min.
#1 Die ersten Schwünge des Tages.
#2 Kappe war um 9:30 schon recht eingefahren, ging aber noch gut.
#3 Die Wartezeit steigerte sich bis auf knapp 7 min. Bild von 10:03 Uhr vor meiner letzten Fahrt.
#4 In Altastenberg, geöffnet waren Kapellen-, Brüchetal- und Westfalenhang 1.
#5 Westfalenhang 1, bei 2 von 17 Fahrten musste ich etwa 5 Bügel warten.
#6 Während die morgens päparierten Pisten teils sehr knollig waren, gab es "abseits" gute Bedingungen, teilweise aber mit etwas unruhigem Untergrund.
#7 FIS-Hang
#8 Westfalenhang 2, in den wir vom Brüchetalhang hineinquerten. Die Zipline war auch in Betrieb.
#9 Sehr schön zu fahren dort.
#10 Während wmenns Ausflug nach Winterberg dokumentierte ich unsere Spuren vor der Altastenberger Skyline.
#11 Nach einem kurzen Wiedersehen mit wmenn fuhr ich mithilfe des Kapellenhangs zum Skibus (Abf. 14:05). Den Totpunktausstieg werde ich wohl vermissen. Da hat man immer das Gefühl, der Lift bleibt stehen, wenn das Gehänge um die Kurve fährt.
#12 Weiter geht es an der Postwiese
#13 Kanonenrohr, Schneelage m. E. noch gut. Ließ sich gut fahren.
#14 Zu meiner Überraschung gab es hier dann doch 1-2 min Wartezeit, sei's den Betreibern gegönnt. Bei den ersten beiden Fahrten lief die Bahn auch schön flott, bei der dritten Fahrt gab es hingegen viele Stopps.
#15 Als nächste nahm ich mir die noch geöffnete Dorfabfahrt vor.
#16 Persönliche Erstbefahrung am Förderband. An den benachbarten SLen Tenne 1+2 hatte man wie auch an der U. Postwiese die Gehänge schon abgenommen.
#17 Dank Neuschneeauflage war der untere Teil der Dorfabfahrt auch gut zu fahren. In Neuastenberg gibt es ja die Unsitte, dass man nur die Pisten als geschlossen/geöffnet markiert und dann den Gast raten lässt, welche Lifte laufen. In diesem Fall war der zugehörige Westhang nicht mehr offen, sondern wurde gerade garagiert.
#18 Daher querte ich zurück zum Osthang, was abgesehen von einer kurzen Tragestelle und 2-3 hm Gegenanstieg am Ende sehr gut funktioniert hat. - Eigentlich sind die 4er und das Förderband Tenne die einzigen Lifte, die man wirklich braucht. Der Rest dient nur als Abkürzung.
#19 Obere Postwiese ließ sich auch sehr schön fahren, mir gefällt das gemächliche Gleiten auf der Kante (meist über die ganze Pistenbreite) sehr. Nach einer Fahrt mit dem SL wiederholte ich die Piste nochmals, fuhr dann aber weiter zur 4SB.
#20 Zurück im Slk, viel Andrang an BBX und Kl. Büre. Ich fuhr durch bis Büre-Herrloh.
#21 Hier ziemlich eisig und einige Buckel. Über den Ziehweg querte ich nach links zur DSB - das könnte auch eine Premiere gewesen sein, ich kann mich jedenfalls nicht erinnern, den schon mal gefahren zu sein. Hatte zusammen mit der DSB auch nicht so viele Öffnungstage in den letzten Jahren.
#22 Die Piste hat einen großen Unterhaltungswert.
Während sich die meisten weniger versierten Fahrer links über die glatten Stellen mühten, fuhr ich rechts über die Buckel und anschließend nach rechts raus zum Poppenberg.
#23 Kleine Büre hat gute Reserven, ich hoffe aufs Restefahren im Mai.
Edit: Beschreibung ergänzt
Auf dem Rückweg fuhr ich dann direkt durch bis zur Postwiese, ehe ich um 15:30 wieder im Slk war. Dort sprach mich noch ein (mir bis dato unbekannter) Kumpel von SkiNiklas an (ich wusste gar nicht, dass ich mittlerweile auch schon so leicht zu erkennen bin ; LG an dieser Stelle).
Eigentlich wollte ich dann noch einige schnelle Abfahrten ohne Wartezeiten machen, aber das klappte eher so mäßig. Um die 3 min an Büre-Herrloh und St. Georg gab es immer noch. Immerhin am QuickJet nur noch 1 min.
#1 Die ersten Schwünge des Tages.
#2 Kappe war um 9:30 schon recht eingefahren, ging aber noch gut.
#3 Die Wartezeit steigerte sich bis auf knapp 7 min. Bild von 10:03 Uhr vor meiner letzten Fahrt.
