Neues auf der Plose – Brixen (Bressanone)

[MiSta82]

Ist schon bekannt, ob es wieder eine Doppelmayr-EUB (die noch bestehende EUB von 1986 wurde von Agamatic, nachher von Doppelmayr übernommen) gebaut oder wie die anderen Anlagen auch eine Leitner-EUB werden wird?

[markus]

Agamatic wurde nicht von Doppelmayr übernommen. Agamatic war eine Kooperation von Doppelmayr/Lana und Hölzl/Lana.
Die haben nur nicht die damalige Doppelmayr Klemme in Italien verwenden dürfen.

[Greithner]

Agamatic wurde nicht von Doppelmayr übernommen. Agamatic war eine Kooperation von Doppelmayr/Lana und Hölzl/Lana.
Die haben nur nicht die damalige Doppelmayr Klemme in Italien verwenden dürfen.

...da die Klemme durch zb. einer Feder nicht Visuel auf Schäden überprüft werden konnte...

...so ähnlich habe ich das im Kopf.

EDIT: Doppelmayr hatte zu den Zeitpunkt klemmen mit Federpaketen und diese sind in einem Gehäuse untergebracht/geschützt.

Ist schon ein interessantes Thema. Vielleicht weiß da noch wer was.

[Christoph Lütz]

Hölz und Doppelmayr waren ab Mitte der 1980er-Jahre Nachbarn in der Industriezone Lana. Hölzl hat zum damaligen Zeitpunkt ausschließlich Pendelbahnen gebaut. Zunächst konnten trotz sinkender Nachfrage bei Pendelbahnen durch Einsatz des Doppeltragseilsystems in Verbindung mit deutlich größeren Kabinen noch einige Anlagen vor allem in den Dolomiten realisiert werden.

Dopperlmayr hat zu dieser Zeit bereits sehr erfolgreich Skilifte und Sessellifte für den gesamten italienischen Markt von Lana aus verkauft. Der Planer der Schnalstaler Gletscherbahn (Hubert Zuegg, nicht Luis Zuegg!), die als Pendelbahn im Doppeltragseilsystem durch Garaventa/Schweiz erstellt wurde, war langjähriger Mitarbeiter der Firma Doppelmayr in Lana.

1986 kam dann der endgültige Durchbruch bei den Kuppelbaren Systemen, so dass Hölzl mit wirtschaftlichen Problemen zu rechnen hatte. Gleichzeitig gab es auf Personalebene engere Kontakte mit Doppelmayr, so dass es zur gemeinsamen Gründung der Agamatic kam. Hölzl baute die Antriebe für die Umlaufbahnen, Doppelmayr steuerte die Technologie für Einseilsysteme bei. Da die Doppelmayr-Totpunktklemme mit Tellerfedern in Italien nicht zugelassen werden konnte, musste eine neu Klemme mit Spiralfedern entwickelt werden. An der Plose entstand dann die erste Agamatic-Einseilumlaufbahn mit Sechsergondeln.

[Rossignol Race]

Die Arbeiten zur neuen Kabinenbahn auf die Plose haben begonnen.
https://instagram.com/stories/zelgeralb ... MyMTA2M2Y=

[Rossignol Race]

An der Plose wurde die neue Trasse abgeholzt und an Mittel- und Bergstation werden Betonarbeiten durchgeführt.

[Downhill]

Die Bahn ist schon halb fertig, und kein Post seit Monaten hier?

Gibt jetzt jedenfalls ein offizielles Bautagebuch mit letzten Bildern vom 23.12.:
https://www.plose.org/neue-kabinenbahn-plose.html/

[ski-chrigel]

Ich hätte Dich übermorgen überrascht, aber Du bist zu ungeduldig . Wir planen drum einen Besuch der Plose am Mittwoch zum Auftakt unserer Ferien.

[Thunderbird80]

das bautagebuch ist verschwunden:-( Soll die neue gondel zu Beginn der Sommer Saison in Betrieb gehen am 20.5. und wann wird die alte abgebaut?

