Mit ein wenig Verspätung, aber immerhin: Ja, sowas sollte ich eigentlich haben. Zumal ich früher relativ oft in Arosa/Lenzerheide war. Muss in meinem Fundus die alten Arosa- und Lenzerheide-Skiabos ausgraben.
Historisches aus Lenzerheide
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intermezzo
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Re: Historisches aus Lenzerheide
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be4ski
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Re: Historisches aus Lenzerheide
Habe ein paar Bilder vom 17. und 19.02.2003 aus der Lenzerheide ausgegraben. Es wäre cool, wenn jemand die einzelnen Bilder beschriften oder zuordnen kann, da ich mich persönlich dort gar nicht auskenne 
- PICT0455.JPG (183.17 KiB) 4868 mal betrachtet
- PICT0456.JPG (183.38 KiB) 4868 mal betrachtet
- PICT0469.JPG (294.31 KiB) 4868 mal betrachtet
- PICT0556.JPG (225.97 KiB) 4868 mal betrachtet
- PICT0557.JPG (266.49 KiB) 4868 mal betrachtet
- PICT0569.JPG (330.49 KiB) 4868 mal betrachtet
- PICT0572.JPG (279.77 KiB) 4868 mal betrachtet
- PICT0574.JPG (299.62 KiB) 4868 mal betrachtet
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easyrider
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Re: Historisches aus Lenzerheide
Bild 1: 4 KSB Stätzertäli im oberen Bereich mit Piste 10a.
Bild 2: KSB Stätzertäli. Links das „Zündhölzli“, die Piste 71.
Bild 3: Auf der Terrasse des Restaurants Alp Stätz. Die 6KSB Stätzerhorn sowie die Piste 72 sind ersichtlich.
Bild 4: Piste 21a an der 6KSB Weisshorn Speed, kurz vor der Vergabelung der Piste 21a/ 21b
Bild 5: Ungefähr gleicher Standpunkt wie Bild 4, aber talwärts. Zu sehen ist das Dorf Valbella bzw. Sartons (Quartier am Hang).
Bild 6: Talstationsbereich Heimberg in Parpan. Der Schlepplift wurde 2004 durch eine KSB ersetzt.
Bild 7: Blick in den Skigebietsteil Stätz. Rechts die 4KSB Stätzertäli, links die 6KSB Stätzerhorn.
Bild 8: Zusätzlich zu Bild 7 ist noch der Bereich Lavoz/Gertrud zu erkennen. Die 4KSB Cumacheals ist zu erahnen (oberhalb der Häuser auf der gegenüberliegenden Talseite).
Bild 2: KSB Stätzertäli. Links das „Zündhölzli“, die Piste 71.
Bild 3: Auf der Terrasse des Restaurants Alp Stätz. Die 6KSB Stätzerhorn sowie die Piste 72 sind ersichtlich.
Bild 4: Piste 21a an der 6KSB Weisshorn Speed, kurz vor der Vergabelung der Piste 21a/ 21b
Bild 5: Ungefähr gleicher Standpunkt wie Bild 4, aber talwärts. Zu sehen ist das Dorf Valbella bzw. Sartons (Quartier am Hang).
Bild 6: Talstationsbereich Heimberg in Parpan. Der Schlepplift wurde 2004 durch eine KSB ersetzt.
Bild 7: Blick in den Skigebietsteil Stätz. Rechts die 4KSB Stätzertäli, links die 6KSB Stätzerhorn.
Bild 8: Zusätzlich zu Bild 7 ist noch der Bereich Lavoz/Gertrud zu erkennen. Die 4KSB Cumacheals ist zu erahnen (oberhalb der Häuser auf der gegenüberliegenden Talseite).
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Re: Historisches aus Lenzerheide
Hier gibt es ein interessantes Bild aus Lenzerheide: viewtopic.php?f=32&t=65626
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Re: Historisches aus Lenzerheide
Bin zufällig auf den Regionalen Richtplan 1992 des Regionalverbandes Mittelbünden gestossen, in welchem unter anderem die Verbindung Pradaschier - Dreibündenstein/Chur via Windegga - Galtialp als Projekt thematisiert wurde (ab Seite 21).
https://www.gr.ch/DE/institutionen/verw ... tblatt.pdf
Folgendes wurde damals festgehalten: Das Skigebiet ist weitgehend erschlossen und ausgebaut; im wesentlichen geht es um die Optimierung der Transportsysteme in den erschlossenen Skigebieten; die Verbindung mit dem Skigebiet Chur - Dreibündenstein erschliesst einerseits ein sehr schönes und schneesicheres Gebiet und steigert andererseits die Attraktivität, weil Verbindungen von Chur bis zur Lenzerheide und zurück möglich werden; die Erweiterung in Richtung Emser Skihütte ist langfristig geplant und die Verbindung nach Feldis ein Wunsch der Gemeinde Veulden/Feldis sowie der Regionalplanung Heinzenberg-Domleschg.
Darüber hinaus sind auch Projekte in den Skigebieten Rothorn/Sanaspans, Bergün, Bivio und Savognin Gegenstand des Regionalen Richtplans 1992.
https://www.gr.ch/DE/institutionen/verw ... tblatt.pdf
Folgendes wurde damals festgehalten: Das Skigebiet ist weitgehend erschlossen und ausgebaut; im wesentlichen geht es um die Optimierung der Transportsysteme in den erschlossenen Skigebieten; die Verbindung mit dem Skigebiet Chur - Dreibündenstein erschliesst einerseits ein sehr schönes und schneesicheres Gebiet und steigert andererseits die Attraktivität, weil Verbindungen von Chur bis zur Lenzerheide und zurück möglich werden; die Erweiterung in Richtung Emser Skihütte ist langfristig geplant und die Verbindung nach Feldis ein Wunsch der Gemeinde Veulden/Feldis sowie der Regionalplanung Heinzenberg-Domleschg.
Darüber hinaus sind auch Projekte in den Skigebieten Rothorn/Sanaspans, Bergün, Bivio und Savognin Gegenstand des Regionalen Richtplans 1992.
Montani Semper Liberi