Viele Betriebstage hatte sie bestimmt nicht. Aber ich bin sie schon öfters gefahren..
Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Der Lorenzi lift wird nichtmehr in Betrieb genommen. Kronplatz 1+2 müssen sie in 2 Jahren erneuern. Es wird dann keine Mittelstation mehr geben. Da es dort ein großes Problem gibt
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Weshalb gibt es bei der bisherigen Mittelstation Probleme? Rutscht der Hang oder was sind die Gründe für den Wegfall?
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
M.E. hat die Einsparung der Mittelstation auch viel mit Einsparung an Personal und Wartungsarbeiten zu tun. Für den Sommerbetrieb braucht es die Mittelstation eh nicht, und im Winter fahren die meisten Leute die Sylvester ins Tal oder können oben ohne Pistenverlust noch zum Kapazitätsmonster Gipfelbahn abbiegen.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Angeblich soll auch die Plateau 6KSB durch eine 8KSB ersetzt werden..
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Also eine 10EUB hätte es ja schon werden dürfen
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Mir gefallen die langen EUB‘s am Kronplatz ja auch sehr gut, aber bitte nicht hier.
Es gibt dafür bereits Olang 2 auf selber Strecke, somit ist eine 8KSB genau das richtige.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Es war ja auch mit einem Augenzwinkern gemeint…Rossignol Race hat geschrieben: ↑03.04.2023 - 21:01Mir gefallen die langen EUB‘s am Kronplatz ja auch sehr gut, aber bitte nicht hier.
Es gibt dafür bereits Olang 2 auf selber Strecke, somit ist eine 8KSB genau das richtige.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Rettet die letzten, vom Aussterben bedrohten Sessellifte am Kronplatz!
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Beim Skifahren gibt es kein schlechtes Wetter, nur interessante Verhältnisse.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Ne, wer seinen Sessellift-Fetisch ausleben will, kann das in den anderen 90% der Skigebiete tun.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Ist kein Fetisch, aber bei den teilweise extremen Plusgraden letzte Woche waren ein paar Sesselliftfahrten zwischendurch zum Abschwitzen doch ganz nett.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Wir bevorzugen das in Sesselliften zu machen.
Aber gerne jeder wie er es mag.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Letzte Woche? Wann soll das gewesen sein? Im Masarei bin ich 2x fast erfroren, da hätt ich mir ne EUB gewünscht... /OT Endeschwabenzorro hat geschrieben: ↑04.04.2023 - 15:18Ist kein Fetisch, aber bei den teilweise extremen Plusgraden letzte Woche waren ein paar Sesselliftfahrten zwischendurch zum Abschwitzen doch ganz nett.
Dove vai senza sci?
Wege entstehen, indem man sie geht.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Wenn man mit Kraft statt Technik fährt, passiert es, dass man schwitzt…
Ich schwitze fast nie, im Gegenteil, darum liebe ich EUBs. Heute war auch wieder so ein Tag, an dem ich die KSBs hasste.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Sorry, war bereits die Woche davor, also vom 23. - 25.03.23. Da war es zumindest uns im Tal deutlich zu warm und ab halber Höhe sulzig, buckelig und anstrengend. Die Tage danach wurde es dann deutlich kälter, aber Erfrierungsgefahr bestand auch da eher nicht. (Wobei der Dienstag Vormittag an den Drei Zinnen zugegebenermaßen schon richtig kalt war.)Downhill hat geschrieben: ↑04.04.2023 - 16:51Letzte Woche? Wann soll das gewesen sein? Im Masarei bin ich 2x fast erfroren, da hätt ich mir ne EUB gewünscht... /OT Endeschwabenzorro hat geschrieben: ↑04.04.2023 - 15:18Ist kein Fetisch, aber bei den teilweise extremen Plusgraden letzte Woche waren ein paar Sesselliftfahrten zwischendurch zum Abschwitzen doch ganz nett.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Dank für die Blumen! Ich ahnte es schon immer, dass ich etwas falsch mache!ski-chrigel hat geschrieben: ↑04.04.2023 - 16:59Wenn man mit Kraft statt Technik fährt, passiert es, dass man schwitzt…
Ich schwitze fast nie, im Gegenteil, darum liebe ich EUBs. Heute war auch wieder so ein Tag, an dem ich die KSBs hasste.
