Pitztaler Gletscher 2015/16

[ski-chrigel]

...also ich kann mich seit einer Woche nicht über die Pistenpräparieung auf dem Pitztaler Gletscher beschweren. Da gibt es nichts auszusetzen!

Nochmal ein drittes Mal: ich beschwere mich doch gar nicht über die Pitztaler Pistenpräparierung. Wo habt Ihr denn dies bitte her??

Ich kann hier nicht erkennen, wo die am Pitztaler einen schlechten Service abliefern... die geben sich nach meinem Dafürhalten alle Mühe!

- Unfreundliche Mitarbeiter an der Talstation des Pitzexpress und im Restaurant
- Undurchsichtiger Fahrplan desselben
- Trotz vollem Express keine Abfahrt
- Nur eine Kasse offen, an der man hinter einer Trainigsgruppe, die grad 25 Wochenpässe braucht und von allen Fahrern Name und Adresse in slavischen Sprachen abgeschrieben werden müssen, ewig wartet.
- harsche oder gar keine Antwort, wenn man sich per Mail an die Betriebsgesellschaft wendet
etc
Oder ich bin einfach immer zum falschen Moment da.
Und trotzdem fahre ich gerne am Pitztaler

Der Gletscherexpress ist ja nicht mehr die jüngste Bahn und es wird der Situation nicht gerecht, darauf zu schimpfen.

Hihiii. Hat da nicht grad jemand vorher von angeblich veralteten Bahnen in Davos und St.Moritz berichtet??
Ich mache auch gar keine Vorwürfe über die Bahnen. Oben ist es top. Drum gefällt es mir da auch seit dem Bau der Wildspitzbahn. Lies mal meine Posts am 10. und 12.10.!!!! Fact ist nur, dass die Tunnelbahn unkomfortabel, alt und kapazitätsarm ist. Punkt.

Ein weiterer Grund für die Leere kann eventuell auch sein, dass viele die Kritiken von Ski-Chrigel gelesen haben und deshalb den Pitz meiden...

Viele Kritiken? Ich habe nebst ein paar Seitenhieben nicht wirklich viel Kritik geübt. Die Sache mit der mangelnden Pistenpräparation, zum vierten Mal, betrifft NICHT den Pitztaler. Olli, da hast Du mir ein ziemliches Ei gelegt, dies in diesem Topic zu bringen. Wieso eigentlich? Wird mir auch beim Lesen all meiner Beiträge in diesem Topic nicht klar. Ich spreche immer nur von mangeldener Kundenorientierheit, nicht von mangelnden Pisten und auch nicht von schlechten Liften (ausser die Tunnelbahn).

[manitou]

Ein weiterer Grund für die Leere kann eventuell auch sein, dass viele die Kritiken von Ski-Chrigel gelesen haben und deshalb den Pitz meiden...

Viele Kritiken? Ich habe nebst ein paar Seitenhieben nicht wirklich viel Kritik geübt. Die Sache mit der mangelnden Pistenpräparation, zum vierten Mal, betrifft NICHT den Pitztaler. Olli, da hast Du mir ein ziemliches Ei gelegt, dies in diesem Topic zu bringen. Wieso eigentlich? Wird mir auch beim Lesen all meiner Beiträge in diesem Topic nicht klar. Ich spreche immer nur von mangeldener Kundenorientierheit, nicht von mangelnden Pisten und auch nicht von schlechten Liften (ausser die Tunnelbahn).

@ski-Chrigel: Sorry - ich muss Dich in Schutz nehmen. Ich hab mir eben die vorherigen Posts nochmal genau durchgelesen. Hab daher meine Ironie jetzt hinsichtlich der Kritiken hier im Forum allgemein geändert!
Dass der Express unregelmäßig fährt, habe ich noch nicht erfahren. Zur Kassensituation kann ich nichts sagen, da mich diese nur ein einziges mal zu Saisonstart sieht: Allgäu-Gletscher-Card Auch Deine anderen Kritikpunkte kann ich nicht beurteilen, ich hab noch nie ne Mail an die GF geschrieben und auch noch keine unfreundlichen Mitarbeiter erlebt.

[ski-chrigel]

@ski-Chrigel: Sorry - ich muss Dich in Schutz nehmen.

Danke.
Ich hab's locker und mit Humor genommen, wollte es aber dennoch nicht so stehen lassen.

[whiteout]

Zumindest bezüglich der Kassen und Freundlichkeit der Mitarbeiter muss ich Chrigel aber voll zustimmen, dass klappt andernorts besser.
Die Tunnelbahn ist für mich ebenfalls Schrott und die unkomfortabelste Art Seilbahn zu fahren.

Trotzdem fahr ich gern hin, weil oben wirklich ein tolles Skigebiet vorzufinden ist und besonders die Hänge an der Wildspitzbahn die steilsten sind die man im Herbst so fahren kann in Österreich.

[starli]

Oder es liegt an den immer teurer werdenden Skipässe ..

