Fragen zu Lift-World.info / Seilbahntechnik.net

maba04

maba04

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1. Wie soll man mit (fälschlicherweise) doppelt angelegten Liftprojekten / Liftbaustellen verfahren? Folgend die zur Zeit doppelt angelegten Baustellen :roll: ...
Edit: Lifte sind mittlerweile alle gelöscht.

Die Lifte, die gelöscht werden müssten, haben alle LÖSCHEN!!! in ihrem Namen...

2. Wann soll man eine neue (z. B. Gondel-)Bahn mit zwei Sektionen (z. B. Planaibahn, Schladming oder zellamseeXpress, Zell am See) als eine und wann als zwei Bahn(en) anlegen? Geht das nach dem Kriterium, ob sie getrennt betrieben werden können (z. B. Fimbabahn, Ischgl) :?:
 
maba04 schrieb:
2. Wann soll man eine neue (z. B. Gondel-)Bahn mit zwei Sektionen (z. B. Planaibahn, Schladming oder zellamseeXpress, Zell am See) als eine und wann als zwei Bahn(en) anlegen? Geht das nach dem Kritterium, ob sie getrennt betrieben werden können (z. B. Fimbabahn, Ischgl) :?:
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Kriterium ist Anzahl der Antriebstrecken.

2 Seilschlaufen, 2 Antriebe = 2 Bahnen (Beispiel: Planaibahn)
2 Seilschlaufen, 1 Antrieb (doppelrilliges Antriebscheibe in der Mittelstation) = 1 Bahn (Beispiel: Kals)
1 Seilschlaufe, 1 Antrieb (in der Mittelstation nur Ablenkung mit Seilscheiben oder Rollen) = 1 Bahn (Beispiel: Zehnerkarbahn)

Egal, ob es Durchfahrbetrieb möglich ist oder nicht. Sogar bei DLM Gaislachkogl musste man in der Mittelstation umsteigen und trotzdem das ganze nur 1 Bahn war, weil nur 1 Antriebstrecke :wink:

Dagegen die Rauriser Hochalmbahn kann nicht getrennt betrieben werden (in der Mittelstation fehlen Stationsumlaufe), aber weil 2 Antriebe und 2 Seilschleifen, geht es um 2 Bahnen.
 
ski-chrigel schrieb:
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Was sind track rope und haul rope bzw. was ist Trag- und was ist Zugseil :?: Und ist mit Rated motor power die Antriebsleistung im Betrieb gemeint :?:
 
maba04 schrieb:
Was sind track rope und haul rope bzw. was ist Trag- und was ist Zugseil :?: Und ist mit Rated motor power die Antriebsleistung im Betrieb gemeint :?:
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Im Normalfall ist das Zugseil dünner als das Tragseil, daher würde ich davon ausgehen, dass track rope = Tragseil und haul rope = Zugseil.
Rated motor power dürfte die Nennleistung sein.
 
GIFWilli59 schrieb:
maba04 schrieb:
Was sind track rope und haul rope bzw. was ist Trag- und was ist Zugseil :?: Und ist mit Rated motor power die Antriebsleistung im Betrieb gemeint :?:
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Rated motor power dürfte die Nennleistung sein.
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Also die maximale Leistung, die beim Anfahren verwendet wird?
 
GIFWilli59 schrieb:
maba04 schrieb:
Was sind track rope und haul rope bzw. was ist Trag- und was ist Zugseil :?: Und ist mit Rated motor power die Antriebsleistung im Betrieb gemeint :?:
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Im Normalfall ist das Zugseil dünner als das Tragseil, daher würde ich davon ausgehen, dass track rope = Tragseil und haul rope = Zugseil.
Rated motor power dürfte die Nennleistung sein.
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Einfach Englisch auf Deutsch übersetzen und dann musst Du nicht nur davon ausgehen, sondern dann weisst Du es.
 
ski-chrigel schrieb:
GIFWilli59 schrieb:
maba04 schrieb:
Was sind track rope und haul rope bzw. was ist Trag- und was ist Zugseil :?: Und ist mit Rated motor power die Antriebsleistung im Betrieb gemeint :?:
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Im Normalfall ist das Zugseil dünner als das Tragseil, daher würde ich davon ausgehen, dass track rope = Tragseil und haul rope = Zugseil.
Rated motor power dürfte die Nennleistung sein.
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Einfach Englisch auf Deutsch übersetzen und dann musst Du nicht nur davon ausgehen, sondern dann weisst Du es.
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Also eindeutig ist die Übersetzung nicht; "haul" kann man sowohl mit "tragen" als auch mit "fördern" übersetzen :? Tendiere aber aus den vorgenannten Gründen (und weil die meisten "Übersetzungsangebote" darauf hindeuten) auch dazu, dass haul rope = Zugseil :ja:
Ist aber auch nicht mein Fachgebiet was die englische Sprache angeht :wink:
 
Aber „track“ ist eindeutig und „haul“ somit gegeben. Und selbst Google Translate übersetzt „haul“ mit „schleppen“.
 