Aber ehrlich, ich bin aus persönlichen Gründen eigentlich seit Herbst nicht mehr aufs Bike und nicht mehr zum Schwimmen gekommen und musste feststellen, dass man sich so lange Pausen in meinem Alter eigentlich nicht leisten kann. Hatte ich schon im Dezember schmerzlich festgestellt, aber jetzt nochmal mehr. Und dann kommt man halt doch eher mal ins Schwitzen als wenn man richtig fit ist.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
So ist es Im Endausbau ergibt das eine Förderleistung von 4.000 P/h.Rossignol Race hat geschrieben: ↑03.04.2023 - 20:28 Angeblich soll auch die Plateau 6KSB durch eine 8KSB ersetzt werden..
ERNEUERUNG DES SESSELLIFTS „PLATEAU“ AM KRONPLATZ IN DER GEMEINDE OLANG/ Umweltvorstudie
Saison 23/24
2x Sölden, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Ehrwalder Alm, 1x Fellhorn/Kanzelwand
22/23
Arosa/Lenzerheide, Dav-Klo Parsenn, S. Montafon, Samnaun-Ischgl
21/22 2x Gerlos ZA, 1x Damüls-Mellau; 19/20 Dav-Klo Parsenn, Nauders, Samnaun-Ischgl, Warth-Lech; 18/19 1x Axamer Lizum, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Galtür, 1x Garmisch-Classic, 1x Hochzeiger, 1x Ober-Hochgurgl, 1x Oberstdorf Fellhorn/Kanzelwand, 1x S. Montafon, 0,5x Hoch-Imst, 0,5x Venet; 17/18 Dav-Klo Parsenn, Kitzbühel, S. Montafon; 16/17 3x Ischgl-Samnaun, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x See im Paznauntal; 15/16 1x Axamer Lizum, 1x Karwendel-Dammkar Mittenwald, 1x Kühtai, 1x Pitztaler Gletscher, 1x Silvretta Montafon; 14/15 Dav-Klo Parsenn, Ischgl-Samnaun, Sölden; 13/14 2x Skicircus SHLF, 2x Sölden, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Ischgl-Samnaun; 12/13 Davos-Klosters Parsenn, SFL, Skicircus Saalbach-Hinterglemm/Leogang/Fieberbrunn; 11/12 2x SFL, 1x Kitzbühel; 10/11 Hochzillertal, Serfaus-Fiss-Ladis, Skiwelt Wilder Kaiser
2x Sölden, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Ehrwalder Alm, 1x Fellhorn/Kanzelwand
22/23
Arosa/Lenzerheide, Dav-Klo Parsenn, S. Montafon, Samnaun-Ischgl
21/22 2x Gerlos ZA, 1x Damüls-Mellau; 19/20 Dav-Klo Parsenn, Nauders, Samnaun-Ischgl, Warth-Lech; 18/19 1x Axamer Lizum, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Galtür, 1x Garmisch-Classic, 1x Hochzeiger, 1x Ober-Hochgurgl, 1x Oberstdorf Fellhorn/Kanzelwand, 1x S. Montafon, 0,5x Hoch-Imst, 0,5x Venet; 17/18 Dav-Klo Parsenn, Kitzbühel, S. Montafon; 16/17 3x Ischgl-Samnaun, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x See im Paznauntal; 15/16 1x Axamer Lizum, 1x Karwendel-Dammkar Mittenwald, 1x Kühtai, 1x Pitztaler Gletscher, 1x Silvretta Montafon; 14/15 Dav-Klo Parsenn, Ischgl-Samnaun, Sölden; 13/14 2x Skicircus SHLF, 2x Sölden, 1x Dav-Klo Parsenn, 1x Ischgl-Samnaun; 12/13 Davos-Klosters Parsenn, SFL, Skicircus Saalbach-Hinterglemm/Leogang/Fieberbrunn; 11/12 2x SFL, 1x Kitzbühel; 10/11 Hochzillertal, Serfaus-Fiss-Ladis, Skiwelt Wilder Kaiser
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Den folgenden Passus finde ich auch interessant:
5,0 m/s => 4000 P/h
5,5 m/s => 4400 P/h
6,0 m/s => 4800 P/h
Wäre dann eine ziemliche Rakete!
