Sölden 2021/22

[ski-chrigel]

Bericht von heute: viewtopic.php?f=46&t=65717&p=5331427#p5331427
Neuschnee und Sonne!

[turms]

sieht gut aus... ich bin verzweifelt für nächste Woche zwischen Sölden, Pitz oder Hintertux...


btw ... "welcome back"... es freut mich immer auf deine Berichte...

[marius293]

Bin auch schwer am überlegen, denke Hintertux ist wohl das attraktivste momenat??

[turms]

Bin auch schwer am überlegen, denke Hintertux ist wohl das attraktivste momenat??

ich auch....
Hintertux sieht attraktiver aus aber ist bestimmt voller
Pitztal gefählt mir besser aber 55 Euro für eine Piste und wieder mit der Gletscherexpress (?)
Sölden ist billiger (ich glaube 26 Euro?) aber nur eine Piste (bis jetzt) und man muss bis hoch fahren (na ja das hat Vorteile und Nachteile)

Ich bin zwischen Sölden & Hintertux.... so lange das Wetter zusammen spielt

[ski-chrigel]

Sölden gestern war zig Mal besser als heute das Pitztal, siehe Bericht. Und ja, EUR 26.- versus 55.-...

[hch]

Hintertux sieht attraktiver aus aber ist bestimmt voller

Am Sonntag war in Hintertux zwar durchaus etwa gefüllt, aber die Wartezeiten waren minimal (Schlepper) bis nicht vorhanden, und die Verhältnisse der Jahreszeit entsprechend gut. Seitdem ist ja nochmal etwas Schnee gekommen. Ich werde diese Woche trotzdem mal Sölden ausprobieren, da ich dort schon seit vielen Jahren nicht mehr war und der Preis sehr attraktiv ist.

[turms]

kann man nicht on line Tickets kaufen? ich meine die für 26 Euro.

[Trall]

Weiß jemand was seid einigen Tagen rechts am Karleskogelschlepper zwischen Stütze 4 und 5 steht? Ein Pistenbully? Ist auf der Webcam leider nicht so zu erkennen.

[ski-chrigel]

Ja, ist ein Pistenbully.

[SchwarzeSchneid]

Ab Freitag 1.10. sind weitere Lifte und Pisten in Betrieb:
Tiefenbachbahn
Seiterkar
Seiterjöchl
Weltcup Liner (das neue Förderband)

Pisten 33, 34 und 38 sind zusätzlich offen.

(Quelle Webseite)

[Olli_1973]

Hört sich gut an. Dann werden wir freitag mal den pitztaler versuchen und samstag und sonntag dann Sölden.

[JohnnyDriver]

Meint ihr, dass es voller wird als bisher?
Bisher ist es ja noch recht ruhig, aber ob sich das mit dem Start der TSC verändern?

[karstenr]

War am SA 25.9.2021 einen Tag in Sölden am Rettenbachferner zum Skifahren. Schnee + Pisten waren gut, keine Steine – der Schnee war die letzten Tage nicht aufgeweicht und so waren die oberen ca. 10cm Pulver. Viel Platz auf den beiden Pisten rechts + links vom Lift + nur kurze Wartezeiten zw. 10-11:30Uhr (1-2Min). Nach ca. 11:30Uhr hören viele Stangenfahrer auf und es wird sehr leer. Bis 30.09.2021 kostet die Tageskarte nur 26€. Kein Vergleich zu den engen, vollen und schlecht hergerichteten Pisten am Kitzsteinhorn. Selber war ich in Sölden zu MTB + Ski. Der Bericht von ski-chrigel ist richtig und von MO – FR ist sicher noch weniger los als SA+SO. Ab 1.10.2021 gelten andere Preise und es wird sicher voller mit dem Begin der TSC.

[Snowking99]

Meint ihr, dass es voller wird als bisher?
Bisher ist es ja noch recht ruhig, aber ob sich das mit dem Start der TSC verändern?

Ich denke die folgende Woche dürfte noch ruhig werden. Die Woche darauf sind dann Herbstferien und dann wird es sicher deutlich voller. SL Mutkogl geht dann auch zum Freitag den 08.10. in Betrieb

[sr99]

Ab Freitag 1.10. sind weitere Lifte und Pisten in Betrieb:
Tiefenbachbahn
Seiterkar
Seiterjöchl
Weltcup Liner (das neue Förderband)

Pisten 33, 34 und 38 sind zusätzlich offen.

