Dieseltom
Rigi-Kulm (1797m)
- Registriert
- 25. Nov. 2011
- Beiträge
- 1.895
- Reaktionspunkte
- 150
Liebe Nostalgieliftfreunde!
Ich habe weiter in meiner Fotokiste gekramt und bringe nun meine Wagrainersammlung hier zum Besten!
Die Bilder sind mit meiner Kodak Instamatik auf dem GymnasialSkikurs 1980 und 1982 entstanden, die Schwarzweißbilder sind ein Geschenk der Bergbahnen Wagrain .
Die ESL habe ich auf dem Schoss meiner Mama 1966 im März das erste Mal befahren . Damals glaubte ich noch die Sessel rollen jeder für sich auf dem Seil, war aber baß erstaunt als ich fasziniert hochblickte, dass dieses stillsteht, also das Seil fährt und nicht der Sessel. Als Kind lernt man relativ schnell und ich war fasziniert von den Anlagen. Hinter dem Brückenantrieb der 2.Sektion war damals der Skistall und es war gewaltig laut vom Hydrogetriebe. Dazu sah man noch die Sessel umlaufen .... ein bisserl hat mir davor gegruselt damals. Der hell singende Elinmotor der ersten Sektion mit dem sich drehenden Blindwellenstummel auf dem Sockel - Zahnkranzantrieb dagegen war mir sofort sympathisch. Da die Anlage noch neu war, hörte man auch kein Flankenschleifen der Ritzel.
So nun aber los mit den Bildern und viel Spaß beim schwelgen in den goldenen Zeiten!
Ich habe weiter in meiner Fotokiste gekramt und bringe nun meine Wagrainersammlung hier zum Besten!
Die Bilder sind mit meiner Kodak Instamatik auf dem GymnasialSkikurs 1980 und 1982 entstanden, die Schwarzweißbilder sind ein Geschenk der Bergbahnen Wagrain .
Die ESL habe ich auf dem Schoss meiner Mama 1966 im März das erste Mal befahren . Damals glaubte ich noch die Sessel rollen jeder für sich auf dem Seil, war aber baß erstaunt als ich fasziniert hochblickte, dass dieses stillsteht, also das Seil fährt und nicht der Sessel. Als Kind lernt man relativ schnell und ich war fasziniert von den Anlagen. Hinter dem Brückenantrieb der 2.Sektion war damals der Skistall und es war gewaltig laut vom Hydrogetriebe. Dazu sah man noch die Sessel umlaufen .... ein bisserl hat mir davor gegruselt damals. Der hell singende Elinmotor der ersten Sektion mit dem sich drehenden Blindwellenstummel auf dem Sockel - Zahnkranzantrieb dagegen war mir sofort sympathisch. Da die Anlage noch neu war, hörte man auch kein Flankenschleifen der Ritzel.
So nun aber los mit den Bildern und viel Spaß beim schwelgen in den goldenen Zeiten!
Anhänge
-
chronik_1er_sessellift_blick_ort.jpg55,7 KB · Aufrufe: 5.802 -
Wagrain Bergsessellift.jpg38,2 KB · Aufrufe: 5.797 -
Wagrain Bergsessellift a.jpg21,5 KB · Aufrufe: 5.796 -
Panora27.JPG45,5 KB · Aufrufe: 5.798 -
Panora28.JPG59,1 KB · Aufrufe: 5.798 -
Panora24.JPG68,2 KB · Aufrufe: 5.797 -
Panora20.JPG71,4 KB · Aufrufe: 5.799 -
Panoram9.JPG68,9 KB · Aufrufe: 5.801 -
Panora21.JPG43,2 KB · Aufrufe: 5.798 -
chronik_1er_sessellift_2.jpg53,3 KB · Aufrufe: 5.797 -
chronik_1er_sessellift_7.jpg50,9 KB · Aufrufe: 5.801 -
chronik_1er_sessellift_bergstation.jpg80,9 KB · Aufrufe: 5.799 -
Panora45.JPG88,3 KB · Aufrufe: 5.801 -
Wagrain Mittelstation NAZBAUER 1982.jpg128,1 KB · Aufrufe: 5.800 -
Wagrain Griesskareck II 1982.jpg106,9 KB · Aufrufe: 5.800 -
Wagrain Griesskareck II 1982 b.jpg29,6 KB · Aufrufe: 5.798 -
Wagrain Griesskareck II 1982 d.jpg33,5 KB · Aufrufe: 5.799 -
Wagrain Griesskareck II 1982 a.jpg111,7 KB · Aufrufe: 5.797