[Radim]

das bautagebuch ist verschwunden:-( Soll die neue gondel zu Beginn der Sommer Saison in Betrieb gehen am 20.5. und wann wird die alte abgebaut?

Eher umgekehrt, im Sommer wird noch die alte Bahn im Betrieb.

[MiSta82]

Das Bautagebuch ist doch online....
Plose.org --> Home --> Plose News --> Neubau Kabinenbahn Plose

Die letzten Bilder im Bautagebuch sind vom 28.03.2023

[Rossignol Race]

das bautagebuch ist verschwunden:-( Soll die neue gondel zu Beginn der Sommer Saison in Betrieb gehen am 20.5. und wann wird die alte abgebaut?

Eher umgekehrt, im Sommer wird noch die alte Bahn im Betrieb.

Die alte Bahn wird wohl noch bis Ende August laufen. Bis dahin können Gondeln erworben werden und Anfang September sind diese abholbereit.
https://www.reden-h.it/de/angebote/gond ... gondel-cwa

[bastian-m]

Leider nur schlechter Handyzoom aus dem fahrenden Auto aufgenommen, aber ich kann ein aktuelles Bild vom vergangenen Wochenende beisteuern. Man erkennt gut alte so wie neue Trasse und die zukünftige Mittelstation und die Schneise der ehemaligen Sesselbahn.

[MiSta82]

Der Seilzug scheint (zumindest auf der unteren Sektion) bereits erfolgt zu sein..

[Richie]

Auf der Homepage der Plose gibt es immer wieder aktuelle Bilder vom Baufortschritt.

[basti.ethal]

Die Kabinen haben ja ein ähnliches Design wie am Piz Seteur.
Gibt es da irgendwelche Zusammenhänge der Besitzer oder gehört dies einfach zur CI von DS?

[Jens]

Piz Sella und Plose gehört beides der Familie Marzola

[kaldini]

auf der Homepage seh ich aber eine Diamond 10er Kabine, Piz Seteur hat doch die Symphony?

[Downhill]

auf der Homepage seh ich aber eine Diamond 10er Kabine, Piz Seteur hat doch die Symphony?

Der Kabinentyp ist ein anderer, aber die Schriftzüge bzw. Logos "Plose" und "Sassolungo" ähneln sich schon sehr stark

[Downhill]

Die Gondeln an der neuen Bahn sind jetzt auch dran und fahren im Probetrieb, d.h. alte und neue Bahn fahren gerade parallel. Hat man auch nicht bei jedem Neubau

Was zu schönen Bildern führt, z.B. hier, das Bautagebuch kommt sogar aus der Zukunft (23.06.)
https://www.plose.org/neubau-kabinenbahn-plose/

Oder auch bei den ital. Kollegen:
https://www.funivie.org/cantieri/displa ... play_media

[basti.ethal]

Oder auch bei den ital. Kollegen:
https://www.funivie.org/cantieri/displa ... play_media

Was ist eigentlich auf Bild 5 zu erkennen?
Erfolgt die Garagierung in einem langen Tunnel an der MS?

[snowflat]

Oder auch bei den ital. Kollegen:
https://www.funivie.org/cantieri/displa ... play_media

Was ist eigentlich auf Bild 5 zu erkennen?
Erfolgt die Garagierung in einem langen Tunnel an der MS?

Das hatte ich mich bei dem Bild auch schon gefragt: https://www.plose.org/bilder/DJI_0680-002-1.jpg

[MiSta82]

Die Garagierung scheint Unterflur an der Mittelstation zu geschehen...

Bild entfernt. Bitte die Medienregeln beachten!

[gipfelstürmer1]

Sieht eher nach einem Tunnel für einen Alpincoaster aus. Wahrscheinlich dient der gleichzeitig als Rückbringerstrecke zum Ein-/Ausstieg bei der Bergstation sowie als überdachte Parkmöglichkeit für die Schlitten.

[Richie]

Bericht zur Eröffnung der neuen Bahn: LEITNER: Brixen – Plose - eine neue Ära bricht an