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Lift Engineering/ Yan Lifts - A Troubled Chairlift Company

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SkiBachelor
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Lift Engineering/ Yan Lifts - A Troubled Chairlift Company

Beitrag von SkiBachelor » 24.09.2003 - 22:01

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Here are a few pictures of some Lift Engineering/ Yan lifts. Lift Engineering was founded by Jan Kunczynski and put his name on all of his lifts he built. He used the name Yan do to thats how you say it in English. Yanek was a genius, and worked for Poma before he started his new lift company. Yanek sold his lifts a lot cheaper than other lift manufactures, but the price cutting solution finally caught up with him after a few years building lifts. One major incident that took place was on the Teller lift at Keystone Resort in Colorado when the lift's bullwheel fell off. Yes, fell of from the drive terminal. Another incident that took place on one of their HSQ's, Sensation Express at Sierra-at-Tahoe Ski Resort in California. One of Sensations sheaves fell off killing a 9 year old boy. But Yan's biggest tragic accidents was on the Quicksilver Lift at Whistler, In B.C. Canada. The lift operator stooped the lift when someone fell down but the lift's E-Brake kicked in and it sent shockwaves throughout the line. This shockwave caused a detachable grip to come loose and slide down the line it hit another chair which broke it's grip and then it hit another chair. Then all three chairs fell from the haul rope and 2 people died that day. Lift Engineering didn't have enough insurance to cover the lawsuits that were brought against them and they filed for bankruptcy. When Yanek left the Lift Engineering business, he sold many of his designs to Doppelmayr. Yanek later start Yan-Rail, which then also caused a few deaths and he ran off to Mexico.

Pictures of the Quicksilver Lift: http://canada.nw-skilifts.com/images/re ... silver.htm

Yan Triple Chair-
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Yan Double Chair-
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Yan HSQ - Newest Detachable Terminal Design-
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Yan HSQ- (This is the only remaining Yan HSQ that hasn't been retrofitted, except for new grips.)
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Pictures of the Quicksilver HSQ: http://canada.nw-skilifts.com/images/re ... silver.htm

The Yan Detachable Grip-
http://www.polxwest.com/YnGrip.htm

Yanek also built two gondolas but they were removed very quickly because the cabins kept slamming into each other when they were entering the terminal. When the Quicksilver accident happened, all the who bought Yan HSQ's, had them retrofitted by Doppelmayr and Poma.

Mor Info on on this trouble lift company: http://www.coloradoskihistory.com/chair ... lifts.html
Zuletzt geändert von SkiBachelor am 25.09.2003 - 02:50, insgesamt 1-mal geändert.
Oh the scent of snow, you can almost taste it.

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Beitrag von k2k » 24.09.2003 - 22:08

Nice pics, very interesting story. Especially:
he sold many of his designs to Doppelmayr.
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)

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Beitrag von F. Feser » 24.09.2003 - 22:28

Hehe ... the Lake Louise Lift :)
i got some pics of it ;)
will put em online soon!
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Beitrag von SkiBachelor » 25.09.2003 - 02:47

Yep, it's the only remaining Yan HSQ in North America that hasn't been retrofitted by Doppelmayr or Poma. I don't think they run it anymore either unless on those crowded days.
Oh the scent of snow, you can almost taste it.

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Beitrag von F. Feser » 25.09.2003 - 14:14

a lift guy told me, that its working all winter long, gonna check this out next season!
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Beitrag von Michael Meier » 25.09.2003 - 17:59

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Yan = innovation but poor quality

Beitrag von Un Québécois » 29.12.2003 - 03:31

Yan a inventé beaucoup de nouvelles choses, mais pour la qualité, ça laissait parfois à désirer.
Au Québec, on a que des collines. J'les aime quand même.

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Beitrag von GMD » 29.12.2003 - 12:52

Great god, the stations are really ugly.
Hibernating

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Beitrag von Ram-Brand » 29.12.2003 - 19:53

Yes! That are realy ulgy designs.
:?
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Beitrag von Leitnerguy » 28.02.2005 - 23:35

Those are unique terminals, I think their cool :lol: . The new Yan chairs are a joke. :nein:

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Beitrag von trincerone » 17.04.2005 - 10:31

Whatever one may thin about the quality of work of the manufacturer, I think the design of his det. quads is quiet interesting.

By the way: could anyone provide more images of old YAN fixed grip 2 Seaters. Especially those built in the 70s?

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