(Quelle Webseite)

Was ist denn das für ein Förderband?

[ski-chrigel]

Hier und in zahlreichen weiteren Beiträgen vor und nach meinem nachzulesen.

[hch]

Bis wann gibt es eigentlich den 26EUR Preis für die Tageskarte? Hab es letzte Woche aufgrund externer Einflüsse dann doch wieder nur nach Hintertux geschafft

[Roymarcoi]

Bis wann gibt es eigentlich den 26EUR Preis für die Tageskarte? Hab es letzte Woche aufgrund externer Einflüsse dann doch wieder nur nach Hintertux geschafft

Bis heute.

[Highlander]

Hier und in zahlreichen weiteren Beiträgen vor und nach meinem nachzulesen.

Vielen Dank..
Steht eigentlich irgendwo, weshalb sie dieses Förderband gebaut haben ?

Ist es aus dem Grund, das sie nun im Frühwinter bei wenig Schnee eine Möglichkeit haben,
mit wenig Aufwand eine Verbindung vom Seiterjöchl zurück zur Schwarzen Schneid Bahn auf zu machen ?

Im Hoch-Winter geht es ja an den Felsen entlang, aber dafür braucht es natürlich eine Menge Schnee...

[ski-chrigel]

Wurde dort doch diskutiert.
Der Weg entlang des Felsens kann nicht mehr oder nicht mehr mit vernünftigem Aufwand erhalten werden.

[Snowking99]

Hier und in zahlreichen weiteren Beiträgen vor und nach meinem nachzulesen.

Vielen Dank..
Steht eigentlich irgendwo, weshalb sie dieses Förderband gebaut haben ?

Ist es aus dem Grund, das sie nun im Frühwinter bei wenig Schnee eine Möglichkeit haben,
mit wenig Aufwand eine Verbindung vom Seiterjöchl zurück zur Schwarzen Schneid Bahn auf zu machen ?

Im Hoch-Winter geht es ja an den Felsen entlang, aber dafür braucht es natürlich eine Menge Schnee...

Der weg an den Felsen wurde rückgebaut und ist nicht mehr nutzbar. Die letzten 100m links des Weltcuphangs sind inzwischen komplett unterhöhlt und es ist nur eine Frage der Zeit bis das Eis vollkommen abbricht. Daher die neue Querfahrt die nun eine Dauerlösung darstellt und um ein kleinen Fußmarsch zu umgehen, dass neue Förderband.

[Highlander]

bin einmal gespannt, wie es dann dort in der Hauptsiason ausschaut... so ein Förderband schafft ja nix weg...

spätestens dann werden die ersten versuchen über den alten Weg zu queren.. und sobald einer die erste Spur gezogen hat...
fahren andere nach..

[Julian96]

Ich glaube so gering ist die Leistung eines Förderbands gar nicht. Es soll mit 1,2m/s laufen. Nehmen wir mal großzügige 3m pro Skifahrer an dann wären das alle 2,5s ein Skifahrer oder 1440 Skifahrer pro Stunde was immerhin mehr ist als ein Schlepplift. Die Ausfallzeiten eines Förderbands dürften dabei geringer sein als bei jeder anderen Bahn, die Maximalkapazität wird also recht sicher auch ausgenutzt.
Und ich glaube es werden im Fall der Fälle eher einige versuchen auf der neuen Piste mit reichlich Anlauf am Förderband vorbei fahren und dann den Rest laufen. Der alte Weg wird nicht mehr funktionieren.

[Whistlercarver]

Auf der Sunkid Homepage steht etwas von bis zu 6000p/h Förderleistung. Wenn man das Förderband auf maximale Geschwindigkeit stellt bekommt man schon einige Leute weg, das funktioniert aber nur mit geübten und wenn diese am Ausstieg auch gleich weg gehen. Sobald am Ausstieg jemand trödelt steht das Förderband.

[Tirolldk]

bin einmal gespannt, wie es dann dort in der Hauptsiason ausschaut... so ein Förderband schafft ja nix weg...

spätestens dann werden die ersten versuchen über den alten Weg zu queren.. und sobald einer die erste Spur gezogen hat...
fahren andere nach..

Der ist scheinbar in einigen Passagen schon rückgebaut und die Piste wird sicher so präpariert das man da keine Chance mehr hat reinzukommen!

Wenn man so gescheidt redet sollte man auch dafür geradestehen wenn etwas passiert und dann auch die Rettungskosten selbst tragen.