Was ja dann in Hintertux und Stubai auch so sein müsste. Nur am Mölltaler scheint auch weniger los zu sein.

Also was Stubai angeht, würd ich meine Hand nicht ins Feuer legen wollen. Mir scheint, dass der Anteil an Renntrainingsgruppen im Herbst stark zugenommen hat, überall sind in den letzten Jahren Trainingsareale hinzugekommen, die es m.E. vor 10-20 Jahren noch nicht gab. Kann gut sein, dass weniger Privatpersonen oben sind, man es aber daher nicht merkt ...

[whiteout]

Zumindest in Sölden war ich erstaunt wie wenig Platz durch Trainingsareale eingenommen wird und dass man nicht gleich die ganze Piste sperren muss, sondern Kurse auch am Rand von geöffneten Pisten steckt.

Im Stubai und Pitztal ist das gefühlt am Extremsten, liegt aber dort sicher auch an der Zubringersituation die in Sölden,Kaunertal und Tux wesentlich entspannter ist.Da fallen einem die Panzerrucksäcke nicht gleich so auf, und dass ist was mich am meisten stört.Nicht die gesperrten Bereiche.

[Cruzader]

Die Pisten 27, 28, 34 und 37 sind inzwischen auch geöffnet, somit ist nun schon fast alles offen am Gletscher. Fehlen nur mehr die Pisten 23, 24, 29, 33 und die Piste am Tellerlift in voller Länge

[Widdi]

Der veraltete Zubringer hat aber einen Vorteil, dass der ein Flaschenhals ist.
Wobei ich an Allerheiligen gegen 8:30 schon in die 2. Bahn konnte. 10min Warten ist echt harmlos bei dem Alten Ding. Vor allem gemessen am Füllgrad des Parkplatzes, habs grad noch in einen der Bahnnahen Parkplätze geschafft, allerdings schon fast beim Berghof Steinbock hinten, die haben da die Autos quasi gestapelt (ging sehr eng zu) Vermutlich haben die die Ersten schon früher hochgelassen, anders kann ich mir eine so geringe Wartezeit dort nicht vorstellen. Man steht zwar mit Pech unten an, aber dafür hat man oben, relativ wenig Wartezeiten, weil die veraltete U-Bahn nicht allzu viele Gäste pro Stunde hoch bringt. Mehr wie 3min wurden es nicht (TS Mittelberg, am SL werdens wohl tw. 5min gewesen sein) Fahren konnte man Allerheiligen fast alles, witzigerweise waren die Renngruppen auf der Standardabfahrt von der Wildspitzbahn runter, auf dem breiten Hang (mit Abstand einer meiner Lieblings-Gletscherhänge) hatte man freie Fahrt. Trainingsgruppen waren eher noch am Schlepper zugange. Allerdings muss man wg. der geringen Schneelage auf Blankeis aufpassen, dürfte nun eher fieser geworden sein. Da das aber so dermassen breit ist, kann mans dort richtig krachen lassen, hab laut GPS am Ende 102km/h gehabt, selbst wenn nach genauem Prüfen 10km/h weniger rauskommen ist das noch recht schnell. Die Pisten sidn ja dzt. wg. geringer Schneelage durchaus noch etwas ruppig zu fahren.

mFg Widdi

[Timm]

Ich war bis gestern (4.11.) am Pitztaler. Ich fand die Bedingungen sehr gut für die Verhältnisse (letzter größerer Schneefall ist ja nun eine Weile her).
Eis war zwar ein Thema, aber wenn man sich den Tag intelligent eingeteilt hat, kein Problem.
Zuerst wurde es Richtung 12 auf der 26 an einigen Stellen eisig. Die 36 und 37 waren bis in den Nachmittag hinein prima. Nur wo die beiden zusammentreffen musste man nach 14.00 Uhr ein wenig schauen, Man konnte die Stellen aber gut umfahren. Toll fand ich, dass zum ersten Mal bei meinen Besuchen in den Herbstferien die 36 und die 34 auf waren. Echt Respekt, was man da präpariert und am Laufen gehalten hat. Wartezeiten waren echt super (Standseilbahn mit Warten war ich in 20 Minuten oben) und oben im Skigebiet zwischen 0 und unter 5 Minuten im Extremfall, wenn ein Schwung aus der Zubringerbahn kam. Ich weiß nicht, ob der fehlende Feiertag da positiv mit reingespielt hat.
Also von mir aus ganz klar Daumen hoch, lohnt sich sicher bei den anstehenden schönen Tag einen Besuch zu machen.

[Mostviatla]

War dieses Wochenende am Gletscher. Auf den Gletscherpisten an der alMittelbergbahn gibt ee wohl die besten Verhältnisse. An der Verbindungspiste am Sessellift oben sehr weich, unten dann auf den letzten Metern zur Station tlw. sehr eisig. An der Wildspitzbahn vor allem im linken Bereich der breiten Gletscherpiste sehr eisig, dafür dort fast keine Leute auf der Piste.

