Heute morgen gab es Kaiserwetter pur in Kombination mit perfektem Schnee! Highlight war definitiv die Tiefschneeabfahrt an der gesperrten schwarzen Gemsstock Abfahrt.
Morgens 20 Minuten warten an der Gurschen Bahn.
Traumhafte Stimmung oben am Gemsstock!
Die Tiefschnee Piste war perfekt! Der Schnee sehr frisch und locker. Den Steinen bzw. Felsen konnte man ohne Probleme ausweichen.
Es gibt unzählige Varianten in der breiten Schneeschüssel.
Mit der MGB ging es von Nätschen auf Dieni und dort war es auch nochmal sonnig, nachdem es auf Nätschen davor schon zu zug.
Auf dem Rückweg mit der MGB um 17 Uhr nochmal auf Nätschen ausgestiegen und bei fast Dunkelheit die Talabfahrt angetreten.
Eine sehr schöne Abfahrt in der Dämmerung. Nach einem Glühwein in einer Hütte an der Piste ging es die letzten Meter dann sogar in völliger Dunkelheit herunter!
Heute 18.12 relativ wenige Leute am Nätschen-Schneehünerstock-Sedrun. Schnee alles andere als üppig, ungewohntes Bild - man sieht die Steine sehr gut. Pisten aber Gut, dank Kunsstschnee. Teilweise etwas hart. Nicht alle Pisten offen, z.B. Schware vom Calmut ins Val-Val oder Fellilücke. Einmal mehr zeigt sich, dass die technische Beschneiung auf der Sedruner Seite (Milez, Mulinatsch) älteren technischem Datums ist - die Pisten waren zwischen Nätschen-Schneehünerstock und am Oberalp besser als z.B. Unterhalb Milez - relativ eisig dort, eher schmal und viele Kids.
Ich war gestern in Andermatt. Am Gemsstock wunderte ich mich, warum auf der Schwarzen fast niemand fuhr. Mir wurde das erst klar als ich sie fuhr. Ein paar besonders kritische Steine waren netterweise mit Stangen markiert. Ansonsten musste man so sehr wegen Steinen aufpassen, dass ich die Piste nur einmal fuhr. Überall waren die Pisten recht abgefahren. Relativ gut hat mir noch die Talabfahrt gefallen. Schön war der moderate Besucherandrang und das Wetter. Ansonsten fehlt wirklich Schnee.
Ja, am Freitagvormittag war sie definitiv geöffnet und befahren.
Am Nachmittag, als ich sie fahren wollte, war die Abfahrt am Beginn deutlich abgesperrt (Flatterband, etc.)
Also wenn ich nicht die Graubündencard hätte und heute 93.- für die Tageskarte zahlen müsste, würde ich mich echt ärgern. Andermatts öfters mal mangelnder Servicegedanke schlägt wieder voll durch:
Die beiden Lifte am Schneehüenerstock bleiben den ganzen Tag geschlossen, womit die Verbindung zum Sedruner Teil nur über die kostenpflichtige MGB möglich ist. Grund: angeblicher Wind. Naja. Zum einen könnte der durchaus zügige Wind auf Nätschen ja mal nachlassen, zum anderen bläst es auf dem Luterseeflyer gar nicht so stark, dass man meinen würde, am Schneehüenerstock gleich nebenan könnte es nicht gehen. Und interessant auch, dass dort noch gar nicht alle Pisten parat sind. Offenbar hat man gestern Abend schon gewusst, dass es heute zu viel Wind haben würde...
Die Pisten sind jedoch sehr gut. Griffig, relativ weich aber nicht zu weich.
Edit 10.45 Uhr: Manchmal ist es ja schon gut, ist die MGB chronisch zu spät. Ich war wegen einem Stillstand der EUB etwas arg knapp dran und sah im SBB-App eine Verspätung von 4min. So konnte ich ganz entspannt nach der fahrplanmässigen Fahrt am Perron einfahren. Somit geht es jetzt im ziemlich vollen Zug in den Sedruner Sektor.
Edit 12.15 Uhr:
Auch im sonst öfters mal etwas härteren Sedruner Sektor sind die Pisten schön weich. Auch die Talabfahrt nach Dieni ist top! Einzig die Hintenrumpiste am Mulinatsch ist etwas hart, knollig und laaxig. Deutlich weniger los in dem Bereich, obwohl der Zug gut gefüllt war.
Da ich heute nur vormittags Zeit habe, muss ich leider schon wieder zurück und werde den Skitag gegen 13 Uhr beenden.