Würde z.B. bedeuten:Die neue Anlage soll auf eine Förderkapazität von bis zu 4.000 P/h (Endausbau) und eine Fahrgeschwindigkeit von 5 m/s ausgelegt werden. Sofern sich die gesetzlichen Bestimmungen in Bezug auf die Fahrgeschwindigkeit in den Stationen und in der Linie verändern, kann auch eine höhere Förderleistung möglich sein (ohne bauliche Änderungen oder Ergänzungen).
5,0 m/s => 4000 P/h
5,5 m/s => 4400 P/h
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Wäre dann eine ziemliche Rakete!
Dove vai senza sci?
Wege entstehen, indem man sie geht.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Bei 4.800 P/h muss man sich dann am Berg auch mal was überlegen, wie man die Leute schnell weg bekommt.Downhill hat geschrieben: ↑13.04.2023 - 09:01 Den folgenden Passus finde ich auch interessant:Würde z.B. bedeuten:Die neue Anlage soll auf eine Förderkapazität von bis zu 4.000 P/h (Endausbau) und eine Fahrgeschwindigkeit von 5 m/s ausgelegt werden. Sofern sich die gesetzlichen Bestimmungen in Bezug auf die Fahrgeschwindigkeit in den Stationen und in der Linie verändern, kann auch eine höhere Förderleistung möglich sein (ohne bauliche Änderungen oder Ergänzungen).
5,0 m/s => 4000 P/h
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Wäre dann eine ziemliche Rakete!
Sind ja dann (zumindest in der Theorie) 80 Personen, die pro Minute oben ankommen.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Die maximalen 3900 von der neuen Olang Bahn daneben gibt es ja zusätzlich immer noch.sh90 hat geschrieben: ↑13.04.2023 - 13:23Bei 4.800 P/h muss man sich dann am Berg auch mal was überlegen, wie man die Leute schnell weg bekommt.Downhill hat geschrieben: ↑13.04.2023 - 09:01 Den folgenden Passus finde ich auch interessant:Würde z.B. bedeuten:Die neue Anlage soll auf eine Förderkapazität von bis zu 4.000 P/h (Endausbau) und eine Fahrgeschwindigkeit von 5 m/s ausgelegt werden. Sofern sich die gesetzlichen Bestimmungen in Bezug auf die Fahrgeschwindigkeit in den Stationen und in der Linie verändern, kann auch eine höhere Förderleistung möglich sein (ohne bauliche Änderungen oder Ergänzungen).
5,0 m/s => 4000 P/h
5,5 m/s => 4400 P/h
6,0 m/s => 4800 P/h
Wäre dann eine ziemliche Rakete!
Sind ja dann (zumindest in der Theorie) 80 Personen, die pro Minute oben ankommen.
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Re: Neues am Kronplatz (Plan de Corones)
Wenn nicht hier, wo denn dann viewtopic.php?f=7&t=67914
Theoretisch kommen noch die beiden EUB`s aus Reischach, die Percha-Gondel, die Alpen, die Sonne KSB und die Ruis EUB auch noch oben an. Und doch verteilt es sich - zumindest in der Nebensaison wenn ich da war - immer ziemlich gut.
Theoretisch kommen noch die beiden EUB`s aus Reischach, die Percha-Gondel, die Alpen, die Sonne KSB und die Ruis EUB auch noch oben an. Und doch verteilt es sich - zumindest in der Nebensaison wenn ich da war - immer ziemlich gut.