Am Schlepper wird man für die Auffahrt sowieso immer belohnt, wobei die Vermattungen für die Spur schon extrem sind, wer weiß wie lange die noch so halten...

Jedenfalls einen Besuch wert derzeit, Wartezeiten nicht vorhanden, max. Eine Bahn beim Zu ringer.

[DiggaTwigga]

Ich war das Wochenende am Pitztaler. Trotz großer Skilehrerfortbildung, Sportsohn Skitest und Trainingsgruppen hielten sich die Wartezeiten in Grenzen. An der Mittelbergbahn gab es morgens längere Wartezeiten, wir sind einfach oben an der Wildspitzbahn geblieben dort konnte man direkt einsteigen. Oben gingen gegen 11 Uhr die Trainingspisten für den Publikumslauf auf. Allgemein gab es sehr gute Bedingungen. Die Zufahrt zu den Pisten 26, 27 und 28 war teilweise sehr steinig. Auf der 26 gehen die Gletscherspalten auf der Piste teilweise auf, ich hoffe, dass die dort bald wieder stopfen. Gefährlich war es noch nicht, angenehm aber auch nicht. Die 27 und die 34 waren für mich die besten Pisten des Wochenendes. Ein Bericht wird folgen.

[DiggaTwigga]

Bericht vom 7. und 8.11.

[christopher91]

Beim Sturm am Sonntag wurde das Seil beschädigt, derzeit laufen die Reperaturarbeiten und die Bahn sollte ab Freitag wieder laufen.

Quelle: auf Nachfrage per Nachricht der Bergbahnen auf Facebook

[Olli_1973]

Beim Sturm am Sonntag wurde das Seil beschädigt, derzeit laufen die Reperaturarbeiten und die Bahn sollte ab Freitag wieder laufen.

Quelle: auf Nachfrage per Nachricht der Bergbahnen auf Facebook

??? Hast du gesagt Seil wird repariert????? Das klingt aber wenig bis gar nicht vertrauensselig.....

[falk90]

Nur der Vollständigkeithalber, es betrifft die Mittelbergbahn, aber auch die Wildspitzbahn ist derzeit wegen Wind geschlossen.
Sicher kann man ein Seil reparieren, auch wenn viele in unserer Wegwerfgesellschaft das Wort Reparatur aus ihrem Duden gestrichen haben...

[DiggaTwigga]

Kurzes Update vom Wochenende

[christopher91]

Rifflsee ab Morgen in Betrieb.

[Dominik123]

Wir waren heute auf dem Gletscher. Die Schneebedingungen waren wirklich fantastisch. Gegen Mittag hatten die außergewöhnlich hohen Temperaturen natürlich zu etwas schlechteren Bedingungen geführt. Dennoch war der Naturschnee ein tolles Erlebnis.

Anstehen mussten wir wie immer lediglich am Gletscherexpress und danach nicht mehr. Die Skifahrer verteilen sich oben sehr gut.

Müsste ich in den diesjährigen Weihnachtsferien skifahren, würde ich mir mindestens einen Gletscherskitag gönnen.

[margau]

Hallo!
Bin gerade oben ("Flucht" aus Zugspitzarena), Wartezeit Gletscherexpress um 10.30 ca 20min, oben perfekte Bedingungen, harte Pisten usw. bei 0-5Min Wartezeit.
Ein Bild mag Tapatalk leider nicht hochladen.

Fazit: 1.5h Fahrt hat sich gelohnt.
Viele Grüße!
margau

[wellblech]

Kurze Meldung aus dem Pitztal. Hier hat es gut gschneit. Die Pisten am Rifflsee sind im Top Zustand. Wenn die Sonne gleich herauskommt werde ich mal ein paar Fotos einsstellen. Ich hoffe nir, dass mir die Flossen nicht einfrieren

[wellblech]

Nach zwei Abfahrten am Morgen auf harter Piste am Grubenkopf (private Skiing ) ging es rüber zum Gletscher. Dort perfekte Bedingungen bei Sonne und Neuschnee.

Ein paar Bilder anbei :

Auffahrt am morgen mit der Riffelseebahn, es verspricht viel


Grubenkopf in voller Pracht


Nix los


Gletscher

[christopher91]

Sieht gut aus Aber Gewicht weiter nach vorne verlagern, so tut das den Knien nicht gut

Und wieso Auffahrunfall am Morgen bei Bild 1 ?

[wellblech]

Korrigiert, und auf dem Foto bin nicht ich zu sehen

[christopher91]

Korrigiert, und auf dem Foto bin nicht ich zu sehen

Hehe okay, war ja eh nur nen Spaß

[CHEFKOCH]

Bei der Flucht vor dem Hochnebel bin ich am Sonntag 13.3. am Pitztaler gelandet.
Einen Bericht von dem genialen Tag gibt es hier ----->>>> http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 46&t=55378