Zuletzt geändert von ski-chrigel am 11.01.2022 - 12:10, insgesamt 3-mal geändert.
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Das ist nicht eins, das sind gleich deren vier. Wenn wir alternative Energien wirklich fördern wollen, dann ist es schon sehr sinnvoll, an so windigen Orten wie am Gütsch solche zu installieren. Am Gotthardpass stehen übrigens seit rund 1 1/2 Jahren auch mehrere. Und es werden noch viele dazukommen. In der Nähe von Ortschaften sind sie ja unerwünscht. Weshalb also nicht im Hochgebirge?
Aber das ist natürlich völlig OT.
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Offpist sieht auch ganz gut aus, könnte aber auch mehr Schnee vertragen.
Windräder im Gebirge machen schon Sinn, vor allem kann man da auch gleich die Flügel nach erreichen der Lebensdauer schön im Geröll verscharren
Am Montag, also gestern war auch Wind, jedenfalls waren u. a. wegen Wind nicht alle Anlagen geöffnet. Ich persönlich habe nicht viel vom Wind gemerkt, aber vielleicht fehlen mir da die Sensoren.
Was mir allerdings auffiel, waren extrem niedrige Besucherzahlen. Vielleicht wusste man dies durch einen Blick in die Glaskugel schon vorher, daher wehte wohl der Wind.
Ja, gestern war noch deutlich mehr Wind und auch das Wetter noch nicht so gut. Da war es völlig verständlich. Heute früh blies es zwar auch noch etwas, dann aber beruhigte es sich schnell. Es wäre gegen Mittag ganz bestimmt möglich gewesen, die Schneehüenerstocklifte zu öffnen. Aber da waren, wie man gut sehen konnte, noch kaum Pisten präpariert.
Ich fand es heute Vormittag auf der Andermatter Seite überhaupt nicht leer. Hatte selten ein FBM für mich alleine.
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Das wurde mir schon oft vorgeworfen. Ich mag nicht wirklich fremde Leute fotografieren und warte gerne mal kurz einen passenden Moment ab. Und schliesslich sind wir da ja nicht in Österreich...
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Endlich kann ich auch mal wieder die kurze aber schöne Piste vom Schneehüenerstock zur Mittelstation fahren.
Die schwarze Piste zum Schneehüenerstock-Sessel ist aufgrund ihrer Exposition etwas härter als alle anderen, aber immer noch völlig ok.
Wenn ich mich nicht täusche, ist das seit dem Lawinenereignis das erste Mal, dass ich die präparierte und offene Fellilückenpiste wieder mal fahren kann. Sehr gut! Ich fahre sie gleich 3x. Zum Glück ist der Mitarbeiter in der Mittelstation relaxter als der übereifrige in der Nätschen-Mittelstation, der jeden anfaucht, der ALLEINE in der Gondel sitzt und die Maske runtergezogen hat. Mitunter hält er deswegen sogar den Lift an. Der hat wohl den Sinn der Massnahmen noch nicht verstanden. Es ist drum bis jetzt absolut leer. Wirklich genial.
Die schwarze am Calmut ist nun auch offen. Sie hat allerdings noch etwas wenig Schnee und ist daher etwas laaxig.
Edit 12.00 Uhr:
Auch am Mulinatsch und Milez gibt es nichts zu Jammern.
Der Sportzug fährt ungewöhnlich pünktlich. Gut bin ich rechtzeitig da. Dafür will mich das Drehkreuz am Valtgeva-Übungslift nicht durchlassen: „Karte ungültig.“ Meine Graubündencard ist wohl nicht für solche Trainerlifte gedacht . Jedenfalls habe ich keine Lust auf eine Abklärung und bin froh, dass meine Knie seitlich durchpassen. An der nachfolgenden PB tut dann auch wieder alles.
So viele Leute wie hier habe ich sonst nirgendwo gesehen. Scheinen aktuell Anfänger-Ferien zu sein.
Uiuiui. Die Abfahrt zu meinem geplanten Mittagessen wird eine heikle Sache:
Im Disentiser Skigebiet hingegen gibt es doch einiges zu Jammern. Hier liegt sehr wenig Schnee. Darum ist auch der SL Dadens nicht bis oben und der SL Lai Alv gar nicht offen.Parlet ist laaxig ohne Ende. Die Schneequalität ist aber gut und Steine hat es auch keine.