Danke an Euch für das Löschen der oben genannten doppelten Baustellen :top:!
 
Wie soll man vorgehen, wenn ein Lift in einen anderen Ort verschoben werden muss, da er im falschen Ort gemeldet wurde :?:
 
Hallo,

da ist wohl was falsch zugeordnet worden.
 
maba04 schrieb:
Wie soll man vorgehen, wenn ein Lift in einen anderen Ort verschoben werden muss, da er im falschen Ort gemeldet wurde :?:
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Dafür gibt es das Feld "Anmerkungen".

Dort einfach eintragen zu welchem Ort es verschoben werden soll.
 
Ich habe mich registriert, aber leider keine Bestätigungs-E-Mail erhalten. Auch nach mehrfachen anfordern nicht.
 
Hast Du ein Spamfilter? Vielelicht ist es da gelandet.

Sonst schick mir mal per PN deinen Anmeldenamen bzw. Emailadresse.
 
Ram-Brand schrieb:
maba04 schrieb:
Wie soll man vorgehen, wenn ein Lift in einen anderen Ort verschoben werden muss, da er im falschen Ort gemeldet wurde :?:
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Dafür gibt es das Feld "Anmerkungen".

Dort einfach eintragen zu welchem Ort es verschoben werden soll.
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Genau so hab ichs beim Silverjet I (https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/18688/datas.htm) gemacht, der ist inzwischen wieder aus der Liste der bearbeiteten Lifte verschwunden, mein Text steht noch immer im Anmerkungsfeld und der Ort ist auch noch immer falsch, kann es sein, dass das beim Freigeben einfach übersehen wurde?

Wie ist denn der Ort eigentlich definiert? Ich hätte es ja so aufgefasst, dass damit die Gemeinde gemeint ist, auf deren Gebiet der Lift tatsächlich steht, und nicht die Gemeinde in der der Sitz der Gesellschaft liegt, deckt sich diese Auffassung mit der des Lift-World-Teams?
 
^^ Ja.

Mit Ort ist der Ort gemeint, wo der Lift in der Regel steht.
z.B. in einem Dorf oder Stadt.
Diese haben meist auch eine Postleitzahl.


Leider wird manchmal auch der Berg eingetragen oder wie das Skigebiet heißt.

Das Problem ist nur wie geht man bei Lften vor die mitten in der Walachei liegen.
Da gibt es einige in den USA und Kanada z.B.




Das mit dem falschen Ort habe ich wohl überlesen.
 
sorry, das war mein Fehler. Hatte nicht bis ganz unten runter gescrollt und die Daten übernommen.
 
Ram-Brand schrieb:
Das Problem ist nur wie geht man bei Lften vor die mitten in der Walachei liegen.
Da gibt es einige in den USA und Kanada z.B.
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Das kommt ein bisschen drauf an was du mit Ort meinst. Das ungefähre Äquivalent zu Gemeinden im deutschsprachigen Raum in den meisten Bundesstaaten sind Counties - eine Stadt kann aber z.B. in mehren Counties sein. Die meisten Lifte in den sind eh nicht in formell existierenden Towns oder Cities sondern in Unincorporated Areas. Postleitzahlen gibt es eigentlich überall, im schlimmsten Fall muss man sich die Post halt selbst vom nächsten Post Office holen, aber oft sind die Briefkästen einfach an der nächsten Hauptstraße.

Aber das stiftet ja bei uns auch schon Verwirrung, wer weiß schon das Ober und Hochgurgl eigentlich in der Gemeinde Sölden sind..
 
Danke für die Antwort, ich hab jetzt bei besagter Bahn nochmal eine Bearbeitung abgesendet, vielleicht wirds ja beim nächsten Mal nicht übersehen ;-)
 
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