#4 In Altastenberg, geöffnet waren Kapellen-, Brüchetal- und Westfalenhang 1.
#5 Westfalenhang 1, bei 2 von 17 Fahrten musste ich etwa 5 Bügel warten.
#6 Während die morgens päparierten Pisten teils sehr knollig waren, gab es "abseits" gute Bedingungen, teilweise aber mit etwas unruhigem Untergrund.
#7 FIS-Hang
#8 Westfalenhang 2, in den wir vom Brüchetalhang hineinquerten. Die Zipline war auch in Betrieb.
#9 Sehr schön zu fahren dort.
#10 Während wmenns Ausflug nach Winterberg dokumentierte ich unsere Spuren vor der Altastenberger Skyline.
#11 Nach einem kurzen Wiedersehen mit wmenn fuhr ich mithilfe des Kapellenhangs zum Skibus (Abf. 14:05). Den Totpunktausstieg werde ich wohl vermissen. Da hat man immer das Gefühl, der Lift bleibt stehen, wenn das Gehänge um die Kurve fährt.
#12 Weiter geht es an der Postwiese
#13 Kanonenrohr, Schneelage m. E. noch gut. Ließ sich gut fahren.
#14 Zu meiner Überraschung gab es hier dann doch 1-2 min Wartezeit, sei's den Betreibern gegönnt. Bei den ersten beiden Fahrten lief die Bahn auch schön flott, bei der dritten Fahrt gab es hingegen viele Stopps.
#15 Als nächste nahm ich mir die noch geöffnete Dorfabfahrt vor.
#16 Persönliche Erstbefahrung am Förderband. An den benachbarten SLen Tenne 1+2 hatte man wie auch an der U. Postwiese die Gehänge schon abgenommen.
#17 Dank Neuschneeauflage war der untere Teil der Dorfabfahrt auch gut zu fahren. In Neuastenberg gibt es ja die Unsitte, dass man nur die Pisten als geschlossen/geöffnet markiert und dann den Gast raten lässt, welche Lifte laufen. In diesem Fall war der zugehörige Westhang nicht mehr offen, sondern wurde gerade garagiert.
#18 Daher querte ich zurück zum Osthang, was abgesehen von einer kurzen Tragestelle und 2-3 hm Gegenanstieg am Ende sehr gut funktioniert hat. - Eigentlich sind die 4er und das Förderband Tenne die einzigen Lifte, die man wirklich braucht. Der Rest dient nur als Abkürzung.
#19 Obere Postwiese ließ sich auch sehr schön fahren, mir gefällt das gemächliche Gleiten auf der Kante (meist über die ganze Pistenbreite) sehr. Nach einer Fahrt mit dem SL wiederholte ich die Piste nochmals, fuhr dann aber weiter zur 4SB.
#20 Zurück im Slk, viel Andrang an BBX und Kl. Büre. Ich fuhr durch bis Büre-Herrloh.
#21 Hier ziemlich eisig und einige Buckel. Über den Ziehweg querte ich nach links zur DSB - das könnte auch eine Premiere gewesen sein, ich kann mich jedenfalls nicht erinnern, den schon mal gefahren zu sein. Hatte zusammen mit der DSB auch nicht so viele Öffnungstage in den letzten Jahren.
#22 Die Piste hat einen großen Unterhaltungswert.
Während sich die meisten weniger versierten Fahrer links über die glatten Stellen mühten, fuhr ich rechts über die Buckel und anschließend nach rechts raus zum Poppenberg.
#23 Kleine Büre hat gute Reserven, ich hoffe aufs Restefahren im Mai.
Edit: Beschreibung ergänzt
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Re: Winterberg 2022/23
An der Tenne waren neulich noch die Teller dran. Dass man ausgerechnet die schon abnimmt...
In Winterberg kennt man ja die Massen, aber mit so viel Betrieb an der Postwiese hätte ich nicht gerechnet. Im Grunde genommen zeigt beides die hohe Quote nicht gut informierter oder Skifahrer bzw. Anfänger. Sonst würde man doch nach Willingen ausweichen und direkt durchgehen. EUB und K1 sind doch schneller, länger und bequemer als alles an der Postwiese. Oder liegt das an der westlichen Lage gen Ruhrgebiet und NL?
In Winterberg kennt man ja die Massen, aber mit so viel Betrieb an der Postwiese hätte ich nicht gerechnet. Im Grunde genommen zeigt beides die hohe Quote nicht gut informierter oder Skifahrer bzw. Anfänger. Sonst würde man doch nach Willingen ausweichen und direkt durchgehen. EUB und K1 sind doch schneller, länger und bequemer als alles an der Postwiese. Oder liegt das an der westlichen Lage gen Ruhrgebiet und NL?