Blick zurück nach Milez:
Auch am Lai Alv ist die Piste sehr schlagig. Unten am Gendusas dann aber tip top.
Edit 13.00 Uhr:
Na dann wollen wir doch mal die skifahrerische Herausforderung annehmen...
Bis zum Steilhang hat es zwar genügend Schnee, aber dieser ist ein unangenehmer Bruchharst. Danach wird es zum Glück sulzig.
Bei der Bergfahrt mit der PB hatte ich mir gut eingeprägt, wo ich durchfahren möchte, sprich wo es überhaupt noch Schnee hat. Auf diesem Bild zB., man kann es nicht sehen, von unten gesehen rechts des Mastens.
Dieser Abschnitt fordert mich etwas. Man muss weit aussen rum und dann über die steile Flanke. Und danach sofort wieder bremsen.
Der nächste, schmale Abschnitt geht dann nur noch mit seitlich rutschen und zeitweise sogar auf Skiern über die Steine absteigen.
An den nachfolgenden zwei Stellen ist dann Abschnallen angesagt. Und da wird mir was klar: Auf Skiern, sei es noch so steil, schmal und schneearm, fühle ich mich wohl. Kaum aber muss ich zu Fuss absteigen, fühle ich mich wie behindert und tapsig. Also schnell wieder anschnallen, sobald es geht
Fazit: Geschafft. Ohne Steinkontakt. Aber sehr langsam, geduldig und vorsichtig.
Und dann der Frust des Tages: Restaurant geschlossen
Aber es ist ja auch so sehr schön und glücklicherweise habe ich ja immer was zu Essen und Trinken im Rucksack. Dennoch: So ein Plättli und mit einem Einerli Roten wäre schon schöner gewesen.
Edit 16.15 Uhr:
Zum Glück habe ich noch ein Ersatzprogramm gefunden, wenn auch mir Wein im Plastikbecher:
Und zwar im
Ein sehr gelungener Skitag geht zu Ende. Schade muss man immer diese ätzend langweilige Passstrasse runter.
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eine kurze Frage an die Kenner, weil ich vielleicht demnächst spontan mal einen Tag nach Andermatt komme ... morgens erst Gemsstock und dann mittags Richtung Oberalp Pass, oder umgekehrt? Und lohnt sich für einen Tag der Übergang nach Disentis?
Ein Abstecher nach Disentis finde ich immer ganz spannend und mache ich gerne, wenn ich einen ganzen Tag Zeit habe. Aber überragend ist Disentis auch wieder nicht.
Morgens ein paar Fahrten am Gemsstock machen schon Sinn. Ich mache das aber jeweils erst später in der Saison, da es am Gemsstock zZ total schattig ist. Kommt dazu, dass die Gletscherabfahrt momentan anscheinend noch recht steinig ist.
Erst am Nachmittag den Gemsstock machen würde ich nicht. Die Gletscherabfahrt ist am schönsten, wenn sie frisch präpariert ist.
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Wooly hat geschrieben: ↑19.01.2022 - 12:48
Merci !!
bekommt der Gemsstock nachmittags mehr Sonne? Nur falls meine frierende beste Ehefrau von Allen mitwill ...
Ab Mittag hat die Sonnenpiste Sonne und Teile des relativ kurzen Gurschensessellifts. Gemstock im Januar ist wirklich nicht jedermanns/-fraus Sache
Das ganze Programm (Gemsstock-Nätschen/Sedrun-Disentis) an einem Tag ist schon recht herausfordernd, erst Recht wenn man noch nie im Gebiet war. Ich würde mich auf Nätschen/Oberalp/Sedrun ev. inkl. Disentis konzentrieren. Am Morgen ein paar Mal die Fellilücke-Piste fahren (Nr. 30), da ev. am Nachmittag infolge Lawinengefahr geschlossen. Leider sind am im schönsten Teil des Gebiets - Schneehünerstock - nicht alle Pisten offen.
Wann kann man eigentlich Nätschen bis Dieni komplett durchfahren ? Laut Pistenplan sind drei Anlagen am Oberalppass zu. D.h. man kann aktuell nur den Zug Nätschen-Dieni nehmen, wenn man dort alles fahren will. Und dafür darf man dann nochmal zusätzlich zahlen. Irgendwie suboptimal ..
wieder eine schöne neue Wortschöpfung ..
. Jedenfalls habe ich keine Lust auf eine Abklärung und bin froh, dass meine Knie seitlich durchpassen. An der nachfolgenden PB tut dann auch wieder alles.
